Владимир 17

Крило має вигнуту форму(кінцівки вниз) уже при його виготовленні. Навіть при опиранні літака на крило після посадки воно зберігає таку форму, не розпрямляється.   

На моделі китайці трошки перегнули його. 

Буде час, Максим, ознайомся

https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235043110-148-lockheed-u-2ac-d-dragon-lady-by-afv-club-u-2a-u-2c-u-2d-released-new-metallic-details-sets/

U-2C від AVF, наскільки зрозумів, прийнятна модель. Або чекати на НВ, можливо ще і ціна буде більш демократична. 

 Співчуваю, у мене є U-2C Hobbyboss в 1/72, очікував що в слідуючому році випустять U-2R. Виявляється, що буде, але 1/48. У тебе ситуація навпаки. Заспокоює надія, що буде вся лінійка U-2 в обох масштабах. Будемо чекати. Критичних недоліків  модель НВ U-2C 1/72 не має. 

Плакат дає змогу побачити різницю між модифікаціями U-2, особливо фюзеляжів. Порівнювати мод. U-2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F з мод. TR-1(пізніше перейменовану в U-2R) некоректно. Довжина фюзеляжу перших модифікацій - 15,09-15,24м(по різним джерелам), розмах крил 24,38-24,5м, у TR-1 фюзеляж 19,2м, розмах 30,9-31,4м. По суті це новий літак,  конструкція якого базується на компоновці попередніх модифікацій. 

В авіаторів, та  моделістів є така пісня (Марш авіаторів):  "... Первым делом мы испортим самолеты. Ну, а девушки? А девушек - потом..."

В 24.09.2022 в 09:25, Tali сказав:

А что это за приблуда "на 4 часа"?

Это трубопроводы суфлирования :

большого диаметра(расположен выше) - разделительного корпуса двигателя;

маленького диаметра - дренажного бачка

https://www.hobbyeasy.com/en/data/rkx7ourfzukyyupapnpq.html   = 22 USD + вартість доставки

   Ви, напевно, насміхаєтесь, чи, як зараз кажуть, займаєтесь троллінгом?

 Скористайтеся пошуком, набравши - Ан-2. Виглядає, не зважаючи на свій вік, як на мене - чудово

А в пікселі дав би фору багатьом літакам

 Зараз так

 по-повнїй - шість  Р-27, чотири  Р-73

  Згоден,         

9 хвилин назад, Mikhail Polyakov сказав:

...Надо брать... )

  Хто б наважився зробити новий Ан-2 в 72 

 Не переймайтесь, у Вас перша зібрана, прекрасно зібрана і пофарбована, модель И-16 тип 5.

 На фоні цього поділився враженнями, не сприймайте їх за критику, чи недоліки моделі. Це перша реакція на побачене. Повторюсь, зауваження не відноситься до Вас. Ваша модель перша зібрана, тонкі щитки зробили б її майже ідеальною. Щоб зрозуміти це, потрібно побачити зібрану модель. Ваша модель була першою. І я не втримався, поділився своїми думками, наміру обезцінити  Вашу роботу не було.

  Хочу побажати, щоб це була не остання модель поршневого літака.

  З повагою, Володимир

3 години назад, Маки сказав:

 Стачивать там не так просто - есть кривизна поверхности. И, самое главное, уйдет красивая и аккуратная клепка. Поэтому - как есть. Может когда-то будет травло.

   Не маю бажання влаштовувати дискусію, але хочу розібратися в цьому питанні. 

   Почнемо з фототравлення. По товщині буде копійним, але вигнути, придати необхідну форму для щитків коліс буде важко, майже неможливо, беручи до уваги  маленькі розміри і подвійну кривизну поверхонь. З щитками стійок і підкосів таких труднощів нема, але всі виштампування на внутрішніх поверхнях щитків будуть зображені умовно, все буде плоским.

   Варіант з сточуванням товщини щитків. При мінімальних навиках роботи з шліфувальним папером і набравшись терпіння еквідестантно сточити щитки коліс цілком реально. Плоскі щитки стійок і підкосів сточити легко. При цьому всі виштампування на внутрішніх поверхнях щитків будуть збережені, прикріпити такі щитки простіше, ніж фототравлення. Клепка на пофарбованій  повехні не завжди настільки контрастно помітна

  , при великому бажанні можна відтворити(зберегти) клепку(по мірі сточування поглиблювати, щоб не зникала), на все потрібен час  і зусилля.

 З першою моделлю поршневого літака. Чудова модель, завдяки Вашим вмілим рукам і старанням Clear Prop. Цікаво було спостерігати, збиралась модель "не тупо з коробки", вдумливо, тому є корисні прийоми як в складанні моделі так і в  послідовності.

 Зауваження, воно не відноситься до Вас, DimaADA. Просто, висновок з побаченого, для себе.

Після монтажу щитків на стійки, шасі стало виглядати масивним. Шасі могло виглядати більш мініатюрно, елегантно, якби щитки мали меншу товщину(фототравлення,  чи сточити товщину щитків).

  Michail Polyakov , така закономірність відноситься, мабуть до всіх моделістів. Відносно мене, спостерігається ще одна закономірність - в період, коли в великих плюсах - нема часу збирати моделі, час знаходиться - коли справи йдуть погано. 

2 година назад, pentagonschik сказав:

Не зовсім зрозуміло: новий магазин, це - добре чи погано? 

Гаразд, уточнюю, магазин не новий, просто з одного зробили два. Це добре чи погано?

"Важливий момент - якщо ви зробили замовлення на сайті  https://hobbymodels.od.ua/  і тут, то ми можемо об'єднати обидва замовлення та надіслати вам однією посилкою. Якщо такий випадок має місце, треба про це написати у коментарі до замовлення." - якщо цього не зробити , то прийдеться оплатити два відправлення від одного відправника. Це добре чи погано?

Слідуючи такому алгоритму з Hobbymodels можливо створити більше 20 магазинів. Це добре чи погано?

Пуста розмова. Це добре чи погано? - покаже час.

Магазини з набагато більшим асортиментом надають знижки при наборі певної суми кількох покупок, безкоштовну доставку при перевищенні деякої суми замовлення. Це приваблює покупців. В даному випадку - крок протилежний бік. 

А, от -  "больше моделистов с адекватным уровнем доходов!)))" - сподобалось. Це добре

  Все і до цього було в Україні. Думаю,  Eduard дав згоду на таку назву для окремого проекту нового інтернет-магазину від https://hobbymodels.od.ua/ 

Подивимось, що зміниться для нас, моделістів. Підозрюю - нічого не зміниться. 

 Цитата з розділу "Доставка та оплата" (  https://eduard.in.ua/dostavka-i-oplata/  ) -

"Важливий момент - якщо ви зробили замовлення на сайті  https://hobbymodels.od.ua/  і тут, то ми можемо об'єднати обидва замовлення та надіслати вам однією посилкою. Якщо такий випадок має місце, треба про це написати у коментарі до замовлення."

  стверджує,

читати з другого абзацу - "Надежный... 

Завдяки описаній кінематиці підйомного механізму троси завжди знаходяться натягнутими

 Максим, ты дурачишь нас, как в театре теней

   (взято из Улыбашки - стр.43)

 Всем хочется увидеть, по обсуждать косяки и надавать советов

 Зрозумів, що у нас на сайті введена цензура.

 Тому поясню опублікований мною жарт на модельну тематику.

 По-перше, жарт взято з відкритих  російських джерел   https://panorama.pub/news/pentagon-nakazet-kladovsika-po-vine#comment-207 

 Відомості про сайт  https://ru.wikipedia.org/wiki/Панорама_(сатирический_сайт)

 По-друге, в чому сенс жарту(для моделістів і ознайомлених з цією системою зброї) -

контейнер для М142 HIMARS містить шість, а не дві ракети. У випадку тактичних ракет сімейства ATACMS ракета одна. Якщо іти далі, то серед сімейства боєприпасів, які використовуються - MFOM та AFOM, не існує ядерних, у відкритих джерелах  немає  інформації, що США розробляли або, навідь, намагалися розробити ядерні боєприпаси для М142 HIMARS, повторюсь, їх не існує.

  Додає комізму фінальна частина жарту(про пошуки контейнеру), що робить його зрозумілим(як жарт) і не для обізнаних з наведеними вище поясненнями.

  Висновок - ми обговорюємо звичайний анекдот на модельну(професійну) тематику. Таких анекдотів в курилці на аеродромі можна почути сотні. 

  Пояснив з точки зору пересічної людини. Думаю, якщо зробив би такі пояснення зразу, то образив би обізнаних моделістів, показуючи, що тримаю їх за дурнів(що вони не зрозуміють преамбулу анекдоту). Розумію, що кожен може робити свої висновки з почутого анекдоту, але, то вже гра їхньої фантазії. Згадаємо старий анекдот: «Назустріч вам іде троє дівчат з морозивом. Одна його лиже, інша смокче, а третя – кусає. Хто з них одружена?». Відповідь: «Та, у якої на пальці обручка».

В 08.06.2022 в 00:10, Occidental сказав:

Google, Yahoo, Duckduckgo искурены вдоль и поперек и по диагонали))))
 

  Если есть желание разобраться, курить необходимо

  MIL-STD-2161 (AS) действует с 04.1985

  MIL-STD-2161A         -                  05.1993

  MIL-STD-2161B         -                  08.2008

  MIL-STD-2161C         -                  02-2014

  MIL-STD-2161C_NOTICE-1   -      05-2019 

  Ознакомиться(скачать) можно здесь(как вариант) http://everyspec.com/MIL-STD/MIL-STD-2000-2999/MIL-STD-2161A_24653/

 Для иллюстрации, MIL-STD-2161A

маркировка  

камуфляж  

3 години назад, DimaADA сказав:

Отсюда и вопрос - можно ли на стоянке оставлять полностью открытыми эти жалюзи? 

Никакой автоматики управления тепловым режимом двигателя на И-16 не было. Управление жалюзи осуществлялось летчиком вручную. А если кратко - жалюзи могут находится в любом положении( открыты, закрыты и занимать любое промежуточное положение) .