Jump to content

Владимир 17

Members
  • Posts

    194
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Владимир 17 last won the day on January 2 2018

Владимир 17 had the most liked content!

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Владимир 17's Achievements

Advanced Member

Advanced Member (3/3)

332

Reputation

  1. palanbor, прекращай умничать и хамить. Тебе ответили по существу и без хамства. Вначале сказали зачем сделано обжатие фюзеляжа. Не понял. Объяснили к чему это приводит. Потрудись найти определение, что такое миделевое сечение, а потом реши, необходимо добавлять к нему слово "площадь". Это первое. Потрудись найти и понять как влияет капотирование двигателя на обтекание "звезды" с капотом". Можно на примере капота NACA. Это второе. Если во всем правильно разберешься, надеюсь поймешь, почему возникают сомнения в твоих представлениях в аэродинамике. А пока прекращай давать поводы для этих сомнений.
  2. Андрей, твои вопросы свидетельствуют о туманных представлениях в аэродинамике и проектировании самолетов. Чтобы все разжевать, надо начинать издалека(с азов). Не имею на это времени. Смысл в уменьшении лобового сопротивления. Есть эксплуатационные характеристики военных самолетов, ради улучшения которых идут на усложнение конструкции и технологичности - это скорость, дальность и продолжительность полета и др. Проектирование самолета - сплошные компромиссы(прочность-вес, вес-маневренность и т. д.). Каждый изгиб просчитывается, проверяется при продувках, оценивается его эффективность. В большой дальности и продолжительности полета Зеро есть влияние и этой "вогнутости". Все состоит из таких мелочей. Спитфайр гораздо не технологичнее - эллиптическое крыло и всяких "вогнутостей" больше. Но на это осознано пошли. Правило площадей для других скоростей, но также для уменьшении сопротивления. Не понимаю к чему упомянул - показать эрудицию?
  3. Необходимо правильное освещение Делалось для уменьшения миделевого сечения фюзеляжа. На Спитфайрах Тамии в 1/72 этой вогнутости нет, что искажает вид модели. Фикс хорошо сделал, Едик(на Спитфайрах).
  4. Максим, с Днем рождения! Здоровья, побольше времени на моделизм, хороших моделей. Спасибо за сайт.
  5. Это не дренажные отверстия. Это узлы крепления. Крепление переднего и заднего упоров, между ними отверстие для рым-болта, которым бак крепится к пилону.
  6. http://www.ejectionsite.com/f104c1.htm Lockheed C2 http://www.ejectionsite.com/f104c2.htm
  7. Наберите в поисковике Aero Journal Hors-Serie № 1 (2008-07/08) и скачайте, там гораздо больше информации.
  8. Да. Поторопился(претит, когда изображают летающий самолет сильно "поюзанным"), не стал разбираться, в результате ошибся с источником потертостей. Отчасти, верно - Не все должны разделять мои предпочтения. Ваше внимание к воссозданию всех мелочей конструкции прототипа, осведомленность в них и настойчивость в достижении копийности вызывают уважение. Думаю, копийней могут получиться потертости, как предлагает Александр Беликов, царапины лезвием и карандаш вряд ли будут смотреться масштабно. Конечно, лучше предварительно на чем-то проверить, а потом реализовать. С уважением, Владимир
  9. РКН определился кто мы такие и ... заблокировал в РФ. Новость от Мансура Мустафина
  10. ЛКП спинки истиралось тканью комбинезона летчика и ткаными ремнями(лямками) привязной системы. Если учесть, что бОльшую часть полета летчик притянут привязной системой к креслу, взаимные перемещения небольшие. Так, что можно сказать - слишком ободраны. Сойдемся на том, что все в руках создателя(имею в виду - Seversky).
  11. Тросы не должны провисать. Слабина тросов автоматически выбиралась подъемным механизмом шасси.
  12. Виправте, Massimo Tessitori народився італійцем, думаю, ним і залишається.
  13. Где здесь лопасти ВИШ-22Е ? Ни одной. Здесь, возможно, второй в верхнем ряду, остальное по мотивам

Форум GreenMats.CLUB, также известный как "Общество владельцев зеленых ковриков", создан группой украинских моделистов осенью 2014 года и открыт для всех, кто увлекается стендовым моделизмом и военно-исторической миниатюрой.

Мы не спрашиваем «Чей Крым?» и не просим показать паспорт при входе, но предупреждаем, что большинство форумчан - украинцы. Просто имейте это в виду.

У нас запрещена политика и прочие, не относящиеся к моделизму темы!

×
×
  • Create New...