Gavrosh

так не надо было один апельсин брать,надо было с пол кузова. Вспомнил по этому поводу историю моего швагра и племянника.Принес швагер апельсин своему малому и говорит - вот тебе апельсин из Африки,а малой на это отвечает-что на всю Африку только один апельсин?

постоянным не могу быть,кошелек не позволяет

Что еще хочу сказать,в частности о продавцах модельных магазинов.Бывает так,что тебе мило,приятным голосом и интонацией ПРОСТО навязывают то,что тебе и подавно не нужно.Главное впихнуть. Внешне вроде бы хорошо,продавец вник в твою проблему,что-то советует.А на самом деле просто хочет продать тебе то,что мало продается вместо того,что тебе надо.Такой случай был у меня при покупке красок.Того,что я выбрал не было (очень хорошего качества),а мне предлагали замену далеко не лучшую.При этом уверяли,что это почти или то же самое.И я купился (правда один раз) на такой развод.Но бывают нормальные прод

Поделюсь и я своими воспоминаниями. Я старый пенёк.Половину жизни я прожил при совке.И потому хорошо помню и хамство продавцов и их безразличие. И вот когда что-то началось меняться в сфере обслуживания,меня поначалу раздражали продавцы,которые предлагали тебе свою помощь уже даже тогда,когда ты только на пороге магазина (даже к полкам не успел подойти). Ну не привык (на то время) я к такому вниманию. Но прошло время и это стало как обыденность,как само собой разумеющееся.К хорошему быстро привыкаешь.

Ну не знаю,продавца хвалить или тебя,Виктор.В наши годы иметь хорошую память это надо ещё уметь!

"Мне нравится ненавязчивось этих продавцов" - я роблю так : коли до мене підходит продавець і пропонує свою допомогу,я йому дякую за увагу до мене і кажу,що поки що роздивлюсь товар(и) сам,а потім,коли мені буде потрібна допомога,я обов*язково звернуся до нього. Продавець задоволений і не ображений і мені ніхто не заважає.

І знову ж таки,хтось скаже,що самохідка (викладена на форумі) могля місяць простояти,тому і траки іржаві.У цьому випадку було б доречно зробити діараму з цією самоходкою десь у боксі,ангарі тощо.Якщо ця самохідка представляється як така,що активно приймає участь у битві (атака,пересування дорогою тощо) то іржаві траки недоречні. Якось так. Думаю,що автор самохода не буде на мене ображатися.

Може виникнути питання - а це ж суша яка,як в пустелі Сахара,от траки і не заржавіли. Інші фото. Зверніть увагу - на вулиці сніг,отже вологи достатньо.І,як стверджує автор,БМП стояла на вулиці майже тиждень - і як результат,траки ще не іржаві. Я, як і автор цих фото дивуються,що багато моделістів "зловживають" іржею на гусеницях танків. Приводжу слова моделіста Віталія Баклана - " Відсотків 90 моделістів (колись і я) роблять цю помилку - ржавлять траки і натирають гребні. "И с этим надо бороться!" Ця беха простояла десь неділю. Ось 64-ка. Де ржавчина ?"

А ось фото, які я взяв з іншого мод.форуму.Де один шановний моделист надав слідуючі фото,які підтверджують мої слова.

У мене дружина художник.Та й я і сам художник-недоучка.

Богдане,видно мені попадались такі (якщо ти айтішнік, то поки що ти єдиний хто нормально зі мною спілкувався). Якщо образив,вибачай.

http://veterano.com.ua/images/news/2017/2017-06/222/720.jpg Ці приклади не дуже вдалі (адже траки на т-64,72 дуже рельєфні,багато виступаючих частин та глибоких западин). Але вони не іржаві,грунт постійно їх полірує.

Можна і мені,як глядачу,дещо сказати ? Отже... Давно, вже навіть і не пам’ятаю де і коли, на одному з форумів я висказав свою точку зору щодо іржавих траків (гусениць) танка. Мені тоді цілу лекцію із сопромату (або ще з чогось) вичитали щодо іржі на траках. Я же опирався на свою спостережливість (на те, що бачив і бачу вживу, а також на фото та відео). Отже і тоді і зараз я стверджую, що потрібно бути обережним у застосуванні іржі (фарби і пігментів) на гусеницях «ушатанных» танків. Чому саме так? Танк важка машина, рухається частіше всього по грунту. Тобто траки гусениці вдавлюють

У Малежкіна була сотка.🙂

Не хочу ображати ні айтішніків ні стоматологів,але у мене склалася думка про айтішніків,що вони якось зверхньо дивляться на нас,простих смертних.