heliofly

Изготовил "вольтметр" и имитацию переключателей. Правда, прибор вышел неконтрастный и провода спрятать не удалось.
Приборная доска из набора травления переразмерена - еле впихнул ее. Но все же она выглядит лучше, чем декаль.
Работу над кокпитом можно считать завершенной. Кресло пилота буду устанавливать в конце, чтобы не снести подголовник.
   
 
А кто-нибудь в курсе, грузик в нос этой модели нужен? 

На ногах ☺️

Обдекалили (Эдик как всегда немного наплужил с мануалом для технички). Завтра поставим на ноги, ПВД вклеим, ПТБ на место и лак

This is the way 😎

Жалюзі зробів з пластику з міркувань більш надійного з'єднання з капотом. З'єднання пластик- пластик за допомогою бутілацетату більш міціше ніж метал-пластик за допомогою цианокріну. На данному етапі це важливо, бо попереду складання головних частин моделі-фюзеляжу, крила, стабів. Під час цього дуже легко пошкодити жалюзі. Якось так...

Вечер добрый, коллеги! Продолжаю ковырять многострадальный пластик. Всё больше убеждаюсь, что качество комплекта, увы, не дотягивает до современного уровня. Первые впечатления были лучше... Но, это так, лирика. Пока в меру сил попытался "оживить"  капот. А точнее, жалюзи системы обдува двигателя. Стоковые "жабры"  не задумываясь отправил в корзину. Их толщина вполне соответствует лобовой броне танка MAUS. Новые изготовил из листового пластика. Тяги из медной проволоки. Заодно окрасил двигатель. Пока всё выглядит так:

Возможно ,баян и нечто подобное уже было,но понравилось
 
Надпись на иврите переводится,как "ПРОБКА НА ДОРОГЕ В ИЕРУСАЛИМ"

Спробуйте марлевий медичний бинт- якщо його трохи розшматувати, imho  ,буде саме те...

Да просто у меня нет красного лака на водной основе, есть только старый ревелл, но нет уайтспирита, есть только 650й. Поэтому открывать и красить нужно быстро и сразу все красные баношки, которые уже будут доступны, а то мне домашние не простят этой вонищщи))) Все сложно)))
Ввиду того, что в текущий момент мессеры идут параллельным, а не последовательным скопом, то у меня одновременно 5-6 недокрашенных-недообдекаленных и 7-8 в состоянии "кабина окрашена, фюзеляж собран" (остальные уже счету не поддаются). Из-за этого у меня мысль: вот еще несколько доделаю, заберу поюзать у отдела маркетинга фотоаппарат, соберу лайт-бокс, и тогда сразу все отфотаю, обработаю и выложу) В общем, и тут все сложно, постоянно не хватает времени и просто лень)) А в сухом остатке - первая законченная модель в этом году 🤷‍♂️ 

...двухместный стоит хоть и на полке готовых, но без колес, антенны и с неокрашенной красной баношкой)) В целом, пока на этой полке не густо, в ветке только заявленных в работе - больше, чем здесь

Продавалось как набор скрайберов
 
https://www.amazon.com/dp/B0B5ZHCD8L?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
(правда есть в описании и слово Chisel - "стамеска").
Как скрайбер работает хорошо. Стружку снимает длинной ленточкой.

Возможно ,баян и нечто подобное уже было,но понравилось
 
Надпись на иврите переводится,как "ПРОБКА НА ДОРОГЕ В ИЕРУСАЛИМ"

RAF MUSEUM 2022

Дякую за відгук. Надихався Plumbing Guide`ом наведеним мною трохи вище, та роботою Base

 

Хвалитися поки що нема чим. Модель жахлива. Жахлива та крива. Пилити неперепелити. Простіше було просто склеїти за інструкцією, полити зеленкою та викинути. За весь цей час я виготовив тільки кокпіт - багато рив матчастину, намагався наблизитися до оригіналу. Деякі частини вийшли перерозмірені і тепер це все треба якось запхати у фюзеляж. Коли буде продовження - не знаю, дуже сильно здало здоров'я, на жаль..((

ВІтаю!
На 95% двигун готовий. Десь ще підфарбувати косячки, які видно тільки при зйомці, і можливо ще трохи більше виділити рельєф змивкою, що скаже шановне суспільство?
Шкода що майже всього цього не буде видно на моделі, але "this is the way"
На реальному двигуні, звісно не має бути такого паленого сопла, бо воно подвійне і з охолодженням, але не пропадати ж металікам?
Доречі, дуже позитивні емоції від металіків Extreme metal від АК.
Надивившись інтернетів що рідна база ніяка - на додачу одразу купив базу від Mr.Color, але вона не зайшла, лягає матовим шаром, в той час коли рідна ідеально глянцева.




 

Срезал одну боковую часть кресла и отрезал полоску 2мм - сделал кресло пилота уже. Примерял с балками по бокам - помещается. Приклеил назад боковую часть кресла, приклеил ремни из набора травления, изготовил подголовник и "опоры" под ноги (подскажите как это правильно называется). Покрасил кресло и ванну кокпита.
    

Ну,в общем-то,я так и думал,но Мальчиш-Плохиш  усердно нашептывал:"оставь себе",напишу им,а там,как будет
Спасибо всем за консультацию

Звідки у людей стільки грошей?..) Мій хом'як набагато скромніший..)
 

Сьогодні попрацював з великим макетом сірника, вийшло непогано як на мене 😄

Двигун готовий до фарбування. Головна задача тепер - не стратити напрацьоване першим досвідом з металіками
Вал вильоту цвібеля поставлю в кінці, при склеюванні.

Возможно ,баян и нечто подобное уже было,но понравилось
 
Надпись на иврите переводится,как "ПРОБКА НА ДОРОГЕ В ИЕРУСАЛИМ"

Вітаю! 
Часу катастрофічно мало, але потрохи рухаюсь вперед. 
Почав роздивлятись що то воно таке, смола... Приміряв на суху - з інсталяцією двигуна доведеться погратись...

Вітаю!
Прогрес мінімальний, але краще ніж ніякий. 
Почав робити двигуни, це окрема модель по витратах часу та мат. базі. Добре що зараз є нормальні Walk'і багатьох Юмо
Подружив смолу з моделлю - довелось трохи вибрати м'яса з гармат, та низу корпуса двигуна, якого все одно не буде видно.
З того що я бачу по фото - деталізація двигунів у хортена бідніша ніж у me-262, але так як будівництво все одно у стилі "what if", то будуть з великою кількістю навісного обладнання.
Поки що розвів патрубки по корпусу, лишилось дрібнички доклеїти та погнути травлення.
Фарбувати планую секції окремо, збірка буде після нанесення базових кольорів

Всем добра, парни! Начал  сборку сабжа с разборки крыла. Отрезал элероны и посадочные щитки. Накатал клёпку на верхних поверхностях консолей.

Серёга, перекажи механикам, что парашюты укладываются первыми, а затем самого пилота и стрелка, весь салон бряшками, ремнями ободрали!  )))

Приветствую. Очень эпизодически, но продолжаю работу...



Теперь можно закрывать крылья, фюзеляж и готовить их к клёпке...