Jump to content

Mikhail Polyakov

Members
  • Content Count

    699
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    20

Mikhail Polyakov last won the day on March 21

Mikhail Polyakov had the most liked content!

2 Followers

About Mikhail Polyakov

  • Rank
    Advanced Member

Recent Profile Visitors

2,141 profile views
  1. Поддержу предыдущего оратора. Отличная модель - есть. Кайфа от просмотра - нет.
  2. Дайош самого лучшего Эмиля в 1/72! Вот прямо жду, не покупаю ни КР, ни Спешл)
  3. Благодарю. То, что доктор прописал) Производитель этот момент проигнорировал, а задние узлы я даже на фотках не заметил (хотя теперь вижу, что какие-то "точечки" в этих местах просматриваются)
  4. Так-с... Рассказываю...) Wingspan: 36 ft 10 in (full span elliptical tips), что в масштабе 1/72 дает 11226,8/72~~155,9мм. Пластик не прижимал, на естественном V пластика 10 градусов. Т.е. мы видим недолет размаха по крайним точкам 0,9-1 мм, по 0,45-0,5 мм на крыло, что считаю допустимой погрешностью (это никак не 2+мм) Вот у меня настрой скорее такой, что пусть этот недоделанный минский пластик останется, как воспоминание о почтовых обменах из 80х) Жабоедская 9ка была в Фиксе, но уже лет 6 стоит на полке. Однако есть лишний гаргротный фюзеляж с капотом
  5. Вопрос к сообществу: что за крепления у Сифайра под пузом? Теоретически, он в этом месте какая-то внешняя подвеска могла быть, попадалось что-то, как это выглядит? UPD Внимательно присмотревшись, эти две штуковины немного позади бонбачек, т.е. это не крепления внешней подвески. Плюс интересно, что потеки масла ассиметричны относительно осевой линии
  6. @AlexRain Не вижу чего-то страшного по крылу. Но уже в кучке собраны схемы с клёпкой, смоляные лопасти с коком, крышка капота для фуджика (надеюсь, встанет), патрубки, травление для академа, лишние стабилизаторы, элероны, законцовки диски и колеса от эдика. Может, ещё что-то с эдика можно будет занять, надо посмотреть, какие там стойки не используются, по кабине пластик, декаль приборки раздербанить и т.п. В общем, есть с чем понастальгировать о нововском 14м из тинейджерского возраста)
  7. ХБ собирался давненько, фонарь менялся, и он начинал быть похожим на Спитфайр) Если убиваться над каждой моделью, то возможности собрать то, что хочется - резко падают)) В любом случае, я стараюсь под то, что делаю, находить графику и фото прототипа. Да и... ну, пластмассовая игрушка она и в Африке пластмассовая игрушка. Заниматься чем-то, и быть повернутым на чем-то - две большие разницы: "Понимаете, я же не настоящий сварщик" (с) )))) По-поводу свордовского 14го: я опирался на вполне себе приятную рецензию на Гиперскейле http://www.hyperscale.com/2016/reviews/kits/sword72095reviewmd_1.
  8. Тут даже я, глядя на эти 9 одинаковых самолетов, немного подофигел)
  9. Sword-овских - 8 (коробка из 5-ти Сифайров и коробка из 3-х "четырнадцатых", в работе только первый пластик); Eduard - 7 (в т.ч. 2 на полке и один почти на полке), Airfix - 4 (2 собрано, 1 сегодня задувал (но не сфотал), 1 в пластике); HobbyBoss - 1 собран (но временно недоступен); AZ - 1 собран; Heller - 1 почти собран, два раза перекрашен, и застрял на обвесе мелочевкой; всякие Ново-Фроги, Академы, Ревеллы - не считаем ввиду отсутствия смысла). Это то, что вспомнил сходу и/или под рукой. Из-за периодических выпаданий из хобби, и недоступности большей части старой коллекции и хомячьего зап
  10. Свордовская «двойка» Seafire в проявочном грунте. Дунул в металл из баллона Vallejo - может, буду потом драть скоблением, ещё не решил. Собирается вполне нормально. Не хватает направляющих штифтов - следующие пластики заштифтую, будет удобнее собирать. Чуть углубил расшивку, заменил стабилизаторы и руль направления на эдиковские из запчастей (просто потому, что есть. Можно было и не менять). Клепать не планировал. Чуть дотру мелочи и можно ставить стволы и дуть камуфляж.
  11. А мы чё страдать должны в этой?) Нет, нам нужно всё рассматривать сейчас, в деталях, и с удовольствием!)
  12. Вот и я о том же. По-логике: на ранних - стекло, причем более вероятно, без внутреннего в кабине, только внешнее, а потом осень-зима-весна, грязь-снег-грязь, и внешнее стекло конструктивно заменили на заслонку и внутреннее стекло.
  13. В эти бы руки еще и фотоаппарат нормальный вложить... с фотокубом впридачу...
  14. Имхо, заслонка нужна для того, чтобы не заляпалось стекло при взлете, или подтеканием масла в полете, или еще каким-нибудь образом: если заляпается, то в полете его снаружи не протрешь. А ставить стекло ПЕРЕД заслонкой - это потенциально получить ту же самую ситуацию: стекло заляпалось, заслонку открыли, и ни фига не видно, куда метать боНбу UPD ну вот если засрать это стеклышко - как целиться?
  15. А может, ну его? Пусть не ротатирует? А мы никому не расскажем))

Форум GreenMats.CLUB, также известный как "Общество владельцев зеленых ковриков", создан группой украинских моделистов осенью 2014 года и открыт для всех, кто увлекается стендовым моделизмом и военно-исторической миниатюрой.

Мы не спрашиваем «Чей Крым?» и не просим показать паспорт при входе, но предупреждаем, что большинство форумчан - украинцы. Просто имейте это в виду.

У нас запрещена политика и прочие, не относящиеся к моделизму темы!

×
×
  • Create New...