Bodik

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Приветствую, коллеги!
Закончил работу над второй моделью Wingnut'а, которой и хочу поделиться.
Выбор именно на эту модель пал не случайно. Не могу сказать, что Айдеккеры мне очень нравятся, но давно хотелось собрать роторный двигатель в большом масштабе, а также поучиться растягивать для перехода к более сложный проектам. И здесь Фоккер подошел как нельзя лучше. 
Сборка не преподнесла никаких сюрпризов, качество литься отменное, инженерно все продуманно, собирал в удовольствие. Растяжки, которых поначалу опасался оказались очень простым занятием, на все ушло три вечера. Даже понравилось. Главное перед растягиванием четко рассчитать количество выпитого, чтобы и руки не трусились, и еще что-то видеть))
Вариант окраски выбрал конечно же Макса Иммельманна, очень знаковая фигура.
Использовал довольно много допов, из основного:
Винт - ProperPlane Двигатель - Taurus Model Травление, ремни, маски - HGW Талрепы, пулеметы - GasPatch Models Нить - Infini Model Краски - Tamiya Лаки - AK Real color Тонировка - масло, жидкости АК В целом из-за врожденной лени на модель ушло около полугода, тем не менее я доволен результатом. 
Думаю, можно выпить пива за очередную модель, поставленную на полку и переходить к следующей этажерке, но уже в проводимом на сайте ГБ.
Всем спасибо за внимание!
P.S. Фото, как обычно, не фонтан, здесь у меня абсолютная стабильность)))
               
               
          
Ну и модель заняла свое место на полке

Запилил. Как всегда из коробки,с небольшими допами :Сопла от Амигомоделс,колеса Экипаж,пвд от Армори.Набор я думаю всем известен,собирается нормально,даже большой рашпиль пришлось спрятать.Единственное что не понравилось в наборе это, на мой взгляд,чрезмерное членение модели.Кондор в этом плане более приемлем,хотя собрать его ,то еще удовольствие. Красил Аканом,металики  Алкад,крыл полуматом от Босни,декали родные,тоже отличного качества.Когда фоткал кто то курил в соплах))))потом он сбрился.Еще планирую собрать РБФ и БМ,и на этом Мигов25 с меня хватит,хотя П и ПУ от Кондора,не мешало бы поменять на АйСиЭм,но как где то услышал.:Что на полку попало,на полке и остается)))
                     

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Перша модель закінчена в 2021 році, хоча основні роботи по ній припали ще на минулий рік. 
Свій короткий огляд цього набору я публікував тут на сайті і за час роботи моя думка про нього майже не змінилась. Модель як модель. Особливих проблем в роботі не було, неприємні моменти били лише з носовою частиною фюзеляжу. На суху все сходилось досить добре, а от під час склеювання були невеликі проблеми. Докучали сліди штовхачів, які, хоча і були лише на внутрішніх поверхностях, без допрацювань заважали деталям ставати на свої місця. Довелось приділити увагу встановленню консолей крила, хоча нічого драматичного там не було. Набір відрізняється хорошою деталізацією в одних місцях (шасі, двигун, інтер'єр кабіни) та її низьким рівнем в інших (замилена розшивка, відсутність клепки і т.д.). Згадані недоліки кочуют від релізу до релізу, але враховуючи відносно невисоку ціну моделей, багато хто з цими недоліками може миритись, а то й навіть їх нівелювати власними доопрацюваннями, або з допомогою афтермаркету.   Плавно перейшовши до афтермаркету відмічу, що саме його наявність і зацікавила мене взятись за цю модель. Власне в мене було: - 3D декаль інтер'єру; - маски на ліхтар кабіни; - смоляні колеса (рідні теж хороші, но смоляні йшли в комплекті віл магазину за попереднє замовлення); - смоляні патрубки; - об'ємна декаль для імітації заклепок (Arma Models);   - металеві стволи для гармат.    3D декаль інтер'єру від Quinta Studio - просто бомба! Я не планував залишати кабіну моделі відкритою, бо мені більше подобаються форми Іл-2 з закритим ліхтарем, але саме через красу інтер'єру я залишив можливість зазирнути туди час від часу. Думаю, що в майбутньому буду використовувати цю продукцію при кожній нагоді.     Нанесення об'ємної декалі для імітації заклепок була найскладнішою частиною роботи і в мене постійно виникало якесь неоднозначне відношення до результату. Меня навіть довелось змивати перший шар грунту, який виявив залишки не до кінця знатої підложки. На фініші об'ємна клепка додає реалістичності, але мороки з нею більше ніж з ревітером. Однозначно, що у випадку з бідною деталізацією ця клепка вигідно прикрасила модель.   Базу наносив Аканом (АМТ-4, АМТ-7), а камуфляжні плями - Тамія. В якості глянцевого лаку використовував футуру, а матовий - MicroScale.   Окрема тема - сколи.  Я їх імітував за допомогою засобу спеціального засобу від АК. Користувався ним вперше і результат вийшов цікавий, але не зовсім той, на який я очікував. Буду й далі з ним експериментувати. Ну а поки модель встане на полицю в такому виді.    Бажаю приємного перегляду 

Приветствую уважаемых коллег и хочу представить свою очередную работу. Mirage 2000C от Italeri. Вообще очень подмывало написать Моделсвiт))), потом исправить. Но хтоб мне его предоставил, и ребята из моделсвiт бы обиделись, их то модель будет несравнимо лучше.
В ожидании приличного двухтысячного от моделсвiта решил по быстрому дособрать, или скорее пересобрать модельку италловского Mirage 2000С. Данную модель я не покупал, вообще очень мало сознательных моделистов которые бы купили итал)). Эту модельку мне отдал, просто так, один моделист из Новосибирска, с которым я позже сильно разоср….. эм… разругался по политическим и жизненным взглядам. В 14-ом году у многих поехала крыша…и на место так не встала.... Моделька была уже собрана, а местами и разломана, кабинет был раскрашен черным и зеленым маркерами. Пластик местами пожелтел и задубел. Фонарь был приклеен на ПВА, к счастью. Шасси обломаны, при этом сами колеса были приклеены к стойкам, как попало. Бак выдран с мясом, пилоны, ракеты отломаны….. На тот момент когда эта моделька попала ко мне, я тогда работал на кафедре физики, в качестве инженера-лаборанта, там на кафедре имелась куча полезного для моделистов оборудования, в том числе предмет влажных мечтаний каждого третьего моделиста - токарный станок. Глядя на носовую часть итала становится ооочень грустно, хотя в целом профиль носовой части и неплох, и я выточил по фото новый нос из оргстекла. Когда я отпилил нос у итала, оказалось что посадочное место не круглое, не первый раз у итала подобная «фишка». По бокам были почти миллиметровые «уши»! После этого моделька легла в дальний ящик, т.к. при сравнении с фото вылезли все косяки этой модели….. Но тут грянул карантин, в совокупности с отсутствием работы, да еще грядущий выход моделсвiта, я решил собрать или скорее пересобрать его как ни будь, потому, что после выхода моделсвiта его останется просто выкинуть или отдать на растерзание детишкам. Реально я и близко не представлял масштаб проблем, но когда начал, сделал мелочевку, мне показалось «точка не возврата»  пройдена и надо модельку добить.
 
И так, что было сделано.
 Геометрию я твердо решил не трогать вообще, гиблое дело, убирать длину менять стреловидность…. Подогнал новый нос, всобачил грузик. Выковырял кресло, смоляное найти не удалось, из трех кресел, родного, кресла от F-18 и еще чего то было создано новое кресло очень похожее на оригинал, из тамийского скотча сымитировал ремни и требуху. Задняя спинка заглушка итала имела огроменные щели, я её выломал и вырезал новую, без зазоров и сымитировал на ней оборудование по фото. Переделал РУС, что бы походило на оригинал. Больше ничего в кабине достать не удалось. Воздухозаборники были приклеены криво, я их отодрал и переклеил, не сильно это помогло дело, они в принципе плохо подогнаны к модели – старый итал и все его прелести. Из суперклея вырастил правильные «начала крыльев», на реальном самолете они начинаются с ВЗ. Фонарь это вообще беда-беда, нарастил снизу лобовую часть, что бы не было ступеньки с откидной частью, откидная часть вставала с жуткими щелями и ступенями, уже по бокам, еле еле подогнал. Пушечные порты вообще ни на, что не похожи, на их месте я вырезал прямоугольные отверстия, склеил пакеты-блоки из пластика, из которых выточил новые «пушечные панели. Стволы пушек из игл. Сымитировал жалюзи на пузе. Сделал АНО на пузе и горбе. Примерил бак и шасси. Я не знаю, возможно шасси обламывали несколько раз…. Но в том состоянии, в котором все досталось мне шасси были короткими и самолет практически сидел на баке. Да и вообще угол, стойка самолета, была неправильной. Стойки нарастил. Колеса отрезал, сделал металлические оси, что бы колеса устанавливались под правильными углами. Сымитировал гидравлику. Расшивка, тут ситуация как с италовским Миг-29, очень много по мотивам, и очень много лишней. Лишнее зашпаклевал, недостающее дорезал, неправильное подкорректировал. Сопло отрезал, заглушку убрал и из плотной бумаги и тонкого листового пластика всячески его облагородил(покупать смоляное под эту модель сильно жирно). ПТБ, он уславливался под каким то диким неправильным углом, пришлось нарастить пилон, но при этом сам пилон получился большее чем оригинальный, т.е. и брюхо у этого миража имеет неправильную форму…. Передняя ниша шасси была обклеена по периметру листовым пластиком, она переразмеренна, и изготовлены из листового полистирола все три крышки. Пилоны ракет так же подверглись хирургии, от крайних собсвенно осталось процентов 10, остальное листовой пластик, дорезал расшивку и лючки. Родные мажики выкинул нафиг, взял из 2000го от эллера, они тоже страшненькие но не настолько как у итала, со временем заменю на получше. Суперы худосочные, но пока других нет, эти сойдут, но со временем тоже возможно заменю. Добавил всякую мелочевку, мелкие ВЗ и выхлопы. Мелкие стабилизаторы на ВЗ и киль растерял, по этому пришлось их сделать из листового пластика. Пвд на нос от Мастер. Антеннки на нос вырезал из листа бронзы.
 
 
 
  
 
 
Декаль итал и кое чего нарезал из эллера. Декаль нетронутая досталась вместе с моделью. Вообще хотелось построить грека, но для этого пришлось бы делать очень много доделок, по этому решил строить француза, но кокарды, и надписи ne pas marcher взял из декали от эллера, родные кокарды были со смещением голубого центра. А техничка от итала вся развалилась, какая бы не была хорошая декаль у итала, а когда её больше ДВАДЦАТИ лет, и клеевой слой уже пожелтел и умер. Не лак. Лак тоже умер, но не пожелтел. Пробовал вскрывать футурой…. Мелкие элементы это спасло, а надписи «не ходить» и красный пунктир увы. Красный пунктир можно было взять у эллера….но разница в крыльях существенная…. Ииии…. Чего то я решил накрасить его, часть италовского пунктира я таки переснял и приварил, и от него и плясал. Зря. Не очень он масштабный и правильный в размерах…. Но переделывать это очень сложно, короче «что выросло, то выросло»

Борт предлагаемый италом машина принимавшая участие в операции Буря в пустыне. И кстати говоря пунктир и техничку можно было вообще не лепить, у многих машин в тот период она была или закрашена или почти начисто вытерта, были и с читаемой, но в этом плане по этой машине неопределенность. Единственное, что техничку я потом приглушил сильно разведенной краской. Красилось все преимущественно тамией, на глаз, точные цвета мне не известны, выкрасок и палитры нет. Смывки и пачьканье тамией, вообще в период Бури, миражи были загажены очень. И в принципе, я считаю, что загадил его, нооо реально можно было еще и еще….
Собственно и все.
Приятного просмотра, и надеюсь затраченные время и силы не потрачены зря))).
И выражаю надежду, что коллеги будут обсуждать и оценивать проделанную работу, а не убогость модели итала, и не недостатки фоток со смартфона.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Всем привет! Задумка построить украинский Миг-29УБ в 48-ом родилась, ну оооочень давно – лет 15 назад, но каждый раз, открывая коробку с единственным доступным в этом масштабе полистиролом от «Академии», приходилось откладывать затею в долгий ящик. Для приведения этих дров до приемлемого уровня копийности требовались серьезные усилия, поэтому, трезво оценивая свои возможности, приходилось отказываться от фантастического проекта.
Но как ни странно, ковид поспособствовал сбытию мечт…))) После долгого - пятилетнего перерыва в занятиях любимым хобби, нагрянул карантин, в связи с чем появилось намного больше свободного времени. Прошерстив модельные форумы, я обнаружил, что GWH уже лет 6 выпускает ну очень приличный 9-12 – оставалось приобрести модель, обновить запасы модельной химии и всяких мелочей для длительного запила.
Для опытов по распилке была закуплена коробка от GWH  с номером 4814, в которой были устранены старые косяки модели Миг-29 тип 9-12. С давних времен в заначке лежал cockpit set для УБ от Karaya, резиновые колеса «Экипаж», смоляные сопла от Eduard и комплект ПВД с антеннами от каких-то китайцев. Пиксельный камуфляж решил сделать с помощью масок от Саши FOXBOT с декалью на васильковский борт 90 и использовать его же (FOXBOT) большую «техничку. Благо, этот самолет я не раз снимал, стоя рядом с полосой, неоднократно трогал на стоянке и даже сидел в кабине.
Окончательный осмотр пациента подтвердил, что «академовские» дрова вообще ни на что не годятся, но чтобы получить «спарку» надо было с помощью Академа полностью переделать всю носовую часть GWH. После долгих примерок, сопряженных с хирургическими операциями по разрезке, в дело пошел только корейский фонарь с козырьком и верхний двухмиллиметровый бортик сопряжения с фюзелем на всю длину «стекла». Однако, в последний момент даже от этого плана пришлось отказаться. От «Академии» был взят только фонарь в сборе (подвижная часть с козырьком), задняя часть кабины с посадочным местом тыльной части фонаря и часть носа с посадочным местом под козырек. Все это пришлось вживлять в тело GWH.
Носовой конус у 9-51 тоже отличается от 9-12, но "академики" и здесь были «не в дугу»…) Пришлось длительной шлифовкой менять оживальность родного конуса GWH, сделав его менее выпуклым, а значит более конусным.
Все эти танцы с бубном заняли несколько недель, и стало понятно, что быстро этот проект не завершится.
Если Академия целиком плачет по мусорной корзине, то косяков у китайца не много и все они давно описаны. Среди огрехов - непонятно откуда взявшиеся выштамповки на закрылках, которые хорошо лечатся черной мгновенной шпатлевкой U-Star с отвердителем. Стояночный угол модели пришлось лечить, укоротив основные стойки примерно на 3,5-4 миллиметра, но еще примерно на миллиметр-полтора надо подрезать резину основных колес, дабы инсценировать обжатие. В общем, угол получился приемлемым, учитывая, что задница спарок на глаз проседает чуть ниже боевых бортов.
Действительно теплые слова хочу сказать в адрес кабины от Karaya… этот старенький набор смолы оказался очень технологичным и точным. С его помощью удалось облагородить не только ванну кабины, но и всю внутреннюю подвижную часть фонаря. Некоторые детали остались даже не задействованы – деталировка оказалась шикарной.
Сопла от "Эдуарда" тоже очень хороши - тонкие детали в смоле конечно видны по лучше, чем у китайцев, а также интереснее проработана травленка рассекателей пламени внутри сопел. Но в целом GWH надо отдать должное – они очень хорошо проработали мелочевку.
Если честно, то проблем было много – это и перенос ближе к носу оптико-локационной станции, и отличная от 9-12 система жалюзи для охлаждения пушки, которая не получилась так, как хотелось-бы. ПВД также переделал, вживив в трубку две пластины так называемого генератора вихрей.
Применение Фоксботовской маски для пиксельного камуфла поначалу вызвала много вопросов, однако после опытного нанесения на горизонтальные стабилизаторы все вопросы отпали. Оракал, на котором вырезана маска, очень липкий, поэтому надо быть осторожным и несколько раз прислонить каждый шмат маски к пальцам. Краску мешал на глаз, и возможно не попал в цвет, но на мой взгляд, в общем, покраска прошла успешно.
Вообще, в модели миллион косяков и каждый может убедится в этом. Для себя я сделал неутешительный вывод, что руки за пять лет «простоя» еще что-то помнят, но глаза, к сожалению, уже не видят…)
Добрых слов надо добавить Саше Фоксботу также за техничку. SET и SOL тут рулят, все надписи прекрасно приварились, хотя санта-барбара с их нанесением длилась почти 2 недели и принесла несколько седых волос.)))
Аэродромная сценка также была задумана давно. Согласен, что в некоторых моментах она выглядит несколько фантастично (в реальности такого не увидишь), но я намеренно пошел на этот шаг, чтобы показать и вооружение, и раскапотированный движок вместе с подготовленной заменой.
С большой стремянкой я промахнулся – она не подходит для 9-51, но искать другую уже не было желания. Фигуры пилотов взяты от чешской CMK, но я понимаю, что люди – вообще не моя тема… На фото, под влиянием вспышки, желтый цвет получился очень ядовитым, на самом деле он нормального украинского оттенка).
 Приятного просмотра – бросайте тапки…)))

Закончил еще один долгострой, который изначально делался на прошлогодний киевский «фест». Все шло хорошо, но буквально за день до вылета, когда я снял последнюю маску вдруг обнаружилось, что под козырек фонаря затек тамиевский сверхтекучий клей, оставив там жирное пятно. Естественно, ни на какую выставку модель не поехала, чудом избежала мусорки и какое-то время отлеживалась в шкафу, пока меня не отпустило, и я не решил заняться ремонтом.
Несмотря на возраст, моделька неплоха. Собирается практически сама. Никакой подгонки, шлифовки и вот этого всего она не требует, но… В общем, в кабину я добавил цветного травления, в нишах из подручных материалов сделал проводку и всякие трубопроводы, в экстерьере использовано «стекло» Эльф, стволы Master и нить Hobby Plus для антенны. Дека CTA позволила собрать борт в экспериментальном серо-зеленом камуфляже. Фоток прототипа, мягко говоря, немного, поэтому некоторые моменты фантазировались.
Красилась модель Ганзой. Основная часть тонировки выполнена маслом. Плюс смывка и имитация сколов кистью.
Подвеска такой и задумывалась. Я не очень люблю полностью увешанные самолеты, так как визуально за подвеской сам самолет теряется, поэтому решил ограничиться парой баков. Если кому интересно - стройку можно посмотреть здесь.
Фотографии «разнорежимные», если так можно сказать - никак не получается прийти к общему знаменателю со своим домашним светом, камерой, балансом белого и другими настройками.
 
 
 
 
 
 
 
 
Ну а если сильно пересветить, то видны результаты длительного тыкания маслом. 

 

Всім привіт!   Дозвольте показати ще одну закінчену роботу - Су-17М в 72 масштабі.    Це мій перший досвід роботи з ЛНД від Моделсвіт. Сам набір вже не новий і в мене на балконі пролежав 3 роки. Деталі доводилось приміряти, підганяти, шліфувати, але від цього процес був лише цікавіший. Деталізація у моделі та на високому рівні Пластик приемний, в міру піддатливий, добре обробляється. Зібрана модель майже повністю з коробки, мінімальними доопрацювання. З афтермаркету використовував лише сопло від АмігоМоделс. 
  Починаючи роботу, я орієнтувався на прототип Су-17М, який знаходиться в авіаційному музеї в Жулянах і несе українські опізнавальні знаки, але під час фарбування не попав в потрібний колір і вирішив зробити просто збірний образ радянського Су-17М. До жодного реального прототипу модель не фінішній прямій не прив'язував.    Фарбував акриловим Аканом - тематичним набором для Су-17. Це ще один експеримент. Я хотів подивитись в якому вона стані і чи підійде для майбутнього проекту по Су-25 Фарба в мене вже пролежала більше 2 років і була густа. З аерографом ще якось півбіди, а от під кісточку вона не пішла зовсім. Далі все стандартно: футура, декалі, футура,  змивка від Тамії і фінішний матовий лак від MicroScale.                                                         
 
 
 
 

Представляю модель B-52B with  X-15 1:72 Monogram Experimental aircraft.Начал собирать модель в расчете на отдых, но сразу понял, что отдохнуть не получится!! Пришлось перерезать расшивку!!! Да простят меня критики, но перерезал только на фюзеляже, на крыльях осталась внешняя расшивка!!! Следующая проблема это отсутствие хвостовой декали NASA. Пришлось делать трафарет и рисовать надпись самому.     Вместе с самолетом делал ракетоплан Х-15, который запускали с этого борта для изучения гиперзвуковых скоростей.  В модели подразумевается, что Х-15 будет постоянно находится на пилоне под  правым крылом, то есть  будет приклееным. Но сам ракетоплан тоже красивый и под крылом его не видно, поэтому пришлось делать из пластика нижнюю часть пилона,чтоб закрыть дыру!  Закрылки у самолета выдвигаются на салазках, но положение с закрытыми закрылками не предусмотрено, в закрытом положении они просто свисают книзу и болтаются. Пришлось установить маленькие, но мощные магнитики и металические пластины!
   Короче, что получилось, - то получилось!!! Судить ВАМ!!!

 

Вітаю, товариство.
Закінчив роботу над С-300, представляю Вам результат.
Вперше працював над моделлю наземної техніки, ще й в 72-му масштабі. А тепер коротко про модель.
Сама модель зроблена непогано, але засмучує відсутніть пазів для стику деталей, все доводиться приміряти і виставляти самому. Збирається доволі непогано, шпаклівки знадобилось мало, лише в кількох місцях. При збірці ходової отримав задоволення, дуже все сподобалось. На гумових колесах посередині є облой, але прибрати його нормально в мене не виходило, тому залишив як є, щоб не зіпсувати покришки. Деякі елементи, які мають бути на моделі виробник забув вказати в інструкції, також кабіну варто збирати не по інструкції, бо можуть бути проблеми з її установкою на раму. Передні фари та фару на кабіні розсверлив, пофарбував хромом та залив Clear Fix, оскільки виробник їх дає шматком пластику. Фари на бампері та ззаду зімітував кольоровими лаками. Від себе додав антену, захист фари зверху кабіни та проводку ззаду на блоках апаратури. Основний колір - фарба валехо з балону (4БО) не дуже вона мені сподобалась, при найменших переливах тріскається і стає як висохла земля в пустелі, камуфляж - фарби від тамії, хатаки, ганзи, коротше збірна солянка. Піксель наносив за допомогою залишків масок від фоксбот, які використовував на Су-27. Колеса припилив більше, платформу та інші елементи - менше. 
На рахунок матчастини сказати нічого не можу, зібрав з коробки, оскільки тема не моя.
Весь процес побудови за посиланням: С-300
Всім приємного перегляду.

Вітаю, товариство.
Закінчив роботу над С-300, представляю Вам результат.
Вперше працював над моделлю наземної техніки, ще й в 72-му масштабі. А тепер коротко про модель.
Сама модель зроблена непогано, але засмучує відсутніть пазів для стику деталей, все доводиться приміряти і виставляти самому. Збирається доволі непогано, шпаклівки знадобилось мало, лише в кількох місцях. При збірці ходової отримав задоволення, дуже все сподобалось. На гумових колесах посередині є облой, але прибрати його нормально в мене не виходило, тому залишив як є, щоб не зіпсувати покришки. Деякі елементи, які мають бути на моделі виробник забув вказати в інструкції, також кабіну варто збирати не по інструкції, бо можуть бути проблеми з її установкою на раму. Передні фари та фару на кабіні розсверлив, пофарбував хромом та залив Clear Fix, оскільки виробник їх дає шматком пластику. Фари на бампері та ззаду зімітував кольоровими лаками. Від себе додав антену, захист фари зверху кабіни та проводку ззаду на блоках апаратури. Основний колір - фарба валехо з балону (4БО) не дуже вона мені сподобалась, при найменших переливах тріскається і стає як висохла земля в пустелі, камуфляж - фарби від тамії, хатаки, ганзи, коротше збірна солянка. Піксель наносив за допомогою залишків масок від фоксбот, які використовував на Су-27. Колеса припилив більше, платформу та інші елементи - менше. 
На рахунок матчастини сказати нічого не можу, зібрав з коробки, оскільки тема не моя.
Весь процес побудови за посиланням: С-300
Всім приємного перегляду.

Вітаю, товариство.
Закінчив роботу над С-300, представляю Вам результат.
Вперше працював над моделлю наземної техніки, ще й в 72-му масштабі. А тепер коротко про модель.
Сама модель зроблена непогано, але засмучує відсутніть пазів для стику деталей, все доводиться приміряти і виставляти самому. Збирається доволі непогано, шпаклівки знадобилось мало, лише в кількох місцях. При збірці ходової отримав задоволення, дуже все сподобалось. На гумових колесах посередині є облой, але прибрати його нормально в мене не виходило, тому залишив як є, щоб не зіпсувати покришки. Деякі елементи, які мають бути на моделі виробник забув вказати в інструкції, також кабіну варто збирати не по інструкції, бо можуть бути проблеми з її установкою на раму. Передні фари та фару на кабіні розсверлив, пофарбував хромом та залив Clear Fix, оскільки виробник їх дає шматком пластику. Фари на бампері та ззаду зімітував кольоровими лаками. Від себе додав антену, захист фари зверху кабіни та проводку ззаду на блоках апаратури. Основний колір - фарба валехо з балону (4БО) не дуже вона мені сподобалась, при найменших переливах тріскається і стає як висохла земля в пустелі, камуфляж - фарби від тамії, хатаки, ганзи, коротше збірна солянка. Піксель наносив за допомогою залишків масок від фоксбот, які використовував на Су-27. Колеса припилив більше, платформу та інші елементи - менше. 
На рахунок матчастини сказати нічого не можу, зібрав з коробки, оскільки тема не моя.
Весь процес побудови за посиланням: С-300
Всім приємного перегляду.

Вітаю, товариство.
Закінчив роботу над С-300, представляю Вам результат.
Вперше працював над моделлю наземної техніки, ще й в 72-му масштабі. А тепер коротко про модель.
Сама модель зроблена непогано, але засмучує відсутніть пазів для стику деталей, все доводиться приміряти і виставляти самому. Збирається доволі непогано, шпаклівки знадобилось мало, лише в кількох місцях. При збірці ходової отримав задоволення, дуже все сподобалось. На гумових колесах посередині є облой, але прибрати його нормально в мене не виходило, тому залишив як є, щоб не зіпсувати покришки. Деякі елементи, які мають бути на моделі виробник забув вказати в інструкції, також кабіну варто збирати не по інструкції, бо можуть бути проблеми з її установкою на раму. Передні фари та фару на кабіні розсверлив, пофарбував хромом та залив Clear Fix, оскільки виробник їх дає шматком пластику. Фари на бампері та ззаду зімітував кольоровими лаками. Від себе додав антену, захист фари зверху кабіни та проводку ззаду на блоках апаратури. Основний колір - фарба валехо з балону (4БО) не дуже вона мені сподобалась, при найменших переливах тріскається і стає як висохла земля в пустелі, камуфляж - фарби від тамії, хатаки, ганзи, коротше збірна солянка. Піксель наносив за допомогою залишків масок від фоксбот, які використовував на Су-27. Колеса припилив більше, платформу та інші елементи - менше. 
На рахунок матчастини сказати нічого не можу, зібрав з коробки, оскільки тема не моя.
Весь процес побудови за посиланням: С-300
Всім приємного перегляду.

Вітаю, товариство.
Закінчив роботу над С-300, представляю Вам результат.
Вперше працював над моделлю наземної техніки, ще й в 72-му масштабі. А тепер коротко про модель.
Сама модель зроблена непогано, але засмучує відсутніть пазів для стику деталей, все доводиться приміряти і виставляти самому. Збирається доволі непогано, шпаклівки знадобилось мало, лише в кількох місцях. При збірці ходової отримав задоволення, дуже все сподобалось. На гумових колесах посередині є облой, але прибрати його нормально в мене не виходило, тому залишив як є, щоб не зіпсувати покришки. Деякі елементи, які мають бути на моделі виробник забув вказати в інструкції, також кабіну варто збирати не по інструкції, бо можуть бути проблеми з її установкою на раму. Передні фари та фару на кабіні розсверлив, пофарбував хромом та залив Clear Fix, оскільки виробник їх дає шматком пластику. Фари на бампері та ззаду зімітував кольоровими лаками. Від себе додав антену, захист фари зверху кабіни та проводку ззаду на блоках апаратури. Основний колір - фарба валехо з балону (4БО) не дуже вона мені сподобалась, при найменших переливах тріскається і стає як висохла земля в пустелі, камуфляж - фарби від тамії, хатаки, ганзи, коротше збірна солянка. Піксель наносив за допомогою залишків масок від фоксбот, які використовував на Су-27. Колеса припилив більше, платформу та інші елементи - менше. 
На рахунок матчастини сказати нічого не можу, зібрав з коробки, оскільки тема не моя.
Весь процес побудови за посиланням: С-300
Всім приємного перегляду.

Вітаю, товариство.
Закінчив роботу над С-300, представляю Вам результат.
Вперше працював над моделлю наземної техніки, ще й в 72-му масштабі. А тепер коротко про модель.
Сама модель зроблена непогано, але засмучує відсутніть пазів для стику деталей, все доводиться приміряти і виставляти самому. Збирається доволі непогано, шпаклівки знадобилось мало, лише в кількох місцях. При збірці ходової отримав задоволення, дуже все сподобалось. На гумових колесах посередині є облой, але прибрати його нормально в мене не виходило, тому залишив як є, щоб не зіпсувати покришки. Деякі елементи, які мають бути на моделі виробник забув вказати в інструкції, також кабіну варто збирати не по інструкції, бо можуть бути проблеми з її установкою на раму. Передні фари та фару на кабіні розсверлив, пофарбував хромом та залив Clear Fix, оскільки виробник їх дає шматком пластику. Фари на бампері та ззаду зімітував кольоровими лаками. Від себе додав антену, захист фари зверху кабіни та проводку ззаду на блоках апаратури. Основний колір - фарба валехо з балону (4БО) не дуже вона мені сподобалась, при найменших переливах тріскається і стає як висохла земля в пустелі, камуфляж - фарби від тамії, хатаки, ганзи, коротше збірна солянка. Піксель наносив за допомогою залишків масок від фоксбот, які використовував на Су-27. Колеса припилив більше, платформу та інші елементи - менше. 
На рахунок матчастини сказати нічого не можу, зібрав з коробки, оскільки тема не моя.
Весь процес побудови за посиланням: С-300
Всім приємного перегляду.

Вітаю, товариство.
Закінчив роботу над С-300, представляю Вам результат.
Вперше працював над моделлю наземної техніки, ще й в 72-му масштабі. А тепер коротко про модель.
Сама модель зроблена непогано, але засмучує відсутніть пазів для стику деталей, все доводиться приміряти і виставляти самому. Збирається доволі непогано, шпаклівки знадобилось мало, лише в кількох місцях. При збірці ходової отримав задоволення, дуже все сподобалось. На гумових колесах посередині є облой, але прибрати його нормально в мене не виходило, тому залишив як є, щоб не зіпсувати покришки. Деякі елементи, які мають бути на моделі виробник забув вказати в інструкції, також кабіну варто збирати не по інструкції, бо можуть бути проблеми з її установкою на раму. Передні фари та фару на кабіні розсверлив, пофарбував хромом та залив Clear Fix, оскільки виробник їх дає шматком пластику. Фари на бампері та ззаду зімітував кольоровими лаками. Від себе додав антену, захист фари зверху кабіни та проводку ззаду на блоках апаратури. Основний колір - фарба валехо з балону (4БО) не дуже вона мені сподобалась, при найменших переливах тріскається і стає як висохла земля в пустелі, камуфляж - фарби від тамії, хатаки, ганзи, коротше збірна солянка. Піксель наносив за допомогою залишків масок від фоксбот, які використовував на Су-27. Колеса припилив більше, платформу та інші елементи - менше. 
На рахунок матчастини сказати нічого не можу, зібрав з коробки, оскільки тема не моя.
Весь процес побудови за посиланням: С-300
Всім приємного перегляду.

Вітаю, товариство.
Закінчив роботу над С-300, представляю Вам результат.
Вперше працював над моделлю наземної техніки, ще й в 72-му масштабі. А тепер коротко про модель.
Сама модель зроблена непогано, але засмучує відсутніть пазів для стику деталей, все доводиться приміряти і виставляти самому. Збирається доволі непогано, шпаклівки знадобилось мало, лише в кількох місцях. При збірці ходової отримав задоволення, дуже все сподобалось. На гумових колесах посередині є облой, але прибрати його нормально в мене не виходило, тому залишив як є, щоб не зіпсувати покришки. Деякі елементи, які мають бути на моделі виробник забув вказати в інструкції, також кабіну варто збирати не по інструкції, бо можуть бути проблеми з її установкою на раму. Передні фари та фару на кабіні розсверлив, пофарбував хромом та залив Clear Fix, оскільки виробник їх дає шматком пластику. Фари на бампері та ззаду зімітував кольоровими лаками. Від себе додав антену, захист фари зверху кабіни та проводку ззаду на блоках апаратури. Основний колір - фарба валехо з балону (4БО) не дуже вона мені сподобалась, при найменших переливах тріскається і стає як висохла земля в пустелі, камуфляж - фарби від тамії, хатаки, ганзи, коротше збірна солянка. Піксель наносив за допомогою залишків масок від фоксбот, які використовував на Су-27. Колеса припилив більше, платформу та інші елементи - менше. 
На рахунок матчастини сказати нічого не можу, зібрав з коробки, оскільки тема не моя.
Весь процес побудови за посиланням: С-300
Всім приємного перегляду.

Вітаю, товариство.
Закінчив роботу над С-300, представляю Вам результат.
Вперше працював над моделлю наземної техніки, ще й в 72-му масштабі. А тепер коротко про модель.
Сама модель зроблена непогано, але засмучує відсутніть пазів для стику деталей, все доводиться приміряти і виставляти самому. Збирається доволі непогано, шпаклівки знадобилось мало, лише в кількох місцях. При збірці ходової отримав задоволення, дуже все сподобалось. На гумових колесах посередині є облой, але прибрати його нормально в мене не виходило, тому залишив як є, щоб не зіпсувати покришки. Деякі елементи, які мають бути на моделі виробник забув вказати в інструкції, також кабіну варто збирати не по інструкції, бо можуть бути проблеми з її установкою на раму. Передні фари та фару на кабіні розсверлив, пофарбував хромом та залив Clear Fix, оскільки виробник їх дає шматком пластику. Фари на бампері та ззаду зімітував кольоровими лаками. Від себе додав антену, захист фари зверху кабіни та проводку ззаду на блоках апаратури. Основний колір - фарба валехо з балону (4БО) не дуже вона мені сподобалась, при найменших переливах тріскається і стає як висохла земля в пустелі, камуфляж - фарби від тамії, хатаки, ганзи, коротше збірна солянка. Піксель наносив за допомогою залишків масок від фоксбот, які використовував на Су-27. Колеса припилив більше, платформу та інші елементи - менше. 
На рахунок матчастини сказати нічого не можу, зібрав з коробки, оскільки тема не моя.
Весь процес побудови за посиланням: С-300
Всім приємного перегляду.

Доброго дня, друзья!
Домучал я его таки ) Успел ))
Набор от Ревелла неплох, но требует доработок. Итак, что было сделано, по порядку от носа к хвосту:
- на кончике носа высверлено отверстие и вставлена линза фотопулемета (тянутый прозрачный литник)
- радар FUG-218 собран из набора от польской фирмы "Master" (латунное литье)
- высверлены пушечные каналы, вставлены стволы (шприцевые иглы)
- доработаны носовая и основные стойки шасси - штоки амортизаторов из проволоки, сточены створки, тормозные шланги из тонкой проволоки.
- колеса - смоляной набор от ResKit
- в интерьере использовались травленые ремни и приборная доска от "Yahu", а также всевозможные проволочки, остатки травления.
- ниша шасси - пластик из стаканчиков, фольга, пивжесть, проволока...
- фонарь - вакуумный от Rob Taurus.
- предкрылки - пивная жесть
- двигатель - смола от Quickboost.
- трубка ПВД - шприцевая игла
- антенна радиокомпаса - тонкая медная проволока
...вроде бы всё вспомнил )
местами исправлена расшивка - убрал лишнее, добавил недостающее )
Окраска : фюзеляж и черный - акрилы от Vallejo, RLM81 RLM82 на крыльях - AK real colors
Декаль родная из набора.
Прототип: борт "12" из 10./NJG 11 пилот - лейтенант Курт Ламм, май 1945, аэродро Шлезвиг, Германия.
                 

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!

Доброго часу доби, колеги.
Завершив свою чергову роботу, МиГ-25ПД від ІСМ. Сказати, що модель принесла лише задоволення в роботі важко, оскільки було багато неприємних моментів у вигляді ступеньки при стику деталей (біля 1 мм) і також нюанси з матчастиною, але загалом залишився задоволений. В роботі використав травлення від  Metalic Details (інтер'єр та екстер'єр), декалі Фоксбот (розпізнавальні знаки та технічка), ну і також було використана маса підручних матеріалів. Всі деталі тут описувати не буду, їх можна знайти в темі по зборці МиГ-25ПД. На даній моделі випробував багато нових для себе технік - це змивка маслом, прешейдинг, фільтри... Фарбувалась модель аерографом різними фарбами (Ганза, Хома, Хатака..). З допрацювань від себе: зроблена штанга випуску гальмівного парашута, зроблені БАНО та стікачі статики, в кабіні пілота зроблений каліматорний приціл, ПВД - голки, також допрацював відкидну частину ліхтаря,проводка в нішах та на стійках. Ніби коротко все описав. Враження від набору неоднозначні ,від декалей і травлення  - найкращі.
Всім приємного перегляду!!
З повагою, Богдан!!!