Eddi

Так от ВЭ ожидать окна по моему бесполезно,когда они их делали, на Ил-20/38 последний раз, а это фиг знает когда, хорошо хоть лобовик будет прозрачный

Да, модель хороша, 737 от Звезды не конкурент - у DACO классика, у Звезды NG, что подразумевает разные зализы, движки, пилоны, хвостовую часть. По поводу иллюминаторов - если их ковырять изнутри, одинаковыми они не получатся, стачивать снаружи слой пластика - нарушится геометрия пластика, короче дилемма...ну лобовик можно врезать.....наверное...сам не пробовал, ограничился декалями. А так это лучшая 737 классика, Восточный Экспресс и рядом не валялся. Только когда покупаете DACO, надо еще внимательно смотреть, чтобы не попался в черной коробке, первых выпусков(есть такие), там конечно ужас, летящий на крыльях ночи

Да, согласен с предыдущим оратором, спешка в таких вещах ни к чему, толком такой громадный аппарат за месяц не сделаешь, сильно много мелочей, на которые нужно обратить внимание

Спасибо на добром слове, ПВД добавятся, хочу на выставку в Киеве его привезти, гнал успеть до окончания ГБ, поэтому уже в это не включался, частями фотки - ну не влазит он у меня в кадр, не фотограф я, хоть убейте, а тратить то малое домашнее время между командировками на изучение фотодела я не готов, чуть подредактировал по ББ и усе😊😊

Люмики шпаклюются, по другому из Звезды никак

Пожалуйста http://airliner-models.org/forum/topic/4907-готово-boeing-777-200er-malaysia-9m-mrd/

Можно, если интересно могу дать ссылку на ГБ, где человек перепилил в 200-ку из Звёзды, конечно если не сочтут рекламой ресурса

Да, ошибся, не ER а LR, на airliners.net вообще пишут FBT, что это и с чем едят вообще не в курсе, может надо было написать Freighter, чтобы не было придиризмов к буквенным обозначениям? Я с этим самолётом знаком только по фото, тут конечно у Вас огромное преимущество

Легче, но не выбрал Звезду потому что лежал Миникрафт, накупил в свое время, выкидывать рука не поднялась, да и интересно было попробовать морду поменять да движки пересадить, вот как то так😊

Не, тут другая ситуация, краску под декаль сразу пытался намешать из Mr.Color, хрен шо вышло, пошел другим путем, вспомнил, что у ревелла есть KLMовский фоккер, стало интересно, как там дают рецепт краски, там дают 52(вроде бы) номер краски, нашел в старых загашниках эту краску, пробно дунул, сравнил с декой, оттенок сошелся - и вот она, радость моделиста...

Да, я всегда отталкиваюсь от цвета декали, ну и плюс фотки темноваты, это да, плюс фон серовато-голубой дает такой оттенок. Сейчас может быть и сделал бы по другому, хотя кто знает....

Ну тут дело в том, что цвет подбирался под цвет логотипа KLM на хвосте, ну как то несерьезно было бы, чтобы цвета надписи и фюза отличались.

Доброго вечера (хотя может кому то и другого времени суток)всем. Нашел у себя в архивах фото модели Boeing 777-206/ER в ливрее авиакомпании KLM, сделанного довольно давно для участия в конкурсе "Наш Экспресс" на одном профильном сайте. Комментарии по модели: стыкуемость пластика у модели мягко говоря никакая, ушли килограммы шпаклевки. Стекло планировал сделать прозрачным, но на штатное место оно встало несколько не так как хотелось и виделось, поэтому пришлось закрывать декалью. Декаль от TwoSix. Доделал на модели БАНО, антенны, трубопроводы на шасси,фары в носке крыла, попытался исправить хвостовую часть .Грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color серый и белый, Revell бирюза, футура и финишный слой полуглянец от Mr.Color, попытался попачкать простым карандашом и пигментами Tamiya.

Евгений.....он же @dora, когда в 144 хотя бы парочку сделаешь?