И-16 тип 24 ICM . 1:32

[Александр Беликов]

Закончил правый борт.

[Александр Беликов]

Левый борт почти готов. Осталось оборудование для перезарядки пушки и некоторые мелочи.

[Александр Беликов]

Закончил левый борт. Можно переходить к малярным работам.

[Александр Беликов]

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

[Ltn. Stachel]

Я с лонжеронами дружу и довольно давно ))

[palanbor]

при достаточной толщине профиля крыла и надежной склейке передней и задней кромок все эти ухищрения с т.н. "лонжеронами" - пустая трата сил и времени. Юзаем сопромат за 1-й курс ))

[buratino]

34 минуты назад, palanbor сказал:

при достаточной толщине профиля крыла и надежной склейке передней и задней кромок все эти ухищрения с т.н. "лонжеронами" - пустая трата сил и времени. Юзаем сопромат за 1-й курс ))

И клеить суперклеем, только хорошим суперклеем!))

[palanbor]

7 минут назад, buratino сказал:

И клеить суперклеем, только хорошим суперклеем!))

до лампочки каким. Главное - прочность шва. В итоге получается полая конструкция достаточной высоты, согнуть которую, не сломав, практически невозможно. Если "лонжерон" и нужен, то только для придания правильного поперечного V крылу и надежного крепления самого крыла к фюзеляжу (в случае если строится модель среднеплана, например - Москито)

[buratino]

4 минуты назад, palanbor сказал:

до лампочки каким. Главное - прочность шва. В итоге получается полая конструкция достаточной высоты, согнуть которую, не сломав, практически невозможно. Если "лонжерон" и нужен, то только для придания правильного поперечного V крылу и надежного крепления самого крыла к фюзеляжу (в случае если строится модель среднеплана, например - Москито)

Андрей, я понял, о чем ты. Но когда я внезапно перешёл на 32-й масштаб, обнаружил, что большие площади склейки, как крылья, ооочень долго сохнут и какие-то вялые на ощупь. Супер экономит время и добавляет ту самую прочность)

[Ltn. Stachel]

8 годин назад, palanbor сказав:

Если "лонжерон" и нужен, то только для придания правильного поперечного V крылу и надежного крепления самого крыла к фюзеляжу

Вот ради всего этого, я и устанавливаю лонжерон. Исходя из собственного горького опыта.

[palanbor]

9 часов назад, buratino сказал:

Андрей, я понял, о чем ты. Но когда я внезапно перешёл на 32-й масштаб, обнаружил, что большие площади склейки, как крылья, ооочень долго сохнут и какие-то вялые на ощупь. Супер экономит время и добавляет ту самую прочность)

32-й - тут нужен особый подход. Технологии - почти как в реальной авиации ))

[Александр Беликов]

Продолжу. Сделал проводку разных магистралей к двигателю. Через прорези для лыж много чего видно. Примерил патрубки. С ними еще нужно повозится по длине отрегулировать. Сделал дренаж, отверстие стартера, сбросы гильз фюзеляжных пулеметов. 

[Tali]

Очень!

[Александр Беликов]

2 часа назад, Tali сказал:

Очень!

Максим, спасибо!

[Александр Беликов]

Начал красить кабину. 

[Александр Беликов]

Продолжил с кабиной.

 

[MAUS]

Саша, У Вас кот есть?

[Александр Беликов]

28 минут назад, MAUS сказал:

Саша, У Вас кот есть?

В Киеве нет. Дома роскошный рыжий бандит.

[Александр Беликов]

Примерил ремни. Тросик буду менять.

[MAUS]

ЗдОрово! Ремень самодельный или афтемаркет?

[Александр Беликов]

48 минут назад, MAUS сказал:

ЗдОрово! Ремень самодельный или афтемаркет?

MAUS, спасибо! Это эдика продукция.Вполне нормальные по качеству. Краска отлично держится, можно гнуть.

[Oygen Dem]

Пока не вклеил. Обрати внимание как бронещит перекрывает сечение гаргрота.

[Oygen Dem]

[Александр Беликов]

2 часа назад, Oygen Dem сказал:

Oygen Dem, спасибо! Конструкцию собрал. Не совсем так конечно, но что то по мотивам получилось.)))))

[Александр Беликов]

Закончил работу с кабиной. Можно закрывать фюзеляж.