Jump to content

Sarmat

Members
  • Posts

    583
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    32

Everything posted by Sarmat

  1. Спасибо! Так хочется всё попробовать: и бипланы, и танки, и фигурки, и автомобили)))
  2. Набор F-16 C/D Night Falcon от Italeri - это моя первая сознательно приобретенная модель современного реактивного самолета. Купил случайно со скидкой. Надеялся, что качество достаточно хорошее и для первого раза соберу эту модель из коробки, аккуратно покрашу и буду любоваться ею на полочке. Я понимал, что существуют фирмы, выпускающие F-16, более копийно, но опыта в современных самолетах у меня никакого и надежда была на то, что её качество лучше, чем у Frog или Mistercraft. Может так бы оно и получилось, но подвела декаль - совсем никудышняя (со смещением). Тогда приобрел другую декаль. Но оказалось, что прототип на новой декали из ранних и не может нести современные поды. Ну, ничего: решил собрать самолет в классическом трехцветном сером камуфляже. Немного о самой модели: самое слабое место - это расшивка. Она не соответствует реальности. Перешивать радикально мне не хотелось, поэтому исправил лишь некоторые наиболее бросающиеся в глаза элементы - где-то зашпаклевал, где-то нарезал недостающее. Так как этой моделью я особо не дорожил, то смело использовал ее как полигон для оттачивания навыков. Кабина дается голая. Слегка доработал кабинет (приборные доски, панели инструментов, кресла пилотов, механизм подъема фонаря, прицел). Фонарь задул тамиевским смоком (изнутри!) и приклеил на строительный ПВА D3 (это всё по совету @Александр Беликов). На носовой колпак нанес полосы из тянутого литника. Доработал сопло (по мотивам), чтобы издалека было похоже на сопло, а не на ведро. ВСЕ производители Ф-16 (кроме Tamiya) дают воздухозаборник упрощенно и закрывают его перегородкой, как решеткой радиатора. Поэтому решил попробовать изобразить нечто напоминающее реальный ВЗ. Подрезал стабилизаторы, чтобы соответствовал прототипу. Из пивжести вырезал несколько антенн. Облагородил ниши и стойки шасси, сымитировав систему электрики, гидравлики, аккумулятор, газовый баллон, прожектора (Elf). Статические разрядники - леска. Кстати, лучше, чем проволока, так как часто задеваешь их в процессе строительства и покраски. Изготовил все необходимые БАНО и строевые огни. Приобрел трубку ПИТО (в комплекте к тому же шли датчики угла атаки). А также вооружение (бомбы и сайдвиндеры) Hasegawa. Красил в основном акрилом Hobby Color: "низ" FS 36375, "верх" FS 36118, но боковые поверхности FS 36270 от HATAKA. Лак нитро (оранжевый) НАТАКА. Пачкал в основном маслом, а также акварельными карандашами. Немного высветлений для панельного эффекта. Также наносил масло, разбавленное уайт-спиритом через аэр и через трафарет. Ещё для везеринга использовал жидкость для мокрых эффектов от АК. Декаль Super Scale Decals. Несколько толстовата подложка - при некоторых ракурсах видна. Техничка частично Printscale. Больше подробностей на стройке. Простите, что фото много: очень по-разному выходит на черном и на белом фоне. На черном более контрастно и эффектнее, однако, на белом более натурально (и, как минимум, не теряется фонарь). Мне всё же нравится мой "Боевой Сокол" (как мы обычно любим свои детища) и потому трудно отобрать фото. Прототип F-16B блок 10, 428 TFS, 474 TFW, авиабаза Nellis, Arizona, середина 1980-х. В конце разместил исторические фото прототипа. Спасибо всем, кто подсказывал и поддерживал! Особая благодарность Александру Тарасову ака @AlexRain - без его советов и рекомендаций модель не вышла бы такой, какая есть!
  3. Ух-ты, похоже, Клирпроп решил выпустить коллекцию беспилотников! Интересно, а Ту-143 не перевыпустят? Стал неожиданно очень актуальным
  4. Ну тады вопрос снимается)
  5. БІМБА! Мне до лака нравилось больше - казалось натуральнее.
  6. Дякую, друзі! Обидва варіанти не піде - вмене десь біля ста тільки оброблених фото. То буде нудно дивитися) Треба відібрати лише найбільш цікаві. Зроблю мішанину. Можна, але часу нема та і вибір зараз не той, що був(
  7. Приветствую, друзья! Опять у меня засада с фотками 😭 Вообщем, покажу сейчас два варианта - выскажитесь, пожалуйста, кому какой нравится (если не трудно, то и почему). Заранее благодарю!
  8. Вроде выглядит всё просто и понятно, но чекнуться: как так аккуратно и точно?! Вопрос риторический
  9. Да я и не говорил, что декаль на F-16 - ждем её с украинскими ОЗ! Как-то приобрел техничку на B-25 Mitchel и использовал её на Lockheed Ventura (логотипы производителя винтов и отметки горловин топливных баков) - это хотя бы использование по назначению. А вот на F-16 сначала кто-то криворукий испортил мне букву N на киле и пришлось поправить её с помощью надписи FOXBOT. А потом эти элементы букв я использовал как полоски черной декали для обозначения отверстий гильзосбросов. Вообщем, компания Lockheed уже в долгу перед Foxbotом Простите
  10. Спасибо, друзья за поддержку! Теперь предстоит "весьма и весьма" важный этап работы: подать модель. Не менее сложный, чем её собрать P.S. В Эпицентр сходил: были только белые ватманы. Тогда черный фон буду тканью обеспечивать.
  11. Приветствую уважаемое сообщество! Всё, что планировал сделать с моделью F-16B Fighting Falcon от Italery - сделал))) Но прошедшие выходные не были легкой прогулкой. Практически день потратил на то, чтобы отломать стойку переднего колеса (а вместе с ней щиток, приводы, "шлангочки") подпилить и поставить ВСЁ назад, а после подправить повреждения. Дело в том, что когда поставил модель на полку увидел, что нос вздернут. Вот и пришлось слегка укоротить стойку и увеличить угол её наклона. Также установил ВСЕ БАНО (на крыльях сверху и снизу, на киле сверху и сзади, на гаргроте за фонарем). Снял маски и подправил огни, подсвечивающие киль. Не удержался и нанес подтеки жидкостью для мокрых эффектов, а также немного бензиновых возле горловина на спине. Также решил сымитировать отверстия выброса гильз за пушкой. С этим выручила (уже не в первый раз) декаль FOXBOTа. Подвесил топливные баки, бомбы и ракеты (Хасегава). Вот и ФСЬО! Теперь модель ждет фотосессия, а пока размещу несколько снимков в искусственном и естественном освещении. Спасибо всем, кто помогал и просто поддерживал добрым словом! Особо хочу поблагодарить коллегу @AlexRain за профессиональные советы: без них моя модель с точки зрения матчасти и детализации была бы ближе к сувенирной поделке
  12. Спасибо! Может быть. Про первую не слышал, а вторая - есть у меня. Как раз думал на подсохший лак попробовать)
  13. Спасибо, может быть, конечно. Просто эти пятна идут от основания крыла и, теоретически, не могли туда попасть во время полета. А вот на земле приземлился и таксуют. Конечно, может просто остатки керосина - кое-какие пятна остались. Я думал, что эти подтеки связаны с завихрениями воздуха, которые идут у F-16 от основания крыла у фюзеляжа. Сейчас идеальной фотки нет, но примерно такие: Но даже если от керосина остались подтеки, то чего нет? Например, на учениях отрабатывали дозаправку в воздухе?
  14. Спасибо, друзья, за поддержку! Боялся, что табуретками забьют) Я и сам думаю, что уже неплохо, но вот подтеки мне спать не дают. Вот как на этой фотке: А так, да, движемся к завершению и глобально уже ничего не планирую)
  15. "Зарекалася свиня в болото не лізти" - не удержался и опробовал еще одну методологию пачкания: то же масло на уайт-спирите, но нанесение аэрографом. Очень понравилось, хотя и сложно: необходимо не увлекаться и не перелить. Вообщем, работа требует ювелирного подхода и навыков. Вот для чего нужны такие модели))) Говорю это к тому, что у меня не всё вышло идеально, но "скучной" теперь модель точно не назовешь). Сначала попугаю сообщество первозданным видом, а затем, после нанесения лака. Лак, кстати, сглаживает эффект. После нанесения лака (НАТАКА матовый и глянцевый 1:1, лак-растворитель 1:1) сняты все маски. Уайт-спирит местами наносил от руки (направление по ходу движения л/а), а местами вот такой трафарет: неплохо, помогает. Восстановил утраченный БАНО правого борта, откорректировал левый. Остались все остальные крыльевые, фюзеляжные и килевые БАНО и можно навешивать вооружение. Подкрасил стекатели. Мокрый эффект, как и предполагалось, заметно снизился, но не полностью ушел. Вероятно, оставлю, как есть и добавлять не буду.
  16. Отличная работа: и земноводное, и девушка, и ландшафт! Я и сам такое полюбляю) Спасибо за возможность оценить масштаб - я чего-то думал, что фигурка крупнее. Тем более, молодец!
  17. Я еще не наносил лак. Последнее, что сделал на выходных - этот влажный эффект. Я предполагаю, что когда нанесу сатин, то эффект может уйти или каким-либо образом измениться. Посмотрим. Еще раз, если захочется, нанести не сложно. Может лак его приглушит, но основу будет видно. Тогда можно будет добавить свежего эффекта в некоторых местах. Посмотрим.
  18. Поэтому пробовал смело)))
  19. А вообще, учитывая соседнюю ветку, где мастер-класс с пластиком демонстрируется, мне за свою поделку и говорить неловко . Не хочется уподобляться басне "Кукушка и петух", но вот уж где солидность, учитывая исходник 💪
  20. Спасибо, друзья! Это мы еще вооружение не повесили))) Тут вот какое дело: решил испробовать новую для меня приблуду Wet Effects Fluid от AK. Посмотрим, понравится ли. Собираюсь вскрыть лаком после - если исчезнет, то не уверен, что хочу возобновлять этот эффект. Подумаю. А пока просто хочу поделиться результатом. Несколько фото, чтобы понимать, на что я ориентировался. Наверное, это конденсат?
  21. Игорь, молодец, время зря не терял! Сочинение на тему "Как я провел время" можешь не писать))
  22. Всем привет! Думал, что уже завершу этот проект на этих выходных, ан нет - фигушки))) Но, всё по порядку: Полностью завершил работу над нишами и щитками шасси: установил прожектора (Elf) на стойки шасси, щитки с механизмом открывания-закрывания. Приклеил колеса. Вставил планку (вторую. первая провалилась во внутрь) перегородку в воздухозаборник. Откорректировал оттенок загрязнения на брюхе, как хотел, на более желтоватый. Установил левый (красный) БАНО на воздухозаборник. Правый (голубой) при приклеивании улетел в страну маленьких деталей. Час поисковых работ не принес желаемого результата (помимо генеральной уборки вокруг стола). Придется новый строгать. Поработал с маслом поверх фюзеляжа и крыла: усиление пачкания конкретных участков и масляные точки. На данный момент планирую остановиться со степенью везеринга и следов эксплуатации.
  23. Нормально всё выглядит! Да, рисунок камуфляжа необычный, но на основании конкретных снимков. Михаил хорошо осветил эту тему и я с ним полностью согласен. Особенно с блютаком хорошее предложение - сам чаще всего им пользуюсь (хотя и там есть нюансы). Этот способ особенно хорош для 48-го. Не подходит лишь для тех аппаратов, где в реальной жизни трафареты использовали (и то, если под углом, то можно контрастного края добиться). Но от себя пару слов добавлю, так как у самого такое бывает и в частности на последней модели тоже. Если уж ступенька образовалась, то я сначала наношу слой лака, который несколько сравняет ступеньку и уменьшит шансы подорвать краску, а после наждаком. Вообще, слой лака не будет лишним и после первого слоя краски перед масками, какими бы они не были - легче будет бороться с последствиями. А вообще, тоже согласен с Михаилом, нужно бороться, чтобы ступенька вообще не образовывалась. Во-первых, краска должна быть достаточно жидкой и лучше нанести несколько слоев - будет тоньше. А во-вторых, темный цвет поверх светлого - соблюдение этого правила также помогает добиться лучшей укрывистости (надеюсь, так и было: черный поверх зеленого).
  24. Супер! 💪 А формочки для литья из чего?
×
×
  • Create New...