Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1/72'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • НОВОСТИ
  • GROUP BUILDS
    • Общие вопросы, Календарь, Предложения
    • ГБ «Долгострой»
    • GB WWI (1.02–31.12.2021)
    • ГБ "Збройнi сили України" (с 1.06 по 31.12.2021)
  • ТЕХНОЛОГИИ, СОВЕТЫ, СЕКРЕТЫ
    • Сборка
    • Окраска и тонировка (везеринг)
    • Нанесение деколей
    • Фотографирование моделей
  • AIRCRAFTS
    • Обзоры, обсуждения моделей / Reviews
    • Обзоры, обсуждения смолы, травления
    • Обзоры, обсуждения деколей и масок
    • Общие вопросы / General Discussion
    • Вопросы по матчасти
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
    • Walkarounds
  • HELICOPTERS
    • Обсуждение наборов, обзоры, новинки
    • Общие вопросы
    • Галерея
    • В работе / WIP
    • Обзоры, обсуждения афтемаркета
    • Вопросы по матчасти
  • AFV
    • Обзоры, обсуждения наборов
    • Обзоры, обсуждения афтемаркета
    • Общие вопросы
    • Матчасть
    • В работе
    • Галерея
    • Мастерклассы и уроки
  • Автомобили и мотоциклы
    • Обсуждение наборов, новинки, обзоры
    • Общие вопросы
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
  • ФЛОТ
    • Обсуждение наборов, новинки, обзоры
    • Общие вопросы
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
  • RAILWAY TRANSPORT
    • Topic for everything
  • SCI-FI и космос
    • Общие вопросы
    • Галерея
  • МИНИАТЮРА
    • Новинки, обзоры, обсуждение наборов
    • В работе / WIP
    • Галерея
    • Разное
  • DIORAMAS
    • How to do?..
    • Questions
    • WIP
    • Gallery
  • РАЗНОЕ
    • Всякое
    • С днем рождения!
    • Модельные выставки
    • Начинающим моделистам
    • Новые файлы
  • БАРАХОЛКА
    • Продают
    • Покупают
    • Обмен, дарение
    • Совместные закупки
    • Модельные магазины
  • Форум моделистов GreenMats.Club
    • Кто мы? Что у нас есть? FAQ
    • Жалобы, предложения
    • Объявления от администрации
  • АРХИВЫ
    • Архив авиа
    • Archive AFV
    • Архив разное
  • Клуб любителей F-104 Starfighter's Матчасть
  • Моделісти Харкова's Наші зустрічі
  • Моделісти Харкова's Наші плани
  • Моделісти Харкова's Івенти, що відбулися
  • Моделісти Харкова's Вільна тема
  • Моделісти Харкова's Ідеї, пропозиції, побажання

Blogs

  • Tali's Blog
  • New subcategory
  • Блог Евгения Кнюпфера

Categories

  • AIRCRAFTS
    • 1/32
    • 1/48
    • 1/72
    • 1/144
    • Other
  • HELICOPTERS
    • 1/32
    • 1/48
    • 1/72
  • AFV
    • WWI
    • WWII
    • Modern era
    • Other
  • AUTO & MOTO
    • 1/12
    • 1/24
    • 1/25
    • 1/35
    • 1/72
  • SHIPS
    • 1/72
    • 1/144
    • 1/200
    • 1/350
    • 1/700
  • DIORAMAS
  • MINIATURES

Categories

  • A&A
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Academy
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ACE Model
    • Helicopters 1/72
  • Airfix
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMG
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMP
    • Aircrafts 1/72
  • Avis
    • Aircrafts 1/72
  • AZ models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Azur
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ClearPropModels
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • DoraWings
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • DreamModel
    • Helicopters 1/72
  • Eduard
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Fly
    • Aircrafts 1/32
  • Freedom Model Kits
    • Aircrafts 1/48
  • Great Wall Hobby
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Hasegawa
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Heller
    • Aircrafts 1/72
  • Hobby Boss
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ICM
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
    • AFV 1/35
  • Italeri
    • Aircrafts 1/32
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
    • Auto 1/24
  • Kitty Hawk
    • Helicopters 1/48
    • Aircrafts 1/48
  • Kovozávody Prostějov
    • Aircrafts 1/72
  • Mars Models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Meng
    • Aircrafts 1/72
  • MikroMir
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MiniArt
    • AFV 1/35
  • Modelsvit
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MPM
    • Aircrafts 1/72
  • Pilot Replicas
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Platz
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Prop&Jet
    • Aircrafts 1/72
  • Prop & Pipe Accessories
    • Aircrafts 1/32
  • ProResin
    • Aircrafts 1/72
  • Revell
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Roden
    • Aircrafts 1/144
    • Aircrafts 1/32
  • SabreKits
    • Aircrafts 1/72
  • Special Hobby
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Skyline Models
    • Aircrafts 1/144
  • Smėr
    • Aircrafts 1/72
  • Sword
    • Aircrafts 1/72
  • Tamiya
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Trumpeter
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Valom
    • Aircrafts 1/72
  • Williams Bros.
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Wingsy Kits
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Zvezda
    • Aircrafts 1/144
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Others

Categories

  • ЧЕРТЕЖИ
    • Авиация
    • БТТ
    • Автомобили
  • КАТАЛОГИ
    • Airfix
    • AMG
    • AMMO
    • Amodel
    • Hobby Boss
    • ICM
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Trumpeter
    • Vallejo
    • Звезда
  • ИНСТРУКЦИИ
    • Airfix
    • Hasegawa
    • ICM
    • Mars Models
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Revell
    • Tamiya
    • Trumpeter
    • МикроМир
    • Звезда
  • Клуб любителей F-104 Starfighter's Чертежи

Calendars

  • Community Calendar
  • Group Builds
  • Модельные выставки в Украине
  • Модельные выставки в мире

Product Groups

  • Aircraft
    • Kits 1/48
    • Kits 1/72
    • Aftermarket 1/48
    • Aftermarket 1/72
    • Decals 1/48
    • Decals 1/72
  • AFV
  • Ships

Categories

  • Aircrafts
    • Model kits
    • Aftermarket
    • Books
    • Ready models
    • Other
  • AFV
    • Model kits
    • Aftermarket
    • Books
    • Ready models
    • Other
  • Auto&Moto
    • Model kits
    • Aftermarket
    • Books
    • Other
    • Ready models
  • Ships
    • Model kits
    • Aftermarket
    • Books
    • Other
    • Ready models
  • Chemistry
  • Tools
  • Others

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


My models

  1. Приветствую! Я тут модельку строил офф-лайн... и построил.))) Первая за два года законченная самолетина... Без пары моментов, изкоробочная сборка. Цвета подбирал из палитры Ганзы и АК на свой вкус. Немного ободрал. немного запачкал... Приятного просмотра!
  2. Hawker Tempest - один из успешных британских истребителей решающего периода второй мировой войны, и не секрет, что именно он стал прямым предком самого, на мой взгляд, совершенного и красивого истребителя с поршневым двигателем - Sea Fury той же фирмы. Углубляться в историю самолета подробно не вижу смысла - каждый может легко обогатить свои знания на просторах интернета. Нельзя сказать, чтобы этот самолёт был обойдён вниманием производителей моделей. В масштабе 1/72 и сейчас можно приобрести изделия Academy и Smer/Heller, а в детстве кое-кто из нас имели счастье наслаждаться набором FROG в его реинкарнации от NOVO. Да и такие гранды, как Hasegawa, Airfix, Revell, Matchbox не оставались в стороне. Но современной модели (не считать же современным изделие Academy 1999 года?) до последнего времени не было. Airfix обещал выпустить новую разработку набора для сборки Tempest Mk.V осенью этого года, но, судя по всему, премьера переносится на следующий. А вот весьма плодовитая чешская фирма Kovozavody Prostejov (KP) не стала тормозить, и уже выдала продукт аж в 5 вариациях, отличающихся, по их традиции, только коробкой и декалями. Одна из таких коробочек была мне недавно подарена мною же. Я выбрал вариант "лошадок" командиров авиационных крыльев (Wing Commanders). В традиционной для этого производителя красочной коробочке с боковыми клапанами мы находим две рамки с деталями из серой пластмассы, одну - с прозрачными деталями, инструкцию на двух листиках формата А4 и не слишком грандиозную по размерам декаль. На лицевой стороне коробки изображен прототип на фоне сбитого Me-262, а на оборотной - три предлагаемых варианта окраски. В общем - всё вполне ожидаемо от продукции KP. На литниках пластик смотрится очень неплохо. Предусмотрена возможность сборки модели Темпеста из первой или из второй серии. Сразу бросается в глаза странное членение носка корневых частей крыла, но, в сочетании с членением фюзеляжа, становится ясно, что это явно вызвано требованиями унификации с будущей (надеюсь) моделью Tempest Mk.II. Отливки четкие, расшивка в меру широкая и не слишком глубокая. Местами присутствует клёпка или, скорее, имитация головок винтов крепления съёмных панелей. Довольно много ОЧЕНЬ тонких деталей, которые, опасаюсь, могут легко быть сломаны при отделении от рамок или же от неловкого движения при сборке. К плюсам можно отнести тот удивительный факт, что мне удалось обнаружить даже 1 (один) тоненький центрующий штифт в передней части половинок фюзеляжа. Отлично выполнены колёса, которые даны в двух вариантах: для первой и второй серий. Воздухозаборник с решеткой радиатора выполнен, вероятно, на грани возможностей технологии и выглядит очень достойно. Эти два элемента модели, традиционно любимые афтермаркетчиками, похоже, лишат их части заработка. Ещё одной опцией в наборе являются разные обтекатели/стволы пушек, опять же для первой или второй серий. На внутренних стенках кабины пилота присутствует рельефная имитация силового набора и приборов/органов управления, правда, несколько "замыленная". При закрытом фонаре, это не должно быть слишком или вообще заметно. Детали ниш шасси выполнены лучше и, на мой вкус, достаточны. Вот немного картинок деталей крупным планом: Радует, что дизайнеры уделили внимание таким мелочам, как, например, фары и опознавательные огни на нижних поверхностях крыльев. Прилично выполнены рельефная приборная доска и кресло пилота. Вот только декаль на приборную доску не предусмотрели, так что или красить самому, или ждать продукцию Yahu models. Все управляющие поверхности выполнены одной деталью, и имеют достаточно острые задние кромки, что избавит большинство из нас от некоторого количества увлекательных вечеров, проведённых за их стачиванием. В общем, пластик оставляет очень приятное впечатление, да и со сборкой сильных проблем быть не должно. Определённые подозрения вызывают только отдельно отлитые детали передних кромок корней крыльев, с которыми, похоже, придётся повозиться. Прозрачных деталей пять, и три из них являются стёклами посадочного прожектора и опознавательных огней. Фонарь кабины из двух частей прозрачный, но толстоватый и, при закрытом варианте, будет сильно ограничивать просматриваемость внутренностей кабины через и так не слишком большой вырез в фюзеляже. Хочу обратить ваше внимание на то, что козырек кабины расположен на рамке настолько оригинально, что я, поначалу, подумал, что дизайнер сделал грубую ошибку в его форме. Но прикинув и примерив понял, что на отливке он просто перевёрнут, и его нижняя часть оказалась вверху. И это ещё усугубляется невнятным изображением козырька на рисунке в инструкции. Так что будьте бдительны: лобовая панель козырька Темпеста сужается сверху вниз, а не наоборот, как это можно подумать, рассматривая рамку с прозрачными деталями, или инструкцию! Геометрию модели я не вымерял, но судя по тому, что крупные детали KP вполне совмещаются с деталями из старого набора Heller'а, считающегося до сих пор самым точным, с ней всё неплохо (белый пластик - Smer/Heller). Декаль на вид неплохого качества и содержит только опознавательные знаки, бортовые номера и эмблемы. Заметных смещений нет. Правда, красный цвет на британских ОЗ мне показался немного слишком красным. Но не так уж и слишком ))) В общем, набор произвёл на меня очень неплохое впечатление, и я совсем не разочарован его приобретением. Думаю, Фиксовский вариант будет, конечно, лучше, но и дороже, как минимум, раза в полтора. Посмотрим, как будет в сборке. Думаю, скоро приступлю одновременно с Смеровским вариантом. Там пластик старый Эллеровский, но декаль – шикарная и с кучей технички! P.S. В качестве небольшого критического замечания отмечу, что обтекатели подвесок топливных баков в реальности изготавливались из материала наподобие плексигласа и были прозрачными. И Airfix вроде бы учёл этот момент, разместив половинки ПТБ с на рамке с прозрачными деталями. Но не будем уж настолько придираться к действительно заслуживающему внимания, на мой взгляд, продукту Ковозаводов.
  3. Приветствую. Как-то не научился я строить только одну модель, хоть и старался, потому по обычаю строю параллельно две (на самом деле четыре, но о них позже и отдельно)😎 Взял в работу хвалёный армовский уайлдкет, чтобы построить его практически из коробки. Сегодня закончил кокпит и закрыл фюзеляж Крылья склеил несколько месяцев назад, теперь катаю по чуть-чуть... Дальше будет🙃
  4. Приветствую, коллеги! После мегазапилов, захотелось построить красивое. Тяжелый (по Японским понятиям) бомбардировщик Донрю не прославился ни успехами (как предок-Ки-21), ни выдающимися летными характеристиками (как сменщик-Ки-67), но успел много повоевать на островах и носил все возможные виды камуфляжа-от просто серых машин до четырехцветных, полосатых и даже покрытых крестиками. Доказательства такого камуфляжа есть, фото прилагаю. если кто богат другими фотографиями-буду рад помощи. Модель Хасегавы выглядит в коробке очень аппетитно. Но построеных Елен видел мало-сабж непопулярный( Из допов-медь и маски Эдика. Есть ещё деки "Райзинг", как запасной вариант. Немного потренировался в "вышивании крестиком" на "кошке" - вроде норм. Пользовался вот таким фломастером фирмы "Молотов". Есть пара книжек по сабжу, будем ваять
  5. Henschel Hs 126 был одним из самых широко использованных самолетов разведчиков и корректировщиков Люфтваффе в первом периоде второй мировой войны, а отдельные экземпляры дослужили и до её конца, перейдя, правда, на ночные миссии в роли как разведчика, так и ночного бомбардировщика. На советском фронте самолет получил прозвище "костыль" из-за своего характерного силуэта. Пластиковые модели этого самолета в масштабе 1/72 стали появляться в самом начале 70-х годов прошлого века и первым был вакушный набор от культовой когда-то фирмы RarePlane. Затем за дело взялись Italaerei (Italeri), Matchbox и Airfix, сформировав все доступные на рынке до начала этого года предложения. При этом, варианты Italaerei и Airfix считаются достаточно неплохими и на сегодняшний день. Модель Italeri у меня есть, и я могу это подтвердить. Главными недостатками являются характерные для того времени внешний крой, практическое отсутствие деталей интерьера, стыдливо прикрытое фигурками пилота и наблюдателя, а также грубоватое исполнение полотняных поверхностей. При этом Airfix и Italeri имели вполне удовлетворительную геометрию, Конечно, давно назрел выпуск современных моделей этого самолёта, и, как это нередко бывает, сразу две чешских фирмы почти одновременно выпустили их. Первым появился вариант от Brengun, довольно богато деталированный и снабженный небольшой пластинкой фототравления. Честно говоря, я слегка скептически отношусь к моделям этой уважаемой фирмы, т.к. нередко они страдали непопаданием в масштаб. Предчувствия меня, судя по всему, не обманули. Я, конечно не держал их модель Hs 126 в руках, но коллеги на Бритмоделлере уже определили, что, как минимум размах крыла у модели на 5 мм меньше необходимого, что соответствует масштабу примерно 1/74. Учитывая, что и другие модели этого производителя тяготели к этому же масштабу, то можно сделать вывод о тенденции однако. Поэтому я решил взять продукт другого чешского производителя: молодой фирмы Sabrekits, понадеявшись на их более тщательный подход к общей геометрии модели. Надо отметить, что Sabrekits выпустила аж 5 вариантов упаковки модели, отличающихся только декалями и, соответственно, вариантами окраски. И это мне смутно напомнило маркетинговые привычки другого хорошо известного чешского производителя пластиковых моделей. Перейду к делу. Модель упакована в довольно большую (30х20 см в плане) коробку с боковыми клапанами, и основная рамка с деталями с трудом в неё помещается. На верхней поверхности коробки присутствует красочный боксарт, а на нижней - предлагаемые варианты окраски. Все детали упакованы в один пакет с клапаном на липучке, что заставляет переживать за целостность прозрачных деталей, свободно перемещающихся внутри него. Все непрозрачные детали размещены на двух рамках: большой и маленькой и выполнены из серого пластика. Прозрачные детали, а именно фонарь кабины пилота и крыльевая фара разместились на одном небольшом литнике. Фонарь вполне прозрачный, хотя и несколько толстоват. Декаль довольно большая и, на вид, вполне качественная. Технички на ней нет, но присутствуют приборная доска и привязные ремни. Инструкция живо напомнила инструкции AZModel (KP, RS Models) и напечатана на одном листике А4 с двух сторон. Вроде понятная и информативная, несмотря на небольшие размеры. Вообще-то, когда я осматривал модель, меня не покидало ощущение, что я держу в руках продукцию AZModel, KP или RS Models. Может, уважаемый Петр Музыкант решил расширить свою модельную "империю" ещё на один бренд? Немного субъективных впечатлений о модели. На литниках всё выглядит очень неплохо. Типичное высококачественное ЛНД последних лет. Расшивка тонкая, но глубина её местами неравномерна, что, впрочем, решается одним-двумя проходами скрайбера. Детали не кажутся супер-супер, особенно после знакомства с продукцией Clear Prop, но на мой вкус вполне приемлемые. Интерьер кабин хорошо проработан, вот только приборная доска дана плоской деталью чисто под декаль. Надеюсь Yahu models уже готовят свою. Полотняные поверхности достаточно реалистичны для 72-го масштаба. Вот немного фото отливок: Ну а как же геометрия? У меня сложилось впечатление, что, проектируя свою модель, дизайнер(ы) Sabrekits двумя глазами поглядывали на модель Italeri или Airfix, а то и на обе. Размах крыла модели составляет 202 мм, что достаточно хорошо согласуется с переведённым в 72-й масштаб размахом прототипа (14,5 м - 201,4 мм), а длина примерно (замерял несобранные детали, так что погрешность вполне вероятна) 153 мм, что также хорошо согласуется с оригиналом. В чертежи не вкладывал, но, судя по всему, тут тоже больших косяков нет. В общем, я доволен своим выбором, ну а как будет собираться - посмотрим. Опасаюсь, что без некоторых проблем не обойдётся, учитывая природу этого пластика. Но для того мы и называем себя моделистами, чтобы трудности преодолевать!
  6. Прошлогодняя модель He 162 от Special Hobby уже не совсем новинка, в сети можно найти много более или менее подробных обзоров и фото литников. https://www.scalemates.com/kits/special-hobby-sh72341-heinkel-he-162-spatz--1264369 Неплохие фото, например, тут: https://ipmsnymburk.com/forum/viewtema.php?ID_tema=40741&page=&idp=&idc_d= Поэтому я не буду повторяться с полными фотографиями литников У многих в запасах лежит старая модель от Dragon разработки ещё 1990 года - да и сейчас не проблема найти её в продаже. Модель давно известная, со всеми своими достоинствами и недостатками (хорошая деталировка, но при этом не идеальная сходимость, широкая расшивка и тп). Стоит ли вместо неё покупать новую модель? Увы, в сети детального сравнения старой и новой моделей я не нашёл, так что решил приобрести новинку и сравнить самостоятельно. Heinkel от Dragon я покупал с рук лет 10 назад, достался мне он уже в слегка начатом виде - предыдущий владелец покрыл его Mr. Surfacer, видимо, с целью привести в нормальный вид широкую расшивку с заваленными краями. Так что следует учитывать, что многие детали на литниках Dragon покрыты толстым слоем грунта, и изначально деталировка там была немного чётче. Сравнение каждой детальки делать нет смысла, поэтому представлю краткую выжимку фото с основными нюансами в наборах, которые явно отличаются по геометрии. Начну с фюзеляжа. Обе модели имеют длину фюзеляжа, соответствующую прототипу в 72 масштабе. Но если приложить половинку друг к другу - видно не совпадение. У Dragon более длинная носовая часть по сравнению с SH, и более короткий хвостовой конус. Так же не совпадает расположение и размеры передней ниши и расшивка. Так же у SH не забыли сделать на правом борту кабины отверстие для ракетницы, которого нет у Dragon. Но самое интересное я увидел, когда сравнил стабилизатор. Разница по размаху раза в полтора. И если сравнивать с фото реальных машин - то верные размеры как раз у новинки. Странно, мне ранее нигде не попадалось на глаза замечание о неверных размерах стабилизатора у Dragon, хотя модели уже 30 лет. Неужели никто не обращал внимания? Так же неверное расположение стабилизатор на хвостовом конусе, он смещён. У SH в этом плане правильнее. Кили по размерам совпадают, но у новинки чуть детальнее и добавлены отгибаемые триммеры на рулях высоты и направления. Основная ниша шасси - по деталировке Dragon, пожалуй, чуть лучше. Но бросается в глаза сильное различие размеров - у SH ниша намного шире. У кого правильнее - сложно сказать, надо это дело изучить, но подозреваю, что тоже у новой модели. Крыло - по размаху совпадает, у Dragon отличные тонкие задние кромки, тогда как у SH толстые прямоугольного сечения. Наверное, это издержки технологии ЛНД, но предстоит лишняя работа по приведению их к масштабной толщине. У Dragon на крыле имеется лишняя продольная линия расшивки, которой там быть не должно - крыло имело деревянную обшивку и было гладким. Загнутый вниз уголок у основания задней кромки крыла у SH изображён достоверно, у конкурента задняя кромка почти прямая, нужно переделывать. Так же у новинки более достоверно изображены накладки у корня крыла - еле заметные, тогда как у Dragon они чрезмерно выпуклые и имеют одинаковое количество отверстий (под крепёжные болты?), хотя на левой и правой консоли должно быть по разному. Но зато у Dragon чуть лучше изображены элероны - они должны немного выступать за заднюю кромку крыла и иметь отгибаемый триммер, чего у SH нет - там они не выступают. Колёса фотографировать не стал - у Dragon это известный косяк, колёса совершенно не похожи на себя, и даже Eduard в своём наборе фототравления к этой модели предлагает исправленные диски для колёс. У новинки с этим на первый взгляд всё в порядке, колёса похожи на оригинал. Хотя CMK выпускает и смоляные, но при сравнении их фотографий с колёсами из набора заметной разницы между ними и, соответственно, смысла покупать смоляные я не обнаружил. Стойки шасси (и передние, и основные) в старом и новом наборах весьма отличаются - как по деталировке, так и по размерам. У новинки, кажется, чуть точнее сделаны, но при сравнению с оригиналом - увы, тоже не совсем идеально достоверно. Двигатель. Увы, воздухозаборника и центрального тела сопла от набора Dragon в нетронутом виде у меня не сохранилось, так что сделать фотосравнение не с чем. Могу сказать только, что и в старом наборе, и в новинке воздухозаборник изображён неправильно - канал сделан цилиндрическим, тогда как должен быть расширяющимся от входа конусом, и соответственно обтекатель стартера в обоих наборах слашком малого диаметра, и слишком малого диаметра отверстие в нём. Хотя в новой модели вполне можно было это исправить, если бы сделали ВЗ из нескольких деталей, но решили упростить и сделали одной деталью... Возможно, в смоляном двигателе для этой модели от от CMK ВЗ сделан более правдоподобно, но его я в руках не держал и ничего не могу о нём сказать. Сопло - внешняя деталировка на старой модели сделана чуть реалистичнее, как на мой взгляд. Выводы? Ну, в целом новая модель имеет несомненно лучшую расшивку и более правильную геометрию (в первую очередь - стабилизатор!) по сравнению со старым набором. Но, чехи, увы, как всегда - где-то упрощают, где-то недоделывают, эта модель тоже не идеальна и требует доработок.
  7. Вечер добрый. Пока отдыхая от основного проекта, решил собрать Фиат. Давно уже лежит набор, вот руки и зачесались на него. Из допов только нашел смоляную кабину от Pavla, правда для модели Revell. Вылепил канал воздухозаборника из эпоксидной шпаклевки Tamiya, приклеил к кабине, зачистил швы внутри. Покрасил, покрыл сатиновым лаком Vallejo, и начал понемногу расписывать, после смывка. Доработал немного кресло, покрасил. Ручка катапультирования и пряжки из проволоки, ремни крашеная салфетка. Вклеил ниши шасси(в основных снес все), убрал перегородку в воздушных тормозах, сделал из тонкого пластика. В кабине приклеил боковые стенки. Пока как то так.
  8. 1:48 MD4801 Набор деталировки для модели самолета И-185 (1/48, AMG) MD4802 Набор деталировки для модели самолета Су-2 (1/48, Zvezda) MD4803 Набор деталировки для модели самолета Пo-2/У-2 (1/48, ICM) MD4804 Набор деталировки для модели самолета СУ-27 (1/48, Academy) MD4805 Набор деталировки для модели самолета B-29 (1/48, Revel/Monogram) MD4806 Набор деталировки для модели самолета He-219 (1/48, Tamiya) MD4807 Набор деталировки для модели самолета Як-9 (1/48, Modelsvit) MD4808 Набор деталировки для модели самолета Folland Gnat T.1 (1/48, Airfix) MDR4801 Носовой конус для модели самолета Су-27 (1/48, Academy)
  9. Приветствую. Решил начать открытую стройку после долгого перерыва... может будет мотивацией точно закончить модель🙃 Кит оказался предсказуемо трешевым, поправлю и доделаю что смогу/захочу... начал с кокпита Сделал новый капот... Вариант выбрал воть такой, нравятся мне эти маленькие кокарды)) Трафареты под все, что можно уже порезал🙃 Дальше будет...
  10. Первая мировая - не моё, но решил попробовать влиться с продукцией знаменитого своими Харрикейнами и Вайлдкэтами польского производителя. Модель выбирал по впечатлению от боксарта - уж больно понравился весёленький окрас прототипа на коробке. Также подкупило минимальное количество расчалок и тросиков. Да и нравятся мне чем-то "парасольки" Строить буду "изкоробку", никаких допов не планирую. Модель выполнена на одной рамке, и, пока я не начал её собирать, выглядит вполне прилично. В комплекте, кроме пластика и декали (и, само собой - инструкции!), есть небольшой кусочек прозрачного тоненького пластика (толстой плёнки) с нанесённой разметкой для самостоятельного вырезания козырька.
  11. Всім привіт! Черговий літак поповнив мою коллекцію. Цього разу вирішив спробувати зібрати щоcь з нового Фікса. Модель 12-го року, на рамках все виглядає непогано, щось схоже на НОВО нового покоління, середнє деталювання, проте акуратна розшивка, тонкі кромки та якісна поліграфія декалі. Збиралось нормально, прийшлось шпаклювати стик половин фюзеляжу та центроплану (в моделі кромки замилені тому без шпаклівки ніяк) присутній облой на капоті, шасі та гвинту. після цього відновив розшивку та замки капоту. Патрубки висверлив, сточив кришки шасі (товшина там була просто неадекватна). Найгіршим елементов був фонарь, якщо робити в закритому положенні то виходить велика щілина яку ніяк не виправити тому кабіну залишив відкритою додавши привязні ремені на крісло пілота. Фарбував металіками Ганзи та АК, далі змивка та трохи загадив акриловими олівцями. Порадувала декаль, якісний друк, тонка підложка, багато технічки, приварюється без проблем, на фоні дек Тамії просто небо і земля
  12. Всім привіт! Черговий японець і знову від Тамії. Набір 2018-го року, якість відливок просто космос! З травла (яке правда на Хасю розраховано) використав лише привязні ремені та пару деталей для шассі. Решта деталей відлита в пластику краще травла, стиковка без жодної шпаклівки і підгонки, зрізав-приклеїв деталь і все. Перший раз мав справу з фарбуванням в металік, тому полірував по грунту та після першого шару маталіку від Ганзи. Решта кольрів від Тамії. Деколі з набору, цього разу підложка тонша, але все-таки прийшлось прорізали всі деки по розшивці та приварювати розчинником. Сколи робив зубочисткою, змивка олійними фарбами. вихлоп пігментами.
  13. Всім привіт! Вирішив долучитись до товариства авіаторів. Моя перша модель літака за останні 4 роки (восновному збираю БТТ 1/35) для старту вибрав щось хороше і звичайно ж японське (люблю я японську авіацію, сам навіть незнаю за що🙂). Зеро від Тамії був ідеальним варіантом! Набір Тамії прекрасний! На фоні ІСМ-а, Родена, ТОКО/ВЄ (там були восновному біплани але все ж) з якими я мав справу до цього це небо і земля! Ідеальна стиковка, жодних дефектів та висока деталізація, всі зібралось само-собою за пару вечорів, додав лише трохи травла в кабіну. Фарбував Тамією, кольори по інструкцї, базовий зелений ,як на мене вийшов трохи темнуватий, (на майбутнє треба його висвітляти). Візерінг стриманий, змивка Тамії та трохи вихлопу пігментами.
  14. Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались: detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка. Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/ За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков: самое заметное - неправильное положение установки крыла, это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость. На этом все. Благодарю за внимание.
  15. Time Left: 12 days and 3 hours

    • FOR SALE
    • New, opened

    Продам авиацию 1/72 2. Hobby boss Ту-2 180грн. 4. Red Sky Як-7В/УТИ6. КР Ил-10 100грн.7. Encore МиГ-3 150грн.Почта на покупателе.В Кривом Роге личная встреча.

    NO VALUE SPECIFIED

    Кривой Рог

  16. This advert is COMPLETED!

    • FOR SALE
    • New, opened

    Повний комплект. Єдине що були зрізані половинки фюзеляжу з рамок. Без ушкоджень. Набор включає маски та фототравлення. В подарунок - кабіна від НеОмеги.

    $16.00

    Київ - UA

  17. Этот трамвай был разработан харьковскими инженерами и выпускался с 1927 по 1941 гг. Модель в масштабе 1:72 выпускала украинско-польская компания Military Wheels - на коробке изображен трамвай с табличкой "Служебный", который едет по Пролетарской (Сергиевской) площади в Харькове и перевозит солдат для обороны города в 1941-м. Модель мелкотиражная (пара-тройка сотен экземпляров), а это подразумевает литье низкого давления, мягкие, очень хрупкие детали с кучей облоя. Все, кто хотел, давно купил эту модель, поэтому шансов найти ее было мало. Но она попалась прошлым летом на тайваньском Еbay. Каким образом наш трамвай угодил к коллекционеру на Тайване - отдельный вопрос, но он вернулся обратно в Украину) Умилили газеты с иероголифами, в которые была завернута коробка. Все стекла были настолько мутными и толстыми, что их пришлось вырезать заново из кусков упаковочного пластика, фары и фонари - из набора Elf, корпуса фонарей на крыше пришлось также изготавливать заново вместо утерянных из кусков ампулки для ручки, поэтому они получились толстоватыми. В модель ушло значительно больше сил, времени, нервов, краски, наждачки и шпатлевки, чем я рассчитывал изначально. Идеальной ровной покраски кистью добиться тяжело априори (в который раз задумался об аэрографе). Но детализация самой модели все равно неплохая, здесь хорошо проработан интерьер (ранняя версия с перегородками между накопительными площадками и салоном), органы управления, есть поручни на потолке и стенках. Ходовая часть вообще напомнила ребус в 3D, сломавшиеся силовые элементы пришлось изготавливать заново из швейных игл. Зато теперь я хорошо представляю устройство основных узлов этого трамвая и могу сказать, что оно было не таким уж и простым! Отдельного упоминания заслуживают решетки снизу, которые водитель мог экстренно опустить перед зазевавшимся пешеходом, дабы избежать его попадания под трамвай. Вместо порвавшейся декали "Служебный" пришлось печатать табличку на принтере похожим шрифтом. Главный косяк модели - двери вровень со стенкой кузова, на прототипе они "утопленные" вовнутрь, но такая доработка потребовала бы значительного перепила геометрии площадок с изготовлением их элементов с нуля из модельного пластика, на что нервов у меня уже не оставалось совсем. Любопытно, что в коробке лежала пара столбов контактной сети и кусок мостовой для желающих сделать виньетку. Правда, детализация последней, выполненной из листа пластика со штамповкой оставляла желать лучшего. В любом случае я доволен результатом - на момент покупки других моделей трамвая "Х" не существовало, но в прошлом году компания Miniart начала выпускать его в крупном масштабе 1:35. Любопытно, что количество узлов и деталей в нем, судя по инструкции, не так чтобы и сильно больше... На последних снимках: фото 2020 и 1937 г. с одного ракурса у завода ХЭМЗ. Использовавшиеся краски: Хома, клей Хома Crystal Clear для поклейки фонарей и стекол, хромовый маркер Molotow Liquid Chrome для подложки фар и поручней. Это мой первый обзор на сайте, прошу не судить строго
  18. Приветствую, коллеги! Внезапно решил заказать и построить вот такую кракозябу. Самолет мне интересен тем, что относится к предвоенному поколению, "успевшему" на большую войну (даже если это второстепенный ТВД на задворках Империи - повоевал в Эфиопии с Итальянцами). Дрова от Валома выглядят не так плохо, с рашпилем соберутся. Основные вещи которые буду дорабатывать - прорезать и застеклить четыре окошка в передней части фюзеля (уже сделал) Ниши шасси - там все плохо, фотографий нету(( Заголовник пилота - там что-то типа силовой рамы на случай опрокидывания, внятных фото тоже нет - но в общем можно что-то сделать по фото издалека. Вариант окраски - накоробочный Масштаб "не мой", закончу - вернусь в 48-й))
  19. Приветствую! Начну и я... точнее я уже начал на прошлых выходных😁 коробка Моделька известная, довольно бедная по деталировке и с небольшими косяками (правда не помню какими🤔), обладает несколькими плюсами - довольно аккуратная и не требует приложения рук к нишам шасси, что должно ускорить процесс. Имею немного допов, возможно доберу ещё смоляные дрыгатели от вектора... Строить хочу бирманский борт, такой Может у кого-то из форумчан лежит такая коробка от итала? Там есть декаль на нужный вариант - куплю/приму в дар😁 Утоньшил кромки крыльев и стабилизатора изнутри и посклеивал эти элементы. Начал делать силовой набор в местах, где его гипотетически будет хоть немного видно. Скоро продолжу...
  20. Попробую и я палубника собрать. Этот набор был мне подарен коллегой в прошлом году, и я не думал, что настолько быстро до него доберусь. Набор называется SB2C-5 Helldiver "The Final Countdown Version" и состоит из известного и, насколько я понимаю, весьма неплохого пластика Academy, копирующего SB2C-4, дополненного характерными для SB2C-5 пластиковыми деталями собственно Специальных Хоббиков (в том числе прозрачной сдвижной частью кабины), мешочком смолы от CMK, маленькой пластинкой фотографического травления и декалью на 4 варианта окраски printed by AVIPRINT.cz. Как видите, набор вполне самодостаточный и будет собран (я надеюсь😉) из коробки. Вариант окраски планирую боксартовский, т.е. борт французских империалистов времен войны в Индокитае, вооруженный напалмовыми баками. Если кто не в курсе, то Helldiver - это местное американское название каролинской поганки (это уточки такие), данное ей, видимо, за привычку в случае опасности стремительно нырять под воду. Сомнительная, на мой взгляд, фича для палубного самолёта... Впрочем, вероятно авторы имели ввиду именно способность самолёта к бесстрашному пикированию. Так что и такой перевод, как "адский ныряльщик (пикировщик)", - вполне возможен. Надо будет прикупить баночку вальеховского 300-го акрила (71.300) - насколько я понимаю, это правильный выбор для окраски наружных поверхностей? Что скажут знатоки-моряки? За советы типа "Да нафиг тот Вальехо, Ганзу бери!" буду благодарен, но не слишком. )))
  21. І знову вітаю ГрінМат Громаду! «От Винта!!!» Видимо из-за напряженной карантинной обстановки у меня случился небольшой творческий кризис, и Су-17 пока отложен в сторону (ненадолго, только что-бы финиш не испортить). И захотелось собрать чего-то такого ненапряжённого и интересного. Выбор пал на эту коробочку, купленную пару лет назад в Осаке в очень приятной модельной лавке в глубинке тихого района, с очень пожилыми Бабулей и Дедулей продавцами, не разговаривающими по английски, но зато улыбающимися ... как Луна в полнолуние цветам сакуры ;-())) По самолёту знаю только сведения из Вики, собственно увидел когда-то лет назад где-то в ролике на Ютьюбе, и просто очень понравились формы. Если у кого есть чего интересного, то подкиньте плз. И я уже начал, и очень быстро понеслась: - литники и допы ещё в кульках: - собран не очень сложный пластик кабины, покрашен. Цвет наверное должен был быть темнее, но я подобрал его под травление от Эдуарда. Про Эдиковские фокусы с цветами я помню, но масштаб 1/72, через большой, но с большим количеством переплёта фонарь все равно видно много не будет... И за всего один вечер сидения на самокарантине весь набор травла разошёлся по местам: M - и вообщем оп-ля-ля, и собран в кучу планер... Хася - собирается все стык в стык, только большие швы я пролил жидкой шпаклевкой, очень не люблю, когда их видно. Сейчас глянул - что-то с материалами на этот красивенный самолёт совсем не богато. Кто что думает - ниши шасси и створки изнутри инструкция предлагает красить в алюминий, но может таки подумать о традиционном японском «аотоке»?
  22. Приветствую, уважаемые коллеги! Начну потихоньку стройку Ан-26 от Amodel в 1/72 масштабе. Планирую использовать в работе: 1. Фототравление 1/72 Antonow An-26 (Amodel) фирмы EXTRATECH 72153 2. Фототравление 1/72 Antonow An-26 (Amodel) Ramp фирмы EXTRATECH 72154 3. Набор колес фирмы "Экипаж" 4. Декаль Антонов Ан-26 05 "желтый ВВС Украины 1/72 фирмы BSModelle 5. Маски Ан-26/Ан-32 (Amodel) 1/72 фирмы KV Models 72009 За прототип будет (понятно сразу по декали) Ан-26 ВВС Украины "05 желтый" "Везунчик".
  23. Приветствую, коллеги). Сбежал сюда с ГБ "Поршневые одномоторники" от эдуардовского Лайзендера- одолел он меня в конец (но пока делал- полюбилась машинка, так шо в спешке доделывать его уже не хочется- осталось 2 недели, а работы в таком режиме еще месяца на 3 ). Захотелось отдохнуть от САМОДЕЛА, так что модель будет практически "изкоробки". никакого афтермаркета (он уже в коробке идет комплектом), единственное - это кресло от спешалхоббиевского Mirage F-1B (на фото)
  24. Властиво, вирішив відпочити від пристрастей із котами в 48-му масштабі і зібрати щось "із коробки". Вибір якось впав на манюнького "Хьюіка" від Italeri. Добрі люди продали його на місцевій барахолці) Властиво, поки їхав пластик, почалося нарощування архіву фото, вивчення чужих білдів... Стало очевидно, що "зкоробка" не вийде. Бо при такому багатому зовнішньому вигляді (у моделі купа зовнішньої кльопки) залишати нутро таким "лисим" було би якось не гармонійно. А значить що - треба патронний якщик під лавку, ленти кулеметів, озброєння (рідні пускові блоки артснарядів Heavy HOG та носова турель мені якось не сподобались). Паралельно вирішив купити ще D-шку від Італу (ESCI). Була ідея взяти з неї патронний ящик та мінігани із блоками НКРС. І понеслася...) В процесі вивчення фото та порівняння із пластиком, стало очевидно, що Italeri робили модель B/C на основі ранньої машини. Це найбільше видно по задній стінці вантажопасажирської кабіни, де майже на всю її площину висить шмата. Що на ранніх машина була не суцільна, і спускалася аж на "лавку". Але ранні "Хьюікі" мали інший, не такий звичний оливковий окрас, натомість темно-зелений. Який мені якось не зайшов. Ба більше, знайти фото машини зі достатнімі для 72-го масштабу слідами експлуатації навіть по пізніх Хьюі складно, а ранні - так взагалі були противно чисті, блискучі і доглянуті. Враховуючи ото всьо було прийнято рішення робити не конкретний борт, а модель, що дасть мені візуальне відчуття "короткого" Хьюі, ніж копію визначеного прототипу. З цих міркувань "шмата" в кабіні стала зеленою. Уявімо, що другий пілот десь нарив драперію не такого кричущого кольору і самовільно замінив тканину на менш примітну. Може, обіграю це якимось написом десь. Чи на тканині, чи на гвинтокрилі. Між іншим, цікаві ідеї, навіяні реальними прототипами надзвичайно вітаються! Була перероблена кришка панелі приборів. В моделі вона дуже спрощенна. Зроблені асиметричними отвори в стінках біля педалей. Патронний ящик, позичений із неоднозначного пластику Italeri UH-1D був допрацьований. Я ще не такий крутий, аби спиляти на фактурному кріслі не правильні ремені. Але вже трішки крутіший, аби доставити панелі бронезахисту по зовнішніх боках крісел. В простір під центральною консоллю керування та перед нею був вклеєний дріб із патрону 12-го калібру, адже не доважений мікроХьюік любить завалитися на хвіст. Сподіваюсь, що модель постане на підставці, що передаватиме шматок передової бази у Намі, тому нутро було припачкане чимось на кшталт слідів підсохшої глини чи то піску. Попередньо нарисував сколи до грунту/металлу. Адже єдине, де на оригінальних гвинтокрилах проглядаються сліди експлуатації - це на підлозі вони, треба було скористатися) Зробив отвори для лентоводів М134. Що цікаво, на тильній стороні "підлоги" під них є заглиблення. Але не сквозні. Лентоводи зроблені із не реально крутих лент від набору Miniworld. Набір із двох ранніх М134 із кріпленням на пілони Хьюі були мені люб'язно видані на тест Oleg Kavatsyuk. СвоЇ попередні враження а написав у фб. Детальніше ще напишу, коли доберусь до їх встановлення. Якщо коротко - деталізація і якість виконання надзвичайно вражає. Дуже рекомендую! Також зробив просту імітацію силового набору всередині між дверима пасажирської кабіни та передніми дверима пілотів. Судячи із фото, на версії B там було все зашито тою фактурною обивкою в "ромбики", що і задня стінка. Але мені це видалося занудним, то ж...) Наразі це все по актуальному здобутку) Буду радий коментарям, фото, та й будь-якій реакції)
  25. З задоволенням приєднуюсь до ГБ. На цей раз це буде МіГ-29УБ. Вона в мене уже давно в планах в доповнення до одномісного варіанту. Вже звичну модель знову буде у піксельному камуфляжі. На старті є: модель МіГ-29УБ 1/72 від Trumpeter; травло Микродизайн (для модифікації 9-13); маски піксельного камуфляжу від FoxBot; смоляні колеса від ResKit; латунний ПВД від MasterModel. Обов'язково ще буду використовувати смоляні сопла, шукатиму деку під цей борт, та фарбу. Під час фарбування одномісного МіГ-29 та Су-24 я використовував акриловий акан, залишків з набору швидше за все не вистачить на ще одну модель, але хотілось би щоб ця модель була в тій самій гаммі що і одномісний МіГ.

Форум GreenMats.CLUB, также известный как "Общество владельцев зеленых ковриков", создан группой украинских моделистов осенью 2014 года и открыт для всех, кто увлекается стендовым моделизмом и военно-исторической миниатюрой.

Мы не спрашиваем «Чей Крым?» и не просим показать паспорт при входе, но предупреждаем, что большинство форумчан - украинцы. Просто имейте это в виду.

У нас запрещена политика и прочие, не относящиеся к моделизму темы!

×
×
  • Create New...