Jump to content

Sarmat

Members
  • Posts

    578
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    32

Everything posted by Sarmat

  1. Дякую, друзі, за теплі слова підтримки! Буду радий допомогти якоюсь порадою, якщо буде треба
  2. Всем привет! Представляю на обозрение сообществу модель первого британского реактивного истребителя. Захотелось отразить в своем творчестве развитие реактивной авиации в мире. Обычно, я не стремлюсь иметь в коллекции проектные летательные аппараты. Но здесь, скорее, исключение из правил, когда сработало желание собрать модель, аналогичную той, что была в детстве. Этот самолет в серию не пошел и, оказалось, что было создано всего лишь два таких аппарата. Я решил воссоздать именно тот, который совершил первый полет в мае 1941 года со старым британским камуфляжем (Dark Earth/Dark Green) и соответствующими опознавательными знаками. Сама модель очень простая, но местами детали не очень хорошо стыковались. Более подробно со стройкой можно ознакомиться здесь. Я использовал все дополнения, которые выпускает производитель: набор фототравления, смоляные колеса, трубку ПИТО, вакушный фонарь и маски к нему. По итогу могу сказать, что установил приборную доску из набора, колеса в наборе тоже очень хороши, хотя я и использовал смоляные. И хотя, родной пластиковый фонарь из набора тоже хорош, но сквозь вакушный лучше видно внутри кокпита и поэтому, он того стоил, чтобы с ним повозится. За маски и говорить нечего - отличного качества и очень облегчают жизнь моделисту. Впервые для себя на этой модели использовал эмали ARCUS. Это был мой первый опыт работы с эмалями и совершил некоторые ошибки: в частности их нужно жиже разбавлять, как и советовали мне коллеги. Но я планирую продолжить работу с этими эмалями на других моделях. Считаю, что мне не хватило опыта моделиста, чтобы раскрыть полностью их свойства. Также хочу отметить, что окантовка желтого цвета на ОЗ на фюзеляже слишком бледная и не стыкуется с желтой краской для экспериментальных британских аппаратов. Более требовательным моделистам нужно будет или краску подбирать под декаль, или другую декаль поискать. И напоследок хочу сказать, что для связи времен, мне очень хотелось, чтобы рядом с моделью этого Пионера у меня на полочке стояла фигурка из набора ДФИ/NOVO/FROG. Ее мне любезно подарил коллега @Robert. Хотя эта фигурка несколько переразмерена и скорее соответствует 48-му масштабу, мне удалось ее успешно (на мой взгляд) сфотографировать рядом с самолетом. Всем приятного просмотра и удачи в творчестве!
  3. Ты все правильно понял - я про медную пластинку. Не знал, что РН из двух половинок и думал как ты прорезал?)) Спасибо!
  4. С возвращением!👏 Просто поражаюсь, как у людей так аккуратно получаются такие тонкие работы. Мне приходится маскировать все грунтом и покраской А вот ту маленькую детальку на краю РН как крепил?
  5. Sarmat

    Mirage 2000C Modelswit

    Поздравляю с пополнением коллекции и расширением линейки Миражей! Понравилась модель - сам хочу что-нибудь сделать в таком камо. И доработки оживляют модель 👌
  6. Пока не столкнулся с этой неожиданной проблемой (трудностью вырезания вакушного фонаря), считал эти фонари панацеей и обязательным к приобретению. Однако, сейчас в современных моделях я сначала смотрю, насколько толстый пластик в фонаре, хочу ли я его открывать, прежде чем сломя голову нестись покупать вакуху
  7. Сделал БАНО из прозрачного пластика соответствующих цветов. Основу среза в крыле покрасил хромовым маркером. Клеил прозрачный пластик на двухкомпонентную смолу. Однако, БАНО на одной стороне при шлифовке отломался и пришлось переделывать. Тогда решил использовать ЦА - все вышло без проблем. Вставил медицинскую иглу для имитации ПВД, а в нее вставил еще более узкую (инсулиновую) иглу. Крылья почему-то не очень хорошо стыковались с фюзеляжем - не плотно прилегали. На одном крыле сточил несколько больше, чем нужно. Затем приклеил пластик и получилось, практически, идеально. Загрунтовал, исправил огрехи и загрунтовал снова. На полке прикольно смотрится в сравнении с Ме-163.
  8. Всем привет! UPD по Хортену. Планер склеен. Фототравление предлагает скрутить две трубки - очень печальная имитация двигателей. Они вообще-то совсем не нужны и выглядят двигатели не так, но если совсем без них, то тогда ниша переднего колеса выглядит совершенно пустой. Решил сделать их, раз уж такая деталь есть. А вообще, руководствуясь такой логикой, туда можно было бы приклеить абсолютно любые трубки. Нижняя плита (пол) кокпита, которого в реальном прототипе нет, зашпаклеван, так как его, как раз будет очень видно. Приклеил, предварительно покрасив, балки из набора в районе ниши переднего колеса, перегородки между фюзеляжем и крыльями, пушки. Решил немного доработать эту нишу, иначе совершенно голо выглядит. Продлил пучки кабеля из кокпита, сделал некоторые балки - элементы остова внутри из тянутого литника. Перекрестие под полом кокпита в районе установки стойки переднего колеса предлагается сделать фототравлением, но оно там смотрится совершенно нелепо смотрится. Также сделал его из тянутого литника. Покрасил и вклеил задние элементы двигателей. Склеил верхнюю и нижнюю половинки фюзеляжа. В ниши шасси добавил немного "трубочек" к уже имеющимся. Снаружи верхней части фюзеляжа за двигателями покрасил поверхности "алюминием". Положил немного груза в переднюю часть корпуса. Замаскировал внутреннюю часть двигателей, спереди окрашенную в алюминий.
  9. Как Миша и сказал, это буклетик, который идет к набору красок Vallejo, по-моему, именно тематика Luftwaffe конца войны. Посмотрю дома на выходных.
  10. а я чего-то думал, что насыщенный более классический. но знаю, что ты на этом собаку съел)
  11. Миша, спасибо огромное! К своему стыду я забыл, что являюсь счастливым обладателем такой брошюрки. Объяснение достаточно исчерпывающее - Late War в данном случае мне не подходит.
  12. Понятно, ты у нас консерватор) Игорь, из оставшихся двух ты какой считаешь более уместным или классическим?
  13. Друзья, есть важный вопрос по камуфляжу Люфтваффе! 📣 !MAYDAY! Хортена перемещают в малярный цех ("Всё пропало!" (С)). Собираюсь красить его акрилом AK Real Colors. Оказывается, в своё время, я купил несколько вариантов 76-го: версия 1, версия 2 и конец войны. Конечно, по смыслу подходит Late War, хотя по цвету он напоминает Duck Egg и в сочетании с 74/75 выглядит очень непривычно. На последнем снимке 76-е рядом с 74/75. Коллеги, что скажете? Насколько этот "эксперимент" уместен? Есть ли какие-либо упоминания об этом оттенке?
  14. Вадим, вероятно, это хороший стимул поставить точку. Хортен перемещается в малярку. Может наберусь мужества пока))
  15. Я с большим уважением отношусь ко всем моделям: когда-то выкупил у одноклассников даже их собранные. Некоторые планирую реставрировать, а некоторые храню как есть. Так что не брезгую, но спасибо, не справлюсь - у меня много моделей, включая Тандерболт. Академ взял, как донора - винт, колеса, может, что еще. Есть Ревелл бабл в планах. Но если кто задумывается, то пока в 72-м лучше Тамии нет. Может Миниарт сделает даунскейл.
  16. Не сочтите за идиотство или мазохизм. Лет восемь назад начал из серии: "ща я всем покажу". Типа я могу практически всё сделать с нуля. Так практически и происходило, пока не устал и забросил. Удлинял фюзеляж, заужал горгрот. Сделано больше 50% и поэтому ищу в себе силы завершить проект. Есть кокпит, ниши шасси, движок и капот, элероны и закрылки, расшивка почти вся. Нужно: завершить расшивку на брюхе, стойки и створки шасси, возможно пилоны, пулеметы. Таким образом, жалюзи мне интересны. Я планировал сделать их из пивжести, но не было ясного видения, как их установить, чтобы ровно было. Как вариант планировал установить под жалюзями проволочное кольцо (опоясать фюзеляж) и уложить аккуратно на него прямоугольнички, в основании своем опирающиеся на край капота, а из-за проволоки они будут слегка приподняты (приоткрыты). Не знаю удалось ли объяснить, но подробнее будет, когда возьмусь за него.
  17. А у Тандерболта эти жалюзи и тяги также выглядят/крепятся? Или спрошу по-другому: можно их так же сделать?
  18. До недавнего времени мой кругозор в авиации зиждился на моделях NOVO/FROG, так что этот аппарат для меня - новинка. И хоть я не большой любитель небоевых самолетов, эта "канареечка" понравилась: необычный профиль и вид спереди. Красиво, поздравляю! P.S. По-моему, модели одного производителя на форуме настолько доминируют, что скоро его можно будет переименовывать
  19. Ой, забыл его показать
  20. мне тоже нравится, но немного сцыкотно - сюрпризы бывают. Еще декалить люблю - очень красивый этап, но тоже с сюрпризами
  21. Изготовил "вольтметр" и имитацию переключателей. Правда, прибор вышел неконтрастный и провода спрятать не удалось. Приборная доска из набора травления переразмерена - еле впихнул ее. Но все же она выглядит лучше, чем декаль. Работу над кокпитом можно считать завершенной. Кресло пилота буду устанавливать в конце, чтобы не снести подголовник. А кто-нибудь в курсе, грузик в нос этой модели нужен?
  22. А вот с того ракурса, с которого они видны, толщину и не определить 😉
  23. Движки замечательные вышли! По смывке смотри, как самому нравится и помни: "лучшее - враг хорошего"
  24. Срезал одну боковую часть кресла и отрезал полоску 2мм - сделал кресло пилота уже. Примерял с балками по бокам - помещается. Приклеил назад боковую часть кресла, приклеил ремни из набора травления, изготовил подголовник и "опоры" под ноги (подскажите как это правильно называется). Покрасил кресло и ванну кокпита.
×
×
  • Create New...