MadDog
-
Posts
358 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Everything posted by MadDog
-
A-6A AG 512 of VA-75, USS Independence (CVA-62), 1965 Italeri 1/72
MadDog replied to Watson's topic in В работе / WIP
І це вірно буде! Підтримую 😉 Цей підпис до цього фото, а не до сірого Е, що вище був: The inboard portion of the A-6A's stall strip on the leading edge, shown here, was retained. -
Ну, прошу не обобщать, господа)) Миг-21ПФ/ПФМ уж давно многие заждались в 72-м. Так что, норм, даже - очень! Ребят, любители 48-го, подождите и вам будет праздник ;-)
-
Я бы сказал иначе - производителям очень давно нужно было бы задуматься про С-7 Карибу! Вот бы сделал бы кто его нормального. Старый пластик от ХоббиКрафты найти можно, но сложно и не дешего нынче.
-
Ну, росписать и меньше экземплярчики можно ;-)
-
Аналогично! Ну, посмотрим, лет через 5....может и сделают их.
-
Если, как их продвинутые Скайхоки да и с таким высоким ценником - то на ..., пусть их не будет и вовсе!
-
А что они даю туда, вообще? Я не знаток по прототипу. Мож его там и не было..
-
Я даже задумался, что это за название у Як-11 - Miromir :-) Вот чует чуйка, что будет сделан под флагом "процветающей" Северной Кореи?! Блина, а вообще, они там летали, Дима?
-
Вибір теми нового ГБ по реактивах
MadDog replied to Bodik's topic in Общие вопросы, Календарь, Предложения
Если F-104C на USAF - то только REVELL, от него же и F-104G. Оба хороши. Аналогично F-104G и F-104J, F-104D/DJ от Hasegawa. Остальные - еще старее и не ахти. ITALERI пакует старый ESCI, саренькая моделка и проще. -
Те же ранние варианты модификаций, по наследству, в малом количестве перешли и Южному Вьетнаму. Так что можно и на такой вариант перепил АРТ-моделс сделать.
-
Не, я думаю, что он бы туда лошадь запихнул, в кабину. Или место держал бы свободным. Вдруг, пролетая над полем, заметит знатного скакуна. Сел на поле, запихнул в кабину его и на взлет! Цыган же !!! А вообще, бомбезно получился в глянце! Отличный Спит.
-
В помощь. Немного французов:
-
Вот вам и внутрянка на "нового" Кота в 72-м - F-14A из VF-1 Ничего не пропустил? 🙂
-
Обещанное продолжение линейки 21-х от Эдуарда. Обещанное ещё весной этого года. Но, лучше позже, чем - никогда. Возможные варианты "изкоробки" Вроде, в конце января 2020 года и выпуск его запланирован. А PF - на выставку в Мошоне.
-
А француз будет на какой период? На Индокитай, похоже))? Там у них были F8F-1 и F8F-1B. У АРТ - F8F-2, тем более, не на этот конфликт.
-
От я і кажу, що це помилка часто буває. Ще, у П.Кореї на озброєнні стояли F-4D (котрі раніше були штатівські). То вони могли мати вже і такі стаби зі слотами - після капремонту і модернізації. Можна перевірити. Ну, вони мені не цікаві, точно і не скажу сараз. Але по цьому варіанту - тількі ранні стаби.
-
Валентин, вітаю! Дуже не погано вийшло 🙂 Але хотілось, щоб все ж прислухався і виправив ті моменти, що я зазначив вище. Вибач, не догледів ще один важливий момент. Я не знайомий з набором у 48-м від Академі. Цікаво, чи дає виробник в своїй коробці 2 типи стабілізаторів? В чому справа. Зараз на твоїй моделі стоять стаби зі слотами. Вони з'явились пізніше і на іншіх модифікаціях. І це важливо. На твоєму борті їх ніколи не було. Ось, як виглядають, ті що стоять на моделі: Вони стояли на F-4В (пізній), F-4N, F-4J/S та F-4E. А в тебе рання машина для USAF - F-4C. Їх там не було. Якщо в наборі є ранні стаби, то вірно їх буде повністю замінити. Якщо нема в комплекті, то є "фігня" від Академі 😞 Ось як вони повинні виглядати (без слотів по передній кромці): В цьому, багато хто і дуже часто помиляється. П.С. Я би ще борт трохи "пошкрябав" і зі старив. Бо вони там літали дуже заюзані. Я вище наводи фото оригінального борту Олдса.
-
И ещё одна штука.... Сайдвиндеры AIM-9B нужно вешать, а не эти поздние AIM-9J (или N), которые окрашены 😕 Они не подходят, появились позже.
-
Приветствую! Пока не повесил на модель. Сразу претензия к внутренним пилонам: Эти контейнеры с т.ловушками появились куда позже, чем летал этот борт - удалить с пилонов. Далее. Либо вешать направляющие под AIM-9 (по паре, например), а 3-х замковый держатель (он же MER) - снять. Или с точностью, да на оборот. В то время они (ВВС-овские борты) такую конфигурацию не могли нести. Вот и фото для примера: Вариант-1 (без Сайдвиндеров, MER + железяки): Вариант-2 (только пара Сайдвиндеров): На этот вариант с ракетами можно ещё подвесить ранний контейнер поставки помех ALQ под сам пилон, если есть такой в наличии. И ещё одно фото нашёл Олдса:
-
Ну, надеемся, что сделают даунскейл и на 72-й. Очень было бы хорошо!
-
А есть инфа по деке, более детальная? Есть 1-й круиз там, нет инфы?
-
Тестовые отливки:
-
Опля! Вот и ещё инфа по отличной новиночке от Clearpropmodels UH-2A/B SEASPRITE. Чую, будет отменная моделка😎
-
Блин, народ! Чего сразу возмущаться про цену, её ещё не зная?! Вы моделку в глаза не видали. Зачем сразу негатив пускать в сторону производителя? Ребята, реально проделали работу и не малую, чтобы "моделисты" остались довольны. Не зная цену - уже не нравиться?! Пожалуйста, есть альтернатива на рынке. Вперёт! Почему, когда выходит новая "кривая и косая" коробка от ХоббиБосса или Трубача, за не малые деньги, то, многие тихонь её покупаю, и не возбухают, что ЦЕННИК будет большой?! Скажите спасибо, что эта модель будет продавать у нас. Радуйтесь новинке и что количество отличных отечественных производителей у нас ростёт.
