MadDog

Ну а как же, командир авиакрыла все же))

Красавчики! По домам понятно в какой шкурке будут))

А вот и серьезный экземплярчик на подходе! Выход - в феврале 2021. Ранний Е, короткоствольный. Пы.Сы. Хомяк уже рвёт клетку....

Сейчас как раз ротор у меня в процессе. Соглашусь, ничего сверх хр..... нет, абсолютно! Есть пару моментов, но вполне решаемо. Самое главное, не спешить. Очень хорошая проработка.

Боковичёк и на второй борт А-4С дорисован

Давайте, давайте! Только - за))

Да, зачётный апгрейт. На днях увидел и сразу решил, что буду брать))

Конечно похож. Контора то одна и та же их делала))

Э...ну, если долго смотреть на это фото. То можно рассмотреть ранний А-7А/В Corsair)). П.С. В предыдущем вашем посте, тоже пара фото на Корсар попало. Да и Супер Крусейдер.

Немного инфы по А-4С нашел. 2 варианта и оба вьетнамца. Можно брать, смело. VA-76 (Mig killer), который на коробке и второй из VA-144. Вариант из Road Runners - тот же вариант борта, который был в родной коробке от Fujimi.

С таким каждый сталкивался

Для этого 42-я и нужна, на Атлантике))

Самые первые серийные Е (BuNo 158041-158052)

Так вот тут всё и указано. отличие основное Е от А http://tailspintopics.blogspot.ru/2015/09/grumman-6a-vs-6e-intruder.html

Да тут нет слов - одни, выражения! В хорошем смысле, приятные))) 😉 Молодца!

Нужно глянуть. А то и сам не обращал внимание)) Поглядим, коллега!

Немного и японской литературки про Н-19))

Хотел бы сделать уточнение, что "крыша с движком" сидит ещё на сухую. На этих фото. Один борт будет полностью закрыт.

Всех приветствую! Тут решил немного отметиться, а то давно уже ничего не выкладывал. Особо далеко, к сожалению, не продвинулся. Виной всему (сам себе отмазку нашёл, естественно) – осенняя депрессия, по совместительству с всеобщим психозом карантинным и лень. Ну и конечно, рукожопость, коей хватает с лихвой. Собирая фюзеляж – поломал кабинет. Полетели кресла, ручки и ремни🤪. Естественно, пришлось всё восстанавливать на место. Фюзеляж почти готов. Попутно, готовлю остальную мелочёвку к поклейке/покраске и т.п. Дальше продолжаю. Сливаться не собираюсь, я надеюсь🙄. На данный момент выглядит он так: После сборки окончательной фюзеляжа, как не крути, клёпочку нужно будет восстановить. Куда ж терять такую красоту! Немного сусликов кабинетных:

Так ВРК давал боевой, в коробке периода вьетнамского конфликта. В продаже ещё встречается. Там борт тайский войсковой (на попизже время) и проходивший войсковые испытания с гражданской регистрацией, но под тайским флагом. Вот такая ж коробка:

Ну, я не уверен в этом. Есть фото ж обычных штурмовиков, с обвесом боевым и без пушек... Тут такое. Возможно, на какой-то период выделялся борт (естественно, строевой) на роль заправщика. Так сказать, для облегчения, снимали технари пушки. Чтобы топлива больше мог взять на борт, по весу. Как вариант.

"легким движением руки, брюки превращаются...." (С) 😉

Решил опять продолжить тему. Немного порылся телефоном на просторах, что смог найти и предположить, выкладываю. Вот эти оба фото - из круиза 72-го года. Что характерно для 212-й того периода (высматривал их борта). - БН просто черные и без жёлтых обводов; - по одному красно-белому треугольнику К.К. у кабины; - характерные черные "морды" подвесных баков. Этот стиль на всех бортах из 72-го просматривается. Жаль, но так и не ясно для меня, что за борт на этих двух фото - потерянный 155021 (скорее всего) или же "новенький" - 154973. Гляну позже. Нашёл фото 155021, но до круиза 72: Другой борт, во всей красе из этого круиза, для примера: Теперь о круизе 73-74 гг. Всё, что успел идентифицировать: - БН уже чёрно-желтые; - по два треугольника; - оформление баков уже иное совсем (характерный рисунок); - много бортов из VA-212, да и в сЕстренских эскадрилиях, с заглушками вместо пушек. Фоточки: . . Ну, общем, как-то так, пока))

СОГЛАСЕН!!! Тем более, у ребят из САТ4 интересовался, как-то, будут ли чего делать на 72-й. Ответили, что не собираются. Я Диме напомню))

В общем, похоже, пушки они поставили потом. Нашёл и я это фото. Действительно подтверждено, что это уже после его последнего вьетнамского круиз 73-74 гг. А вот привязка по дате фото с Бадди: Можно выбирать, на данный момент, любой вариант: 1. Ранний вариант. Короткий боевой круиз, скорее без пушек, на 72-й год. Переброшенный из учебки, в замен боевой потери. Но не факт, что их и не было. Да и на первом фото на катапульте, возможно, не он. 2. Поздний вариант этого борта - боевой круиз 73-74 гг. Как без пушек (с Бадди, на палубе). Декалька, как раз на него. Так и с пушками (фото после круиза). Позже, его опять перекинули в учебку. И в походы уже он не ходил. Буду рыть ещё фото, но уже позже. Самому стало интересно))