Watson

Креслення по двигуну, трансмісії, рамі, кабіні треба?

Куплю (обміняю, прийму в дарунок) для моделі RF-4C Phantom 1/72 FUJIMI нижню частину крила з центропланом (товсте крило). В деяких лімітованих серіях йшли ДВА крила - тонке для RF-4В Phantom та товсте для RF-4C Phantom.

Gavrosh доброго дня і Вам. Вітаю, досить непоганий результат (та щоб я так в такому віці збирав модельки). От тепер я бачу, хто в першу чергу отримуватиме від мене подарунки.....

В цьому плані без змін, нормально. Можна будувати без кінського рашпіля.

Андрюха, в мене є Оттер на поплавках в оригіналі і тепер ця китайська копія. В оригіналі пластик твердіших та глянцевий, типа старого Матчбокса. У копії - типа сучасного Фікса, ніби якийсь "пористий"...

А у тайців, австралійців?

Доброго ранку, В'єтнам. За кілька місяців якось так....

За роки було втрачено носову стійку. Може хто має в загашничку (чи як варіант стійки з білого металу від вакушки МАВИ) - куплю, обміняю, прийму в дарунок....

Доброго дня. Прийшов час до реставрації і цієї моделі. Вже мабуть два роки пройшло як один із форумчан подарував мені кілька своїх довгобудів, чим ще більше прив'язав мене до теми війни у В'єтнамі. Два роки моделька в мене, а от скільки років була у попереднього власника мені невідомо, тож це дійсно ДОВГОБУД. Що по моделі - старенький Monogram, досить простий але приємний в збиранні, зовнішній крій, модель була зібрана та пофарбована, потім частково розібрана та змита фарба. Перешивати зібрану модель вже не буду, буде косметичний ремонт.... За прототип обрано варіант EF-105F "Jinkin Josie". Не знаю, чи є така декаль в 1/72, але мені надрукували в 1/72 копію з декалі Zots 1/32.... Стан пластику на сьогодні:

Дякую, гарне фото.

Перша партія з тридцяти серійних Р-5 вийшла в 1930 році, а роботи по ньому почалися з 1926...

Доброго здоров'я. Пане організаторе цього всього дійства - є нестримне бажання знову влізти в побудову вакух. Маю ось таку модельку Zeppelin-Staaken E-4/20 від такої собі конторки "Classic Plane". Та є одне "АЛЕ" - літак полетів в 1919 році, а Велика війна закінчилася у 1918-му. Хоча ось що пишуть з цього приводу "Не может быть никаких сомнений в том, что проект E-4/20 во многом обязан цельнометаллическому бомбардировщику-моноплану, разрабатывавшемуся в 1918 году концерном Zeppelin по контракту с Idflieg. Строго говоря, есть вероятность, что на стадии макета транспортный самолет E-4/20, возможно, и не сильно отличался от этих проектов. С установленным в носу дополнительным двигателем E-4/20 вполне мог быть описанным в 1919 году фон Бентифегни проектом пятимоторного бомбардировщика Staaken." То як гадаєте, можна взяти участь з цим прадідусем сучасних авіалайнерів?

Вже куплений, чекає свого часу....