pentagonschik

Міг-29 від IBG на стадії підготовки до грунтування.

Саша з погрунтованим Міг-29.
А також він над роботою з БТР-60.

Закончили кабинет 🙄
Середина: добавили рычаги, ремни самодельные

Стенки кабины: чуток добавлена проводка, рычаги. Пока не придумали из чего сделать штурвал на левый борт 🙄

"Крышка" кабины: добавлен рычаг, приборные деки почти не видно. Смущает вот что: были ли световые окна на панели над приборкой? Как-то по фото не нашли что-то внятное 🤔

Добавили лючки в ниши 

Углубили газоотводы, теперь объёмнее смотрится 😊

Начали работу с двигателем, попробуем добавить проводку

This is the way 😎

 

Тренируюсь, пытаюсь поймать настройки нового аэрографа. Попробовал задуть траки черным, роде получилось более-менее равномерно:

Чутка продвинулся в сборке, убирал заметные недочеты после черновой грунтовки. В принципе модель готова к покраске, завтра загрунтую и покрою в базовый US Forest Green.
Пулеметы просто поставлены на посадочные места. Высверлил стволы, у М2 чуть рассверлил отверстия на кожухе. Возле командирского люка был непонятный штырь, оказалось это часть "лафета" М2, причем в жизни это "полая" конструкция. Думал, сделать из листового пластика или рассверлить, попробовал второе, результат устроил. Заодно сделал еще одну опору к этой детале. В триплекс заряжающего вставил кусочек прозрачного пластика (не спрашивайте, почему я это не сделал ДО сборки башни).
  
А вот с триплексами мехвода такой фокус не прошел, отверстия ниже и не очень удобной формы. Вроде бы есть технология "затягивания" небольших отверстий глянцевым лаком, попробую после окраски.

Готовий Томкет і його автор.
Модель зроблена в літній конфігурації і з часом буде закріплена на підставці.
 

І ще трішки.
Ju-87
Міг-21
Міраж (моделсвіт)
  

Підбірка світлин дітей в роботі.
 

Саша з готовим Міг-21 ЗСУ.

Саша з новою моделькою. Вже розпочав робити.

Всем привет! UPD по Хортену. Планер склеен.
Фототравление предлагает скрутить две трубки - очень печальная имитация двигателей. Они вообще-то совсем не нужны и выглядят двигатели не так, но если совсем без них, то тогда ниша переднего колеса выглядит совершенно пустой. Решил сделать их, раз уж такая деталь есть. А вообще, руководствуясь такой логикой, туда можно было бы приклеить абсолютно любые трубки. Нижняя плита (пол) кокпита, которого в реальном прототипе нет, зашпаклеван, так как его, как раз будет очень видно.

Приклеил, предварительно покрасив, балки из набора в районе ниши переднего колеса, перегородки между фюзеляжем и крыльями, пушки. Решил немного доработать эту нишу, иначе совершенно голо выглядит. Продлил пучки кабеля из кокпита, сделал некоторые балки - элементы остова внутри из тянутого литника. Перекрестие под полом кокпита в районе установки стойки переднего колеса предлагается сделать фототравлением, но оно там смотрится совершенно нелепо смотрится. Также сделал его из тянутого литника. Покрасил и вклеил задние элементы двигателей.

Склеил верхнюю и нижнюю половинки фюзеляжа. В ниши шасси добавил немного "трубочек" к уже имеющимся. Снаружи верхней части фюзеляжа за двигателями покрасил поверхности "алюминием".
   
   
Положил немного груза в переднюю часть корпуса. Замаскировал внутреннюю часть двигателей, спереди окрашенную в алюминий.

Доброго времени суток, коллеги. После сборки модели Republic P-43 Lancer и начала работы над его предшественником  Seversky P-35, возникло желание собрать линейку истребителей, созданных под руководством Картвели. Правда, на полке уже лет двадцать стояли академовские Тандерболты. Но с годами они устарели и начали выбиваться из общей линейки моделей. По сему из хомячьей норы были извлечены P-47D-10 и P-47D-25 от Тамии. Работа над ними была начата через короткое время после старта сборки Р-35 от Special Hobby.  Однако два дня назад, благодаря щедрости уважаемого коллеги под ником сергей, я стал щастливым обладателем свордовского ( и италовского по ходу)  Тандерболта  модификации N.  За что хочу искренне поблагодарить Сергея. Что собой представляют тамиевские Тандерболты всем давно известно. Общепризнанно, что это пока лушие Р-47 в масштабе 1:72. Свордовский P-47N встречается реже и не так популярен. Тем не менее качество модели очень и очень пристойное. Модель явно создавалась на базе Тамии. Более того, чехи попытались улучшить исходник, снабдив свою модель смоляными деталями и нанеся клёпку на внешние поверхности. К сожалению, технология ЛНД, наложила свой отпечаток на качество модели. Но, тем не мение для шорт-рана модель выглядит просто прекрасно. К слову, P-47N от Italeri, выполненнный по технологии литья под высоким давлением, даже рядом не стоял с моделью от Sword. Исходя из этого, планируются минимальные доработки исходного пластика.

Что касается состояния тамиевских Тандерболтов, то на текущий момент  собраны тушки. Сборка ведётся из коробки с минимальными доработками. А именно. Исправлена ошибка Тамии, заключающаяся в наличии гофрированного пола кабины пилота у P-47D-25. У этой модификации он должен быть гладким. Кроме того у него отличалась компановка оборудования правого борта кокпита и количество лючков на нижних поверхностях консолей.Так же была накатана клепка, добавлена гидравлика в нишах шасси ипроводка двигателя. Рули высоты и закрылки традиционно планирую отклонить.












 

Рассматривая недавно полученный ЗиС-5В с масками и печатным радиатором от Clear Prop решил сравнить его с аналогичной моделью от Elf, впервые приобретённой более 20 лет назад... 
Поскольку модель от Clear все нетерпеливо жаждущие уже приобрели и рассмотрели, смысла в который раз выкладывать фото не вижу - потому начну с модели от Elf:
- инструкция, как в большинстве моделей тех лет, выпущенных на територии постсоветского пространства необычайно красочная и изобилует подробными схемами сборки девайся🤣🤣🤣, в чём вы можете убедиться на фото:

Теперь о самой модели. 
В комплекте идут отливки из серого(или бледно-зелёного), чёрного и прозрачного полистирола, а также комплект из шести резиновых покрышек - именно аулканизированных резиновых(как мне кажется) 
















Особого внимания заслуживают диски колёс: качество их исполнения, как по мне, даёт немалую фору модели от Clear Prop




Как видно выполнена имитация шестигранной гайки на шпильке... 
Прозрачные детали:



Ну и сами покрышки



 

Теперь некоторые фрагменты как выглядят компоненты Elf(бледно-зелёный и чёрный пластик) на фоне Clear Prop(средне-серый пластик) 





Как видно, размеры кузова у обоих моделей идентичны до десятых долей миллиметра🤘... 








Ну и сам 3D радиатор от Clear 👍:

Теперь о приятном - приехали очередные нищачки - Ихь бин в восторге. 
Теперь по порядку:
- Eduard SPACE явно прибавил в качестве👍 по сравнению с новинками годичной давности;
- Допы от Clear Prop: как всегда на высоте - особо и говорить нечего 🤣;
- сопла 3D от ResKit это нечто - чистый восторг - Brasin на их фоне... 😭.., ну вы меня поняли🤣

Итак..кухню доделал..жена опять уехала к детям за границу..можно продолжать лепить самолетики с вертолетиками..
Домоделил/попечатал дополнительньіе детали.
В решетке спереди еще из фототравления саму решетку вклею.
Снизу ограничился подобием клепки и двумя фонарями, т.к. оно совсем голое бьіло, но дорабатьівать его дотошно нет желания в єтой модели.
Грунт пришлось смьіть из-за порошка для 3д сканирования, модель теперь вьіглядит страшненько )). Так что на днях заново все погрунтую, проверю где подшпаклевать/дошлифовать нужно, покрашу в черньій и оставлю сохнуть перед покраской доп цветов.
 
 
 
 

Восстановленное после аварии место:

Сегодня меня постигла страшная катастрофа: на модель опрокинулась баночка с клеем 😨😨😨

Представил рaзговор с дпсниками,тут же всплыло в памяти:( орет водитель)
 

Когда проезжаешь перекресток на светло-оранжевый - нужно просто убедительно доказывать, что по спектру он ближе к желтому. В конце концов, у них тоже нет с собой спектрометра, чтобы доказать, что он ближе к красному)

Большая часть самых разнообразных упоротых фанатов в разных отраслях науки, техники, хобби и спорта успешно вертится на оси моего высокого самомнения )  А в остальном - я просто душка 😁

Вітаю! 
Зібрав пташку на купу. З дротами БАНВ це був ще той челендж. Спочатку вклеїв плату керування в центральну консоль, підпаяв дроти. Зклеїв крила, які вже фізично майже не від'єднуються від центральної частини. Звісно що про точність склейки можна було забути.
Далі склеїв верх та низ центральної частини, та приклеїв до неї крила. Процес задокументувати забув, та і не сильно хотілося, бо він нормально з'їв нервів та часу.

2 дні витрачено на шпаклівку, лишилось підмазати невеличкі косячки та переїжджаємо в малярку.