Ltn. Stachel
-
Posts
1,289 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Everything posted by Ltn. Stachel
-
Ржавчина в рессивере компрессора( fengda as-186)
Ltn. Stachel replied to Михайло Мотрунич's topic in Аэрографы и компрессоры
С новыми компрессорами не сталкивался, у меня самодельный, но если ресивер можно отсоеденить, то почему бы и не почистить. Стакан фильтра, что на первом фото, тоже надо разобрать и промыть, у меня внешне такой же, но фильтрующий элемент войлочный, один раз промывал в бензине. -
Convair B-36H/RB-36F PEACEMAKER. Revell 1:72. ГОТОВО.
Ltn. Stachel replied to MAUS's topic in В работе / WIP
В інтерпретації Леся Подерв'янського із п'єси "Гамлет". - Купатись, чи не купатись? Ці бл..ські думки зайоб...ть. -
Convair B-36H/RB-36F PEACEMAKER. Revell 1:72. ГОТОВО.
Ltn. Stachel replied to MAUS's topic in В работе / WIP
Наперед хочу побажати вдалого проекту, цікавий прототип і модель також. Про Revell навіть не здогадувався, але бачив первинним в коробці Monogram, величезна пробка!!! Було це в 2000-м, на центральному базарі в Севастополя, вміст коробки подивитись не дали )) Що до розшивки, як на мене хай краще зовнішня, розшив скальпелем шліфонув та поїхав далі. -
Ліхтарі кабін, досить давно практикую видавлювання з ацетатної плівки, процес трішки моторошний, але себе оправдовує, треба потренуватися. З посадковими фарами такий самий процес, бажано як би фото глянути.
-
Та чого ж зупинятись на півдороги, планер зібраний. Special Hobby виробник "не подарунок", але боротися можна.
-
Я первый ролик просмотрел про создание МиГ-3, разложил так по полочкам, что просто нет смысла комментировать и тем более оспаривать.
-
Я уже давненько принял это нормальным явление. Весь процесс просчитываеш до мелочей, но бывало доходит до целого ряда вопросов после малярки, дабы "оживить" модель.
-
Я в реактивной авиации приближённый к "0", но всё равно интересуюсь. Буквально пару дней нашёл такого автора, которого с удовольствием начал слушать. С учётом его профессии, довольно интересно.
-
Колоссальная работа! Мысли в слух, не будет ли грунтовка излишней, как для 1/72 уж очень тонко и ювелирно всё сделано!
-
Как говорил товарищ Саахов: - А торопится не надо. ))
-
Ну і як після цього спокійно спати?
-
Робота з ваку-заскленням: верхня стрілкова точка Ki-21
Ltn. Stachel replied to kava's topic in Сделай сам
На Кі-21 в мене нема абсолютно нічого, але розумію так що для вакушного ліхтаря ''старе'' посадочне місце треба зашпакльовувати. Я в такій ситуації використовую кусочки білого пластику на циакрін. Циакрін має цікаву властивість, через годину після нанесення, чи заповнення щілин, стає подібним до пластику, можна спокійно різати і шліфувати, при цьому не дає просадки. І так на протязі доби. -
Робота з ваку-заскленням: верхня стрілкова точка Ki-21
Ltn. Stachel replied to kava's topic in Сделай сам
Бачу наші колеги сильно зайняті святкуванням Троїці, тож зі святом! Маю якийсь досвід з ацетатною плівкою, поділюсь чим зможу. Відділяю деталь від загальної пластини шляхом послідовності. По лінії відрізу проходжу скальпелем, получається насічка, далі по насічці лезом для бриття, зразка ''Супутник'', особливість такого методу - лезо не випадає з канавки насічки і не розрізає деталь навпіл, було й таке. Підгонку ліхтаря до фюзеляжу. Використовую два методи: - перший, це по місцю посадки приміряю ліхтар і голкою продряпую по периметру, по намітці тонкими різцями вибираю канавку, готую посадочне місце, обов'язково треба враховувати товщину стінки фюзеляжу, щоб не було біди. - другий, на фюзеляж, поруч з місцем монтажу де аналогічна поверхня, прижимаю наждачний папір і притираю сам ліхтар, до задовільного результату. В обох випадках ліхтар монтую на циакрін, але потрібно не допускати попадання клею в внутрішнє середовище ліхтаря, може утворитись білий наліт. Мовби все. -
Верно подмечено. Сама стойка шасси оказалась длинной, укоротил, но не стой стороны. Заметил свою ошибку уже когда монтировал собранные, покрашенные стойки. Решил оставить так.
-
Эту фразу я помню этак лет 25. С небольшим изменением: - А сам в гараж и пилить модели.
-
Діма, ти мене підштовхнув до нового каламбуру! Запам'ятовуємо. - В одних моделістів моделі стоять на поличках, конкретно СТОЯТЬ!!! - В других, моделі лежать в коробочках. Але ж як лежать? Лежать так, а ж любо подивитись!
-
Дякую колеги за ваші відгуки, дуже приємно! Тема ''Битва за Францію 1940'', мало популярна, але як вірно помічено, їхня авіація досить цікава, ну а камуфляж має свій шарм. Доречі, як що придивитись на фото ''прототип-модель'', я пробував копійно відтворити форми плям, - не зовсім вдало. )) Набір виявився як то кажуть ''не для слабонервних'', але бажання були сильніше. Тримаймося!
-
Даже не знаю, всё как-то зависло.
-
Аналогично. Самые первые техмодовские деки приобрёл на 109-го, бог знает когда, это "Фридрих". Пора пускать в дело.
-
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут: Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду. Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг. По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини. Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.- 21 comments
-
- 36
-
-
-
-
Деталировка здорово напоминает вакушечного от МАВИ, пытался в своё время собрать его.
-
Після недавніх порожніх дебатів, замислився. Едуард випустив на достойному рівні FW-190, Spitfire Mk-IX, Bf-109E, а дійшла черга до ''Фрідріха'' різко ''обломився'' ? Це просто абсурд! Модель нормальна, можна працювати. Було б ще цікаво порівняти з Fine Molds, вони теж були лідерами в копійності, може комусь випаде така честь, звірити моделі.
-
Тож нашому колезі одинадцять років? Тоді від мене взагалі двойний респект!!!! Бо в свої 11, я взагалі не знав що таке пофарбувати, мої перші декалі були - намальовки на папері і приклеєні на ПВА.
-
З завершенням моделі. Приєднуюсь до коментарів, досвід приходе з часом, з кожною новою роботою, відточується майстерність. Бажаю подальших успіхів.
