Jump to content

Ltn. Stachel

Members
  • Posts

    1,297
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    29

Everything posted by Ltn. Stachel

  1. Колосальна робота! А з герметиком сам недавно "балувався", дуже сподобалося.
  2. Правильно, потому что среди "Парней Люфтваффе" негров не было.
  3. Моделист? Садист? Не так уж и много пространства для дискуссий.
  4. Как быстро всё решили сами. А борт интересный, номерок был перебитый. Это как бы не с одной компании, по операции "Боденплатте".
  5. Как сказал мой друг Данил: - всё с нуля, из подручных материалов.
  6. Надеюсь картинка откроется. https://www.facebook.com/100064829396413/posts/pfbid03txGhQ6xhHH1mGcuk2Ws361QmC6HMtZBBQ7XbbWJLoQ6CTLHSNS7zpLKckxY7Z9sl/?app=fbl
  7. Дима, я так понимаю, вариант будет "африканец" что на рисунке инструкции? Я бы не рисковал, капот приклеенный и выставлен в геометрические обводы, уже дело сделано. Первым задуть жёлтый и закрыть масками. Ну а патрубки по любому после всех малярных работ, только заранее подготовить посадочные места.
  8. Есть у меня старый друг, он приборки делает в масштабе 1/1. Там просто бомба!
  9. Так, я це добре пам'ятаю, нутрощі ніші шасі Eduard виконав на вищому рівні. Якщо відрізувати стволи, то в середині крила і висвітлити отвір для нового. Пластикові стволи гармат можна спокійно замінити на медичну голку, це буде набагато краще. Для гармати що на FW-190 добре підходить голка з синім ковпачком. Ось для прикладу мій 190-й від Hasegawa, всі нутрощі робив сам.
  10. Если не ошибаюсь в 2005 году "окурок" посещал Севастополь на день города. Ну и проявил внимание на столики модельного творчества. Местные моделисты дОлго кипяточком писались.
  11. Занадто, занадто швидкий процес. Перед маляркою, все повинно бути підігнано і зашліфовано. Приєднуюсь до попередніх коментарів. Я наприклад, стойки шасі, стволи гармат, зсувну частину ліхтаря кабіни, фарбую окремо і монтаж виконую по завершенню усіх малярних і декальних робіт. Бо дуже висока ймовірність поламати. Бажаю успіхів. І слідкую за вашими роботами )))
  12. Я так думаю колеги, на кінець року, будемо вибирати найкращий віршик "Модельний гумор 2023". Ставимо лайки.
  13. Від загальної реакції моделістів на один аерограф. Присвячується! - Это не рок, это не джаз. С криком "Miol" улетел в унитаз. Долго сантехник его извлекал. Гладкий, красивый, блестящий металл. Нічого особистого, я з "Miol" працюю довго і все в ажурі.
  14. Рифма рвалася на зовню. Зашифровано, зрозуміють моделісти-авіатори. - Все стёклышки съело!!! В шоке Антон. - Я ж думал футура. - А там, АЦЕТОН !!!
  15. Жаль, картинка красивая. Я на работу использую почтовые коробки, чтобы в глаза не бросалось. Удачного проекта.
  16. Таки дуже схоже що кабіна "Тисячолітнього сокола" знята з В-36. ))) Я оце так дивлюсь на відміну від В-29, теплоізоляція кабіни не продивляється, можливо подвійна обшивка. На першому фото із середини, то такий ліхтар освітлення?
  17. О, стало быть Вилли Мессершмитт конкурировал с дядюшкой Хейнкель, не только в рекордах скорости, но и в сфере пропаганды. Всё точно как Не-100.
  18. С завершением проекта! Пулавчак хорошо получился. Не знаю когда своего буду заканчивать. Хочу на базе Arma, реанимировать старика Heller, самый старый набор в моей коллекции, где-то конец 70-х начало 80-х.
  19. Поддерживаю, фотоматериалы довольно убедительны. Ещё более интересно, оказывается на этих самолётах отрабатывали и бомбометание.
  20. Навеяло. Картинка точно как во время моей службы в учебке. В лесу под Воронежем была наша база НЗ, куда пригнали технику, после вывода войск из Чехии. Тот же забор, лес, неизвестное здание. Не хватает только часового. В одном из таких кунгов я прятался от дождя, нарушая устав караульной службы.
  21. З урахуванням масштабу, просто супер!
×
×
  • Create New...