Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1/48'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • НОВОСТИ
  • GROUP BUILDS
    • Общие вопросы, Календарь, Предложения
    • ГБ «Долгострой»
    • GB WWI (1.02–31.12.2021)
    • ГБ "Збройнi сили України" (с 1.06 по 31.12.2021)
  • ТЕХНОЛОГИИ, СОВЕТЫ, СЕКРЕТЫ
    • Сборка
    • Окраска и тонировка (везеринг)
    • Нанесение деколей
    • Фотографирование моделей
  • AIRCRAFTS
    • Обзоры, обсуждения моделей / Reviews
    • Обзоры, обсуждения смолы, травления
    • Обзоры, обсуждения деколей и масок
    • Общие вопросы / General Discussion
    • Вопросы по матчасти
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
    • Walkarounds
  • HELICOPTERS
    • Обсуждение наборов, обзоры, новинки
    • Общие вопросы
    • Галерея
    • В работе / WIP
    • Обзоры, обсуждения афтемаркета
    • Вопросы по матчасти
  • AFV
    • Обзоры, обсуждения наборов
    • Обзоры, обсуждения афтемаркета
    • Общие вопросы
    • Матчасть
    • В работе
    • Галерея
    • Мастерклассы и уроки
  • Автомобили и мотоциклы
    • Обсуждение наборов, новинки, обзоры
    • Общие вопросы
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
  • ФЛОТ
    • Обсуждение наборов, новинки, обзоры
    • Общие вопросы
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
  • RAILWAY TRANSPORT
    • Topic for everything
  • SCI-FI и космос
    • Общие вопросы
    • Галерея
  • МИНИАТЮРА
    • Новинки, обзоры, обсуждение наборов
    • В работе / WIP
    • Галерея
    • Разное
  • DIORAMAS
    • How to do?..
    • Questions
    • WIP
    • Gallery
  • РАЗНОЕ
    • Всякое
    • С днем рождения!
    • Модельные выставки
    • Начинающим моделистам
    • Новые файлы
  • БАРАХОЛКА
    • Продают
    • Покупают
    • Обмен, дарение
    • Совместные закупки
    • Модельные магазины
  • Форум моделистов GreenMats.Club
    • Кто мы? Что у нас есть? FAQ
    • Жалобы, предложения
    • Объявления от администрации
  • АРХИВЫ
    • Архив авиа
    • Archive AFV
    • Архив разное
  • Клуб любителей F-104 Starfighter's Матчасть
  • Моделісти Харкова's Наші зустрічі
  • Моделісти Харкова's Наші плани
  • Моделісти Харкова's Івенти, що відбулися
  • Моделісти Харкова's Вільна тема
  • Моделісти Харкова's Ідеї, пропозиції, побажання

Blogs

  • Tali's Blog
  • New subcategory
  • Блог Евгения Кнюпфера

Categories

  • AIRCRAFTS
    • 1/32
    • 1/48
    • 1/72
    • 1/144
    • Other
  • HELICOPTERS
    • 1/32
    • 1/48
    • 1/72
  • AFV
    • WWI
    • WWII
    • Modern era
    • Other
  • AUTO & MOTO
    • 1/12
    • 1/24
    • 1/25
    • 1/35
    • 1/72
  • SHIPS
    • 1/72
    • 1/144
    • 1/200
    • 1/350
    • 1/700
  • DIORAMAS
  • MINIATURES

Categories

  • A&A
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Academy
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ACE Model
    • Helicopters 1/72
  • Airfix
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMG
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMP
    • Aircrafts 1/72
  • Avis
    • Aircrafts 1/72
  • AZ models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Azur
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ClearPropModels
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • DoraWings
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • DreamModel
    • Helicopters 1/72
  • Eduard
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Fly
    • Aircrafts 1/32
  • Freedom Model Kits
    • Aircrafts 1/48
  • Great Wall Hobby
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Hasegawa
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Heller
    • Aircrafts 1/72
  • Hobby Boss
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ICM
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
    • AFV 1/35
  • Italeri
    • Aircrafts 1/32
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
    • Auto 1/24
  • Kitty Hawk
    • Helicopters 1/48
    • Aircrafts 1/48
  • Kovozávody Prostějov
    • Aircrafts 1/72
  • Mars Models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Meng
    • Aircrafts 1/72
  • MikroMir
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MiniArt
    • AFV 1/35
  • Modelsvit
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MPM
    • Aircrafts 1/72
  • Platz
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Prop&Jet
    • Aircrafts 1/72
  • Prop & Pipe Accessories
    • Aircrafts 1/32
  • ProResin
    • Aircrafts 1/72
  • Revell
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Roden
    • Aircrafts 1/144
    • Aircrafts 1/32
  • SabreKits
    • Aircrafts 1/72
  • Special Hobby
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Skyline Models
    • Aircrafts 1/144
  • Smėr
    • Aircrafts 1/72
  • Sword
    • Aircrafts 1/72
  • Tamiya
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Trumpeter
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Valom
    • Aircrafts 1/72
  • Williams Bros.
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Wingsy Kits
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Zvezda
    • Aircrafts 1/144
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48

Categories

  • ЧЕРТЕЖИ
    • Авиация
    • БТТ
    • Автомобили
  • КАТАЛОГИ
    • Airfix
    • AMG
    • AMMO
    • Amodel
    • Hobby Boss
    • ICM
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Trumpeter
    • Vallejo
    • Звезда
  • ИНСТРУКЦИИ
    • Airfix
    • Hasegawa
    • ICM
    • Mars Models
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Revell
    • Tamiya
    • Trumpeter
    • МикроМир
    • Звезда
  • Клуб любителей F-104 Starfighter's Чертежи

Calendars

  • Community Calendar
  • Group Builds
  • Модельные выставки в Украине
  • Модельные выставки в мире

Product Groups

  • Aircraft
    • Kits 1/48
    • Kits 1/72
    • Aftermarket 1/48
    • Aftermarket 1/72
    • Decals 1/48
    • Decals 1/72
  • AFV
  • Ships

Categories

  • Aircrafts
    • Model kits
    • Aftermarket
    • Books
    • Ready models
    • Other
  • AFV
    • Model kits
    • Aftermarket
    • Books
    • Ready models
    • Other
  • Auto&Moto
    • Model kits
    • Aftermarket
    • Books
    • Other
    • Ready models
  • Ships
    • Model kits
    • Aftermarket
    • Books
    • Other
    • Ready models
  • Chemistry
  • Tools
  • Others

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


My models

  1. Приветствую, коллеги! Вот решил построить ещё одного "долгожителя антресолей" - Су-7. В Ревелловской коробке лежит пластик Шмера. Дубовость средняя, ну это набор не новый (совсем) и известный. Докупил к нему немножко "допов". Строить буду вариант из книги "Арабские МиГи" по Войне Судного Дня. Деки- ХДЛ. Для номеров вырежу на принтере маски. Пока установил вентиляционные решетки в фюзель и тормозные щитки. Что-то мне подсказывает что шпакли уйдет не мало...
  2. Приветствую всех! Работу над моделью начал еще в далеком 2016 году, и вот, спустя 4 года, ее наконец можно считать законченной. Модель всем известна, от сборки получил много удовольствия. Их неприятных моментов могу отметить лишь наличие бессчётных следов толкателей на самых видных местах. Модель досталась мне со всеми доступными наборами травления от Eduard и шикарной декалью от почившей Victory productions. Также использовал колеса от фирмы ResKit, познакомился с этим производителем впервые и был в восторге. Красил все водными акрилами Ammo, все эффекты делал также их химией и маслом. Ставил себе цель сделать максимально истасканный борт, так как считаю такие модели наиболее зрелищными. На одном из баков вокруг горловин сделал эффект въевшегося топлива, может быть это и не совсем реалистично, но на мой взгляд такие фрагменты создают акценты и добавляют общего шарма 😊 Спасибо за просмотр! Стройка туть:
  3. Еще на новый год подарили мне этот замечательный набор. Конечно, оригинальная трамповская модель звезд с неба не хватает, но чудесные эдуардовские допы и шикарная декаль это компенсируют. В добавок были куплены некоторые допы: дополнительный набор травла эдуард, кокпит айрес, квикбустовские щитки на каналы вз (наборные каналы ужасны) Планирую делать вариант из VF-111 На данный момент почти готов кокпит и передняя ниша шасси Фото будут позже
  4. 1:48 MD4801 Набор деталировки для модели самолета И-185 (1/48, AMG) MD4802 Набор деталировки для модели самолета Су-2 (1/48, Zvezda) MD4803 Набор деталировки для модели самолета Пo-2/У-2 (1/48, ICM) MD4804 Набор деталировки для модели самолета СУ-27 (1/48, Academy) MD4805 Набор деталировки для модели самолета B-29 (1/48, Revel/Monogram) MD4806 Набор деталировки для модели самолета He-219 (1/48, Tamiya) MD4807 Набор деталировки для модели самолета Як-9 (1/48, Modelsvit) MD4808 Набор деталировки для модели самолета Folland Gnat T.1 (1/48, Airfix) MDR4801 Носовой конус для модели самолета Су-27 (1/48, Academy)
  5. Приветствую, коллеги! Готовлюсь к выходу правильного Эмиля от Вингси. Чищу антресоли. Строится будет как "кошка" под камуфляж - надо набивать руку. Добавок к профипаку не надо. Коррекций пластика не планирую. Строить буду вместе с раритетной Хасей.
  6. Приветствую жителей ковриков! Здравия всем в этот короновирусный час! В общем все в названии темы, модель уже какое-то время в работе, захотелось поделиться впечатлениями и задать пару вопросов, может кто чего подскажет. Модель будет полностью из коробки, никаких допов не приобретал. Процесс сборки кабинета не фоткал, все сугубо по инструкции, кресло тоже есть, немного облагородить и подкрасить, тогда и сфоткаю, а пока - что имеем на сей момент:
  7. Может это стокгольмский синдром, но я решил собрать еще один Томкэт от ХБ. Набор изначально был приобретен в качестве донора, но имея в наличии фурболловскую деку, лежавшую в перепаке от Эдуард, решил попробовать собрать еще один самолет. Единственная проблема в том, что у модели сломаны крылья (собственно ради них и покупал набор целиком), с починкой которых в свое время я не справился. Все остальные детали на месте, плюс осталось немного травла от предыдущей стройки Сейчас собрал кокпит, хочу отметить достаточно хорошую детализацию. Решил не использовать цветное травление, я в целом довольно скептически отношусь к нему: плоские панели и сомнительные цвета. Однако, скорее всего возьму все-таки оттуда приборку, но покрашу ее в цвет интерьера (либо доработаю стоковую) Кресла буду использовать опять же оставшиеся от первого набора: эдуардовская смола, очень красивые и детализированные. Кстати, стоит отметить родные кресла, которые на мой взгляд получились у ХБ очень даже ничего Модель была нещадно расчленена, так как в свое время некоторые моменты откровенно запорол, но что поделать Начал собирать воздухозаборники, на мой взгляд самое неприятное место у модели: они большие и просматриваемые, а стыковка в этом районе просто отвратительная Вариант выбрал опять непопулярный. Сперва хотел собрать кота из VF-111 или VF-31, но внезапно для себя решил собрать ничем не примечательный борт из VF-124, эскадрильи, насколько я понял, занимавшейся подготовкой пилотов Томкэтов в той самой школе "ТOPGUN" Если верить инструкции (а другой информации про конкретный борт я не нашел) этот борт оснащен контейнером TARPS, в связи с этим у меня вопрос к специалистам: какой подвес будет уместен? Я знаю, что самолеты с этим контейнером летали с ПТБ, будет ли уместно вооружить самолет парой сайдвиндеров? Или для тренировочных самолетов нужно другое вооружение? В общем в этом вопросе я совсем профан
  8. Приветствую, коллеги! Моей следующей ностальгической стройкой будет британская "Молния" в Саудовской ливрее. Саудит - потому что это единственные реально воевавшие Лайтнинги (естессно - вечная головная боль Саудитов - стычки над Йеменом). Пластик по первичным примеркам - отличный. Обвес будет пара ракет на фюзеле или контейнеры с НАР под крыльями (при условии что найду чертежи на пилоны - в коробке их нету, прийдется строить из листового пластика). К сожалению, надкрыльевых баков не будет - на летающих машинах были или ракеты или НАР/бомбы или баки. Деки на Саудита уже приобрел. Теперь жду рекоммендаций на афтер. Офис смотрится простовато - как минимум поставлю смоляное кресло. Видел смоляной офис от Павлы и Айреса - кто юзал? Какой лучше? Пока буду собирать материальчики (есть книженция, есть валки на Бритмоделере) и копить афтер. Жду рекоммендаций по стройке и афтеру Пока так
  9. Модель от «Южного Фронта» досталась мне по случаю и пролежала в закромах добрых 12 лет. Особого энтузиазма она не вызывала, пока я не решил попробовать слепить что-нибудь потертое, типа старого зимнего камуфляжа. Несмотря на ЛНД, модель не плохая - почти ничего не надо править, да и количество вариантов камуфла, в том числе зимнего, откровенно порадовало. Решил строить один из первых яков Бориса Еремина из 296 ИАП производства саратовского завода №292 – 23 красный по состоянию на весну 1942 года. Идея постройки состояла в том, чтобы изобразить на "яке" исчезающий зимний камуфляж: не стойкая к различным воздействиям белая краска к весне постепенно слезала и стиралась техниками, обнажая стандартные черно-зеленые цвета. Вместе с моделью давным-давно приобрел афтемаркет, абсолютно не глядя на его полезность. В частности, старая травленка 48268 от «Эдуарда», тормозные щитки и патрубки от «Квикбуст» (Quickboost). Скажу сразу, по разным причинам не все пригодилось. Квикбустовские патрубки, хотя и выглядят ажурно, но родные южнофоронтовские показались мне более реалистичными. С тормозными щитками тоже были нюансы… В эдуардовской травленке есть щитки, причем сборка этих миниатюрных отсеков – та еще песня…) Внутренняя неподвижная часть, которую надо вставить в крыло, выглядит очень достоверно, чего нельзя сказать о подвижной части. В итоге, травленые щитки мне не понравились, поэтому пришлось открыть смоляной Квикбуст, который оказался очень хорош. Тонкие, аккуратные подвижные части были взяты оттуда и хорошо подружились с металлическим «внутренним» «Эдуардом». Оставалось разрезать нижние половинки крыла, вживить туда металл и склеить все воедино. Травленка для кабины смотрится очень реалистично, но в окончательном виде после сборки фюзеляжа ее почти не видно. Задние регулируемые створки водо- и маслорадиатора намного ажурнее китовых. А травленые щитки ниш шасси не пригодились – родные чуть толще, но правильнее, надо только нанести на них клепку. Собираемость модели в общем не плохая – не «Амодел», но шпатлевка нужна на всех стыках. Приятный бонус «Южного Фронта» - резина на диски - была слегка подрезана для «реализьма». Подвижная часть фонаря в открытом положении упорно не хотела правильно "садиться" на заднюю часть с "ушами", вернее она конечно села, но намного выше, чем надо. Пришлось вспомнить молодость и выдавить клон из прозрачной пленки от новой рубашки. Покраска началась с ганзовского грунта, затем нанес основной черно-зеленый камуфляж. Нижний голубой и верхний зеленый сделал из «Ганзы», осветлив процентов на 20. Черной «Ганзы» у меня не оказалось в наличии, поэтому пришлось взять старенький «Ревелл». После небольшой обработки пигментами настал самый сложный этап – нанесение белой краски. Тут пришлось комбинировать разными методами. Изначально попробовал нанести аппликатором белый пигмент (snow) из тамиевской «пудренницы» . Процесс не быстрый и утомительный, но позволяет в случае промаха или неудачного и отрицательного восприятия удалить эту субстанцию уайт-спиритом. Первый вариант нанесения меня не устроил и я решил пигментную роспись усугубить белой жиденькой нитрой, нанеся ее тонким факелом из аэра. Тут главное не переборщить, осторожно надувая, так называемый, сухой слой краски. После этой процедуры еще раз прошел белой пудренницей, а затем нанес нагар, следы эксплуатации, подстарил и прлично загрязнил модель. Предвкушая град тапок в свой адрес, отмечу, что умышленно сделал Як грязненьким - эксплуатация на весенних полевых аэродромах отнюдь не способствует чистоте техники. Сразу напишу про ошибки. Ферму в кабине, на которой расположен прицел, я случайно переместил очень близко к приборке. Заметил это в момент, когда уже приклеил козырек фонаря, поэтому отдирать его и переделыать прицел не хотелось. Не удалось сделать ребра на передней решетке маслорадиатора - этот борт будет без них))). Китовое стекло посадочной фары мне не понравилось - пришлось сделать его из обычного прозрачного скотча, что не совсем удалось - получилось чуть грубовато, но все равно лучше, чем родное. Для аэродромной сценки взял давно собранную модель заправщика БЗ-38 от UM и фигуры, покрашенные в разные годы. Весеннее настроение обеспечила штабная радистка и почтальон по совместительству. Дама приехала на стоянку в заправщике, ожидая скромные цветы от бравого капитана, но война внесла коррективы.
  10. Вітаю, ГрінМатт Друзі! Прошлые пару месяцев были очень интенсивными по работе и жизни, и с моделизмом как-то случилась пауза. Смотрел, облизывался, но все никак... Но тут не было счастья, так несчастье помогло - я вдруг неожиданно и резко засел на пару недель больничного, и теперь время появилось. А вы тут так удачно продлили срок этого ГБ, что не могу пройти мимо. Так как времени предельно мало, то коробочку выбрал попроще. Знаю, что прототип особой боевой славы не снискал, и даже наоборот, но как я понимаю, причина там была уже далеко не в матчасти. А внешне он мне нравится, как и большинство поздних Японцев Второй Мировой, есть в них что-то сильное такое. Контрольный фотоотстрел содержимого: И сходу пошла работа. Сильно рассказывать не чего, крась да смывай. «Хася» в 48-ом позволяет даже без травла симпатично-смотрибельную кабину сделать. С базовым цветом старался угадать, но кажется таки недожелтил. Но в итоге то хоть фонарь там и большой, но за счёт высоких бортов и обильного переплёта фонаря там не сильно то и видно будет. За два дня где-то вот так: План в ближайшее время закрыть фюзеляж, собрать планер и выйти на этап клепки и затем покраски. Самолёт морской, может он был и не старый, но есть желание поэкспериментировать со всякими эффектами эксплуатации. Да, вопрос - окрас нравится такой как на коробке, с номером «33» поверх хиномару. Но судя по источникам это был самолёт с учебной авиабазы, базировался на суше, и даже более того, учебными торпедами лупил по списанному авианосцу. Мы такое в этот ГБ принимаем? Или искать какой другой вариант???
  11. Перша модель закінчена в 2021 році, хоча основні роботи по ній припали ще на минулий рік. Свій короткий огляд цього набору я публікував тут на сайті і за час роботи моя думка про нього майже не змінилась. Модель як модель. Особливих проблем в роботі не було, неприємні моменти били лише з носовою частиною фюзеляжу. На суху все сходилось досить добре, а от під час склеювання були невеликі проблеми. Докучали сліди штовхачів, які, хоча і були лише на внутрішніх поверхностях, без допрацювань заважали деталям ставати на свої місця. Довелось приділити увагу встановленню консолей крила, хоча нічого драматичного там не було. Набір відрізняється хорошою деталізацією в одних місцях (шасі, двигун, інтер'єр кабіни) та її низьким рівнем в інших (замилена розшивка, відсутність клепки і т.д.). Згадані недоліки кочуют від релізу до релізу, але враховуючи відносно невисоку ціну моделей, багато хто з цими недоліками може миритись, а то й навіть їх нівелювати власними доопрацюваннями, або з допомогою афтермаркету. Плавно перейшовши до афтермаркету відмічу, що саме його наявність і зацікавила мене взятись за цю модель. Власне в мене було: - 3D декаль інтер'єру; - маски на ліхтар кабіни; - смоляні колеса (рідні теж хороші, но смоляні йшли в комплекті віл магазину за попереднє замовлення); - смоляні патрубки; - об'ємна декаль для імітації заклепок (Arma Models); - металеві стволи для гармат. 3D декаль інтер'єру від Quinta Studio - просто бомба! Я не планував залишати кабіну моделі відкритою, бо мені більше подобаються форми Іл-2 з закритим ліхтарем, але саме через красу інтер'єру я залишив можливість зазирнути туди час від часу. Думаю, що в майбутньому буду використовувати цю продукцію при кожній нагоді. Нанесення об'ємної декалі для імітації заклепок була найскладнішою частиною роботи і в мене постійно виникало якесь неоднозначне відношення до результату. Меня навіть довелось змивати перший шар грунту, який виявив залишки не до кінця знатої підложки. На фініші об'ємна клепка додає реалістичності, але мороки з нею більше ніж з ревітером. Однозначно, що у випадку з бідною деталізацією ця клепка вигідно прикрасила модель. Базу наносив Аканом (АМТ-4, АМТ-7), а камуфляжні плями - Тамія. В якості глянцевого лаку використовував футуру, а матовий - MicroScale. Окрема тема - сколи. Я їх імітував за допомогою засобу спеціального засобу від АК. Користувався ним вперше і результат вийшов цікавий, але не зовсім той, на який я очікував. Буду й далі з ним експериментувати. Ну а поки модель встане на полицю в такому виді. Бажаю приємного перегляду
  12. Приветствую, коллеги! Этой моя ПЕРВАЯ! Первая завeтная коробочка Хасегавы купленная в 1991 году на первые карманные деньги в Израиле. Я помню шок от первого свидания. Я, человек выросший на Ново-Фроге увидел невиданное. Поражало всё: масштаб (огроменный 48-й), декали, блестящий пластик без облоя, цветная коробка и инструкция по окраске, нy и конечно - прототип. Как первая любовь - её не должен был осквернить с...тройка. Но за 30 лет модель устарела - это самый кривой, первый вариант Хаси. Вышел Эдик. Собирается выйти Эмиль от Вингси... В общем, заначенная коробочка идет в стройку. Будет "кошкой" для освоения моттлинга. Планитуется "изкоробка", допы и пилон для бомб из профипака Эдика (там на две модели хватит). Деки - Иллиад. Маски-Эдик. Из родного креска неохота выковыривать пластиковые ремни - поэтому купил SBS. Строить буду параллельно с профипаком Эдика. Недостатки модели: знаю, заморачиваться не буду. Строю как холст для покраски))
  13. Всем привет! Задумка построить украинский Миг-29УБ в 48-ом родилась, ну оооочень давно – лет 15 назад, но каждый раз, открывая коробку с единственным доступным в этом масштабе полистиролом от «Академии», приходилось откладывать затею в долгий ящик. Для приведения этих дров до приемлемого уровня копийности требовались серьезные усилия, поэтому, трезво оценивая свои возможности, приходилось отказываться от фантастического проекта. Но как ни странно, ковид поспособствовал сбытию мечт…))) После долгого - пятилетнего перерыва в занятиях любимым хобби, нагрянул карантин, в связи с чем появилось намного больше свободного времени. Прошерстив модельные форумы, я обнаружил, что GWH уже лет 6 выпускает ну очень приличный 9-12 – оставалось приобрести модель, обновить запасы модельной химии и всяких мелочей для длительного запила. Для опытов по распилке была закуплена коробка от GWH с номером 4814, в которой были устранены старые косяки модели Миг-29 тип 9-12. С давних времен в заначке лежал cockpit set для УБ от Karaya, резиновые колеса «Экипаж», смоляные сопла от Eduard и комплект ПВД с антеннами от каких-то китайцев. Пиксельный камуфляж решил сделать с помощью масок от Саши FOXBOT с декалью на васильковский борт 90 и использовать его же (FOXBOT) большую «техничку. Благо, этот самолет я не раз снимал, стоя рядом с полосой, неоднократно трогал на стоянке и даже сидел в кабине. Окончательный осмотр пациента подтвердил, что «академовские» дрова вообще ни на что не годятся, но чтобы получить «спарку» надо было с помощью Академа полностью переделать всю носовую часть GWH. После долгих примерок, сопряженных с хирургическими операциями по разрезке, в дело пошел только корейский фонарь с козырьком и верхний двухмиллиметровый бортик сопряжения с фюзелем на всю длину «стекла». Однако, в последний момент даже от этого плана пришлось отказаться. От «Академии» был взят только фонарь в сборе (подвижная часть с козырьком), задняя часть кабины с посадочным местом тыльной части фонаря и часть носа с посадочным местом под козырек. Все это пришлось вживлять в тело GWH. Носовой конус у 9-51 тоже отличается от 9-12, но "академики" и здесь были «не в дугу»…) Пришлось длительной шлифовкой менять оживальность родного конуса GWH, сделав его менее выпуклым, а значит более конусным. Все эти танцы с бубном заняли несколько недель, и стало понятно, что быстро этот проект не завершится. Если Академия целиком плачет по мусорной корзине, то косяков у китайца не много и все они давно описаны. Среди огрехов - непонятно откуда взявшиеся выштамповки на закрылках, которые хорошо лечатся черной мгновенной шпатлевкой U-Star с отвердителем. Стояночный угол модели пришлось лечить, укоротив основные стойки примерно на 3,5-4 миллиметра, но еще примерно на миллиметр-полтора надо подрезать резину основных колес, дабы инсценировать обжатие. В общем, угол получился приемлемым, учитывая, что задница спарок на глаз проседает чуть ниже боевых бортов. Действительно теплые слова хочу сказать в адрес кабины от Karaya… этот старенький набор смолы оказался очень технологичным и точным. С его помощью удалось облагородить не только ванну кабины, но и всю внутреннюю подвижную часть фонаря. Некоторые детали остались даже не задействованы – деталировка оказалась шикарной. Сопла от "Эдуарда" тоже очень хороши - тонкие детали в смоле конечно видны по лучше, чем у китайцев, а также интереснее проработана травленка рассекателей пламени внутри сопел. Но в целом GWH надо отдать должное – они очень хорошо проработали мелочевку. Если честно, то проблем было много – это и перенос ближе к носу оптико-локационной станции, и отличная от 9-12 система жалюзи для охлаждения пушки, которая не получилась так, как хотелось-бы. ПВД также переделал, вживив в трубку две пластины так называемого генератора вихрей. Применение Фоксботовской маски для пиксельного камуфла поначалу вызвала много вопросов, однако после опытного нанесения на горизонтальные стабилизаторы все вопросы отпали. Оракал, на котором вырезана маска, очень липкий, поэтому надо быть осторожным и несколько раз прислонить каждый шмат маски к пальцам. Краску мешал на глаз, и возможно не попал в цвет, но на мой взгляд, в общем, покраска прошла успешно. Вообще, в модели миллион косяков и каждый может убедится в этом. Для себя я сделал неутешительный вывод, что руки за пять лет «простоя» еще что-то помнят, но глаза, к сожалению, уже не видят…) Добрых слов надо добавить Саше Фоксботу также за техничку. SET и SOL тут рулят, все надписи прекрасно приварились, хотя санта-барбара с их нанесением длилась почти 2 недели и принесла несколько седых волос.))) Аэродромная сценка также была задумана давно. Согласен, что в некоторых моментах она выглядит несколько фантастично (в реальности такого не увидишь), но я намеренно пошел на этот шаг, чтобы показать и вооружение, и раскапотированный движок вместе с подготовленной заменой. С большой стремянкой я промахнулся – она не подходит для 9-51, но искать другую уже не было желания. Фигуры пилотов взяты от чешской CMK, но я понимаю, что люди – вообще не моя тема… На фото, под влиянием вспышки, желтый цвет получился очень ядовитым, на самом деле он нормального украинского оттенка). Приятного просмотра – бросайте тапки…)))
  14. Усіх вітаю! «Форсаж включён, зеленые горят...» ГБ штука серьезная, надо учавствовать. Я честно шёл к шкафу за коробкой с Су-27. И тут, как вот это у меня бывает, в руки попала вот эта... И опять таки, недавно на критические замечания по сборке натыкался в сети, очень захотелось попробовать - «так ли страшен черт...?» Вот она коробка, вот они литники в кулёчках: Начало штатное - кабина. Фонарь будет закрыт, и хоть он и большой, и 48-ой масштаб, но из-за наклона бортов видно там не так уж много, и поэтому обойдусь тем, что в коробке (постараюсь только кресло потом найти из афтермаркета). Серым общий цвет, чёрным панели, серебристым на зубочистке прошёлся по выступающим тумблерам, с оглядкой на фотку F-16C добавил немного цветных (жёлтых и красных). Результат: Склеил две верхних части фюзеляжа - очень приятно. Тамиевская идея делать «подкладку» под стык и хорошее качество литья привели к тому, что собрались две таких больших части практически идеально. Возникшую лишь совсем чуть чуть местами небольшую щель я залил капельками тамиевской грунтовки, потом её тонкой шкуркой шлифанул... Приятно, когда в первый же день из деталей начал вырастать хищный облик «Сокола»: Низ фюзеляжа - собрана дальняя часть канала воздухозаборника, вклеена. Далее я отошёл от хода инструкции. Дело в том, что в нескольких статьях о сборке тамиевского «Сокола» пишут, что передняя часть воздухозаборника собирается очень проблемно, и руки потянулись попробовать. Моё мнение на данном этапе - ну конечно не так идеально, как все остальное, но вполне терпимо. После склейки залил стыки грунтом, жду, пока он хорошо высохнет. Внутри конечно обрабатывать швы будет не очень удобно, но победившему несколько «А-моделов» это как-то не очень страшно 😉 Да, окрас планируется вот прямо как на коробке - черно-серо-белый «Agressor” с Аляски. Попутные комментарии и пожелания очень даже приветствуются.
  15. Доброго всім дня і здоров‘я! Выруливаю на старт с ещё одной моделью, Су-17УМ3, от ХоббиБос-а. Вообще-то тут должен был быть Су-27, но неделю назад меня выдернули в командировку, и коробка с большим и красивым самолетом не поместилась в чемодан. Поэтому стихийно начал возиться с «старшим братом». Су-17 от Хоббибос-а... За крайний год пересмотрел кучу всевозможных обзоров, критик и сравнений, не однократно крутил в руках «Сухари» и от Кити-Хаука и ХБ. И ещё и Су-17м4 от КР в коробке от «Эдуард» лежит с давних времён. И конечно со многими согласен, и сам вижу, что по общей оценке КХ выигрывает. Но вот в том, что актуально для меня - не сложность сборки, при общей похожести, есть все же шанс, что ХБ уступает не намного. Главная претензия, как я понял у ХБ, была к фонарю. Глянув в сети несколько уже собранных моделей я прямо такой беды, как ее нашли на некоторых форумах не увидел. С некоторых ракурсов заметно, с некоторых не очень... Не Миг-27 от «Трубача» по крайней мере, где с носовой частью совсем катастрофа случилась. Вообщем есть желание собрать и самому посмотреть как оно будет. Прототипом будет выступать одна из «спарок» с видео: И собственно постройка. Так как начало было в командировке, то на общую фотку литников в коробке я не сделал, но обзоры в сети есть, а то, что модель была начата лично мной и недавно, надеюсь вы мне поверите. Краткая фотоистория начала стройки: На внутреннюю часть воздухозаборника, совсем не видимую, ХБ аккуратно нанёс клёпку, а вы говорите деталировки не хватает 😉 С кабиной сильно я заморачиваться не стал - и лень, и все таки есть легкие сомнения в общем результате стройки. Приборные доски декалями из модели, боковые панели что сам нарисовал, что декали. Из «доработок» сделал только хирургическое вмешательство в самое необходимое - в перегородке между передней и задней кабиной пропилил «окошки», так как это место сильно видно на любых фото, и на носовой части, до склейки половинок фюзеляжа «открыл» верхние створки подпитки двигателя воздухом - они на земле всегда провисают внутрь. На сегодня все это выглядит так: Фюзеляж собран, сейчас навожу красоту по шву, потом верну потерянную в процессе этого расшивку и буду собирать все остальное. Да, как видно, то все что касается левой пушки уже тоже убрано и зашпаклевано - на «спарке» ее нет. Кресла прямо из коробки - не смола конечно, но на что-то похоже. Есть набор травла от Эдуард, попробую их украсить привязными ремнями и подушками...
  16. Приветствую, коллеги! Решил я отдохнуть от свисткиов её величества ("Джав" следующий на очереди.) и построить что-нибудь свежее. Соньку ждал с самого анонса, запасся книжками - начинаю пилить (на Канберру ещё денёк и все). В тырнете строек ещё не видел - буду первый наступать на грабли. Пластик выглядит отлично, если чего-то и добавлять - навскидку только проводку в офис. Шкурка будет "жирафа" Если коллега @Hartmann откроет ГБ по ВМВ, то с его позволения попрошу перенести стройку туда.
  17. Приветствую, коллеги! Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г. Стройка тут: Результатом я доволен. Итак, обо всем по-порядку: 1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался. Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси. 4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились. 5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
  18. Приветствую, коллеги! Поучаствую и я в ГБ по свисткам. Строить буду Мираж 3 ВВС Израиля. Набор - выглядит неплохо, про серьезные проблемы не слышал. Из допов - наверное сопло от Рескит, травло от Эдика (в коробке совсем скромно насчет травленки). Возможно не удержусь и добавлю смоляные колесья от Рескит. По прототипу - 745-й уникален своей коллекцией сбитых - один Ливанец (они совсем редко нарывались/вступали в бой) и два Иракца (Хантер и 21-й Миг) - это тоже "редкая дичь". Полеты в Ирак были сложными (большая дальность, практически предел для Миражей - как результат, сильные ограничения по времени на воздушный бой, да и Хантеры - что Иракские, что Иорданские были опасными противниками). Из обвеса будут только 500-литровые ПТБ. Матры были ненадежны, Миражи таскали их редко, в основном до начала 70-х пользовались пушками Короче, пока добью "Сейбра" для познания дзена окраски металликом, и вперед!
  19. Приветствую, коллеги! Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом". Но все по-порядку: 1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей. 2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать. 3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть. 4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история. В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
  20. Приветствую, коллеги! Решил я построить давно захомяченный Сейбр. Строиться будет из-коробки, афтермаркет минимальный - катапультное кресло (смола, Квикбуст) и деки (Армикаст) - потому что изкоробочные сдохли за 20 лет на антресолях. В матчасть углубляться не собираюсь, ну кроме как подобрать деки под мое крыло - у Сейбров с крыльями бардак, мало того что с завода выходили с тремя-четырьмя совсем разными крыльями, так ещё и на строевых машинах их апгрейдили, в общем сложно не лохануться. Главной целью данной модели будет 1) избавиться от старой коробки и 2) тренировка в покраске и обгадинге натурального металла (перед Лайтнингом надо набить руку) Пока начал с крыльев и фарша фюзеляжа - ВЗ и сопла. Стыкуемость шикарнейшая. Пока так
  21. Модель в роботі одне задоволення! Коробка - профіпак, ніякого афтермаркету, окрім того, що виробник поклав до коробки я не використовував. Навіть розповісти про збірку нічого. Фарбував Тамією, глянцевий лак - футура, на фініші - напівматовий Microscale. Декаль приварював тамієвським Mark Fit. Камуфляж з полосами вторгнення я вважаю найбільш цікавішим, тому тут навіть питання не виникало який варіант з інструкції вибрати.
  22. "Краще пізно, ніж ніколи" Створюю тему в рамках цього ГБ без шансів закінчити вчасно, але дуже б хотілось вести історію роботи з моделлю, щоб отримати поради від майстрів з досвідом. Цю модель я хотів давно, але до рук вона потрапила саме зараз. Буду робити борт Джері Біллінга з "полосами вторгнення", бо такий варіант камуфляжу мені здається самим цікавим і видовищним. В моєму розпорядженні набір "ProfiPACK", який майже самодостатній, тому афтермаркету окрім того, що виробник поклав у коробку використовувати не буду. Сподіваюсь, що проблем з капотом які характерні для Розбишак від Едуарду в 72 масштабі тут не буде.
  23. Шеф, всё пропало!!!😕 Нашел на Бритмоделере. Походу будет очередной "шедевр". 🤪 Зато теперь будет интересно посмотреть, чей 25-й будет кривее - киттихоковский или трумпо-боссовский (они явно тоже 25-й заявят в лучших кетайских традициях)🤢
  24. Приветствую, коллеги! Представляю Вам фотосессию Фоккевульфа-штурмовика конца ВМВ. Строил изкоробку, а коробке почти 30 лет! В коробке был вариант А-8, для переделки в F-8 использовал вооружение и деки из Эдиковского профипака, поздний "дутый" фонарь от Хасегавы и руки. От себя добавил проводку на стойки шасси. Очень старался изобразить изрядно повоевавший и полетавший с полевых аэродромов самолет - поэтому грязи много. Как получилось - Вам решать. По набору: собираемость средняя, для приличного стыка фюзеляжа с крылом и капота с крылом пришлось изрядно поработать - подробности в стройке. А в остальнoм - очень неплохо, некоторые моменты лучше чем у Эдика, появившегося почти на 30 лет позже. Вот вроде и всё! Очень рад что построил эту модель (На антересолях с 1992-года!!!!). В закромах еще один такой набор - часть Драконовского Мистеля. Так что, я с Драконовскими (а точнее Тримастеровскими) 190-ми ещё не закончил...
  25. Приветствую, коллеги! Представляю Вам фотосессию Фоккевульфа-штурмовика конца ВМВ. Строил изкоробку,но профипак от Эдика достаточно богат что-бы хватило допов на ещё один проект - что я и сделал (построил Дракошин 190-й с остатками дек, травла и вооружения от профипака) Прототип я выбрал из-за нестандартного вооружения (Панцершреки), машина новая, малоизношенная (бензина в конце войны не было, поэтому летала мало, но с грунтовых аэродромов - так что немного я ее загадил). По набору - не понравился совсем!!! Мало того, что надо было невпихуемых сусликов (типа мотора) запихивать, так ещё и все открытые лючки не закрывались без килограмма шпакли. Ну и вишенкой на торте - крышка отсека вооружения (тоже типа можно открыть и не клеить) серьезно не совпадала по обводам с остальным фюзеляжем. Прозрачные детали фонаря тоже почти на миллиметр шире чем нужно...У древнего Тримастера-Дракона, да и у Хаси этих проблем и близко не наблюдается. Надеюсь, что во втором издании Эдик эти проблемы исправил - по литникам - сусликов и "вывернутых карманов" поменьше... Руками добавил проводку на стойки шасси. Стройка тут: А переиздание Эдика куплю и построю! Посмотрим, насколько набор улучшили И да, эта парочка 190-х - это мои 7-я и 8-я стройки 2019 года. Я рад.

Форум GreenMats.CLUB, также известный как "Общество владельцев зеленых ковриков", создан группой украинских моделистов осенью 2014 года и открыт для всех, кто увлекается стендовым моделизмом и военно-исторической миниатюрой.

Мы не спрашиваем «Чей Крым?» и не просим показать паспорт при входе, но предупреждаем, что большинство форумчан - украинцы. Просто имейте это в виду.

У нас запрещена политика и прочие, не относящиеся к моделизму темы!

×
×
  • Create New...