-
Posts
1,291 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Everything posted by Ltn. Stachel
-
Special Hobby 1:72 SH72426 CAC CA-19 Boomerang
Ltn. Stachel replied to palanbor's topic in Special Hobby
Таки знайшов час для коротенького огляду-порівняння. Як я зауважував раніше, схоже що SH за базу використав старичка Airfix, але те як його окультурили, то тут тільки респект і уважуха! За дрібні деталі взагалі мовчу. Фюзеляж SH сідає в крило Airfix як на своє місце. -
-
Это легкко избежать если последовательность задувки повторять с основными шарами цветов по модели. У меня за правилом: интерьерный - металлик - цвет верхних плоскостей. Для полной надёжности сначала на декалевую бумагу лёгкий шар глянцевого лака, а то така краска как Mr.Color предпочитает разсыпатся.
-
Думаю, здесь ёлочка не поможет )))
-
Я для такого случая специально, делаю задувку краски на фрагменты декалевой бумаги. Когда где-то разрушается переплёт, а это происходит постоянно, новеньким лезвием для бритья нарезаю полоски и путём декалирования устраняю ч.п.
-
Зеро получился отлично! А вот с переплётом козырька кабины явный косяк, такое как кисточкой дорисовывали. И самое главное, машина есть, а где же фото знаменитого пилота?
-
Вітаю з Різдвом!
-
Є декілька роздруковані в кольорі моделі літаків, рівень складності середній та складний. Були й прості відскановані, завтра перегляну.
-
Перерезание внешней расшивки на внутреннюю - разметка
Ltn. Stachel replied to LvivForever's topic in Сборка
Така ж біда )) -
Вже приклав деталі, фюзеляж SH ліг в крило Airfix як на своє штатне місце, фюзеляжі теж співпадають, а капот двигуна чехи зробити більш схожим до прототипа . Одним словом, Airfix послужив базою для SH. За ліхтар кабіни подумаю, це залежить як інтер'єр получится.
-
Взагалі хом'яки зимою повинні спати, але ж не цей гад! ))) На Різдво затребував подарунок. Попробую на днях, провести порівняння з Airfix.
-
-
-
Всё верно Андрей, это Quickboost. Цену не помню, но этот продукт, я не воспринял полностью. То что можно с лёгкостью сделать самому, можно обойтись и без смолы.
-
Повністю згоден, але якщо модель можна більш-менш довести до розуму, то альтернативні варіанти відхиляю. Тут хоч би половину зібрати, з загального накопичення пластику )))
-
Коментар нижче. Та ото ж. ))
-
Досить непогано. Респект! Я на своєму трішки попрацював по копійності, але крила викидати і не збираюсь, правда не знаю коли буду закінчувати.
-
Рекламная пауза! " Купив эту ОЧЕНЬ важную деталь для FW-190, ваша модель просто на глазах превратится в живой прототип ! И будет вырываться из ваших рук в ВЕЧНЫЙ ПОЛЁТ !!! " Бурные, несмолкаемые аплодисменты.
-
Или пойдёт в разнос ))
-
Эх, Дулина Ивана на них нету! Он бы им показа.
-
Авіація Югославії, квітень 1941 року.
Ltn. Stachel replied to Ltn. Stachel's topic in Другие до ВМВ вкл.
І другий літак - IKARUS Ik-3. На цю машину матеріалу трішки більше. Креслення взагалі примітивні, навіть не виставляю. Деякі історики дають йому назву "югославський Харікейн", це мабуть за схожу форму ліхтаря кабіни. Але я наприклад, спостерігаю французську школу літакобудування. Двигун, озброєння і навіть стойки шассі - все французське. Спроба відтворити в кольорі. Мабуть саме відоме фото Ik-3. Це все що залишилося від IKARUS-ів. Дещо дісталось німцям як трофей. Так само видавництво KAGERO віпустило журнал і так само в електронці ще нема. Той випадок коли копьютерна графіка відтворює слабке фото. І знову графіка. Недавня світлина, самого результативного пілота. Не обійшлося без світлин в стилі Pin-ap )) Здається все. Можливо знайду і ще щось. -
Авіація Югославії, квітень 1941 року.
Ltn. Stachel replied to Ltn. Stachel's topic in Другие до ВМВ вкл.
Видавництво KAGERO випустили журнал, але в форматі pdf поки що не находжу. Ну і комп'ютерна графіка, куди ж без неї ))) Не міг збагнути, яким боком гамата Oerlikon FF, виявляється і її планували. -
Авіація Югославії, квітень 1941 року.
Ltn. Stachel replied to Ltn. Stachel's topic in Другие до ВМВ вкл.
Доброго часу панове! Продовжу тему. ІKARUS Іk-2 фактично перший югославський винищувач особистої розробки. Креслення примітивне, скоріше ескізи. Тому для бажаючого побудувати модель невелика кількість фото прототипа досвідного зразка і серійного, яких всих разом 12 літаків. Згідно з вікіпедією і в усих видавництвах, вказують що Іk-2 озброєний 20-мм гарматою і двома кулеметами. Але гармата на двох фото, можливо це одна машина. А ось літак з борт.номером "31", ніяких признаків гарматного порту, кок гвинта ідеально чистий.