Ltn. Stachel

Имею практические навыки, вот только объяснить "на пальцах" не смогу. Суть процесса изготовить формочку из самой смолы, от того дело не быстрое. Перед каждым заливание смолы по всем поверхностям, прохожу тщательно кисточкой смоченной хозяйственным мылом, обязательно дать просохнуть - так получается нейтрализующее плёнка. Смолу наношу заточенной спичкой маленькими порциями, чтобы избежать воздушных пузырьков. Смола которая идёт на саму деталь, добавляю немного краски. Ну это надо попрактиковаться "на кошках".

Значит исторический фактор присутствует, тогда забираю свои слова обратно.

Как же не типично видеть топливный бак прямо за спинкой кресла пилота. Всматриваясь в прототип, задаюсь вопросом, почему назвали именно верблюдом - Camel, если из-за такого лобастого двигателя и довольно грубой формы фюзеляжа, можно спокойно назвать буйволом - Buffalo. В фильме "Красный барон", пилот Вернер Фос, ставит двигатель Бентли на свой Фокер Триплан - хорошая художественная выдумка )))

Як завжди, вищий пілотаж!

Такие декали будут хороши для мастеров металлизации моделей. Будем надеется на дальнейшее усовершенствования.

Шкодую що не зберіг свою FROGовську Кобру, від руки малював ось цю пащу, це було в 1992 році )) А от від цих комбо, я наприклад зовсім не радію.

Может он планировал, гнездо в три комнаты? А тут что-то пошло не так )))

Да. Когда-то очень хотел собрать финского Буффало, но время идёт и понимаю пора успокоиться. Удачной постройки.

Я сказал бы, это универсальная инструкция, для любого масштаба!

Когда же мы увидим собранные модели в нашей галереи? ))

Зная наперёд скорость процесса, даже не знаю как пожелать успешного завершения)) Респект!

Юра, треба буде відкрити тему по чорному альбатросу Удета. Бо в мене як завжди, до справи ще не дійшов, а питання вже є )). Це верхнє крило біплана.

Вполне нормально получились, по стойкам шасси соглашусь с Александром, разъехались (.

Супер! Правда такого курного Пфальца я ще не бачив )) Недавно зайшов на сайт Wingnut wings, а там цілий набір фото по чорним "Альбатросам", серед яких літак Ернста Удета, планую його зробити.

Один приятель на подібну тему каламбурив по другому: - " Мы моделисты, народ мускулистый, нас не заманешь попой мясистой! Пилим правой, устанем, левой! ))

Поддерживаю, - рвать и метать.

Спасибо Серёга! Почти все цвета мешаные и подписанные по пузырькам. В спец.рабочей тетрадке записываю составляющие компоненты - и такое приходится делать )) Французский колор расписал в теме по МВ-152. Серый на нижние плоскости - С35 IJN Gray Серый по верхним плоскостям - С335 Medium Seagray, домешивал С35 и белый. Хаки - С23 Dark Green 2 RAF, домешивал С132 Earth Green и С313 Yellow. Коричневый - С29 Hull Red, домешивал С22 Dark Eath.

Добавлю в підтвердження, в якому стані модель на даному етапі.

Трішки продовження, як що не вимкнуть електроенергію. )) Малярка десь на 80% завершена, а поки що освітлю який прототип я вибрав. Це машина штурмової ескадрилії GBA І/51, емблемою якої є "Кролик сурмач", бортовий номер римською "4", досить не типова номерація. Із моїх пошуків єдиний літак якого зфотографували двічі. Дуже схоже що перше фото до початку бойових дій, а друге вже після підписаного "миру", а 20 травня машина отримала в бою пошкодження і потім була відновлена, добре кидається в очі нашитий фрагмент чистого дюраля за кабіною пілота. Підбором кольорів камуфляжу, я знову скористався зразками СR. 714 "Coudron", що зберігся в Фінляндії. Судячи по цим фото, Special Hobby, слідуючи за Azur, в схемі камуфляжу явно перепутав місцями зелений і коричневий кольори )) Розміщення п'ятен камуфляжу старався відтворити по фото прототипа. Ну і ще добавлю, на сьогодні, це технічне питання, з приводу колес шассі. Рідні нікуди не годяться, на одному колесі вже обточив покришку, диски робити самому. Процес триває, далі буде.

Модель напомнила фильм "Однажды в Америке", когда гл.герой "Лапша" искупал друзей не выходя из машины. https://youtu.be/e3mL3PWQNJE

Не то слово! https://youtu.be/AHT9OMMXH5c

Макс указывает на главную страницу, через синие клавиши, там "Галерея".

Отличная модель! Жаль что на прототипе эмблема "Udet" отсутствует, смотрелся бы ещё круче.

Борт "13" смотрибельный благодаря эмблеме "крылатая единица". Черный 109-й очень неожиданный, ранее не видел, а эмблема на капоте, ведома какой принадлежности?

Может первыми нанести кресты, а потом вокруг их впритык "лозенг" ?