1/72 ClearProp Миг-23МЛА борт 4850 ЧССР - ГОТОВО

[DimaADA]

Приветствую уважаемое модельное сообщество!
Некоторое время назад мы закончили первую тестовую сборку модели Миг-23МЛ. Ее результаты можно посмотреть в этой теме. Первая сборка преследовала цели проверить сходимость всех элементов, выявить недоработки, посмотреть что и где можно улучшить. Первая тестовая модель не красилась.

Сейчас мы начинаем вторую тестовую сборку этой модели, на этот раз уже полноценную. Собирать планируется модификацию Миг-23МЛА, чехословацкий борт 4850:

На баннере данный борт изображен по состоянию на май 1983 года, но собирать данный борт я буду по состоянию на февраль 1983 - когда он имел еще полностью стандартную заводскую окраску.

Первая тестовая сборка подтвердила все ожидания, заложенные в модель на этапе проектировки. Однако по итогу решено было внести ряд доработок и улучшений. Одним из таких улучшений стало разработка более детализированного изкоробочного фототравления:

Количество травленых деталей по сравнению с исходным вариантов увеличено более чем в полтора раза, деталировка каждого элемента была пересмотрена и по возможности доработана.

Данная сборка модели также будет отличаться применением дополнительного афтермаркета из смолы фирмы ClearProp. Детали находятся в стадии разработки. В настоящий момент мы можем продемонстрировать смоляное сопло:

Отличительной особенностью данного афтера (помимо детализации поверхности), является реализация особенности провиса сопла в стояночном положении. В изкоробочном пластике сопло выполнено строго симметрично по оси. Это полностью справедливо для полетной конфигурации, но не для стояночной.

В процессе сборки я планирую от себя всевозможные доработки ручками. Модель не нуждается ни в каком перепиле, но детализацию отдельных элементов я планирую улучшить и дополнить.

Сборка начинается с кабины. Первое, что могу показать, это пол кабины со всеми элементами:

Изготовил заново РУД (рукоятка управления двигателем), чтобы эта деталь кабины выглядела более объемно. Родной РУД уже удален.

Собственно говоря, такой вот старт. По мере появления обновлений буду выкладывать.

[Tali]

Эх... в очередной раз завидую фанатам 1/72 (

[Oldmeh]

  Буду наблюдать со шкурным интересом - жду выхода модели на рынок! Смоляное сопло с имитацией провиса ламелей -это есть Гут!!!

[DimaADA]

Обновлюсь.

Продолжил работу с кабиной.

В красной рамке обведено то, что добавил от себя.

Справа на этом фото покрашенный и готовый к установке самодельный РУД. Устанавливаться он будет на заключительном этапе работы с кабиной.

Другие детали в ожидании декалей. Как только они появятся в наличии, можно будет все собирать до кучи.

 

Начал работу с деталями воздухозаборника. Склеил клин и внутреннюю стенку ВЗ. С этим узлом требуется некоторая дополнительная работа:

Я думаю, что из фото понятно, что нужно дорабатывать. Пункты 1-3 в модели реализовать нельзя по техническим причинам (ограничения по прессформе и литью). Пункт 4 при разработке упустили из виду, но доделать эту линию расшивки - минутное дело.

Также я сточил переднюю кромку клина. Ее толщина в модели порядка 0,3 мм, что является пределом по литью.

 

Собрал центральный подфюзеляжный топливный бак. От себя добавил внешнюю расшивку при помощи тянутого литника для более точной имитации сварных швов, посредством которых в реальности изготовлен данный топливный бак.

 

Собрал киль. Изкоробочные сервоприводы поворота руля я удалил. В будущем сделаю новые, которые в реальности достаточно миниатюрные и специфические. Добавил немного клепки.

 

Собрал форсажную камеру, стабилизатор пламени (травление), последнюю ступень двигателя:

 

В общем, потихонечку двигаемся))

[bogdan777]

Отлично получается! Я бы ещё стабилизаторы пламени немного задул бы серым, имитирую небольшой нагар, иначе движок смотрится слишком новым, после пару часов наработки зелёный покрывается сероватым нагаром 

[DimaADA]

Продолжил работу с каналами ВЗ, а также с сопрягаемыми вместе с ВЗ носовыми деталями фюзеляжа. На этом этапе было решено сделать некоторые окрасочные работы:

 

Почему именно сейчас я посчитал нужным это покрасить? Потому что после сопряжение этих деталей красить будет очень проблематично. А сейчас выглядит следующим образом:

Таким образом, когда эти детали будут между собой склеены, пространство между ними будет полностью окрашено.

Предварительно пришлось определиться с цветами камуфляжа. Я провел целый ряд экспериментов, и в результате на основе красок ганзы было подобрано следующее:

2 цвета я взял готовыми из банок, а 2 цвета намешивал.

Попутно задул первую ступень компрессора:

 

Также поработал с деталями турбостартера:

Травленую деталь я оставил как есть, а пластиковую немножко доработал.

[Tali]

Разумно, я такие вещи тоже стараюсь красить на этапе сборки. 
Иначе потом фиг подлезешь в те щели с аэром.

[Oldmeh]

По возможности, на днях залезу на живой самолёт, посмотрю, как там краска в щели для слива погранслоя ложиться. Будет интересно - выложу фотки.

[DimaADA]

41 минуту назад, Oldmeh сказал:

По возможности, на днях залезу на живой самолёт, посмотрю, как там краска в щели для слива погранслоя ложиться. Будет интересно - выложу фотки.

Выложите))
По идее там ничего особого нет. Самолеты красили естественно в собранном виде. Как пульвером дотянулись, то и получилось)))

[metalzavod]

53 минуты назад, Oldmeh сказал:

По возможности, на днях залезу на живой самолёт, посмотрю, как там краска в щели для слива погранслоя ложиться. Будет интересно - выложу фотки.

А, где?

[DimaADA]

Приветствую!
Долгая пауза в проекте постройки была обусловлена трудностями производства. Военные действия не дают возможности производить то, что нужно, и когда это нужно. Год войны... Но, несмотря ни на что, в итоге все компоненты, необходимые для выпуска модели, наконец произведены. А это означает, что в течении этого месяца модель поступит в продажу. Новости об этом отслеживайте на официальной страничке Clear Prop Models в Фейсбуке.

Наконец и я получил в своё распоряжение все необходимое для того, чтобы продолжить работу над проектом. Помимо базовых составляющих я также получил в свое распоряжение смоляной афтермаркет, который Clear Prop разработал специально к выходу этой модели. Афтермаркет поступит в продажу одновременно с самой моделью.

Что разработано:

1. Выхлопное сопло в стояночном положении с провисом лепестков (демонстрировал в первом посте темы, но повторю еще раз)

2. Внутренняя часть сопла

Я уже собрал форсажную камеру и использовал данный афтермаркет в своей работе:

3. Набор колес, а также тормозной щиток для передней стойки шасси

4. Воздухозаборники в районе килевого оперения

5. Катапультное кресло КМ-1М

К данном креслу также будут идти декали и плата фототравления, все элементы которых полностью соответствуют изкоробочной версии.

 

Вся вышеперечисленные смоляные детали будут оформлены в 3 отдельных набора:

 

6. Кроме того, будут выпущены маски для покраски фонаря и передних колес (маски для передних колес актуальны для изкоробочной версии модели, где шины и диски отлиты одной деталью).

 

В общем, модель в ближайшее время поступит в продажу.

А я, в свою очередь, продолжу освещение процесса постройки модели в данном блоге.

[DimaADA]

Приветствую!

Продвинулся со сборкой кабины. Собрал переднюю приборную панель по инструкции:

 

 

 

Как видно выше на скрине из инструкции, сборка этого элемента представляет собой непростой процесс, но результат, на мой взгляд, отличный.

Доработки коснулись прицела (черная панель по центру сверху, деталь Е34).

По аналогичной схеме доработал и собрал правую и левую стенки кабины:

 

 

Доработки по правой стенки я ранее уже показывал, а доработки по левой стенке кабины я выделил в красные рамочки. Как видно, доработок я сделал совсем не много.

На пол кабины добавил имитацию ковриков при помощи вырезанных полосок черных декалей.

Начал собирать все в кучу. Установил изготовленные ранее РУД.

Пока кабина находится на таком этапе.

 

Собрал травленые детали внутри каналов воздухозаборников и покрасил все оставшиеся элементы.

[bogdan777]

Отлично получилась кабина! Немного чёрные коврики на полу попачкать, и будет вообще красота. 

[Tali]

Отлично выглядит.

[Хомяк]

(подбирая упавшую челюсть)

А это точно 1:72 ?

[Tali]

Угу.. вот так сидишь и завидуешь тем, у кого хорошее зрение и руки еще не дрожат...

[Oldmeh]

Угу... Для зрения можно очки одеть, а дрожь в руках унимается народними методами. Скорее уже в продажу - пока песок с одного міста не посипалися!

[Tali]

Я недавно выяснил, что вблизи уже в очках не могу моделить ( Приходится снимать/надевать туда-сюда (

Короче, это я все к тому, что 72 для меня мелковат. Но здОрово, что есть умельцы, которые в нем такие аккуратные штуки делают.

[DimaADA]

Та у меня тоже близорукость. -3

Моделю только без очков, ибо очки немного ухудшают картину вблизи. До войны чаще ходил в контактных линзах. Сейчас работаю удаленно, а дома с линзами играться неудобно. Только очки.

Так вот я на что обратил внимание. Когда одеваешь линзы, у тебя зрение как у здорового человека фактически. Так вот вблизи в линзах я видел хуже, чем без них. Т.е. моя близорукость позволяет мне лучше работать с мелкими деталями.

Я когда постоянно ходил в очках, я даже как то сравнивал расстояние на котором у меня глаз еще фокусируется с человеком, у которого здоровое зрение. Так вот я могу фокусироваться сильно ближе.

Но тем не менее, я периодически применяю увеличительную оптику. Есть фигня, которая на голову нахлобучивается, а есть просто обычная лупа. Иногда приходится этим пользоваться.

Вообще, по кабине у меня доработок мало. Изкоробка позволяет собрать все с минимальным вложением дополнительных трудозатрат. Просто много элементов, надо поиграться. Но результат того стоит.

Кому интересно - клеил весь этот бутерброд я на футуру.

 

На выходе передняя ниша шасси - вот там я все извратил с ног на голову. Скоро выложу. А кабина, повторюсь - фактически изкоробка.

[Маки]

...другая проблема. Уходит ближний фокус. Адекватная резкость начинается сантиметров с 40. По идее, надо очки - но хз не ушатают ли они в итоге общее зрение. Пока обхожусь съемной оптикой 1.2 / 2.5. Надо, наверное, к спецу сходить...

[Robert]

2 часа назад, Tali сказал:

Я недавно выяснил, что вблизи уже в очках не могу моделить ( Приходится снимать/надевать туда-сюда (

Короче, это я все к тому, что 72 для меня мелковат. Но здОрово, что есть умельцы, которые в нем такие аккуратные штуки делают.

Та же фигня... Да и по работе то же самое... Сказали возрастное, астигматизм... В принципе зрение для 40+ лучше, чем идеальное, но мелкой работы - проблемка... Купил очки для чтения 🧐 работать можно

[Mikhail Polyakov]

2 часа назад, Маки сказал:

...другая проблема. Уходит ближний фокус. Адекватная резкость начинается сантиметров с 40. По идее, надо очки - но хз не ушатают ли они в итоге общее зрение. Пока обхожусь съемной оптикой 1.2 / 2.5. Надо, наверное, к спецу сходить...

 

1 час назад, Robert сказал:

Та же фигня... Да и по работе то же самое... Сказали возрастное, астигматизм... В принципе зрение для 40+ лучше, чем идеальное, но мелкой работы - проблемка... Купил очки для чтения 🧐 работать можно

Джентльмены, я тоже в вашем клубе))  Надеваю съемную оптику, обычно 1,5.

А так по 10 (а то и больше) часов в день под монитором, без очков, но глаза устают, иногда после монитора уже невозможно моделить.

[Robert]

1 час назад, Mikhail Polyakov сказал:

 

Джентльмены, я тоже в вашем клубе))  Надеваю съемную оптику, обычно 1,5.

Надо глаза проверять - не факт, что 1,5 правильно для глаз, опять же, вот у меня линзы отличаются между собой - около часа подбирали с врачом.

[Mikhail Polyakov]

1 час назад, Robert сказал:

Надо глаза проверять - не факт, что 1,5 правильно для глаз, опять же, вот у меня линзы отличаются между собой - около часа подбирали с врачом.

Кстати, правильная мысль - посетить окулиста

[Levko_Ukraine]

Модель дуже гарна, бажаю успіхів!