Sarmat

мне тоже нравится, но немного сцыкотно - сюрпризы бывают. Еще декалить люблю - очень красивый этап, но тоже с сюрпризами

Изготовил "вольтметр" и имитацию переключателей. Правда, прибор вышел неконтрастный и провода спрятать не удалось. Приборная доска из набора травления переразмерена - еле впихнул ее. Но все же она выглядит лучше, чем декаль. Работу над кокпитом можно считать завершенной. Кресло пилота буду устанавливать в конце, чтобы не снести подголовник. А кто-нибудь в курсе, грузик в нос этой модели нужен?

А вот с того ракурса, с которого они видны, толщину и не определить 😉

Движки замечательные вышли! По смывке смотри, как самому нравится и помни: "лучшее - враг хорошего"

Срезал одну боковую часть кресла и отрезал полоску 2мм - сделал кресло пилота уже. Примерял с балками по бокам - помещается. Приклеил назад боковую часть кресла, приклеил ремни из набора травления, изготовил подголовник и "опоры" под ноги (подскажите как это правильно называется). Покрасил кресло и ванну кокпита.

Вот именно об этом подумал, но грамотно сказать так красиво не могу))) Надеюсь, автор понял: без этих обтекателей легче шов зашпаклевать и вывести ровную поверхность. А обтекатели и срезать легко, и назад приклеить ничего не стоит.

тааак, начинается колдовство

Приклеил переднюю часть двигателя к носу фюзеляжа. Видно немного клея перелил - клей разъел пластик. Пришлось зашпаклевать. Также приклеил элементы фототравления, стремящиеся имитировать двигатель изнутри. В моем случае - бесполезная вещь. Это может быть видно только из кабины пилота, если стенки срезать, но я стенки оставил. Может что будет видно через нишу переднего колеса. Заодно примерил несдвигаемую переднюю часть фонаря - хорошо становится на своё место.

Любая модель в руках Мастера становится шедевром, даже такая "морковка с крыльями". Ибо именно скрупулезные доработки автора, о которых он скромно упоминает вскользь, делают эту модель интересной. Это и тщательная детализация всех люков, включая выше упомянутый лючок ниши переднего колеса, и жалюзи вентиляций, и механизация крыла, и даже клепка, которую производитель почему то не удосужился дать, как это делают другие наши фирмы. Также стоит отдельного внимания усилия по покраске: виртуозность владения металликами делает из скучного окраса такой, что глаз не оторвешь - хочется долго его рассматривать. Именно заслуга автора в том, что он хоть из древнего Ревелла, хоть из современной заготовки Микромира, делает настоящий шедевр, который, будучи собранным из коробки будет унылым и заурядным. Браво, Вадим! 💪👌👍

Кстати, выглядит очень красиво!

Очень жаль, выздоравливай! А я уж было хотел наехать за прогулы. Рад, что удалось продолжить!

В самой эскадрилье Ла Файет в ПМВ изображение головы индейца было лишь на нескольких аппаратах. Единой эмблемы не было и самолеты выглядели разношерстно. Некоторые эмблемы весьма незрелищны (типа "Т", "RUM"). И, наоборот, голову индейца наносили на самолеты, которые не входили в состав этой эскадрильи. А после войны у себя дома американцы продолжали наносить изображение индейцев и к знаменитой эскадрилье это отношения не имело.

Очень интересная тема и выбор линейки: целиком поддерживаю и с удовольствием посмотрю за стройкой. Самому приходила в голову такая мысль и, если не ошибаюсь, Р-35 от СХ безальтернативен. В своё время интересовался ПМВ и судьба Северского настолько невероятна и головокружительна, что заслуживает, чтобы ее знали: и как летчика, и как авиатора. Учитывая, что самолет будет без камуфляжа, клепка очень уместна и эффектна! 👌

Спасибо. Попробую так сделать

Да, не плохо было бы. За приборкой я уже приклеил такую балку фермы, на которую она опирается. Однако, проволочки уже собраны сначала в два потока, а потом в один и направлены вниз. И уже достаточно рисковано перенаправлять их. К тому же в данном случае это вполне может быть музейная инициатива. Так что вполне можно ориентироваться на Arado Blitz, например.

Вероятно, нужно будет вырезать миллиметра четыре внутри

Спасибо, суть уловил - в музейном экспонате отсутствует коробка, которая должна прикрывать провода и тумблера. Посмотрим, может и переделаю - есть лишние "будильники" (отрезанные от приборной доски), провода "причесать", может понавтыкать "тумблеров".

Спасибо за внимание к стройке! Возможно будет некий микс, когда на крыльях будет виден камуфляж, а 76 в виде колбасок или пятен зайдет на верхнюю кромку и, может, на фюзеляж. Посмотрим) А полосу мы обязательно поджарим и облупим в нужных местах))

Пока ведется стройка пытаюсь пофантазировать, как модель может выглядеть (это не окончательный вариант). В этом мне помогает мой друг @AlexRain

Всем привет! Продвижение по Хортену. Изготовил РУДы, какой-то прибор с кабелями на балки фермы по левому борту. Примерил обе балки на сухую с креслом из набора. На заднюю стенку приборной доски приклеил "стаканы" приборов (цилиндрики из тянутых литников) и подвел к ним кабель. Кабель собрал в пучок с помощью вытянутой уховертки. Также проложил балку для РУСа и имитацию педалей.

Буквально с языка сорвал! Присоединяюсь - классно выглядит 👍

Пока нет возможности отфотографировать модель, просто покажу, как Пионер разместился на полочке с соседями: Кстати, на польском форуме поделились интересными цветными фотками Пионера уже в серо-зеленом камуфляже. Эксклюзив состоит в том, что на них видно, что по какой-то причине на рулях высоты осталась старая краска Dark Earth, а не новая Ocean Grey. Возможно, этот факт пригодится кому-нибудь для создания оригинальной модели.

Во-первых, полностью хочу поддержать коллегу @лесоруб по поводу масляных красок, разбавленных уайт-спиритом или растворителем для них из художественного магазина. Это мой рабочий метод. И цвет регулируешь, и ошибки прощает. Ну а во-вторых, хочу еще один самодельный метод напомнить: средство для мыться посуды, немного воды и краски гуашь/акварель. Модель этим не испортишь (по глянцевому лаку). Но масло - лучше! И как фильтр можно использовать, и точки растирать - ломаешь однородность поверхности, грязи-подтеки имитировать - прелесть. А еще эту жижу (уайт-спирит с маслом) можно из аэра на модель наносить! Хочешь постшейдинг, хочешь - полностью покрыть, а потом избирательно ваткой/уховерткой протереть, а местами можно еще раз пройтись и усилить эффект. С одной стороны - не переусердствовать, а с другой - все можно стереть, но все равно классно будет. Стирательные движения лучше делать по ходу движения воздуха при полете самолета.

Интересный камуфляж: а ты панельный эффект делал?

Действительно, космос - придется один движок открывать - не отвертишься))). Запрятать такую красоту - грех и святотатство ☝️