StarFar
-
Posts
246 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Everything posted by StarFar
-
Серия краски какая?
-
Я себе план наметил, рассчитываю успеть до декабря. Но если будет продление, то просто займусь теми вещами, которые из-за нехватки времени решил не делать – сточить ВЗ до нормального размера, например и перенести пушку чуть назад. Я не против продления, если что.
-
Склеил фюзеляж, часть швов уже зачистил. В целом – нормально состыковалось, теперь из муторного только вывести поверхности воздухозаборника и колонки. На киль наклеил кусочек пластика, будет новая верхушка; вклеил перемычку в нишу основных стоек. Вся остальная мелочевка уже зачищена и ждет своего времени. Время поджимает, но могу успеть
-
Хорош! Модель смотрится.
-
ГОТОВО - Dragon, Do335A-12 Anteater, 1/72
StarFar replied to ReservoirDogUA's topic in ГБ "Многомоторные винты"
Модель старая, 92 года, ее собираемость известная проблема, плюс ниши неправильные и голые. Но ничего другого в 72 нет (Хобибосовский не считается). -
Все готово к склейке фюзеляжа, кресла не приклеены – вставлю после покраски уже. Интерьер бедноват вышел, но с другой стороны – его не сильно и видно будет.
-
Начал покраску интерьера. Приборки готовы. Прием такой же, как для пленочных – сначала прокрасил белым под каждым из приборов, распечатал декаль черным на прозрачной подложке, вварил сетом/солом и после матового лака, прокапал каждый прибор миговским acrylic crystal.
-
Нет, все с точностью до наоборот со смывками – наносить либо сразу на краску (если краска и фильтр на разной основе, либо если краска полимеризовалась и не будет реагировать на растворитель), либо по сатину/матовому слою лака и убирая скопления вокруг элементов и во впадинах. Здесь можно почитать подробнее.
-
Цвет художественных масляных красок.
-
Нет-нет, не надо ничего дуть. Я бы фильтр (на худ. масле, например) наложил, сепию, но если не знаете, что и как делать, то пускай лучше зеленый таким и остается, ничего страшного.
-
По мне – зеленый слишком яркий и потому сильный контраст между ним и коричневым, а оно так не было.
-
Слишком контрастные зеленые с коричневым. Фильтром можно приглушить излишнюю зеленость зеленого.
-
Ну, видимо качество этой штуки совсем не то, что нужно. Не реклама.
-
Блютэк снимается этим же самым блютэком, может и тут такое прокатит. А вообще, за неимением блютэка можно купить UHU patafix – почти тоже самое.
-
Думаю, после такого объяснения, вопрос окончательно закрыт
-
Да, будет открытым, так что надо делать приборки.
-
Закончил с нишами, останется после склейки фюзеляжа сделать перегородку между половинками. Ну и может какую проводку добавить, если найду хорошие фото. Верхушку киля обрезал – тоже после склейки надо будет нарастить и выпилить. Параллельно рисую приборку – хочу напечатать декаль. В принципе, все готово к покраске кабины и сборке фюзеляжа.
-
32 и отлитые заодно с крыльями элероны – как-то уже не комильфо в 2015. Клепка хороша.
-
Вроде все хорошо, камо получается не контрастным, как и должен.
-
Да я как-то так разобрал-собрал... Единственное что могу добавить – не перетягивайте без нужды латунные соединения – они могут лопнуть. Я использовал обычную сантехническую ленту и силиконовый герметик.
-
Как это называется?
-
Кстати, вопрос по валеховской смывке, которая видна на фото. Как с ней вообще работать, если она высыхает намертво и потом не вытирается и не растворяется, в отличие от масляных/пастельных?
-
Ребята просто таким образом решили обойти ограничения технологии – пластик очень толстый. Мне непонятно другое – зачем было давать смоляную деталь двигателя, которую вообще никто и никогда не увидит через воздухозаборник, но не дать смоляную же нишу с перегородкой ВЗ. Напоминает AZ, с их смоляным поликом на Спит в 72 масштабе.
-
А тут и чертежей не надо. Во-первых есть габаритные размеры, их точность как бы не обсуждается. А вот хвост прототипа и музейного экспоната: Соотв. хвост на модели верен только для музейного экспоната (с которого его и сняли, видимо). По нише тоже все просто, вот фото, внимание на расстояние от передней части ниши до начала ВЗ: и что на модели: То, что там иногда оно формой не сходится с чертежами или небольшая разница во взаимном положении элементов – я не обращаю внимания. А вот эти штуки видны визуально, без линейки.
-
У меня было подобное, МИОЛ с ресивером каждые минуты 2-3 включал компрессор. Вылечилось полным разбором, новыми уплотнениями на каждом резьбовом соединении и правкой пластины обратного клапана на поршне. Есть стандартная проблема (судя по форумам) – начинает пропускать на соединении датчика давления (отсечка) с цилиндром.
