StarFar

Есть набор тамиевских "теней" с цветами для создания эффекта побежалости – синий, оранжевый и еще какой-то.

Тут есть тема на буржуйском форуме, с картинками. Патрубки это такой себе расходный материал, они прогорали. Вообще, я думаю, что их вид это пространство для творчества и фантазии.

Ржавчина практически не видна будет после пигмента "копоть", но даст такой, очень натуральный, как по мне, оттенок. Вместо лака я задуваю фиксером для пигментов, можно попробовать методику с уайт-спиртом, но там надо на картинках показывать, как им работать. ну и надо смотреть, из чего были сделаны патрубки на прототипе.

Если администрация не против, то прошу перенести мою тему по постройке Буффало в ГБ. Буду делать все же палубного американца и вроде как состояние меньше 30% готовности.

Bf 108 Швейцарских ВВС периода ВМВ. Эдуардовский профипак в 48. Модель, что называется, по-мотивам – и пластик и декаль (декаль от Kora с ненужным смоляным винтом). Вообще, набор не понравился, какой-то бестолковый (как и сборка, хе-хе), собирается не очень хорошо, плюс траншейная расшивка, что в итоге привело к излишнему ее контрасту. Т.к. в наборе было травление, то ничего более не доделывал/добавлял, получилась "изкоробка". Базовый цвет – Тамиевский акрил, тонировка худ. маслом и пигментами.

6 месяцев в принципе нормально, если ГБ будут пересекаться немного по времени. Чтобы не ждать окончания одного, а подключаться к следующему.

Я не говорил о профессионализме, просто любителей миллиметров и линеек выделили в отдельный загончик со своими правилами, по которым им нравится между собой играть. Вот и все.

На одной из выставок был такой конкурс "над всеми" категориями, для любителей вгонять в чертежи. Одно из требований – обязательно предоставить пакет материалов, по которым делалась модель. Соотв. оценивалась точность и соответствие модели материалам, по которым она делалась, ну а судьям не надо быть экспертами во всем.

Эээ, разговор был за самолеты, которые изначально проектировались как УТ или спортивные. За УТ версии обычных разговора не было.

Имеется в планах делать израильскую Авию 199, так что мог бы подключится к ГБ по Израилю, если он не будет моно-турниром. по УТ я бы тоже поучаствовал, но всего было два человека желающих.

Не знаю, не технолог. Ну и мне кажется, что формы делаются чем-то типа электроэрозионного станка по 3Д-модели.

Не уверен, что не влияет. А профи... им вечно не угодить и всегда что-то не так

Или не захотели увидеть. КМК, дальнейшее обсуждение бессмысленно, давайте голосовалку да и все. Ну, это если администрация не примет волевое решение самостоятельно, что тоже вполне понятно.

А кто проводит границу между желательными или нежелательными посетителями? Может это и не мое собачье дело, чем вы между собой делитесь в разделе "Украинские производители" и мне не стоит туда ходить? Хотя бы для того, чтобы ГБ организовывать не из трех друзей.

Против закрытия форума в любых формах. Как леппер со стажем могу сказать, что закрытость Лепры ничего положительного ей не принесла – с годами качество постов постоянно падало, а "креативы" постоянно растаскивались, несмотря на закрытость и приглашения только "проверенным" друзьям. Открытый форум тем и хорош, что информация на нем ищется поисковиками. А все, что постится в ФБ пропадает в черную дыру, т.к. поиска никакого нет, я вот постоянно сохраняю себе интересные фото, потому как и я никогда и ничего потом не отыщу в этой социальной клоаке. Ужесточайте модерирование, правила, но оставьте информацию свободной в открытом доступе. Если хочется прям вот "форум друзей", то можно и в скайпе сделать конференцию закрытую - зачем тогда форум?

Я не гнал на Фикс Просто хотел сказать, что правильность и/или наличие клепки слабо влияет на продажи, потому как целевая аудитория (особенно в 72 масштабе), на которой фирма зарабатывает, вообще в эти вещи не вникает. За 48 не скажу, ничего фиксовского не собирал. Но вот даже по Харикейну в 72 – вышла одна из лучших моделей в своем классе. Посмотрите хотя бы на нишу на фиксе и у других производителей, даже у чехов.

Фикс даже траншейную расшивку на 72 делает специально для тех, кто красит кисточкой, чтобы не забивалось сильно, а вы тут про клепку и ее правильность. А еще на коробке указаны "flying hours". На любителях вгонять в чертежи много не заработаешь, это факт.

Колесные бронированные брички моя вторая любимая тема после авиации, потому иногда собираю что-то из оных. В 72 с ними еще хуже, чем в 35, потому мимо проходить нельзя было ну никак. Сам набор - польское ЛНД от RPM, по оплывшим толстым деталям очень похоже на ACE, в сборке такое же – надо и подшпаклевать и зашкурить. В общем, совсем не Dragon. К данному набору есть еще травление, но я его не заимел. Декали плохонькие – смещение (подкрашивал потом), толстая подложка, ввариваются с трудом, на фото можно заметить серебрение подложки – ничего с этим сделать не смог. Базовый цвет – эмаль Model Master, остальное акрилы. Везеринг на худ. масле и пигментах, в качестве фильтров применил Валеховские смывки (и чуть-чуть в виде непосредственно смывок).

Модель хорошая, понравилась. А вот фотографировать хотя бы так, чтобы вся модель влезала в кадр – все же можно

Там кроме балки еще и крыло без обшивки для RWD-8 и Fokker E.III Цены от 25 до 35 баксов.

Акции это такое, напрямую может ничего и не означать. Качество, может, и не всех удовлетворяет, но цена на 72 адекватная, особенно учитывая еще и хорошие картографовские декали в новых наборах. Их Харикейн вообще один из самых лучших, учитывая деталировку, а стоит 5-6 баксов.

@palanbor Спасибо за фото, но мне не подходит, к сожалению.

Немного оффтопа, но вот KPшные S-199 и AZшные 109G это одна модель. Отличие в литнике с фюзелем.

Ну планы то такое, а из анонсированных пока нет только Ла-7. Ла-5ФН в продаже.

Спиты новые. Почему их выпускают под KPшной маркой, а не AZ – просто вопрос маркетинга, скорее всего. Кто не знает – AZ и KP одна фирма. Лавочки давно в продаже, хорошие, но те же Avia сделаны лучше.