-
Posts
1,289 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Reputation Activity
-
Ltn. Stachel reacted to heliofly for a record, Bachem Ba349 Natter Encore1/72
Беда пришла откуда не ждали.Только я сел за хеншель,как мое место оккупировал племянник жены.Режется целыми днями в Майнкрафт,к прекрасному не очень спешит приобщаться.Правда с ним соорудили як9(позже покажу,если интересно),но его запала хватило ненадолго и дальше я уже сам доделывал.В расстроенных чувствах на коленке ,чтоб как-то оправдать вынужденное безделье(еще 1,5 недели за стол не смогу сесть),собрал Гадюку.
Изкоробка, перерезал расшивку,рассверлил ускорители,добавил ремни и приборку(суслик)и сделал нечто похожее на сопло движка.Красил акрилом италери,окраска фантазийная, дека сборная .Ну,как-то так.
ПС:
Фото тоже на коленке.
ППС: Без макро смотрится не так ужасно
-
Ltn. Stachel reacted to MAUS for a record, Republic P-43 Lancer 1:72 от Dora Wings.
Приветствую, коллеги! Модель строилась в рамках проводимого на сайте ГБ "Одномоторные винты 3". Что можно сказать о комплекте? Не сочтите за рекламу, но у меня он вызвал только положительные эмоции. Качество отливок и сходимость деталей больше соответствуют моделям ЛВД-класса, чем шорт-рану. Очень приятно, что в нынешних условиях, отечественные производители продолжают выпускать модели, составляющие достойную конкуренцию зарубежным фирмам. Модель собралась практически сама, без изнурительной подгонки и шпаклёвки . Из едва заметных доработок- изготовлены посадочнае щитки и накатана клёпка. Впрочем, всё это отражено в блоге по стройке на данном ресурсе. Во что в итоге всё это вылилось, судить Вам, уважаемые дамы и господа. Желаю приятного просмотра. С уважением MAUS.
-
Ltn. Stachel reacted to olgerd83 for a record, 1/32 Special Hobby Morane Saulnier type N
Всім привіт.
Хочу поділитися своєю новою готовою моделькою - Morane Saulnier type N від Special Hobby
Модель дуже стара та якість в неї, майже як у Родена, треба було трохи загпаклювати тут і там, але в цілому набір приємний та не дуже важкий.
Сподіваюсь результат вам сподобається.
Також можна подивитися відео з процесом зборки тут -
-
Ltn. Stachel reacted to Robert for a record, Messerschmitt Bf 109G-2 MT-208 3/HLeLv 28
Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊
-
Ltn. Stachel reacted to stelmakh_d for a record, P-47D Thunderbolt 1/72 Tamiya
Модель строилась в рамках ГБ на этом сайте.
Как получилось- судить вам.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Андрій Бутко for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel reacted to Александр Беликов for a record, Leopard 2 A-4 "Meng" 1:35. ВСУ
Приветствую Вас форумчане , сегодня выступаю в неожиданном для меня амплуа .Давно не собирал танки , но такая возможность представилась. Ее и использовал. Леопард 2 А-4 к вашему вниманию. Образ собирательный , привязки к конкретной боевой единице нет.
-
Ltn. Stachel reacted to Robert for a record, Messerschmitt Bf 109 F-4 , WNr. 7183, Hptm. Hans "Assi" Hahn, III./JG 2, St. Pol, France, October 13, 1941
Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.
-
Ltn. Stachel reacted to cema_ga for a record, Bf-110G-4 Early, Германия 1944, Эдуард 1/48
Приветствую, коллеги.
Последняя из моих отснятых с опозданием моделей.
110-й от Эдика совсем не прост в работе. Намучался я с ним не слабо. Но результат понравился.
Использовал детали РЛС от АМЛ, добавил каналы нижних пушек, трубки на стойки шасси. Стволы пулеметов - Мастер. Добавлял коррекцию пуза от AIMS.
КМК удался камуфляж.
-
Ltn. Stachel reacted to cema_ga for a record, Beaufort Mk.1, 217-я эскадрилья, 1941. 1/72 Airfix
Приветствую, коллеги!
Бофорт закончен год назад, только сейчас отфотографировал.
Борт мрачно-угрюмой расцветки, как настроение у англичан в 1941-м.
Набор понравился, добавил медь от Эдика и все.
-
Ltn. Stachel reacted to cema_ga for a record, Hunter F.59, ВВС Ирака. Начало 1970-х. Айрфикс.
Приветствую, коллеги!
Хантер #570 - достаточно известный в узких кругах "убийца" Миража и Вотура ВВС Израиля. Красные элементы окраски - это элементы быстрого опознавания Иракских и Иорданских Хантеров.
Набор неплохой, построен в начале года - только цейчас я его отфотографировал.
-
Ltn. Stachel reacted to cema_ga for a record, Ki-49, Дракон-Донрю, Хасегава
Приветствую, коллеги!
Наконец собрался с силами и отфотографировал свою работу которую закончил года полтора назад.
Набор шикарный, все ОЗ и тактические знаки - рисовал масками, декали практически не использовал.
-
Ltn. Stachel reacted to cema_ga for a record, Spitfire IXe, 101-я эскадрилья ВВС Израиля, Война за Независимость, 1949 (Эдуард)
Приветствую, коллеги!
Посроил я спецнабор Эдуарда "Операция Вельвет". Первые истребители, отстоявшие небо Израиля в первую, самую тяжелую войну прилетели из Чехословакии. Были это Авия-199 и Спитфайр-Девятка.
Спиты отличились победами над Синаем (Ебипетские Спиты-Девятки, Макки 205 но и Английские Спиты-18 (вот его и постою на полку, пусть стоит рядом с нашим).
Номер "26" был один из немногих, прилетевшим с рисунком орла из Чехословакии. В Израиле рисунок сохранили и дорисовали в когти к птице маленький египетский Спит.
Модель отражает состояние машины на Декабрь 49-го. ОЗ нанесенные обычной краской - облезли, выхлоп, обдиринг по-максимуму.
Технички нет, провода антенны нет.
Спит от Эдика - просто сказочен в работе. По этому поводу купил себе ещё двойную упаковку Мальтийских "Пятачков".
В коробке есть всё, что надо. От себя добавил только проводку на стойки шасси.
-
Ltn. Stachel reacted to cema_ga for a record, Spitfire IXc, 107-я эскадрилья ВВС Израиля, начало 1950-х (Хасегава)
Приветствую, коллеги!
Коробочка ждала своего часа лет 20. Наконец построил.
Проктически изкоробка, декали из спецнабора Эдуард (строил одновременно). Стволы - Мастер на крыло "С", маски, ремни - Эдуард.
Набор простой, хотя были проблемы в сборке - рядом с Эдуардом совсем простой. Но на полку пойдет, для сравнения с "обрезанным" крылом "Е".
-
Ltn. Stachel got a reaction from foxbot for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel reacted to stelmakh_d for a record, PZL-23B Karas IBG 1/72
Добрый всем день!
Вот еще одна моя модель! Делал в ускоренном темпе, чтобы успеть доделать её до отпуска.
В сборке, если честно, модель не очень понравилась. Очень дубовая. Остекление мутное. Видимо, формы были плохо доведены.
Из дополнений использовал приборку от яху и пулеметы от мини волд. От себя добавил привязные ремни.
Красилась модель красками хатака.
Обгадинг- пигменты и масло.
Как получилось- судить вам...
-
Ltn. Stachel got a reaction from flay4 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel reacted to Tali for a record, Заправщик Albion, Airfix 1/48
Приветствую.
Это моя первая модель «не самолета». Начинал я ее еще в те времена, когда на ковриках проводился первый ГБ по Спитфайрам. Тогда я самонадеянно рассчитывал поставить заправщик рядом со своим Спитом и может быть даже диораму сделать.
/здесь все громко смеются/
В общем, Альбион был начат и традиционно заброшен, пока в начале года мне все-таки не приспичило попробовать собрать что-то на колесах. Ни о какой матчасти речь, конечно, не идет. Просто клеил, красил и пробовал "не самолетную" тонировку. По ощущениям, пока не распробовал. Не чувствую, так сказать... Тем не менее, увлекся, так что, наверное, колесная тема в каком-то виде будет продолжена. Когда-нибудь...
Сборка полностью из коробки без каких-либо доработок. В целом моделька так себе. Пластик мягкий, местами с шагренью. Стыкуемость неплоха, но не более того. Шпаклевка местами понадобилась.
В общем, результат меня особо не радует, так что и со съемкой я особенно не старался.
А это просто для понимания размера
-
Ltn. Stachel reacted to Slash for a record, P-51B Mustang, Arma Hobby 1/72
Приветствую. В мире полно интересных самолётов, а я построил Мустанг...🙃 Планировалось, что всё будет легко и быстро - модель новая, хорошая... но всё как всегда, ещё и с вариантом окраски заморочился... надеюсь, вам понравится😎
-
Ltn. Stachel reacted to stelmakh_d for a record, F-4J Phantom 1/72 Fine Molds
Всем доброго дня!
Вот еще одна моя модель. Очередной фантом. Но фантомов много не бывает.
Это довольно новый кит. Качество пластика на четверку с плюсом. При отличной детализации есть некоторые вопросы со стыковкой деталей. Но, вполне возможно, это кривость моих рук...
Из дополнений использовал ПВД от Master 3d деку от Kelik, колеса, сопла, вооружение и пилоні от Reskit.
От себя добавил только проводку и шланги на стойки шасси.
Красилась модель красками AK Real Color.
Обгадинг- масляные краски.
Дека от СТА.
Как получилось- судить вам.
-
Ltn. Stachel got a reaction from spitfire70 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Sarmat for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Сергій Фляшко for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Onetogo for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Waladey for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Slash for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from palanbor for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from savoya for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from mishenkov for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from cema_ga for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from buratino for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from DimaADA for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from duke6 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from AlexRain for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Tali for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Bams for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from alexxa007 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from LansVVS for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from inoxlex for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from MARADER for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Vlad79 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Александр Беликов for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Fokkerd21 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from pentagonschik for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Oldmeh for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Robert for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from ЕНОТик for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Sergey B. for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from heliofly for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Yyz for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Mikhail Polyakov for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Маки for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Владимир 17 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.