ViJ

11 минуту назад, AlexRain сказал:

Спасибо!
А можно попроще, ну, для тех кому захочется, возможно, собрать "какой-нибудь темпест" на "шоб был в коллекции". АЗ или Фикс?

Совершенно однозначно Airfix. Тут даже 2 мнений бытъ не может. KP, как я видел, есть модернизированная реинкарнация Хеллера/Шмера, а они небезгрешны мягко говоря) форма киля,, законцовок крыла,...).А если хочется "на "шоб был в коллекции", берите какадемовский: дешево, аккуратная расшивка, собирается на щелчке, с расстояния больше 2м отдаленно похож на себя🤡

В 05.03.2019 at 20:48, LansVVS сказал:

Коллеги, а кто щупал новые ревеловские спиты? на сколько кривые? 

 

Двойка https://ipmsdeutschland.de/archiv/FirstLook/Revell/Rev_Spitfire_MkIIa/Rev_Spitfire_MkIIa.html более-менее неплоха, всяко лучше фиксовской единицы. Фонарь действительно ужастен. Неправильная форма выштамповки под колесо. Водорадиатор чересчур плоский, надо менять на что более пристойное. По большому счету других крупных косяков я не нашел, по крайней мере можно слепить что то напоминающее позднюю единицу, тем более альтернатив кроме того же KP я не вижу( мое мнение о фиксовской единице крайне отрицательное, начиня с утрированной расшивки и заканчивая полукруглым гаргротом). С пятеркой https://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=12431 хуже. Крышка Испано непохожа ни формой, ни размером, ни положением. Сами стволы сделаны в виде палок. Маслорадиатор оставили без изменений как на предыдущей двойке( т.е. полукруглый в сечении).
 

Добрый день,

я не знаю, где ходили оружейники. Может их краном сверху опускали😁 Я вижу только провис сразу за оружейным отсеком.

Кстати, насчет "оружейники ходили" интересный вопрос: как они "ходили" на Спитфайрах ,особливо к крайним пулеметам? Нa Спитах всюду было размечено 'Don't walk'

В 21.08.2017 at 20:05, pentagonschik сказал:

Кстати, о металлической панели за пулемётным отсеком. Вот нашёл фото, где это, на мой взгляд, хорошо видно.

 

Да и по логике: оружейники должны были становиться на что-то более прочное, чем полотно. Небольшая же панель, находящаяся ближе к корню крыла, была таки полотняной.

И вот ещё фотка на закуску

Все крыло - кроме крышек пулеметов - было обшито полотном:

Залил на фейсбук старые фотоотсрелы из Канады https://www.facebook.com/profile.php?id=100078644712880&sk=photos

10 часов назад, Alexander сказал:

Mk.XIV строился на базе как раз восьмерки( как и семерка), это был переработанный фюзеляж. Который в мелочах сильно отличался от раннего - который еще был на 9-ках. Самый интересный момент был с Мк XII - там половина была на базе раннего фюзеляжа, а окончание серии - уже на базе восьмерочного. Но крыло типа С оставалось от пятерки 

 

Ну это в общем то ежу понятно. Только не факт, что он у Мк.ХIV и тем более XVIII остался там же где был у восьмерки. Двенадцатый как пример: да, пятерочное крыло. И где на общеизвестном фото

искомый огонь?

Вот, нашел. Да, как у восьмерки.

https://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/uk/raf/spit/Spitfire_XIV_in_Flight.jpg

1 час назад, Ltn. Stachel сказал:

Тогда с какой машины это фото с жёлтым огнём?

Сколько скачал валков по Mk-XIV, тоже ничего не нашёл.  

Что угодно начиная с единицы и кончая Mk.VA

Он кстати действительно оранжевый

1 час назад, Ltn. Stachel сказал:

А этот на фюзеляже значит жёлтый, даже ближе к оранжевому.

только на восьмерке он был между 15 и 16 шпангоутами. А вот где он был на Mk.XIV - не могу найти фото.

25 минут назад, AlexRain сказал:

А... А пойду я тихо убьюсь...
У меня вообще уже четыре года как нет нормального рабочего места Т_Т.
 

Я в курсе. А купить его вообще реально? Вооот.... Я видел его в продаже один единственный раз, и то с рук. Но к сожалению не купил, потому, что у продавца случился Путинизм.... Путиниздец головного мозга, и почему то он решил делится со мной этой "радостью". Но ни в одном модельном магазине я его в продаже не видел, даже на ханнантсе.
 

Это разные модели.... Но и не совсем разные. Это Экстракит заказывал у МРМ/Спешил разработку этой модели. А так как у них уже было свое творчество, то и "разработали". Кстати сказать, фюзеляж 21го, у которого многое унифицировано с 22/24 ну очень похож в размерах и обводах с 14-ой от академа. Совпадение? А вот не думаю. 

Я себе заказывал Экстаркитовский 22-ой, на Ханнантсе была раздача слонов, он получался в районе 200грн. Но. Посылка к нам так и не приехала, а су....а ханнантс даже не удосужился ответить хоть бы на одно письмо, просто отморозились. Даже жулики китайцы, хотя бы дежурными фразами извинятся, предлагают скидки на последующие покупки..... А гордые британцы нет. И много там всего было у нас, пролетели далеко не на 200грн, больше у них ничего заказывать не буду. В общем не случилось у меня с поздним спитом. И хрен с ним, поздние спиты кафно мало интересное, там уже и крыло не такое изящное, и военных заслуг нет.... Единственно из за чего стоило бы брать 22/24 так это из за сирийского камуфляжного варианта. А так как фикс такого не предлагал и не предложит, то видимо и не появится у меня позднего спита вообще. Кстати у АЗа(адмирал/легато) такое было, но в руках не держал.

 

Налетай пока не поздно:)

https://www.ebay.de/itm/393912027818?hash=item5bb6fc8aaa:g:UFEAAOSw4~hh-~8o

Когда я увидел крыло хтракита, понял что тут ловить нечего( ниши, законцовки и выбросы). И если фиксовский 22 не делать в металле, то его расшивка выглядит ненамного хуже чем у прочих. Тут дело в структуре фиксовского пластика. Я его не расшивал, ИМХО расшивка у фикса на месте

36 минут назад, Mikhail Polyakov сказал:

Есть у меня этот 22й в коробке Xtrakit и 47й в коробке SpH - оба пластика на одной базе. Впрочем, пакеты еще не вскрывал, обзоры не читал, поэтому ничего не скажу, хотя на литниках выглядят пристойно (по фонарям вижу, что широковаты)

Сравните вот это   

MPM/SpH/Xtrakit посередине

В 01.02.2022 at 13:32, AlexRain сказал:

моделей. Хотя лично я больше хочу 12шку а не 14-ку.

 

https://www.scalemates.com/de/kits/xtrakit-xk72006-supermarine-spitfire-mkxii--137920

Очень неплохая модель. Лил его IMHO Sword. Собирал я его лет 10 назад, безвременно погиб при переезде. Два минуса:
1. Стабилизатор крепится чисто встык, никаких штифтов не предусмотрено, так что когда буду делать следующий, заменю на запчасти эдика;
2. Узкий гаргрот

А вот паковавшийся под той же маркой 22, потом перевыпущенный то ли MPM то ли SpH, и производные из него ХХI и Seafire 46 - отстой, тут Airfix 22 непобедим.

КМК: 1) трубы отрезать; 2) в щели вклеить тонкий полистирол(~0,1мм, которым перекладывают нарезаный сыр/ветчину/колбасу или Evergreen 0,05") и обрезать скальпелем;3) трубы либо заменить полностью из гнутого литника либо отрезанные зашпаклевать и приклеить обратно

а что понимать под стандартным немецким камуфляжем?

Какие веселые картинки... Покажите мне этого мастера кисти, нарисовавшего  мотогондолы у Mk.IX/XVI/... такой же длины как у четверки с одноступенчатыми Мерлинами

2 hours ago, Sanchos50 said:

Да и насчёт клёпа. На машине он хорошо виден, стало быть надо делать 

Ага. На некрашенном прототипе.

4 hours ago, Doc said:

Тогда получается что у академии длинна нормальная. 

Никогда такого не было и вот опять.

48 minutes ago, AlexRain said:

А то видать места знать надо!
И вот спешл хобби этих мест явно не знают
Но вообще мне тут маякнули, что в Тундре он то расклёпанный, и даже с отрисованой кабиной. Вроде как Гайзинам на него документацию предоставляли...

Хосподи, нашли страшную военную тайну. Это из вот этой книжки, которую где угодно можно скачать. Если знать тарабарский язык - это 4-й или 5-й том в отличной серии по Reggiane. Я только не понимаю, на кой ляд клепка вообще и если толковых проекций все равно нет в частности.

15 hours ago, Doc said:

Коллеги! А нет ли у кого тех документации на штуку Д и Б ? На Б у меня есть итальянский мануал и длинна фюзеляжа там указана как 11 метров, во всех доступных мне источниках длинна фюзеляжа Д -11,5 м. И другой информации нет. Так вот длинна фюзеляжа до капота у Б и Д- одинаковые-8,64 метра. Выходит оставшиеся-50 см. это разница в длине капотов Б и Д. Переводим 50 см в наш 72ой масштаб получаем пресловутые 7мм. недостатка длинны капота академии.

 

ну сколько можно одно и тоже талдычить: длина D и B одинакова. 11,5м - миф, запущенный  каким то неаккуратным корректором при царе Горохе( оригинальное число 11,15м) и разнесенный разносортными ..удаками по просторам сети.

Алкоголь працює з акрілом, тобто і з XF. Або для себе виявив, шо дуже зручно використатися дебондером для суперклею.

С Фиксом дело в Европе( в частности в Германии) обстоит хреновато. Бофорт еще можно заказать через Амазон, а Москито сегодня заказал через Польшу. Заказы из Англии получаются золотыми из-за почты и таможни.

2 hours ago, AlexRain said:

Во вторых я вам вот вообще не верю, что любое чешское ЛНД в принципе может иметь сходимость как у хасегавы которая еще и в ЛВД. Если приятнуть за уши, взять старую корявую модель от хаси, и очень удачную раннюю отливку от СХ то мооожет быть. 
 

В третьих, о любом чешском ЛНД речи не было,а был ср...ч о том что СХ не строится взагалi. В четвертых, верить или не верить вы можете своей девушке, а я просто констатирую факт, что Бостон и многие другие чешские модели собираются на ура, зависит только от собственных рук или отсутствия таковых. А поправить плоскость/кривизну радиатора - дела от силы на 40 минут.

Кстати книжка Eddie Creek ни о чем: вместо чертежей артинки польских художников (не помню кто там, Яцкевич или Ночак), которые умеют 2 вещи: либо украсть у Бентли, Петера Акса или еще у кого-то, либо нарисовать как попало. Я свой экземпляр продал через ебей и не жалею. Кому интересно - http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=28483

On 10/24/2021 at 8:07 PM, AlexRain said:

Ну кстати говоря, если сравнивать по силуэту с фото в профиль.... То возможно это и так. Сравнивая с фото, если недостаток длинны и есть, то в районе 1мм. Забавно, что и шасси вроде ничо.... Надо хороший чертеж, наложить его на фото, и уже от него плясать. И даже если длина морды их Штуки нормальная, то совок радиатора на подбородке ну явно не в дугу.

....

А я все думал взять Сагитарио, и вампира в 72ом(понравился зеленый мексиканец). А еще бумеранга хочу, ну его просто другого нет. Но очень страшно. Дров у меня уже, хватит на целую зиму печку топить

 

И с совком все в порядке, см. фото коллеги Basily. А "длинный" капот, нарисованный на веселых картинках, смотрится нелепо. Сразу хочу извиниться, Штука меня интересует чуть меньше чем никак, так что собранная 15 лет назад модель останется последней в моей жизни.

По поводу SpH: я строил их Бостон, сходится не хуже какой нибудь хасегавы; Саджиттарио-48 ожидает лакокрасочых работ. Тоже собирается на ура, хотя там хватает прибамбасов с соответствием прототипу( делали по не совсем верным чертежам, и свою лепту тоже привнесли. А насчет деталировки - так ведь машина редкая, нормальных фото очень мало, литература ограничена Ali d'Italia(чертежи оттуда), Aviolibri и книгами Серджио Джови, которые не переиздавались с 1984 года, написаны итальянским языком и которые никто в оригинале не держал.

12 hours ago, madmax_4x4 said:

Померил у Академии - общая длина фюзеля с движком (без кока винта) 149 мм, у Фуджи 153мм.

Вся разница за счет движка

то есть фуджими делали исходя из неверной длины 11,5м ( не может же длина кока быть 2мм ). 153 + 6мм на кок = 159мм  * 72 = 11500.

Акакдемик вкладывается в 11,15м( 149+6=155*72=11,16)