ViJ

Там не только в крыле дело. Если посмотрите на мотогондолы  снизу, внешние имеют форму ромба, внутренние неким чудесным образом напоминают грушу. Про радиаторы можно и не говорить, сие место тайна великая есть. Излом крыла я сделал, а править движки пропал интерес.

9 часов назад, Mikhail Polyakov сказал:

Мне помнится, автор мастер-модели, Валентин Мучичко, где-то выкладывал свою сборку серийного пластика СБ. После этого вопросы о сборке можно было адресовать разве что своим рукам и своим родителям - авторам вот этих самых своих рук. Хотя, могу допустить, что не все видели эту сборку, поэтому вопросы периодически снова поднимаются)

Да,да, помню. Это при всем уважении к Мучичко как раз случай "если сам себя не похвалишь". После этого у меня остались вопросы:
1. хорда крыла СБ составляла 3450мм на стыке консоли с Ф-2, у Мучичко она намного меньше ( не помню насколько, но пара-тройка миллиметров там наберется).
2. сечение Ф-1 и сооответственно всего фюзеляжа - у Мучичко уже чем должно быть. Это видно по фотографиям.
Ну и по мелочам типа остекленения той же Ф-1.
В результате (узкое крыло и узкий фюзеляж) собранная модель больше похожа на мотопланер чем на самолет. В свое время на scalemodels (пардон, после 24.2 туда не лажу, так что ссылку искать не буду) кто то переделывал ICM по чертежам покойного Маслова. Это конечно не сильно достоверный материал, там хватает своих тараканов, например нет излома задней кромки, но моменты с хордой и Ф-1 там присутствуют. Вот и занятно, что после его вставок осталось от хваленой текстуры.
А вечный вопрос "что делать" варианты:
1. Ждать чуда в виде новой модели например от того же ClearProp, а в освободившееся время собрать что то другое;
2. Забить и сделать из коробки;
3. Устроить капитальный перепил.
Вариант 2 я уже проходил и в силу (см.выше) результатом недоволен. Вариант 3 мне тоже несимпатичен, ибо жертвовать непонятно сколько нервов и времени на непонятный результат мне жалко.

3 часа назад, rome_beetle сказал:

51 минуту назад, Vasil сказал:

На два порядка выше, чем NOVO или МРМ.., а о качестве текстуры поверхности и говорить нечего... 

За малым дело- всего то увеличить хорду крыла в корне на пару- тройку миллиметров, привести Ф-1 к нормальным сечениям… ну и собрать так чтоб эта самая текстура не повредилась. А то что он лучше фрога и мпм - это по Райкину: к пуговицам претензии есть? Нет, пришиты намертво, не оторвёшь.

Старенький набор от ICM тем более в топку. В нем плохо все - и собираемость, и соответствие оригиналу. 
 

Почему то считалось, что у ранних Харрикейнов ниши были в цвет металла,,,

Почему то считалось, что у ранних Харрикейнов ниши были в цвет металла,,,

А что такое НРХ?

Родной валлеховский глянцевый черный грунт. Если бы был грунт от Тамийи или Mr. Surfacer, пришлось бы для срыва приложить немалые усилия, например, маскировать малярной лентой:). В моем случае металлиk слез вместе с грунтовкой.

Что я делаю не так с валлеховскими металликами?
Аэрограф Iwata Eclipse HP-CS 0,35, давление примерно 1-1,2.
Поверхность обезжирил спиртом.
Нанес глянцевую грунтовку. Разбавил родным растворителем ~ 1 растворителя на 3 краски. . Высушил около 2 суток.Нанес алюминий, не разбавлял. Краска легла без проблем, вполне кошерно. Выдержал тоже 2 дня.
Пытался маскировать родной тамиевской лентой - краска срывается вместе с грунтовкой.

При подобных условиях серая грунтовка под обычную Валлехо проблем не создавала( правда, больше растворителя).
И попутный вопрос: как эти металлики будут себя вести на черном глянце Tamiya LP-1?

Так и есть. Нижний срез коырька практически прямая линия, боковая деталь состоит из почти плоской трапеции и конического скругления  от начала подъема. Все вместе это и дает такой эффект.

Если это IIB, то я не научился cчитать до 6.

22 часа назад, Alexander сказал:

Это факт, но из наиболее приличных есть графика Коичиро Абе ( Модел арт, японский журнал такой на 109Ф и книга по 109Г, как приложение к нему ) и проекции в инструкции к Тамийному 109Г-6 в1:48. Они. кстати, пока самые точные. На 109Ф графику Абе  выложу

В ModelArt ЕМНИП графика Shigeru Nohara, к его творениям много вопросов( к примеру, его картинки по Спитфайру ) . Абе чертил в Modeler‘s Eye , но подкачала полиграфия: пропорции растянуты по вертикали, это легко проверить , сравнив отношение размаха к длине. Насколько мне известно, Modelers Eye было всего 4 выпуска: Bf109G, Fw190D( они же перепечатаны в известном двухтомнике Crandall), J1N и что то по реактивам.

Не сказал бы, что в 48 ICM более деталирован чем новый Фикс.

Мне бы Ваш , Alex, апломб. Мы конечно, как говорил небезызвестный дворник Митрич, гимназиев не кончали и по японски читать не умеем, но по английски написано все же Lacquer Paint, заметьте, не Acryllic. А с какого бодуна речь зашла о «нитрухе», мне вообще непонятно. Растворитель, о котором я писал, называется Nitrouniversalverdünnung( вот так длинно), в переводе - нитро- и универсальный растворитель. Я им развожу и акрилы Mr.Color H, и не жалуюсь. Есть ещё Nitroverdünnung, это другая жижа Если интересно, откройте немецкую Википедию , статья Universalverdünnung, и просвещайтесь на здоровье.

6 часов назад, AlexRain сказал:

И зачем брать нитрушный растворитель под акрил? Тем более если он дороже? Польский Novol 850 дешевле. А еще дешевле наш Mixon 740.


А вообще LPшки это ровна та же краска, что в баллончиках - TS. И сестра близнец ганзовских C-шек. Только, что другой набор цветов.

Растворитель такой патаму что продаётся по месту проживания, сетевой домен de. Tamiya LP так же как и Mr.Color Cxxx ни разу не акрил, в отличие от X/XF и Gunze Aqueous Mr.Color H…. 

Попробовал в воскресенье LP38 Matt Aluminium. Первый блин вышел комом из за того, что элемнтарно плохо размешал. Краска легла безжизненно-серым , правда ровным слоем. После тщательного размеса - действительно впечатляет. Бодяжил даже не Thinner'ом а кондовым растворителем ( переводится как "нитроуниверсальный") типа вот такого https://www.hornbach.de/shop/Nitro-Universalverduennung-1-L/10235302/artikel.html . Вонь от него правда похлеще чем от Thinner'a.

3 часа назад, heliofly сказал:

Похож на хасегавовский со снятой клепкой.И варианты не самые интересные...Тем не менее,наверное да,возьму в пару к хасегавовскому

Вот бы еще Топси   Ки57 кто заявил....

Хася делает G4M2. Единичка у них древняя. С двойкой Практически ничего не совпадает. У двойка лежит уже лет 20, все никак руки не доходят. 

В 31.01.2022 at 21:37, AlexRain сказал:

Конечно! И не только на Fw-190. Только это не тот Данлоп который "маде ин юнаитед кингдом", это национализированные заводы на территории германии. А вот чего нацисты название не изменили, а фиг его знает. Может суда и международных санкций испугались

Нацисты много чего из названий не поменяли: Loewe( 2 брата-изобретатели телевидения https://de.wikipedia.org/wiki/Loewe_Technology#Unter_dem_Nationalsozialismus), даже Mercedes поленились( кому интересно https://de.wikipedia.org/wiki/Emil_Jellinek )

В 04.09.2021 at 19:56, palanbor сказал:

кто в теме - поясните, плиз, чей лайтнинг лучше ? Хася, Академ, Дрегон ? Там еще чехи что-то лили...

Насчет Хаси не знаю, не держал. Дракон кос и крив, в размахе не хватает миллиметра 4, собирается плоховастенько, пластик с типично дрэгоновской микроволнистой поверхностью, которую трудно вывести под металл. Академ тоже сделан по мотивам: неверная( трапециедальная) форма ниш шасси, наклоненные вперед шайбы, ну и в собранном виде он выглядит как то не так. Так что я жду либо маловероятного рескейла Тамийи либо новую модель от Фикса или Армы.

3 часа назад, AlexRain сказал:

Нафиг тогда было делать новый Р-51В? Ревелл и КР достаточно качественные модели, пофиг, что немного косячны.

 

Я тихо балдею (точнее о..еваю) от такого качества и подобных заявлений.

2 часа назад, Маки сказал:

По фото летящих машин не стал бьі делать вьіводьі о точньіх формах.

Есть ньюансьі, связвнньіе с процесом сьемки, и дающие искажения.

Если бы это было что то обшитое полотном типа S.79 , согласился бы с натяжкой( только провис полотна). Каким образом может раздуться в полёте монококовый фюзеляж Джагга - не могу себе представить. В наиболее адекватной из имеющегося графике от MBI вид сверху/снизу выглядит также точно.

Ну и внизу кусок теории фюзеляжа.

13 минуты назад, AlexRain сказал:

Да и лошади кстати, D-шки нормальной как бе нет. 51 без буквы тоже, и А-шки.

А шо не так  с кувшином? Разве мало тамии? Ну понятно, наверное гурманам еще и M/N хочется.... Или я чего то о тамии не знаю. 

если к последнему фиксу D приложить руки, то он вроде бы ничего. Воображение конечно не поражает. Aкадемовский Р-51 с Аллисоном весьма и весьма неплох, особливо если к нему приделать Р/Н и стабилизаторы от какого нибудь хлама типа ревеловского или академовского же B, и с помощью миллипута подкорректировать воздухозаборник.

Тамиевский P-47 фюзеляж неверен в плане - чересчур резво сужается к хвосту. Моими кривыми ручонками это не лечится. Ревелл даже не стоит oбсуждать.

2 часа назад, Mikhail Polyakov сказал:

О, как раз 5b мне до полного счастья и не хватало)) За анонсами не следил, думал, что или Эдик даунскейлит, или Фикс крыло поменяет.

Фонарь(с внешним бронестеклом) и из-за него фюзеляж тоже пришлось бы менять:)

57 минут назад, LansVVS сказал:

Странно конечно, на своем Тайфуне они их не забыли дать. Это косяк возможно можно попробовать полечить таким набором от Бренган:

 

http://www.brengun.cz/e-shop/1-72-accessories-21/typhoon-car-doors-(brengun)-948#!prettyPhoto

Все равно в 72-м первых Темпестов с fish plates нет((

Эдик попытался так сделать в 48 масштабе, и получилось не совсем убедительно. К тому же только ради чешуек брать набор для Тайфуна - недешевое удовольствие, учитывая недешевизну самого Фикса после выхода Британии из ЕУ. Лично мне 2-я серия более интересна, так что проще (для меня) найти коды. 
Да, еще забыл: на модели - в отличие от фиксовского Тайфуна - сделаны вырезы для хвостовых огней. Это конечно радикально облегчает жизнь моделиста😁, вот только сами стекляшки забыли сделать 👺