foxbot

Понемногу работа идет. Потихоньку обрабатываю швы, уже очень много чего сделано.

Много где расшивку придется перенарезать, причем в некоторых местах - по супер-клею (который я использую вместо шпаклевки). Для этого прикупил такой вот набор скрайберов - 7 штук от 0,1 мм до 2 мм толщиной.

Попробовал на чистом пластике - вроде неплохо.

недавня новинка від IBG Models - 72129 Carro Comando M13/40 with 8mm Breda Machine Guns

Огляд - http://www.missing-lynx.com/reviews/small/ibg72129reviewbg_1.html

Scale Aircraft Modelling №03 2024 р.
    
    
 

Еще пару кабинетов покрасил. На увеличении на эдиковской 3D видны полоски от печати, вживую почти не видно. Вторая - штатный пластик со штатным цветным травлением. 
@Robert На собранной как раз травленные педали, не паял, просто согнул - мы на вашем Fw-190 это обсуждали. Там даже ремешки не плотно прилегают, но в прямом ракурсе… под углом сверху… в темноте за приборкой… Ну пофиг, в общем))
 
 

Scale Aircraft Modelling №01 2024
    
    
 

На ногах ☺️

За останні 2 тижні отримав свої коробочки. З Аліекспресса, ОЛХ та з Епіцентру. У мого хом'яка специфічний смак...

Починаю новий проект. На цей раз легендарний байрактар від Clear prop.

Планую зібрати модель з мінімальними допрацюваннями. Хочу просто відпочити.
На нижніх совках повітрозабірників вирізав отвори, на пластику це дано заглибинами.

Зробив передню нішу шасі і трішки її допрацював.

Обдекалили (Эдик как всегда немного наплужил с мануалом для технички). Завтра поставим на ноги, ПВД вклеим, ПТБ на место и лак

This is the way 😎

Недавня новинка IBG Models 72125  M13/40 Italian Tank

Огляд - http://www.missing-lynx.com/reviews/small/ibg72125reviewbg_1.html

Саша, спасибо большое!Только колдовства не будет.В этом полене колдовать не над чем. Тем временем слегка продвинулся. Доработал кокпит и двигатель. По хорошему на эти позиции просится смола. Но, маемо шо маемо...

Приклеил переднюю часть двигателя к носу фюзеляжа. Видно немного клея перелил - клей разъел пластик. Пришлось зашпаклевать. Также приклеил элементы фототравления, стремящиеся имитировать двигатель изнутри. В моем случае - бесполезная вещь. Это может быть видно только из кабины пилота, если стенки срезать, но я стенки оставил. Может что будет видно через нишу переднего колеса.
Заодно примерил несдвигаемую переднюю часть фонаря - хорошо становится на своё место.

Проклепал крыло. Попробовал "проглаживать" ряды заклёпок, по технологии, предложенной уважаемым коллегой Лесоруб. Правда немного изменил методику и в качестве гладилки использовал металлическую пуговку. После "прокатки"  заклёпки действительно выглядят менее акцентированно. В общем, спасибо за подсказку. По ходу склеил части крыла, предварительно доработав ниши шасси. В черновом варианте обозначил ниши  посадочных щитков.

Модель отправил в "Галерею". 

Мій хомяк в екстазі.😋
P.S. Чекаю на ще кілька коробочок.
 

Юра,  так от давай зробимо ТАК, щоб цього не трапилось. ))

Потихонечку вожусь с моделькой. Отрезал кусок обтекателя

и приклеил его туда, где он должен быть

Так гораздо лучше.

Конечно, было бы лучше, чтобы эту тему раскрыли представители компании, а не я, т.к. я могу чего-то не знать, в чем-то ошибаться... Но раз уж пошел такой разговор... 
Как уже неоднократно говорилось, A&A - это тот же Моделсвіт, только под брендом Моделсвіт выпускаются модели, разработанные 3D-моделированием, а A&A - на основе мастер-моделей. Но поскольку производство пресс-форм находится в Харькове, который сейчас постоянно бомбят рашисты, то в данный момент фрезеровка новых форм сталкивается с большими проблемами, потому новые модели от Моделсвіт сейчас выходит крайне редко, чуть ли не одна в год. Но фирме как-то нужно существовать и продолжать свою работу, а литье моделей размещено в Конотопе, где сейчас поспокойнее и бомбежек нет, то сейчас новинки A&A - это то, что позволяет компании оставаться на плаву. Потому модели A&A выходят чаще, чем Моделсвіт.
Да, я держал отливки Mirage IVР в руках, когда рисовал на него декаль и тоже могу сказать, что модель далеко не из простых, мягко говоря. Так же могу предположить, что Ил-76МФ - это старые наработки А-модел с какими-то исправлениями и доработками, но соответствующего качества...
Можно и дальше ныть на эту тему. Но суть в том, что если не будут выходить модели от A&A, то Моделсвіт может не  пережить этой войны и позже не выйдут новые модели на более высоком уровне качества. Потому не уверен, что эти разговоры вообще уместны. 
Чисто мое мнение, никому не навязываю. 

Конечно, было бы лучше, чтобы эту тему раскрыли представители компании, а не я, т.к. я могу чего-то не знать, в чем-то ошибаться... Но раз уж пошел такой разговор... 
Как уже неоднократно говорилось, A&A - это тот же Моделсвіт, только под брендом Моделсвіт выпускаются модели, разработанные 3D-моделированием, а A&A - на основе мастер-моделей. Но поскольку производство пресс-форм находится в Харькове, который сейчас постоянно бомбят рашисты, то в данный момент фрезеровка новых форм сталкивается с большими проблемами, потому новые модели от Моделсвіт сейчас выходит крайне редко, чуть ли не одна в год. Но фирме как-то нужно существовать и продолжать свою работу, а литье моделей размещено в Конотопе, где сейчас поспокойнее и бомбежек нет, то сейчас новинки A&A - это то, что позволяет компании оставаться на плаву. Потому модели A&A выходят чаще, чем Моделсвіт.
Да, я держал отливки Mirage IVР в руках, когда рисовал на него декаль и тоже могу сказать, что модель далеко не из простых, мягко говоря. Так же могу предположить, что Ил-76МФ - это старые наработки А-модел с какими-то исправлениями и доработками, но соответствующего качества...
Можно и дальше ныть на эту тему. Но суть в том, что если не будут выходить модели от A&A, то Моделсвіт может не  пережить этой войны и позже не выйдут новые модели на более высоком уровне качества. Потому не уверен, что эти разговоры вообще уместны. 
Чисто мое мнение, никому не навязываю. 

Так же не совсем понимаю к чему это нытьё. Покупая модель, выполненную по технологии ЛНД, нужно отдавать себе отчёт о предстоящих трудностях и взвешивать свои силы. Ведь подавляющее большинство нетривиальных прототипов сделано именно по этой технологии. То есть, хочешь интересную модель на полку-рашпиль в руки и вперёд. К тому же (ИМХО) , у ЛНД есть интересное и трудно объяснимое свойство. После сборки 2-3 таких моделей,на GWH, Fine Molds и т.д. уже не тянет🤔

Конечно, было бы лучше, чтобы эту тему раскрыли представители компании, а не я, т.к. я могу чего-то не знать, в чем-то ошибаться... Но раз уж пошел такой разговор... 
Как уже неоднократно говорилось, A&A - это тот же Моделсвіт, только под брендом Моделсвіт выпускаются модели, разработанные 3D-моделированием, а A&A - на основе мастер-моделей. Но поскольку производство пресс-форм находится в Харькове, который сейчас постоянно бомбят рашисты, то в данный момент фрезеровка новых форм сталкивается с большими проблемами, потому новые модели от Моделсвіт сейчас выходит крайне редко, чуть ли не одна в год. Но фирме как-то нужно существовать и продолжать свою работу, а литье моделей размещено в Конотопе, где сейчас поспокойнее и бомбежек нет, то сейчас новинки A&A - это то, что позволяет компании оставаться на плаву. Потому модели A&A выходят чаще, чем Моделсвіт.
Да, я держал отливки Mirage IVР в руках, когда рисовал на него декаль и тоже могу сказать, что модель далеко не из простых, мягко говоря. Так же могу предположить, что Ил-76МФ - это старые наработки А-модел с какими-то исправлениями и доработками, но соответствующего качества...
Можно и дальше ныть на эту тему. Но суть в том, что если не будут выходить модели от A&A, то Моделсвіт может не  пережить этой войны и позже не выйдут новые модели на более высоком уровне качества. Потому не уверен, что эти разговоры вообще уместны. 
Чисто мое мнение, никому не навязываю.