Jump to content

cema_ga

Members
  • Posts

    1,728
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    108

Reputation Activity

  1. Like
    cema_ga got a reaction from Viper for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  2. Like
    cema_ga got a reaction from AndreyK for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  3. Like
    cema_ga got a reaction from Apple for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  4. Upvote
    cema_ga got a reaction from inoxlex for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  5. Upvote
    cema_ga got a reaction from Андрій Бутко for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  6. Upvote
    cema_ga got a reaction from heliofly for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  7. Like
    cema_ga got a reaction from pentagonschik for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  8. Like
    cema_ga got a reaction from Александр Беликов for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  9. Upvote
    cema_ga got a reaction from MAUS for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  10. Like
    cema_ga got a reaction from AlexRain for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  11. Like
    cema_ga got a reaction from mishenkov for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  12. Like
    cema_ga got a reaction from foxbot for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  13. Like
    cema_ga got a reaction from Маки for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  14. Like
    cema_ga got a reaction from TomcaT for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  15. Upvote
    cema_ga got a reaction from Bams for a record, EE Lightning F.53 RSAF (Airfix 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
    Итак, стройка Молнии завершена. Выбрал не изкоробочную конфигурацию воорушения - блоки НАР (Рескит, отличные) на пилонах (самодел по фото)
    Стройка велась тут:
    Впечатления:
    По набору: не простой даже из-коробки. Главный интересный момент-фиксация ВЗ/конуса/ниши в фюзеляж. Но альтернативы в 48-м нет. Модель расклепана, кое чего домастерил руками.
    Жесть от Эдика нужна в основном на пламегасители пушек.
    Ниши от Айрес-как всегда боль, сопла- отлично подошли, кресло пилота - опять боль...
    Маски от Нью-Вейв шикарные.
    Пито от мастера - обязательно. 
    Колеса от Армори - оживляют, но не критично.
    Деки (родные и афтер) отличного качества. Работал Мр Марк Фитом от Ганзы - реагирует норм.
    Красил металликами Ганзы - в стройке фото банок.
    Фотографии - как всегда, самая нелюбимая часть стройки. Надеюсь что-то можно разглядеть.





















  16. Like
    cema_ga reacted to Seversky for a record, H-75 O Hawk, 1/48 Clear Prop   
    Тема по сборке модели здесь
  17. Like
    cema_ga reacted to Bodik for a record, Ил-76МД 1/144 (ЗВЕЗДА)   
    Всім привіт
    Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
    В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
    Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
    Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
    Приємного перегляду.

  18. Like
    cema_ga reacted to MAUS for a record, A5M2B CLAUDE early version 1:72 от Clear\Prop.   
    Всем добра, парни!
    Выношу на ваш суд  свою крайнюю поделку- модель ранней модификации знаменитого японского истребителя Клод в 72м масштабе. Модель производится отечественной фирмой Clear\Prop. Стало традицией говорить о высоком качестве наборов от этого производителя. Данная модель в этом плане не стала исключением. Отливки выполнены просто великолепно. Качество проработки внешних поверхностей вызывает восторг. В этом плане Клоды  , наряду с  Ki-51, являются пока лучшими моделями этой фирмы. К недостаткам набора я бы отнёс локализацию стыка деталей крыла прямо по поверхности посадочных щитков.  Это технологическое решение влечёт за собой потерю части клёпки на щитках в  процессе сборки крыла. Остекление фонаря так же чрезмерно толстое что заметно при открытой кабине. Эти недостатки набора в процессе сборки решил исправить.  Посадочные щитки просто решил выпустить, что позволило избежать обработки клеевого шва и восстановления клёпки. Ну, а остекление заменил на вакуум-формованное от того же производителя. Так же добавил выдвижные посадочные скобы на фюзеляже и слегка доработал крепление подвесного бака. Во всём остальном- сборка чисто из коробки. Стыкуемость деталей отменная. Ни о какой шпаклёвке речь не шла в принципе. Окраска Гунзой на сольвенте. Дека штатная.
    Результат трудов перед Вами.  С уважением. Вадим.
                           
  19. Like
    cema_ga reacted to MAUS for a record, A5M2B CLAUDE late version 1:72 от Clear\Prop.   
    Ещё раз приветствую Вас, коллеги! Параллельно со сборкой ранней модификации Клода, был проведен монтаж  и поздней версии  знаменитой машины. Наборы на 90% идентичны. Все плюсы и минусы комплекта с ранней версией в полной мере относятся и к поздней модификации. Доработки, проведенные во время сборки, так же идентичны предшественнику.  Окраска произведена металликом  ALCLAD2  с последующим нанесением золотистого фильтра на базе гунзовского Mr.Color 109. Дека штатная. Флажок на мачте антенны из папиросной бумаги.
    Желаю приятного просмотра. С уважением. Вадим.
                             
  20. Like
    cema_ga reacted to Zlodey for a record, FW 190 A-8/R2 (Eduard 1/48)   
    Представляю вам   "шедевр" кривостроя ))))
    Очередной FW 190 A-8/R2 от  компании Эдвард (по нашему Эдуард) в 48м  масштабе. набор  Овертрис 82145х
    пытался изобразить машину Вильгельма Моритца  командира 4.(Sturm) группы 3 гешвадера (Удэт)/  , бронированный вариант с заглушенными пулеметными портами.
    при  постройке использовал краски от Ганзы,  Тамии, химия от АК и  МИГ.
    Приятного просмотра.
    краткий видео обзор выложил тут
    https://www.youtube.com/watch?v=2rrXJdI8o1s&t=169s
     
               
  21. Like
    cema_ga got a reaction from Utkonos22 for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  22. Upvote
    cema_ga got a reaction from suomi for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  23. Like
    cema_ga got a reaction from amidndima for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  24. Like
    cema_ga got a reaction from amidndima for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  25. Like
    cema_ga reacted to Олексій Петров for a record, Hurricane Mk.I 1/72 Arma Hobby   
    Доброго дня, Друзья!
    После тяжелой осенней депрессии возвращаюсь в любимое хобби )) Продолжаю изучать ассортимент польской фирмы "Арма Хобби". На этот раз вот такой вот английский джентельмен в румынском мундире. И поляки снова порадовали - набор очень хорош!!! Стыкуемость отличная, расшивка аккуратная, фонарь тонкий и прозрачный - в общем всё супер! В качестве бонуса в наборе даются неплохие смоляные колеса.
    По итогу сборка не представляет никаких проблем. Из доработок только смоляные выхлопные от Quickboost.
    Окрашено всё акрилами от Vallejo.
    Прототип: борт из 53-й эскадрильи королевских румынских ВВС. На этой машине летал князь Константин Кантакузино. Июль 1941 года, аэродром Мамайя.















  26. Like
    cema_ga reacted to Genry for a record, Collect Aire 1/48 XF-108 Rapier   
    От администрации:
    Довольно редкая смоляная модель истребителя XF-108 Rapier производства Collect Aire (дрова жуткие).
    Если кто не в курсе — XF-108 Rapier создавался фирмой North American как высокоскоростной (M=3) перехватчик и истребитель сопровождения стратегического сверхзвукового бомбардировщика XB-70. Полноразмерный макет самолета был продемонстрирован в январе 1959 года. Первый полет самолета был запланирован на март 1961 года. Программа XF-108 была закрыта 23 сентября 1959 г, почти одновременно с XB-70. Система управления огнем Hughes AN/ASG-18 и ракеты AIM-47A (GAR-9) Falcon, разработанные для XF-108, были использованы на YF-12.
    Изначально модель строилась Геннадием Петровичем ака @Genryна заказ, но спустя некоторое время попала на реставрацию к другому нашему коллеге – Алексею Радецкому ака @AlexR. Подробности истории авторы и реставраторы )), если захотят, напишут в комментариях. 
     
     
     
     
     
     
  27. Upvote
    cema_ga got a reaction from amidndima for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  28. Upvote
    cema_ga got a reaction from amidndima for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  29. Upvote
    cema_ga got a reaction from amidndima for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  30. Upvote
    cema_ga got a reaction from Tali for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  31. Like
    cema_ga got a reaction from RDV for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  32. Like
    cema_ga got a reaction from Mikhail Polyakov for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  33. Like
    cema_ga got a reaction from mishenkov for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  34. Like
    cema_ga got a reaction from Александр Беликов for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  35. Like
    cema_ga got a reaction from AlexRain for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  36. Upvote
    cema_ga got a reaction from heliofly for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  37. Like
    cema_ga got a reaction from pentagonschik for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  38. Like
    cema_ga got a reaction from Fokkerd21 for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  39. Upvote
    cema_ga got a reaction from Андрій Бутко for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  40. Upvote
    cema_ga got a reaction from palanbor for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  41. Like
    cema_ga got a reaction from Yyz for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  42. Like
    cema_ga got a reaction from Маки for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  43. Upvote
    cema_ga got a reaction from Bams for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  44. Like
    cema_ga got a reaction from foxbot for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  45. Like
    cema_ga got a reaction from flomaster for a record, Brewster Buffalo Model 239, Lieutenant Hans Wind, Commander of 1/LLV 24, April 1943. 39 побед на Баффе. Classic Airframes, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Вот финальный фотоотчет по Финской рыси и немного групповых фото с Феликсом из ВМС США.
    Стройка-сдесь.
    Первый раз мне нравится мой "обдиринг".
    Модель мне понравилась больше Тамии, в сборке неплоха. Подробности - в ветке стройки.
    Надеюсь, вам понравится
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     




















  46. Like
    cema_ga got a reaction from ЕНОТик for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  47. Upvote
    cema_ga got a reaction from Ltn. Stachel for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  48. Like
    cema_ga got a reaction from pentagonschik for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  49. Upvote
    cema_ga got a reaction from inoxlex for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  50. Like
    cema_ga got a reaction from AndreyK for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  51. Like
    cema_ga got a reaction from Slash for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  52. Like
    cema_ga got a reaction from mishenkov for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  53. Upvote
    cema_ga got a reaction from Tali for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  54. Like
    cema_ga got a reaction from Mikhail Polyakov for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  55. Like
    cema_ga got a reaction from Seversky for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  56. Upvote
    cema_ga got a reaction from serega for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  57. Upvote
    cema_ga got a reaction from Андрій Бутко for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  58. Like
    cema_ga got a reaction from Fokkerd21 for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  59. Like
    cema_ga got a reaction from Yyz for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  60. Upvote
    cema_ga got a reaction from palanbor for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  61. Like
    cema_ga got a reaction from Александр Беликов for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  62. Like
    cema_ga got a reaction from foxbot for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  63. Upvote
    cema_ga got a reaction from Bams for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  64. Upvote
    cema_ga got a reaction from heliofly for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  65. Thanks
    cema_ga got a reaction from Маки for a record, Vickers Wellesley Mk1, КВВС, Эфиопский фронт ВМВ, Июнь 1939 (Валом, 1/72))   
    Приветствую, коллеги!
    Вот последствия необдуманной покупки.
    Итак:
    Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
    Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
    Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
    Добавлял: 
    -прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
    -силовой набор в ниши, 
    -силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
    Загадинг сделал пустынный и сильный.
    В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
    Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
    Я рад (в основном - что закончил)
     















  66. Like
    cema_ga got a reaction from RDV for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  67. Like
    cema_ga got a reaction from RDV for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  68. Like
    cema_ga got a reaction from Seversky for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  69. Like
    cema_ga got a reaction from Анжей for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  70. Like
    cema_ga got a reaction from madmax_4x4 for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  71. Like
    cema_ga got a reaction from madmax_4x4 for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  72. Thanks
    cema_ga got a reaction from UA-320 for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  73. Upvote
    cema_ga got a reaction from Андрій Бутко for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  74. Upvote
    cema_ga got a reaction from West for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  75. Upvote
    cema_ga got a reaction from PEPS for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  76. Like
    cema_ga got a reaction from Маки for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  77. Thanks
    cema_ga got a reaction from TomcaT for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  78. Upvote
    cema_ga got a reaction from serega for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  79. Like
    cema_ga got a reaction from Gavrosh for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  80. Like
    cema_ga got a reaction from mishenkov for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  81. Upvote
    cema_ga got a reaction from Tali for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  82. Like
    cema_ga got a reaction from Александр Беликов for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  83. Like
    cema_ga got a reaction from foxbot for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  84. Like
    cema_ga got a reaction from Bodik for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  85. Upvote
    cema_ga got a reaction from MAUS for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  86. Upvote
    cema_ga got a reaction from Bams for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  87. Like
    cema_ga got a reaction from Jeka for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  88. Like
    cema_ga got a reaction from Apple for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
    Стройка тут:
    Результатом я доволен. 
    Итак, обо всем по-порядку:
    1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
    Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
    2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
    3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
    4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
    5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
     
















  89. Like
    cema_ga got a reaction from Slash for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  90. Upvote
    cema_ga got a reaction from PEPS for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  91. Upvote
    cema_ga got a reaction from MAUS for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  92. Like
    cema_ga got a reaction from mishenkov for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  93. Upvote
    cema_ga got a reaction from Андрій Бутко for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  94. Like
    cema_ga got a reaction from Маки for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  95. Upvote
    cema_ga got a reaction from serega for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  96. Upvote
    cema_ga got a reaction from palanbor for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  97. Upvote
    cema_ga got a reaction from Bams for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  98. Like
    cema_ga got a reaction from pentagonschik for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  99. Like
    cema_ga got a reaction from Bodik for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  100. Like
    cema_ga got a reaction from Александр Беликов for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  101. Like
    cema_ga got a reaction from heliofly for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  102. Thanks
    cema_ga got a reaction from TomcaT for a record, North American F-86F-25 Sabre, 53th Day Fighter Squadron - Bitburg, Germany, mid 1950s. Hasegawa, 1/48   
    Приветствую, коллеги!
    Стройка была в рамках поддержки ГБ по свисткам. Для меня это была "кошка" для изучения покраски в цвета "Натурального Металла". И хорошо, что строил "кошку", потому как "первый блин-комом".

    Но все по-порядку:
    1) Пластик. Набор Хасегавы прекрасно стыкуется, подгонка минимальна. Из недостатков - кресло совсем простое, поменял на смолу от Квикбуста. Ну и декаль за 20 лет сдохла (сам виноват). Техничку восстанавливал специальной жижей.
    2) Матчасть. Я не фанат Сейбра, соответственно, с матчастью не особо заморачивался. Ограничился выяснением соответствия крыла в моей коробке прототипу с декали. Если бы копнул дальше, то выяснил бы что Американские дневные Сейбры с Сайдвиндерами не летали. Совсем. Поздновато кинули в меня табуреткой на Бритмоделлере. Решил не выламывать.
    3) Деки Армикаст - Очень качественные, но ошибок не прощают. Подкладка тончайшая, даже на металлике незаметна. Но - работать надо быстро и не переусердствовать - рвутся и растягиваются/искажаются очень быстро. Одну большую деку я исказил, еще одну тупо испортил. Была бы не модель-"кошка", подождал бы и заказал новую деку. Тут оставил как есть.
    4) Краска - тут самое интересное. Базу я решил накрасить Ганзой МС218. Краска прекрасная. Но не как база. Модель невозможно было взять в руки, Маски срывали лак вместе с краской. Полный провал! Кое как доделал панели, постоянно правил - ужас. Урок усвоен, Мираж красился другой серией Ганзовских металликов - но это уже другая история.
    В общем - такая вот поучительная история. Хорошо что с "кошкой"
     

     
     
     
     
     
     
     
  103. Upvote
    cema_ga got a reaction from Serg106en for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  104. Upvote
    cema_ga got a reaction from Bams for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  105. Upvote
    cema_ga got a reaction from inoxlex for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  106. Upvote
    cema_ga got a reaction from palanbor for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  107. Thanks
    cema_ga got a reaction from TomcaT for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  108. Upvote
    cema_ga got a reaction from Slash for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  109. Like
    cema_ga got a reaction from pentagonschik for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  110. Like
    cema_ga got a reaction from Маки for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  111. Thanks
    cema_ga got a reaction from ВПК for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  112. Thanks
    cema_ga got a reaction from Mike_F for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  113. Like
    cema_ga got a reaction from Bodik for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  114. Like
    cema_ga got a reaction from Seversky for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  115. Upvote
    cema_ga got a reaction from Tali for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















  116. Upvote
    cema_ga got a reaction from Андрій Бутко for a record, Javelin FAW9R, 29-я эскадрилья, февраль 1965-го, Кипр (Airfix, 1/48)   
    Приветствую, коллеги!
     
    Это была ностальгическая стройка, в детстве собирал модель "Ново" очередного безымянного "истребителя", позже опознал его как "Джавелин". Когда вышел очередной слоник от Фикса - решил его построить. И построил.
    Долго возился с масками ОЗ на крыльях  - там очень сложная форма, даже не представляю как туда деку наносить. Постарался дать выгорание камуфляжа - результатом доволен.
    Модель - набор шикарный, но непростой, надо все проверять на пару шагов вперед. 
    Травло от Эдика неплохое, но чего-то там я подрезал - сейчас не помню (бдительность опять же)
    Декали и изкоробочные и Экстрадекаль - приятно удивили.
    Колеса от Армори - не обязательны, изкоробочные не хуже.
    Иглы от Мастера  -обязательно брать-родной пластик поведен и не ровняется - очень тонкий.
    Смоляные воздухозаборники от Квикбуста - экономят время
    Вот вроде и все.
    Стройка тут:
     


















×
×
  • Create New...