Martin XB-51 от MikroMir 1:72 ГОТОВО.

[MAUS]

Всем добра, коллеги! Продолжаю работу над крылом. Практически закончил каналы противообледенительной системы, подготовил площадки для предкрылков, закрылков и интерцепторов. Накатал клёпку. Пока всё выглядит так.

[palanbor]

Крыло ожило. Душевно...

[MAUS]

Приветствую,коллеги! Крыло распушено. На данном этапе работа над консолями завершена. Недостающие детали-приводы закрылков, строевые огни, стекатели статики -будут смонтированы на финальном этапе сборки. Если конечно  стройка дойдёт до этого этапа.

[palanbor]

душевно

[Sarmat]

Я вот хотел уточнить: производитель дает крыло цельным и предкрылки только намечены. Вы срезали пластик в том месте и самостоятельно их изготовили, так?

[Tali]

Дорого Багато

[MAUS]

1 час назад, Sarmat сказал:

Я вот хотел уточнить: производитель дает крыло цельным и предкрылки только намечены. Вы срезали пластик в том месте и самостоятельно их изготовили, так?

Почти так. Сам предкрылок изготовлен из отрезанных частей. Я просто придал ему нужный профиль и приклеил направляющие.

[Sarmat]

Спасибо, теперь понятно! Когда пластик такой же серый, сливается с заводским.

Может решусь когда-нибудь на одной из моделей такое показать))

[MAUS]

26 минут назад, Sarmat сказал:

.......

Может решусь когда-нибудь на одной из моделей такое показать))

Коллега, поверьте мне, всё настолько элементарно. Просто один раз сесть и сделать.Дальше пойдёт как по накатанной.

[лесоруб]

4 часа назад, MAUS сказал:

Коллега, поверьте мне, всё настолько элементарно. Просто один раз сесть и сделать.Дальше пойдёт как по накатанной.

Легко так говорить тем кому руки в кресле сидеть не мешают! 😉 А как быть тем кому таки мешают? Пересадка рук из ...хм... скажем так из нижних плеч в верхние в силу возраста носителя и природной корявости тех самых рук чревата отторжением. 🤔

[MAUS]

Дык можно иммуносупрессоры попринимать.

[MAUS]

Начал работу с фюзеляжем. Согласно заявленному плану расковырял спойлеры. Пока получается такое безобразие:

[palanbor]

1 час назад, MAUS сказал:

туда бы по браунингу 50 калибра вставить - ото б сразу машина посерьезнела ))

[MAUS]

Угу.И ещё один движок. Получился бы В-17

[Sarmat]

15 часов назад, MAUS сказал:

расковырял спойлеры

я так понимаю, чертежей нет - просто примерно, как это может выглядеть на основе других л/а, так?

[MAUS]

48 минут назад, Sarmat сказал:

я так понимаю, чертежей нет - просто примерно, как это может выглядеть на основе других л/а, так?

Почти. Есть единственное фото и короткий ролик на ю-тюбе.Информации мало.По этому стремился достичь похожести а не копийности.

[Sarmat]

В 25.11.2023 at 09:20, MAUS сказал:

Почти. Есть единственное фото и короткий ролик на ю-тюбе.Информации мало.По этому стремился достичь похожести а не копийности.

Ну тут на фотке достаточно исчерпывающе. Действительно, похоже, не приходится фантазировать 

[MAUS]

Вечер добрый,коллеги! Начал заниматься интерьером фюзеляжа. А именно- кокпитом и нишами шасси. Производитель довольно неплохо проработал эти узлы. Особенно, принимая во внимание 72й масштаб. Но есть одно НО. Стыковка деталей интерьера, скажем так, оставляет желать лучшего. Это вполне объяснимо, учитывая ЛНД технологию модели. Требуется довольно кропотливая подгонка деталей. Учитывая, что после вживления деталей интерьера в фюзеляж окрасить их будет весьма проблематично, я решил собрать отдельно  кокпит, переднюю и заднюю ниши шасси , окрасить их отдельно и лишь после этого установить в фюзеляж. Вот по этому и нужна максимально возможная подгонка. В черновом варианте пока всё выглядит так.  Пока всё без доработок, кроме прорезанного входного люка экипажа.

[MAUS]

Приветствую, коллеги! В связи с безвременной кончиной микродрели, дальнейшая работа над кокпитом и нишами шасси отложена. Дабы не простаивать, доработал жалюзи реверса на воздухозаборнике среднего двигателя. Пошагово:

[palanbor]

у него даже реверс был ? 

мистеру Мартину - респект !!!

[MAUS]

28 минут назад, palanbor сказал:

у него даже реверс был ? 

мистеру Мартину - респект !!!

Ну если я правильно перевёл, то вроде был . Но Мартыну в любом случае респект.

[MAUS]

Неспеша продолжаю. Доработал киль. Доработки заключались в уточнении линий расшивки и нарезке недостающих лючков. Ориентировался по имеющимся фотографиям. Накатал клёпку. Изготовил тяги руля направления и его  триммера . Походу руль направления стыкуется с килем мягко говоря не очень. Требуется тщательная подгонка.  Пока всё выглядит следующим образом:

[heliofly]

[palanbor]

8 часов назад, MAUS сказал:

Пока всё выглядит следующим образом:

красивое

[MAUS]

Приветствую, господа! Занялся стабилизатором.  Основная сложность возникла при иммитации каналов отвода воздуха противообледенительной системы. Они  имеют щелевидную форму и расположены на наружных кромках стабилизаторов по аналогии с консолями крыла. Проблема заключается в том, что ширина этой щели в 72м масштабе составляет порядка 0,2 мм. То есть процарапать её на торце стаба не получится. По этой причине отрезал наружные концы стабилизатора и наваял новые с искомой щелью. За одно изготовил тягу триммера руля высоты. С ней походу вопрос. Анализ доступных фотографий позволяет заключить, что у борта 6686 её скорее всего не было. По крайней  мере на имеющихся фотографиях она не читается. И тогда не ясно, как осуществлялось управление триммером руля высоты у борта 6686. Или самого триммера не было? Короче, очередное белое пятно... Ну а на текущий момент хвостовое оперение сабжа выглядит так.