Андрей Козинец

Ещё немного помучал кокпит и наконец, вышел на "оперативный простор". Клею половинки фюзеляжа и его элементы.

Фикс реально "жжёт". И это радует!

Забавно, только масштаб мне не понятный. Для дальнозорких)))

Активности корабеллов особо не наблюдается и дабы раздел не зачах вообще, немного разбавлю. Так уж сложилось, что питаю некую слабость к данной главе моделизма. Именно в 350 масштабе и особенно к подплаву. Вкратце... I-365 - транспортная субмарина типа D1 (Tei-gata) сконструирована в арсенале Yokosuka. Спущена на воду в середине 1944 года. Жизнь имела весьма короткую, которую прервал USS SCABBARDFISH (SS-397) 29 ноября 1944 года всего в 75 милях от арсенала. По замыслу японского командования предназначалась для снабжения гарнизонов на многочисленных островах и т.п., а также как носитель Кайтенов. Торпедных аппаратов не имела. Как только появилась эта моделька в продаже, то сразу взял. Вместе с травлением и палубой. Первое, что сделал - подставку. Она задаёт тон в восприятии модели. Модель крепится к подставке штатными винтами, которые я пропускаю через латунные трубочки нужного диаметра. Сам корпус собирается традиционно для моделей Аошима. Затем убирал утяжины, шлифовал корпусные "ступеньки",правил "расшивку" и т.п. Гребные валы будут заменены на металл, всё уже подготовлено. Вклеил палубу и приготовился к монтажу мелочи на палубе перед окраской. Работы по лодке вроде и немного, но заниматься буду ей при технологических паузах в авиатеме.

Глядя на картинку(а они у Part-а реально крайне мутные), вся "музыка" задаётся с первой створки. Подогнул, прихватил, целишься следующей. Боковинки пролить между собой после пристрелочного монтажа. Потом можно и основания пролить-укрепить. Гель и супертекучий СА в помощь! Для особо изощрённых - спаять между собой, а затем приклеить. Паять на выколотке капота.

Ещё немного и кокпит закрою, склеив половинки фюзеляжа. Тонировки в целом нет, пока идёт сборка. Да и не нужна она там особо. Боковой люк открою, но он открывается в таком положении, что особо ничего внутри не увидишь. Один плюс - подсветка внутрь фонаря.

Не долго я любовался изготовленной стойкой. Собрался грунтовать, уронил. Пока шарил и искал её...наступил и раздавил. Супруга прискакала на мой всплеск эмоций и оценив ситуацию тут же удалилась, пробурчав "а...всё как обычно"..... Взял проволоку ещё тоньше(думаю толстовато сделал в первый раз) и сделал новую, потратив в несколько раз меньше времени на это. На ночь загрунтовал. Надеюсь, не уроню больше.

За копийность ручаться глупо, но нечто похожее. Вместо... ничего.

Да на здоровье! Если под металлики(я с этой целью брал), то глянцевая эмаль однозначно лучше. Это уже проверено лично, а не электроникой))))

А у меня тем временем после примерок возникла необходимость в каркасе или стойке под аппаратуру. Я решил сделать открытым боковой люк в кабину и этот момент хорошо просматривается через него. Вот картинка, может кому и пригодится...)))

Андрей, я просто буду использовать те технологии, которые меня не подводили раньше. А пробовать новое всё равно нужно, чтобы "не застаиваться" .

Забуксовал я, хотя работа и движется. Неприятным моментом оказался чёрный грунт 1500. Он действительно крайне не устойчив при малейшем механическом воздействии. Обидно, досадно...но этим меня хрен остановишь!

Уволок в "сундук мастерства". Это нужно осмыслить и пережить. Труд и мастерство исполнения воспринимаю как эталон. Спасибо, Валентин, за глоток чистого...среди попсы массовиков-затейников!

Главное, что хватило мужества закончить. При чём не "ап стену".)))) Странный выбор конечно - Hasegawa. Тамия вроде получше будет.

Какой 72???? Это 48! А машины...это лишние железяки. Первым делом - самолёты!

Кстати, к вопросу по фольге и клёпу. Вот "засветился" на нашей выставке в Минске B-17 в проклёпанной фольге. Фотки к сожалению не мои, но вполне наглядные... Су-2 рядом от этого же автора. Он также полностью в фольге исполнен.

Cейчас другой разбавитель продаётся, с новой формулой. Он прозрачен и жидкий, как водичка(не путать с водкой!). Это небо и земля, по сравнению со старым молокообразным.

А я вот смотрю на эти новые киты от неизведанных производителей и голова идёт кругом... Пытаюсь врубиться, чего более становится - новых производителей или моделей?....брррр....

Да не хвалюйся, друже. Не тот кит, чтобы упираться в него. Там уже всё чехи сделали. Это моделька для "расслабона". Тупо детальку к детальке по инструкции лепишь и получается - красота. Даже скучно.

Как бы..ДА. Можно использовать.

Сергей, коллеги правы. Нужно обозначать конус оттенком и фактурой.

​Я даже знаю, кто тебе пистон за эти слова вставит. В ближайшее время...

Получил ожидаемую коробочку. Всё вроде пока(ключевое слово) добротно и красиво. Сравнить бы с какой-нить графикой, да нет пока достойной. Может оно и к лучшему?

ДА, узнал. Огромное спасибо за помощь!

Ляпота!)))