Андрей Козинец

Клёпка однако была. Мотогондолы все проклёпаные.

Есть ещё Ту-2 и Ил-4 Но пока ты определишься, то и ГБ закончится....

Фюзеляж сейчас на вертолётный смахивает))))).

Просмотрел фото рамок и не заметил движков Зато заметил некоторые моменты выполненные лучше, чем у Тамии. Глянуть бы внутреннюю сторону мотогондол.... Перегородки мотогондол деталированы, а Тамия тут схалтурила.

​Таки...да)))

Прекрасно, тем более что другой производитель! Движок будет скрачбилд или из допов?

Тоннели радиаторов кроме вышеупомянутых стержней имеют по бокам и некие перегородки треугольной формы Буду думать, как при склеенном крыле их сделать...

Максим, это всё отговорки? Глянул Итал-Аккурат, там груз в 30 грамм ложится под полик в районе носовой ниши и закрывается перегородкой. Пихай туда что хочешь!

А грузики свинцовые (коробочка с разными диаметрами и весом) можешь в рыболовном магазине купить? А там и мыслЯ тебя посетит нужная. Укладываешь по-месту и смазываешь цианкрилатом. Максим, а точно в Италовских коробках именно - Аккуратовский пластик?

​А что, так сложно из свинца набрать балласт самому??

О! Это мне уже помогло, спасибо! Засверлился под штифты и склеил крылья. Про заделку лунок от толкателей... Если глянуть на свет через крыло, то места эти почти прозрачные. Сталкивался с такими "подлянками" уже не раз. То клей попадёт - повело или просело это место с лицевой стороны, то скрайбером или ревитером продавил. Лучше предохраниться - это не сложно.

Может у кого-нибудь есть более внятные фотки отмеченных перемычек? Вроде это стержни и расположены они перед решёткой...?

Андрей, а к радиаторам можно подлезть аэром и после сборки крыла. Нормально там с доступностью.

​Да, именно так и пролит. Я ещё ничего не трогал.

Тамийское фароподобие заменил на нормальные фары с отражателями и лампочками. Фото для сравнения:

Начал с крыльев, пока допы появяться для остального. Залил цианкрилатом с содой лунки толкателей и ненужных отверстий. Сделал усиление в крыльях ибо хлипкие они будут после сборки. Заменил на травленые решетки радиаторов.

​Использовал эту нить на нескольких моделях - только плюсы для себя нашел. Она растягивается прекрасно раз в пять от первоначальной длины. Зафиксированная на модели не боится случайных воздействий. Даже если такое и происходит, то она "пружинит" и возвращается в исходное состояние. Фиксируется цианкрилатом, держит ПВА, окрашивается любой краской. Рекомендую!

Андрей, кстати по поводу травления MPM. Я тут как-то Бумеранг прикупил (SH, 1/48) и начал искать травло у Эдика. Нашел его в обличии MPM отдельным наборчиком. Видимо маркетинговые ходы...

Я на Як-3 вывел нить через просверленный фонарь, скрутил в колечко, зафиксировал колечко нити сверху малярной лентой к стеклу фонаря, а поверху закрыл фонарь масками. После всяких малярных дел снял маски с фонаря, освободил нить и натянул её куда нужно.

Уже оставил тебе.

Серега, да нормально всё с носом. Обтекатель просто меняли на такой же, вот границы и не совпадают. А вот с Аиресом проблемка вышла. У меня кокпит бомбера оказался в наличии, а мне он не подходит. Жду тот, который мне нужен.

Необходимые дополнения к модели заказал и занялся исторической привязкой прототипа. Я определился на этой машине : Вот и сам борт. У прототипа есть некоторые индивидуальные черты. Одна из них - заменен носовой обтекатель, отсюда и несоответствие границ камо. Есть и ещё моменты, но о них в процессе постройки. Любопытный список побед из которого видно, что воевал James Forrest "Lou" Luma на разных бортах и с несколькими навигаторами Jan 21st HJ715 TH-D Me-410 destroyed (F/O A. J. Eckert as navigator) Feb 13th HJ764 TH-X He-177 destroyed Mar 6th HX816 TH-Y FW-190 destroyed Mar 21st HJ719 TH-U 'Moonbeam McSwine- Ju-52 destroyed Unknown - Ju-34 destroyed Luma also destroyed a Do-217, an He-111, two Go242's and two Me109's on the ground

Тогда Бе-12! Наклепаешься, нашпаклюешься и будешь,как парень. С Бе-12!

Конечно нет, это повод сделать внеочередные покупки.))))

Комарик немного криво укомплектован оказался... Кокпит не той версии имею.