Jump to content

Svist

Members
  • Posts

    94
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Svist's Achievements

Advanced Member

Advanced Member (3/3)

32

Reputation

  1. На ранних OH-6 фидер выглядит вот так: На поздних - вот так: Моё ИМХО по длине для UH-1 - они там сильно изгибаются по дороге от ящика до ствола, огибают и оборачивают всякие предметы и элементы подвески. Так что, мне кажется, чтобы покрыть все потребности, фидеры необходимо делать - минимум в три длинны самого пулемёта. Выкинуть лишнее не проблема
  2. Ганзовская белая шпакля в тюбике (white putty) и разведённая в банке (disolved putty) после высыхания снимаются/вытираются color thinner или leveling thinner. Шпаклю из тюбика можно чуть разводить растворителем чтоб удобнее наносить, но усадка будет больше.
  3. А ФБР меня потом за жопу не возьмёт? :)) за распространения пиратского контента )) шутка На любом другом форуме я бы послал с такой просьбой, но тут - сделаем по крайней мере постараюсь, если не забуду и будет время на выходных. Я тогда ещё два видео залью из этой же серии, считаю что эти три видоса обязательны к просмотру всем, уж очень они замечательные с английским, я так понял, нет проблем? жду адрес в личку
  4. Поищи на треккерах видос - -MCMBV Master Class Clinic #2. Aircraft series: Advanced aviation modeling with resin, photoetch and vacuform canopies. Там, помимо прочего, показывают как заделывать пузырьки в смоле мелкие и крупные.
  5. ну так с зеркала ещё легче удаляются, а пробки от бутылок одноразовые
  6. я зеркалом пользуюсь, или пробкой от пластиковой бутылки, если много клея налить надо
  7. Такие дырки сурфэйсер не закроет. Циакрином шпаклевать. Причем обязательно шлифовать сразу. Закапал кусок сантиметра два - шлифанул, следующий кусок капаешь, ждешь пока схватиться и опять сразу шлифуешь. Если зашпаклюешь полностью весь самолдет и только потом начнёшь шлифовать - циакрин засохнет до каменного состояния, потом будет практически нереально его точить. Очень помогает в таких работах активатор суперклея: капнул клей, капнул активатор, и сразу можно шлифовать.
  8. Под грязью я имел ввиду пыль, грязь, масло, следы дождя, нагар и пр. Я не имел ввиду что должен быть именно в комках грязи с ног до головы. Но вот как раз как и написал автор, нормальный эксплуатируемый танк настолько загрязнённый, что многие принимают это за базовый цвет.
  9. После пары дней на марше чистые места на танке только там где личный состав попой вытер. Ну и это один из методов камуфлирования танка - не смывать местную грязь. Иногда даже специально "красят" танки местной локальной грязью.
  10. Пусть коллега посмотрит на фото реальных машин не с парадов, а хотя бы с учений. Ну или бульдозеры на стройке тоже можно посмотреть. Ну и я не говорил про сильно. Я говорил что один оттенок это мало. Ну вот настало время подумать Ни что не мешает накидать три-четыре слоя разноцветной грязюки и маслица подлить местами.
  11. И снова - больше оттенков грязи.. больше.. ещё больше :)))
  12. http://joby.com/gorillapod Отличный штатив для стеснённых условий. Разные размеры для разных аппаратов: от телефона до полноформатной SLR. Есть подделки под него - полное говно.
  13. Грязь в один оттенок смотрится игрушечно. Советую пройтись ещё двумя-тремя цветами. Я бы ещё смазал брызги на крыше.
  14. Снимается сэтом (не солом) и многими декальными жидкостями на уксусной основе других производителей. По идее даже не должно порвать декаль. Такое впечатление что никто не читает инструкции к препаратам. Там на жидкостях пишут обычно: "так же можно использовать для размягчения и удаления старых декалей.."
×
×
  • Create New...