Маки

Шановні колеги !
Вітаю з нашим важливим Днем ! 
Зберігайте Україну - в своєму серці. Будьте гідними своїх найкращих думок та мрій... 

Шановні колеги !
Вітаю з нашим важливим Днем ! 
Зберігайте Україну - в своєму серці. Будьте гідними своїх найкращих думок та мрій... 

Шановні колеги !
Вітаю з нашим важливим Днем ! 
Зберігайте Україну - в своєму серці. Будьте гідними своїх найкращих думок та мрій... 

З Днем Незалежності усіх! Привіт із Північної Столиці! Слава Україні!

Шановні колеги !
Вітаю з нашим важливим Днем ! 
Зберігайте Україну - в своєму серці. Будьте гідними своїх найкращих думок та мрій... 

Шановні колеги !
Вітаю з нашим важливим Днем ! 
Зберігайте Україну - в своєму серці. Будьте гідними своїх найкращих думок та мрій... 

Шановні колеги !
Вітаю з нашим важливим Днем ! 
Зберігайте Україну - в своєму серці. Будьте гідними своїх найкращих думок та мрій... 

Шановні колеги !
Вітаю з нашим важливим Днем ! 
Зберігайте Україну - в своєму серці. Будьте гідними своїх найкращих думок та мрій... 

Шановні колеги !
Вітаю з нашим важливим Днем ! 
Зберігайте Україну - в своєму серці. Будьте гідними своїх найкращих думок та мрій... 

Ну я может неверно выразился. В общем, это был semi-gloss super clear Mr.Color 181
В моем понимании всегда было 3 градации - мат, полумат, глянец. Полумат выступает в моем понимании как нечто среднее между матом и глянцем.
Ну а в зависимости от конкретного случая можно намешать как угодно, понятное дело. И соответственно этому градаций может быть тоже неограниченное количество.
 
Вообще, в реальности, Байрактар как автомобиль. Глянцевый, что пипец. Но масштабный блеск никто не отменял.

... именно в этой логике и выбирал, после того как популярный "72" уже встречался...)

Приветствую!
Перед покраской оставалось установить пару мелочей, а именно:

За основу ПВД я взял изделие от MiniWorld, но по нему я планирую некоторые доработки.
Далее была покраска. Базовую краску я намешал из двух компонентов:
Mr.Color 308 - 75%
Mr.Color 73 - 25%
Далее действовал по стандартной схеме: глянцевый лак, декали, глянцевый лак, смывка, финишный полуматовый лак. Никаких погодных эффектов и прочего на этом беспилотнике нет.
Результат:




 
Другие элементы, с которыми поработал за прошедшую неделю в плане сборки и окраски:
 

 
Продолжение следует

А он что, провинился перед кем то? 😀 Можно, и на мой взгляд даже нужно)))
Продолжаю сборку.
Кожух двигателя собирается из трех деталей и устанавливается на верхнюю деталь фюзеляжа:

При сборке двух половин кожуха двигателя (детали А4 и А6) я не стал устанавливать туда детали В32 и В44. Деталь В32 можно установить в самом конце сборке, а деталь В44 я закрепил на деталь С1.
При установке детали В28 советую отогнуть ее немного вниз, чтобы лучше был виден радиатор.
Все кромки двигателя сточены.
Все сочленения данных деталей должны быть зашлифованы, линий расшивки в этих местах нет.



На последнем фото верхняя и нижняя половина фюзеляжа склеены. Стыки зашлифованы.
Далее установил крыло, пилоны, и обтекатели приводов элеронов и закрылков. Здесь нет никаких особенностей. Нужно только знать, что обтекатели приводов элеронов и закрылков нужно клеить перпендикулярно к крылу, а пилоны нужно клеить так, чтобы они смотрели вертикально вниз. На торце крыла необходимо:

1 - добавить маленький квадратный лючок
2 – убрать пластиковую имитацию бортового огня. Позже надо будет сделать имитацию этого огня при помощи прозрачного пластика.
Параллельно работал с деталями хвостовой балки. Для начала необходимо:

1 – добавить линию расшивки
2 – сделать продольные разрезы
3 – сточить пластиковую имитацию бортового огня. Позже надо будет сделать имитацию этого огня при помощи прозрачного пластика.
Далее необходимо доработать детали В22 и В23 таким образом, чтобы убрать зазор с ответными деталями на рулях направления:

Еще в переднем торце деталей В22 и В23 нужно сделать отверстия. Вообще в реальности эти отверстия треугольной формы, но я не нашел способ сделать их треугольными из-за слишком малого размера деталей. Все что я смог, это рассверлить их до диаметра 0,2 мм.
Далее хвостовые балки были установлены на свой место, стыки зашлифованы.


Осталось пару мелочей и можно красить.
Также поработал с винтом. Сточил кромки лопастей, а посадочное место доработал таким образом, чтобы винт имел возможность вращения.

Від загальної реакції моделістів на один аерограф.  Присвячується!
-  Это не рок, это не джаз.
  С криком "Miol" улетел в унитаз. 
Долго сантехник его извлекал.
Гладкий, красивый, блестящий металл.
Нічого особистого, я з "Miol" працюю довго і все в ажурі.

Соглашусь с предидущими ораторами по поводу кистей. Можно и комбинировать-мелочь кистью,крупные детали аэрографом.Под кисть ,имхо ,стоит использовать любые  акрилы либо нитро от ревелла-у них очень хорошая укрывистость,после окраски достаточно ровная поверхность получается.Разводы при окраске  зависят от того насколько хорошо  разбавлена краска и  номера кисти(по моему опыту)

Доброго вечора, шановні!  Зробив кабіну операторів хвостових стрілецьких устатковин. Маю великі сумніви, що до візуалізації  цієї  зони. Не зважаючи на те, що вхідний люк до цієї кабіни буде відчинено. Тому, все зроблено досить умовно. Ну, вибачайте

Вітаю! Пофарбував кокпіт.

Интереснее всего, как "зайдут" декали. Внешне похоже, что это новый стандарт, по типу эдуардовских. С лаком сверху - под удаление.

Доброго всем времени суток!
Вот взял с собой из дома коробку. Теперь не знаю куда деть. Самый лучший вариант- собрать модель а коробку выкинуть. Чем и займусь по мере возможности.

Приветствую!
Коллеги по цеху уже выложили первые тестовые модели Байрактара от ClearProp в 1/72, а потому и я решил приобщиться к прекрасному))
В данном блоге я постараюсь подробно осветить все этапы сборки и поделиться своим вИдением того, что можно сделать из этой модели.
В моем распоряжении имеется подробный фотоматериал по данному аппарату, на основе которого я планирую делать различные доработки. К сожалению выкладывать этот фотоматериал в сеть нельзя, поэтому сравнить доработки с оригиналом возможности не будет. Тем не менее, я думаю, что эта сборка все равно будет интересной.

Для начала хочу подробно осветить сам набор.
Литник А.


 
Литник В и С

 

 
Прозрачный литник

 
Декаль

 
В работе также планирую использовать набор от ClearProp № CPA-72087 с травлением и масками для этой модели.

 
Сборку начал с изменений по передней нише шасси.
Потолок передней ниши в наборе дает схематичную имитацию механизма уборки стойка шасси. Сама ниша в наборе собирается из двух элементов - детали В25 и В34.

На самом деле потолок ниши на Байрактаре конструктивно отсутствует. Если снизу посмотреть в нишу шасси, то вместо потолка ниши вы увидите внутреннюю часть внешней обшивки верхней поверхности планера. Поэтому потолок ниши я удалил, оставив только ту часть, на которую крепится стойка.  Далее опираясь на имеющийся фотоматериал я изобразил имитацию различных тяг и механизмов, проводки, блоков аппаратуры, которые можно увидеть через переднюю створку ниши. Получилось следующим образом:



 
По поводу веса груза. Я загрузил по бокам от ниши шасси 2 кучочка свинца массой ориентировочно 0,4 грамма. Могу сказать, что этого более чем достаточно для устойчивого положения модели.
Ну и как видно на фото, я доработал место крепления детали В17 таким образом, чтобы деталь В33 приклеить на финальном этапе сборки. Так будет в дальнейшем значительно проще собирать и устанавливать "шарик" блока аппаратуры.
Продолжение следует.

Вітаю, шановні! Розпочав роботу над кокпітом. Відсотків на 80 це апартаменти ховраха. Тому дуже  не морочився. Поки що виглядає так:

Доброго вечора, шановні! Складання Байрактару закінчено. Затримка майже один місяць була зумовлена тим, що для моделі розроблена нова дека. А саме голова баклана. Перший варіант декі  викликав технічні складнощі, зумовлені тим що елемент декі (голова птаха) має відносно велику площу, а місце на котре її треба перевести має потрійну кривизну. Виробник вирішив цю проблему, розділивши голову баклана на дві частини. Нова дека лягає на своє місце без жодних складнощів.                                                                                                                                                    Підсумовуючи можу зазначити, що складання нової моделі від ClearProp! не викликае жоднних проблем. Складові частини комплекту майже не потребують  підгонки. Якщо декілька змінити послідовність складання, то шпаклювання не знадобиться взагалі. А саме раджу монтувати  частини двигуна та повітрозабірника  до верхньої частини фюзеляжу ( деталь А2) до її зʼєднання з нижньою частиною (деталь А9).Це дає змогу клеїти шви ізсередини. При використанні супертекучого клею, шов з зовнішньої сторони не відрізняється від лінії розшивки.При бажанні можна доробити  вузел кріплення гвинта  і зробити їого  обертаємим.                                                                                    Ось таким я побачив нову модель, яка незабаром зʼявиться в модельних крамничках. Дякую всім за увагу.                     З повагою. MAUS.

Ещё такой сайт есть, по краскам вроде бы только Хатака, по химии - солянка и цены плюс/минус: http://worldhobby.com.ua/ Киев

Вітаю! Розпочав роботу над бомбовим відсіком. В стоковому варіанті його інтерʼєр складається з примытивної силової рами та центрального паливного баку. Виходячи з того, що довжина бомбового відсіку була збільшена, виникла потреба збільшувати довжину силової рами. Також доробив центральний паливний бак і шпангоут, що відокремлює бомбовий відсік від фото-відсіку. Поки що все виглядає наступним чином:

Приветствую!
Закончил с загрязнениями планера. Было принято решение в целом оставить самолет чистым, поскольку он относительно новый. Но при этом локально подчеркнуть некоторые зоны планера, которые в процессе эксплуатации подвергаются наибольшему загрязнению. Это район двигателя снизу, район гаргрота за кабиной, ну и еще несколько мест. Модель покрыл матовым лаком и снял все маски. В том числе и маски из набора Clear Prop артикул CPA72077 для фонаря кабины, которые отлично себя проявили. На фонарь уложил декали имитации герметика. Покрасил теплопеленгатор. Установил смоляные воздухозаборники из набора Clear Prop CPA72080. На текущий момент модель выглядит следующим образом:
  
  
  
  
  
  
 
Следующим основным фронтом работ будут стойки шасси. А попутно буду делать остальные мелкие детали и вооружение с пилонами.