Basily

Всем добрый день!  Попробую и я, на шедевр не претендую, доработки будут. А вообще главное это таки сделать  полностью, не превращая в долгострой....
Кстати, если есть у кого книжка на него Али д Италия, буду очень благодарен. Нашел только отдельные страницы. 
Буду давить новый фонарь, залью лишнюю расшивку (оригинал был полностью деревянным, кроме капота), ну и по мелочам.

Вот тоже интересный вариант. Личный самолет Геринга.

Всем добрый день!  Попробую и я, на шедевр не претендую, доработки будут. А вообще главное это таки сделать  полностью, не превращая в долгострой....
Кстати, если есть у кого книжка на него Али д Италия, буду очень благодарен. Нашел только отдельные страницы. 
Буду давить новый фонарь, залью лишнюю расшивку (оригинал был полностью деревянным, кроме капота), ну и по мелочам.

Всем добрый день!  Попробую и я, на шедевр не претендую, доработки будут. А вообще главное это таки сделать  полностью, не превращая в долгострой....
Кстати, если есть у кого книжка на него Али д Италия, буду очень благодарен. Нашел только отдельные страницы. 
Буду давить новый фонарь, залью лишнюю расшивку (оригинал был полностью деревянным, кроме капота), ну и по мелочам.

Всем добрый день!  Попробую и я, на шедевр не претендую, доработки будут. А вообще главное это таки сделать  полностью, не превращая в долгострой....
Кстати, если есть у кого книжка на него Али д Италия, буду очень благодарен. Нашел только отдельные страницы. 
Буду давить новый фонарь, залью лишнюю расшивку (оригинал был полностью деревянным, кроме капота), ну и по мелочам.

Всем добрый день!  Попробую и я, на шедевр не претендую, доработки будут. А вообще главное это таки сделать  полностью, не превращая в долгострой....
Кстати, если есть у кого книжка на него Али д Италия, буду очень благодарен. Нашел только отдельные страницы. 
Буду давить новый фонарь, залью лишнюю расшивку (оригинал был полностью деревянным, кроме капота), ну и по мелочам.

Всем добрый день!  Попробую и я, на шедевр не претендую, доработки будут. А вообще главное это таки сделать  полностью, не превращая в долгострой....
Кстати, если есть у кого книжка на него Али д Италия, буду очень благодарен. Нашел только отдельные страницы. 
Буду давить новый фонарь, залью лишнюю расшивку (оригинал был полностью деревянным, кроме капота), ну и по мелочам.

Всем добрый день!  Попробую и я, на шедевр не претендую, доработки будут. А вообще главное это таки сделать  полностью, не превращая в долгострой....
Кстати, если есть у кого книжка на него Али д Италия, буду очень благодарен. Нашел только отдельные страницы. 
Буду давить новый фонарь, залью лишнюю расшивку (оригинал был полностью деревянным, кроме капота), ну и по мелочам.

Желательно всегда пользоваться первоисточниками, а не пустыми разговорами на Бритмоделлере. У Хаси все норм, 24.5 см.

Желательно всегда пользоваться первоисточниками, а не пустыми разговорами на Бритмоделлере. У Хаси все норм, 24.5 см.

Собрано и покрашено аккуратно. Но панеллайнер по всем поверхностям - это занадто. Переплет - да, аккуратнее надо. Элероны не могут одновременно смотреть вниз - надо один вверх, второй вниз, это их суть. Шитки на капоте - ну так себе, ощущение, что не до конца прорезаны и угол неестественный.  Ну и Фикс со своей общей "дубовостью" это отдельный вопрос. Немасштабная расшивка дает игрушечный эффект.  Хася гораздо аккуратнее смотрится. 
Вот, кстати, выше говорили,  старая Каталина от Академи (вроде как в девичестве Миникрафт) очень даже ничего так. Самое смешное поаккуратнее этого Фикса будет.  Главное аккуратно собрать и сточить кромки. Да и полотно "приглушить". У самого такая в планах.

Думаю, что для 72-го эта песня про зайцев не актуальна. Для самолетов ВМВ на рулях-элеронах как правило идет почти гладкая поверхность. Я, например, слегка прорезаю ножом, потом завальцовую, меня устраивает.

Хоть и на G6  но его чертежам я доверяю  http://soyuyo.main.jp/bf109g/bf109g.html

Хоть и на G6  но его чертежам я доверяю  http://soyuyo.main.jp/bf109g/bf109g.html

Можно и я ново-ностальжи добавлю?  Минская девятка в Одессе особым дефицитом не была, набрал помню, штук пять и ваял шедевры по польской ТБУ (была такая книжка). Декалей не было, подбирал кокарды и делал коды. Чуть позже году в 1993 появилась шикарная декаль Траверс на Спиты, вот по ней и сделал на Отто Смика. Вот она одна и осталась...

Можно и я ново-ностальжи добавлю?  Минская девятка в Одессе особым дефицитом не была, набрал помню, штук пять и ваял шедевры по польской ТБУ (была такая книжка). Декалей не было, подбирал кокарды и делал коды. Чуть позже году в 1993 появилась шикарная декаль Траверс на Спиты, вот по ней и сделал на Отто Смика. Вот она одна и осталась...

Уже собирают
 
https://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=149329

Уже собирают
 
https://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=149329

Можно и я ново-ностальжи добавлю?  Минская девятка в Одессе особым дефицитом не была, набрал помню, штук пять и ваял шедевры по польской ТБУ (была такая книжка). Декалей не было, подбирал кокарды и делал коды. Чуть позже году в 1993 появилась шикарная декаль Траверс на Спиты, вот по ней и сделал на Отто Смика. Вот она одна и осталась...

Можно и я ново-ностальжи добавлю?  Минская девятка в Одессе особым дефицитом не была, набрал помню, штук пять и ваял шедевры по польской ТБУ (была такая книжка). Декалей не было, подбирал кокарды и делал коды. Чуть позже году в 1993 появилась шикарная декаль Траверс на Спиты, вот по ней и сделал на Отто Смика. Вот она одна и осталась...

Можно и я ново-ностальжи добавлю?  Минская девятка в Одессе особым дефицитом не была, набрал помню, штук пять и ваял шедевры по польской ТБУ (была такая книжка). Декалей не было, подбирал кокарды и делал коды. Чуть позже году в 1993 появилась шикарная декаль Траверс на Спиты, вот по ней и сделал на Отто Смика. Вот она одна и осталась...

Можно и я ново-ностальжи добавлю?  Минская девятка в Одессе особым дефицитом не была, набрал помню, штук пять и ваял шедевры по польской ТБУ (была такая книжка). Декалей не было, подбирал кокарды и делал коды. Чуть позже году в 1993 появилась шикарная декаль Траверс на Спиты, вот по ней и сделал на Отто Смика. Вот она одна и осталась...

Можно и я ново-ностальжи добавлю?  Минская девятка в Одессе особым дефицитом не была, набрал помню, штук пять и ваял шедевры по польской ТБУ (была такая книжка). Декалей не было, подбирал кокарды и делал коды. Чуть позже году в 1993 появилась шикарная декаль Траверс на Спиты, вот по ней и сделал на Отто Смика. Вот она одна и осталась...

Можно и я ново-ностальжи добавлю?  Минская девятка в Одессе особым дефицитом не была, набрал помню, штук пять и ваял шедевры по польской ТБУ (была такая книжка). Декалей не было, подбирал кокарды и делал коды. Чуть позже году в 1993 появилась шикарная декаль Траверс на Спиты, вот по ней и сделал на Отто Смика. Вот она одна и осталась...

Можно и я ново-ностальжи добавлю?  Минская девятка в Одессе особым дефицитом не была, набрал помню, штук пять и ваял шедевры по польской ТБУ (была такая книжка). Декалей не было, подбирал кокарды и делал коды. Чуть позже году в 1993 появилась шикарная декаль Траверс на Спиты, вот по ней и сделал на Отто Смика. Вот она одна и осталась...