Basily

Едуард вирішив всіх моделістів світу позбавити заначок 😂 Я вже валяюсь без свідомості….😆

Спасибо, но нет необходимости, я все равно буду выдавливать фонарь. У исходника изрядная толщина, полируй не полируй ….

Заранее прошу прощения- писал с телефона, т9 😝

То же приехал. Модель однозначно надо брать, Да, есть облой , но ничего страшного. Вот у меня кто-то откусил второй фонарь 😂. Но все равно выдавлю свой и сделаю отрытым, кокпит того стоит. Минусы - нет привязки по капотам и вариантам окраски, ладно, сам разберусь. И по окраске внутринервных тоже. На одном из вариантов да да и желтый Кант звезд ( этого не было в принципе), хотя в инструкции- белый. Варианты явно с оглядкой на сайт Массимо Тесситори по МиГ-3. Будем делать, спасибо за классную модель!

Целиком подписываюсь под каждым словом. Только один момент- это не Итал, а Супермодел (хотя тоже старый😂). Итал его выкупил в свое время.

Валентин Мучічко це автор майстер-моделей І-16,І-15біс (другий варіант) І-5, Не-70, СБ, ТБ-3,Ту-2, Кі-27, У-2 все в 72-му. Моделі характерні , як він сам каже , «кінцевою стадією реалізму» ( накладні панелі, хлопуни, чудова імітація полотна , точність обводів), якось так. Однім словом Майстер, як на мене.

Да уж, підхід академічний до складання- якщо робити, то робити. Прям у стилі Валентина Мучічко 😁До речі, він на фейсбуці вже виходить на фінал зі своїм BV138. Почав обклеювати фольгою.

У кого можно уже приобрести МиГ-3?

Есть продолжение на хвосте

А кто скажет, когда будут чисто австралийские варианты в продаже? И будут ли?…

Ну такое, больше развод на деньги

Смотрел выступление Янаева и его дрожащие руки четко помню. Также решал экзистенциальный вопрос - комсомольский билет публично сжечь, просто выкинуть и сохранить 😂 Будете смеяться, но я его сохранил. 😋 А самое главное я тогда добил Балтимор самомешанными красками из распылителя. До сих на полке.

Много интересного http://www.goodall.com.au/australian-aviation/kalgoorlie-vengeances/kalgoorlievengeances.html

Тот валк, что в доступе очень древний. Как ни странно, но кабина там очень подробно отфоткана. А вот крылья, фюзеляж и оперение снизу как-то не очень.

С заклепками на Винженс проблема- есть фото с австралийского музея где он живой стоит, но это только частично…

Я особисто не здивуюсь, якщо Дора Вінгс заявить Балтімор з Мерілендом на додачу, бо моделі від Азур вважайте, що вже немає.

http://soyuyo.main.jp/p47rb/p47m.html#last

Кстати , о птичках у тамиевских Тандерах «не все так однозначно» (с) http://soyuyo.main.jp/p47rb/p47rb.html Там есть еще отдельная ветка по Р-47М который он делает тоже из Тамии . Категорически рекомендую его чертежи , в том числе он сделал на N. Он раскрыл тему косячного капота и крыла.

Не-не, я четко помню что в 1988 она там была, потом снова переехала в начале 90-х уже в Зеленый театр. Еще драли деньги за вход (?!), что вообще шокировало. Это вроде были «летние» варианты сходки, а зимой вот вроде в ДК она и была, но зимой не ходил. Эх время, детство, шмеровский Девуатин 520 за 15 руб, за который меня родители чуть не убили 😂

Там еще о Тандере писали «на нем удобно и приятно лететь по прямой, но для истребителя маловато…». И да, общий тон такой - какие дебилы американцы, что выпустили такой истребитель, но тут же скромно дописали, почему, мол у союзников он был популярен, это отдельная тема. Хотя рисунок Тандера (и раннего Мустанга) был очень шикарен и крайне подробен, вроде Петровский рисовал. Использовал как чертеж , когда пилил ярославский Тандер.

Хм, а часом этот Тандерболт не выставлялся на сходке в Парке Ильича в году эдак 1987-1989? Видел тогда Тандер с форкилем и вроде как длинными крыльями , но по малолетству и отсутствию инфы модификации не знал. Необычный вид Тандера (не такой как в Крыльях Родины в статье «Самолеты ленд-Лиза») травмировал детскую психику 😁

Цитата из М.Мустафина: Капот G-10 производства завода Эрла G-10/AS действительно не было. То что называют этим термином - это G-10 производства завода Эрла. G-10 серийные номера 150ххх 151ххх 152ххх и 490ххх 491ххх На них стояли обычные двигатели DB 605D Еще этот самолет назывался Bastelflugzeug Erla ... если это простая "Эрловская" десятка, то как быть с малым маслорадиатором и с отсутствием выштамповок под более широкий DB-605D ? 26 февраля 2014 года, 15:30 Мансур Мустафин (mmoustaf) Возраст неизвестен На сайте с 05.08.2010 А там был большая ванна водорадиатора, больше даже чем у G-10 И отсутствие выштамповок - это не "отсутствие выштамповок" а другой нижний капот - он был попросту шире. Мансур Мустафин (mmoustaf) Возраст неизвестен На сайте с 05.08.2010 G-10 Erla - капот без обтекателей, но он просто шире, другой формы и туда все и так влезает

К нему из всех четырех меньше всего вопросов. И вроде как на поздних Эрла еще и ниши были неокрашены. Также под 10 Эрла надо уширять снизу капот - это фишка Эрлы, на других 10-х (Мтт , Диана)были наплывы под трубопроводы. Когда-то Мансур Мустафин эту тему разбирал.

Эх, сам заглядывался как вариант на гельбе 5 … Вот взяли бы 5 -ку и не было вопросов 😁