Jump to content

Aly

Members
  • Posts

    420
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    28

Everything posted by Aly

  1. Щодо потертостей до металу - воно виглядає дуже світлим і однорідним. Я б радив тоненьким пензликом зробити маленькі крапочки ганметалом чи якимось таким "темним" металом. Можна просто змішати металік з чорною фарбою. Головне, щоб метал був темніше, ніж зараз, і неоднорідним. Бо такий натертий метал буде тільки нам, де постійно лазає екіпаж чи беруться руками за поручень, в місцях сколів метал дуже швидко темніє (не іржавіє, звертаю увагу, бо броня майже не іржавіє).
  2. Спеціально зайшов і подивився, коли саме я розпочав діораму. Виявляється, не так вже й давно, всього лише наприкінці травня! Але щось вона ду-у-уже важко йшла. З регулярними фейлами. З довгими паузами. Навіть думав кинути все на півдорозі. Але - не кинув. Чому і радію. Робота реально наближається до фінішу.
  3. Поки Килимки не закрилися остаточно - буду потрохи викладати процес. Попрацював над підставкою. Помітив для себе, що використання акрилової шпаклівки для створення рельєфу на підставці варто робити лише зверху на якусь основу, бо товстий шар шпаклівки тріскається після висихання. З тонким шаром проблем немає, але щойно перебільшиш - все, навіть якщо це стартова мінеральна шпаклівка. Поміркував над композицією. Поки що зупинився на такому варіанті: І без "бардачка": Ну і заразом відзняв згорілий "Урал" більш якісно:
  4. З БРДМ-2РХ "Азова" ціле розслідування довелося провести. Бо башта там безперечно від модифікації РХ, а ось корпус - від лінійного "бардака". Питання не тільки у навісному обладнанні, а ще й у дуже характерних забірниках повітря для аналізаторів. Дивиться самі - ось "класичний" БРДМ-2РХ: При цьому на машині "Азова" цих дуже характерних елементів немає: Тож принаймні корпус можу починати робити спокійно, а щодо башти - згодом подумаю, як її зробити красиво.
  5. Якщо відкрити фото у великому розмірі, то видно, що це ущільнювальне кільце. Дріт з покришок не видний в 35-у масштабі. Я коли на Майдані сидів і дивився на згорілі покришки - як раз розмірковував, що дріт занадто тоненький, щоб в 35-у його відображати... Ось ще фотки з Дебальцево, також дроту не видно:
  6. Сів я за БРДМ-2 сьогодні - і розумію, що роботи в мене вийде багатенько... Бо виявляється, у "Азова" був БРДМ-2РХ - машина радіохімічної розвідки. Ззовні найпомітнішею відмінністю є наявність лише одноко ПКМ замість спарки КПВТ+ПКМ. Плюс треба буде подивитись, що там ще. При цьому, уважно вивчивши фото, бачу, що купу дрібниць хлопці міняли в процесі, зокрема зовнішне дзеркало з маленького круглого стало великим прямокутним. Тож "швиденько склеїти" не вийде, навіть не зважаючи на те, що внутрянку робити не буду.
  7. Ну, якщо б була блонді - автомат точно став би їй в нагоді!
  8. В неї такий вираз обличчя, що і автомат не потрібний...
  9. З УРАЛом поки що закінчив. Додатково буду доробляти, коли встановлю на підставку. Тепер час зайнятись власне БРДМ-2... За якість фото вибачайте, знімав телефоном. Вже по закінченню буду знімати нормально.
  10. Не видно там дроту від згорілих покришок:
  11. Урал - в основному сталева дуринда. Я вже не пам'ятаю, що саме там може бути алюмінієвим в моторному відсіку. При чому якщо б був алюміній - Урали вигорали б значно сильніше. У будь якому разі там ще буде робота - після встановлення кабіни додав всілякого хламу зверху, і буде попіл від згорілих ременів-патрубків-проводки. Згодом додам фото.
  12. Просто зараз працюю над кабіною Після зауважень щодо несхожесті керма - переробив його з дроту:
  13. Робота над діорамою була розпочата 1 травня 2018 року. Йде вона неквапно, але потрохи йде. На даний момент потрохи закінчується згорілий остов Урала.
  14. Дивлюся, в цей розділ майже ніхто не пише - а шкода! Тож відкрию тему про роботу над новою діорамою на тему АТО. Робоча назва: "Маріупольський напрямок, літо 2014-го". Діючими особами мають бути БРДМ-2 від Трумпетера, УРАЛ-4320 від ІСМ (в перепаковці від "Омеги") і фігурка від Reskit. БРДМ планується - відомий "Азов", коли на ньому вже були нанесені емблеми "Азова", але ще не наварили зверху на башту додаткового кулемета - це як раз десь серпень 2014, бої на Маріупольському напрямку.
  15. Я в таких випадках просто відрізаю зайві траки. Хоча склеїти вінілову гусеницю в місті розрізу буває не так вже й просто, але як варіант траки в місті розрізу скручуються тоненьким бротиком, пропущеним в отворах, а місце з'єднання ховається знизу під один з катків.
  16. Якщо подряпини глибокі - їх заполіровати важко, а футура заливає їх і робить невидимими.
  17. Це дуже схоже за принципом дії на Футуру...
  18. Я думав туди лахміття накидати якогось, навіть хотів розбитий Цундап додати (зі старої діорами) - але воно якось не грає... Єдине, що більш-менш тут доречно - це окремі стеблі степової трави з паклі. Але не впевнений, що зможу її закріпити нормально на соді, тож вирішив залишити так. Зрештою це "кошечка"...
  19. Доробив мінідіораму (чи він'єтку - важко розібратись з класифікацією) за участю Т-34/85 від "MSD" випуску 1943 року (з гарматою Д-5). З афтермаркету використані набірні смоляні траки від Мастерклаб. Танковий десант - фігурки Тамія 35207. Танкист зроблений з купи залишків різних фігурок. Сніг - сода з білою фарбою і клеєм ПВА. Основа - акрілова шпаклівка, покрита просіяною землею з клеєм ПВА. Робилася діорамка без вогню, бо не подобається мені останнім часом радянська техніка - але вже хотілося звільнити полку від цієї коробки. Під час роботи здійснив декілька експериментів з різноманітною модельною хімією, зокрема перевірив грунт Different Scales. Також застосував нові методи у фарбуванні фігурок.
  20. Про мінуси не буду, тут, мабуть, черга буде з бажаючих розповісти про мінуси. З плюсів: 1. Вибір Планетарію - дозволив залучити купу родин з дітьми, які власне про моделізм геть нічого не знали і прийшли саме в планетарій або на кіно. Чи стануть ці діти моделістами - велике питання (зрештою зайняття Жерайра з дітьми в цьому сенсі робили значно більше), але принаймні була аудиторія і була зацікавленість. Бо якщо б розраховували виключно на моделістів і їх родини - людей було б ще менше, при тому в рази менше. 2. Майстер-класи. Дуже потрібна і корисна річ. Я побачив вживу роботу Сергія Поповиченко, і не зважаючи на те, що ми ніби то з ним більшість цих моментів обговорювали - вживу воно впливає інакше, ніж навіть на відео. А головне, що можна задати питання саме щодо конкретного моменту в роботі. 3. Тестінги модельної хімії. Ця штука важлива як для виробників, так і для моделістів. Бо купувати "кота у мішку" не хочеться, хочеться "пощупати" - і це вже дає інформацію для роздумів.
  21. Аналогічно! Конкретно та діорама з "бехою" поїхала під час мобілізації в батальйон, і залишилася там, хлопці кажуть, що після нашої демобілізації її вже геть "уграли". Особисто для мене це створює можливості для нових робіт з тією ж технікою, але вже на якісно іншому рівні.
  22. З найбільш помітного (фотографіями супроводжувати не буду, щоб не перевантажувати пост): 1. Верхні десантні люки за баштою мають бути паралельними, а не під кутом (під кутом були на БМП-1); 2. Задні десантні двері не мають нижньої горизонтальної виштамповки, тільки верхню; 3. Дульний тормоз гармати 2А42 - це дві прямокутні пластини зверху і знизу, між якими вварені пласкі овальні пластини, тобто геть не так, як у Звєзди. Я там багато чого ще робив (хоча ось зараз подивився фото - соромно стало, скільки там неакуратно було зібрано!) - але все вже не пам'ятаю, три роки тому було. Заміняв там купу всього на тонкий листовий пластик і баночну жесть, бо занадто товсте у Звєзди було. А ось ці три штуки найбільш помітні.
  23. Для ізкоробки - суперська робота! Хоча "Звєзда" все ж таки має багато недоліків в цій моделі саме щодо матчастини (переробка з БМП-1 відчувається). Але воно тільки для фахівців, а так виглядає супер! Якщо буде цікаво, можу зазначити мінімальні переробки, які я робив на своїй, щоб неправильності не кидалися в очі, без міліметрів і кількості клепки, тількі помітні неозброєним оком негаразди. Деякі можна навіть зараз виправити.
×
×
  • Create New...