Jump to content

Aly

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    420

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    28

 Content Type 

Everything posted by Aly

  1. Aly
    Часто-густо бувають ситуації, коли при встановленні техніки або фігурок на підставку щось "провисає у повітрі" через нерівності рельєфу підставки або нерівність підвіски техніки. Ось наприклад у бійця нога "повисла у повітрі" - бо він спирається іншою ногою на буксировочний гак. Виробники модельної хімії пропонують багато варіантів вирішення цієї проблеми, але всі ці варіанти мають один мінус - ціну. Якщо ж у вас є час і натхнення - можна зробити в домашніх умовах багнюку для діорами, яка буде виглядати не гірше за модельну. Для цього я використовую дуже прості речі: Звичайний канцелярський клей ПВА, туалетний папір Обухівського заводу (тобто найдешевший), акрилова фарба. Дитяча присипка - це опційно, якщо ваша мета - щоб маса після нанесення на діораму не блищала. Враховуючи, що в подальшому я збирався "засіяти" це "травою" з флоку - мені блиск був геть не потрібний. Але якщо ви робите "мокру" багнюку - вам навпаки буде потрібний блиск, і тоді дитячу присипку використовувати не варто, натомість треба додати водорозчинний глянцевий лак і використати глянцеві фарби. Туалетний папір можна порвати на шматочки - це доречно, коли ви розмазуєте масу по всій поверхні. Якщо вам треба зробити горбочок - навпаки, варто тоді не розривати папір, щоб він ліг на підставку грубкою. Для отримання кольору багнюки змішується чорний, коричневий і білий кольори. В мене не було готового коричневого, тож я змішав чорний, червоний, жовтий і білий. Пропорції визначаються приблизно в залежності від типу грунту, який ви збираєтеся відобразити на діорамі. Зокрема український чорнозем скоріше чорний, ніж коричневий. Суглинки Європи - скоріше сіро-коричневі, а часто навіть сіро-руди. Піщаний грунт - має більше сіро-жовтого. Я робив українську землю, тож і колір підібрав відповідний. Змішане з водою - воно виглядає ось так: Наносити цю масу можна будь чим. Наприклад я використовував і одноразові пластикові ножі, і уламок полотна від ножівки, з певного часу використовую мастихін. Просто беремо масу і запхаємо на те місце, де є провисання, де треба закрити "дірку", або просто наносимо на підставку. Взагалі встановлювати техніку саме на ту масу дозволяє відразу встановити її "без провисів", і при цьому після висихання ця маса дуже міцно тримає техніку. Треба пам'ятати, що враховуючи наявність води - ця маса з часом "усохне". Поки вона не висохла - вона дуже нагадує реальну багнюку: Якщо потреба саме в такій багнюці - як я вже казав, не варто додавати присипку, бо ось цей блиск згодом зникне. Мені він був не потрібний під черевиком бійця, бо там трава. Якщо ж вам потрібно отримати саме таку масу - додавання глянцевого лаку і використання глянцевих фарб дозволить залишити такий вигляд. А в мене в результаті боєць нарешті твердо став на землю.
  2. Aly
    Процес перейшов у більш-менш фінальну стадію. Зазвичай на цій стадії я поспішав якомога скоріше все закінчити, бо здавалося б - вже все, і техніка зроблена, і фігурки на місці... Але - не цього разу. По-перше підставка цього разу робиться і перероблюється в процесі, у тому числі змінюється рельєф, щоб фігурки стали належним чином. А зміна рельєфу - потребує наново потім флокувати, фарбувати, розкидувати речі... Тож цей процес я не встиг закінчити за вихідні, будемо сподіватись, що протягом цього тижня буде час потрохи доробляти...
  3. Aly
    МТЛБ вже готові до встановлення на підставку. Вони там будуть приклеєні, і подальша робота вже буде відбуватись із зафіксованими на підставці тягачами. Тож поки вони ще більш-менш доступні з усіх боків - відзняв те, що є на даний момент. На даний момент завершена загальна збірка, фарбування, нанесення сколів і забруднення. Далі на тягачі буде накиданий всілякий хабар, закріплені фігурки, якщо вони там мають бути, нанесено додатковий бруд і блиск там, де бруд мокрий. Український прапор на антену також закріплю пізніше, може прикручу також великий прапор на другу МТЛБ без антени. А поки що воно ось так виглядає:
  4. Aly
    Ну що ж, загалом я доробив фігурки для діорами. Хоча воно ще буде розміщуватись власне на техниці, дороблятись - тож і тут можливі зміни. Але на даний момент воно так, як є. Собі на майбутнє пам'ятка, як саме фарбувати: спочатку з аеру задути в найсвітліший колір камуфляжу, потім зробити темним кольором змивку, а вже потім власне малювати камуфляж, обов'язково додаючи в фарбу - базовий найсвітліший колір. Я зробив змивку після нанесення камуфляжних плям - і довелося знову промальовувати камуфляж. До речі вже на фотографіях роздивився, що на дядьку в тєльніку я забувся нанести тоненькі світлі лінії, тож буду це виправляти. Фарбувалося художнім акрилом з тубів, розбавленим водою, пензлик - колонок 000. Так, це - не найкращий варіант, бо акрил дуже швидко висихає, і треба постійно контролювати, щоб він не висох на пензлику, та й цей пензлик в мене вже потребує заміни, бо давно вже працює. Але воно дешево, сердито і геть не пахне нічим в квартирі.
  5. Aly
    А решітки вже все... Коли я наносив розпізнавальні смуги, одну випадково відламав, тож відламав вже й усі решту. Нові розпочав робити (але треба трохи відволіктись на святкування Нового Року, бо мої ж не зрозуміють). Нові роблю вже не поспіхом, правильно, перші дві виглядають значно краще (та й значно тонкіші), окрім того кріпити я буду зараз вже в отвір на корпусі, а не просто сподіваючись на клей... Там до купи відвалилися "рєснічки" над вікнами, склоочіщувачі, фіксатори тросу тощо - тож воно буде все робитися знову, підфарбовуватись, і, відповідно - МТЛБ будуть виглядати трохи інакше... Зокрема на другому МТЛБ я переробив скло і зроблю водійське вікно також відкритим, бо там також "рєснічка" відвалилася...
  6. Aly
    Знайомий кулемет... Вражаюча робота! Кулеметну стрічку від патронного ящика до кулемета тягнути плануєш? Робити її нескладно (можна з тягнутого літніку нарізати і склеїти, можна зі стрічки баночної жесті видавити), а виглядає дуже живо. Просто тут стільки класних копійних дрібниць, і незаряджений кулемет на цьому фоні буде виглядати якось недоречно.
  7. Aly
    Втомився я від цієї діорами. Ще й не виходить воно так, як хотілося б. Ще й дрібнички всілякі постійно відлітають. Але все одно потрохи працюю... Зокрема зараз забруднюю і обдираю МТЛБ. Це буде довгим процесом... Дякуватиме порадам друзів, я все ж таки зробив решітки на фари. Зробив з пластику, з тягнутого літніка. Бо попередні спроби зробити щось нормальне з дроту - провалилися з тріском. Ані з пайкою, ані з суперклеєм нічого не вийшло. З тягнутим літніком можна було ще краще зробити, але я вже зробив аби воно було...
  8. Aly
    Пакля занадто м'яка. Воно підійде для лежалої трави, а ось стояча трава краще робиться саме з пензля. Додаткові моменти: 1. Щетину від пензлика, як і паклю, краще відрізати не ножицями, а модельним ножем на модельному килимку. Бо насправді різна довжина гілок "кущика" - то не завжди добре, під час приклеювання воно все змінюється, особливо на нерівній поверхні, і варто, щоб воно було більш-менш рівномірне, що з ножицями отримати важко. 2. Замість того, щоб намагатись нанести ПВА паличкою чи чимось подібним - я наливаю декілька краплин ПВА на кришку від якоїсь ПЕТ-пляшки, і "обмокую" кінчики "кущика" в ці краплини. Це дозволяє не розпушити заздалегідь нижню частину кущика, та й клею трохи більше потрапляє, а це важливо.
  9. Aly
    Як вже було зазначено вище - варто трохи розширити отвір. Це можна зробити шилом, можна зробити гострим куточком круглого надфілю, можна зробити декількома обертами модельного ножа, можна зробити голкою від шприцю - тобто варіантів багато. Але треба враховувати, що модельний клей трохи роз'їдає пластик і ще більше розширить цей отвір. Взагалі ви взялися за велику і складну модель, моя вам пошана!
  10. Aly
    Модель на замовлення, тож планується "чистою"? Бо як варіант - зробити ду-у-уже сильно розведену сіро-жовту фарбу, і задути нею машину аж до заливання повного, а потім просто повітрям з аеру роздути ці калюжі - воно забивається в щілини, і створює ефект запилення, при цьому додатково знімає надлишок різкості фарби. Ось як приклад такого:
  11. Aly
    Пофотографував те, що зараз є. МТЛБ задуті в базу, далі, мабуть, буду вже працювати пензликом. Фігурки задуті для виявлення проблем, вже оброблені, але після макрозйомки побачив місця, до яких не добрався. Тож робота продовжується. АПД: Замінив фото МТЛБ, бо вони були залиті без регулювання балансу білого, і вийшли дуже синіми, що створювало хибне враження про кольори. Насправді кольори там такі, як ось зараз: З фото фігурок боркатись вже не став, там колір - геть не суттєво.
  12. Aly
    Та будь ласка! Радий, якщо буде комусь в нагоді. Я б зараз взагалі б новий і ще жодного разу не включений компресор - розібрав би відразу повністю, змазав би всі стики герметиком, змазав би рухомі частини графітною змазкою, задув би в ресивер силіконового масла, а клапан замінив би гумою - і вже потім працював би...
  13. Aly
    Якщо саме не тримає - треба перевіряти герметичність з'єднань і ресивер. Тут власне клапан ні до чого.
  14. Aly
    Безмасляні компресори Міол 81-120 (без ресивера) і 81-125 (те ж саме, тільки з ресивером) користуються великою популярністю серед моделістів. У тому числі завдяки порівняно невисокій ціні. На жаль, у тому числі через невисоку ціну часто-густо з компресором виникають проблеми. Однією з найпоширеніших проблем - компресор перестає давати тиск, або дає тиск дуже повільно і слабо. Проблемою в цьому як правило є клапан на поршні насосу. Зіткнувшись з цим вперше, я думав купувати новий компресор, але в той момент грошей не було, та й очікувати не хотілося, тож я примудрився відремонтувати його протягом півгодинки з підручних засобів, ледве не на колінках, з'ясувавши при цьому, що купувати новий точно не потрібно! Я відремонтував його швидкоруч і тимчасово за допомогою "Рідких Цвяхів" і старого силіконового чохла від мобільного телефону, сподіваючись, що воно просто протримається ще пару годин, поки я дофарбую модель. Воно протрималося майже півроку, і тільки вчора, коли я реально фарбував дуже багато, через перегрів компресора клей не витримав, і силіконовий клапан відвалився. Я це відразу зрозумів по тому, що трохи змінився звук і, не зважаючи на постійну роботу компресора, тиск перестав збільшуватись. Цього разу я вже був готовий до ремонту на іншому рівні. І додатково вирішив відзняти процес і поділитися ним з вами, бо проблеми з тиском компресорів Міол виникають у дуже багатьох користувачів. Власне конструкція компресору Міол 81-125: Клапан на поршні - це деталь № 18: Клапан - це така тоненька металева пластинка з пружинного металу. З часом під неї набивається бруд, і вона перестає герметично закривати отвір на поршні, через що не зважаючи на нормальну роботу двигуна компресора закачування повітря або слабшає, або геть зупиняється. Окрім того металева пластинка не щільно прилягає до поверхні поршня, через що навіть новий компресор накачує повітря повільно. Після заміни металевої пластинки на силіконову в мене помітно виросла швидкість накачування ресивера до максимуму. Для заміни пластинки або просто її чистки розбирати весь компресор геть не потрібно, все робиться дуже швидко і просто! Беремо шестигранну головку на 2,5 (підійде у тому числі ключ для збирання корпусних меблів): Викручуємо гвинти, якими кріпиться кришка з оребренням охолодження: Обережно викручуйте два гвинти з боку вимикача, бо ними кріпиться також ручка переноски компресора. Під гвинтами знаходяться ущільнювальні контровочні кільця, не загубить їх, бо компресор дуже вібрує під час роботи, і гвинти можуть самовикрутитись, що призведе до розгерметизації камери компресора: Беремо ключ на 14 і відкручуємо гайку, яка кріпить повітряну трубу до головки поршня Крутити бажано акуратно, бо там гумові ущільнювальні кільця, їх також варто не губити і не пошкодити. Тепер акуратно знімаємо кришку. Датчик тиску я навіть не від'єднував: Під цією верхньою буде кришка власне циліндру компресора, ось така чорненька. Акуратно знімаємо її: Як бачите, в мене вже немає клапана на своєму місці. На жаль, коли я ремонтував компресор вперше, в мене не було нормальної викрутки, як зараз, я примудрився зірвати шліци з гвинта, який кріпив пластину до головки поршня (головка гвинта праворуч від викрутки.). Всі спроби викрутити його тоді геть провалилися, я психував і поспішав все закінчити (є в мене така вада), саме тому я й скористався клеєм. Можливо, якщо б я зміг відкрутити гвинт і просто зняти пластину, а потім замість неї прикрутити силіконову - воно б працювало і досі. Але вийшло так, як вийшло, тож треба працювати далі. Знімаємо з поршня циліндр: Вирізаємо з гуми клапан: Гуму можна взяти зі старої автомобільної покришки, або навіть велосипедної покришки. В мене була стрічка гуми, куплена колись в "Епіцентрі", товщиною міліметр, я вирізав клапан саме з неї. Гума витримує високу температуру і добре приклеюється, тому вона краща за силікон, який був використаний в перший раз, але насправді замість гуми можна використати і інший матеріал. Тільки бажано не пластик, бо компресор сильно нагрівається під час роботи, і пластик може поплавитись. Саме враховуючи температурний режим, цього разу я використав термостійкий клей: За допомогою цього клею я наклеїв гумову пластинку клапану на очищену розчинником поверхню поршня: Нагадаю, що клеєм я користуюсь вимушено, можливо, іншим буде потрібно просто викрутити гвинта, поставити клапан і закрутити його назад, можливо навіть з металевою пластиною, просто підклавши гумовий клапан під металеву пластину, передбачену конструкцією. Акуратно зібрав все у зворотньому порядку. Вся робота зайняла в мене значно менше часу, ніж зайняло написання цього тексту. Клей застигає протягом 4-5 годин, хочу надати йому трохи додаткового часу, тож вмикати компресор для перевірки я буду вже завтра зранку. Але я впевнений, що все буде нормально. Якщо щось буде не так - я знову швиденько його розберу і з'ясую, в чому річ. Бо розбирати його і ремонтувати - значно швидше, ніж заробляти гроші на новий компресор, а потім чекати, коли його тобі доставлять... АПД: Зранку попрацював - компресор накачує ще швидше, ніж раніше, і при цьому гріється значно менше.
  15. Aly
    Сьогодні бився з натягуванням гусеничних стрічок. Вінілові стрічки взагалі мають певну проблематику: вони не лягають на ходову належним чином, бо пружинять. Це стосується навіть дорогих наборів. Вініл від "Скіфу" окрім того, що несхожий, ще й прогинається на ведучих зірочках. Щоб запобігти прогинанню, я наклав на передню сторону зірочок Мініпут, на який і поклав гусеничну стрічку (на ще невисохший, щоб зубці нормально лягли всередину). Сьогодні Мініпут засохнув, і я натягнув стрічку цілком на ходову. Для запобігання підняття вінілової стрічки над колесами на верхню частину коліс нанесено клей (зазвичай користувався звичайним циакріналом, сьогодні чомусь вирішив використати прозорий "Момент" - не повторюйте моєї помилки!), зверху в щілину між гусеничною стрічкою і корпусом напхав туалетного паперу і трохи погрів феном, щоб стрічка прийняла форму і приклеїлася до верхніх коліс. Але під час цієї моторошної роботи я позносив купу дрібничок з корпусу машини, тож доведеться знову все це виготовляти, клеїти і фарбувати...
  16. Aly
    Як раз коли побачив фото - відразу захотілося запитати, чи не вініл-гума в гусеничних стрічках. Як раз сьогодні бився зі Скіфовськими стрічками, і в черговий раз обіцяв собі, що більше ніякого вінілу, тільки нормальні траки! А тут дивлюся, навіть на коштовній моделі вініл все одно веде себе так само, як на дешевому "Скіфі"...
  17. Aly
    Мотолига - це така машина, що там в маслі можуть бути всі, хто просто повз проходив. А може бути навпаки, що і водій в чистому, бо поки в парку в ППД були - перевдягнувшись в комбєз добряче її облазив і відрегулював... Насправді я ще навіть не знаю, як я їх розфарбовувати буду, для мене зараз головне - поспилювати з їхньої форми зайве і наліпити те, що треба, ті ж кишені на рукавах...
  18. Aly
    Я навіть не знаю, чим має відрізнятись екіпаж від артилеристів... Виходячи з того, що я бачив - нічим не відрізняються, бо всі вдягнені в те, що змогли дістати, хіба що у водія форма може бути замасленою. Власне біля гаубиці буде поки дві фігури, і одна ще має проходити поруч (він з каністрою, тож може бути водієм), на розвантаженні три фігури, і хтось з них також може бути і екіпажем, і один біля капоту МТЛБ, але це точно не водій, бо там буде лежати розгорнута мапа... Більше фігурок пхати трохи лячно, хоча це треба буде ще на діорамі подивитися, чи не буде провалів по композиції.
  19. Aly
    Якщо б робив одну машину - з величезною вдячністю забрав би. Бо провозився сьогодні півдня зі спробами якось вирівняти вініл на ведучих зірочках - навіть на вставці з Мініпуту воно все одно вигинається. Але якщо на одному буде смола, а на іншому вініл - це буде ще гірше. Тож просто доведеться замазюкати все багнюкою... Працював сьогодні з моделями довго, а фотографувати майже немає що... Більшість елементів сохне, або буде перероблятись. Тож викладу сюди своїх "франкенштейнів". Вони також сохнуть, і будуть ще дороблятись, але їх хоча б можна пересувати. Реально змішую фігурки з того, що валяється вдома: радянська армія в Афганістані, американська армія в Іраку, трохи німців... Дуже допомагає в роботі над фігурками рідка шпаклівка Different Scales. Я просто набираю пару крапель на гостро заточену зубочистку, і крапаю їх в щілини, які утворилися під час склеювання цих фігурок. Значно зручніше, ніж тверда шпаклівка з тюбіків. І значно дешевше, ніж Мініпут...
  20. Aly
    Ні, з міліпута скручений матрац і один з мішків, все решта - з герметика. Відрізнити можна тільки на дотик - міліпут як кам'яний, а герметик як гума. Зовнішнє я сам плутаю, який мішок з чого зроблений. А щодо мануалу - що там писати, просто взяв і зліпив... Ще ось в дитинки його глину для ліпки забрав, хочу ще з цим погратися якось...
  21. Aly
    Нарешті співпали час і натхнення, щоб не просто попрацювати над діорамою, а ще й відзняти те, що на даний момент зроблено. 1. Підставка. Підставка робилася шляхом заливання гіпсом підрамника, купленого колись у художньому магазині. До гіпсу було додано трохи будівельного клею ПВА. З клеєм при цьому треба бути завжди дуже обережним - якщо ПВА розбодяжений, як, наприклад, канцелярський, то гіпс після висихання потріскається. Добре для імітації землі в пустелі, наприклад, але зараз для мене як раз не підходить. Треба було б залишити гіпс і потім фарбувати - але мені захотілося зробити фактуру землі. Я змішав просіяний через сито пісок з клеєм ПВА і наніс цю суміш поверх гіпсу. Потім задув з аерографу чорною і коричнюватою фарбою, намагаючись імітувати борозни від орання землі. Наніс декілька полос клею ПВА і вклеїв в них нарізану сантехнічну паклю і темно-зелений флок для імітації трави. Потім змішав нарізану сантехнічну паклю з клеєм ПВА і наніс це на поверхню, щоб імітувати дрібну солому, розкидану по полю. Потім подумав і зробив ще декілька куп соломи, як воно збивається на полі після дощів. Поки це робив, як раз виявив проблеми з піском - шар піску дуже нестійкий, пищинки легко відриваються, тож кріплення трави-соломи виходить не дуже надійним. Ще додатково покрив клеєм ПВА. Фотографував ще не висохле, тож воно ще трохи змінеться, але загально уявити собі вже можна, що до чого. 2. Дрібнички. У 2014 році "все своє ношу з собою" було, тож різноманітний хабар буде робитися постійно. Я ось спробував зробити ватний матрац і мішки з піском (що використовувалися як додатковий захист водія і стрілка-кулеметника) з нового для себе матеріалу: акрилового герметика, що видавлюється пістолетом (бо цей герметик вже видихається, треба кудись швиденько використати). Прикольно, навіть не очікував, що його можна так використовувати. Є один момент, який можна вважати плюсом або мінусом - навіть після повного висихання виліпленому можна змінювати форму. Що дуже зручно, коли прилаштовуєш хабар до машини. На фото два елементи виліплені з міліпуту, а решта - з акрілового герметика, і спробуйте вгадати, що з чого! 3. Загальна примірка. МТЛБ вже задуті в базову фарбу, але це все буде змінюватись, задуто було лише для того, щоб встановити гусениці. Як виявилося - марно я сподівався поставити гусениці разом з ведучими зірками, вінілові гусениці відтягують зірку, тож все ж таки треба спочатку приклеїти зірки, та ще й так, щоб геть не можна було відламати, а потім вже якось буду натягувати зверху гусениці. До того ж вініл прогинається на ведучих зірочках всередину, це добре видно на фото моїх попередніх моделей. Тож цього разу думаю вклеїти туди трохи пластику, щоб не давав прогинатися вінілу. Попереду ще дуже багато роботи з МТЛБ - решітки перед фарами, люки зсередини, фари, всілякі дрібнички-скоби для кріплення брезенту тощо. Але це - пізніше, поки що нехай висохнуть колеса і я нарешті встановлю гусениці. Дуже приємно, що коробки всередині при відкритих люках добре видно:
  22. Aly
    Це прикро. Бо мені дуже цікаво, як вийшло. В мене експерименти з капроном закінчилися невдало. По-перше він пружинить навіть сильніше, ніж металева сітка, і геть не хоче обгортати поверхню, на яку я його кладу. По-друге на капроні не тримається фарба, і навіть циакрінал його неохоче тримає. Тож я зрештою від нього відмовився. Марля виглядає краще.
  23. Aly
    І грошей обмаль, і в ту діораму, що я роблю зараз - сітка не планується... Тобто якщо я навіть її собі візьму - то це на якусь майбутню діораму, не на зараз.
  24. Aly
    А можна трохи подробиць? Зацікавило, але хотілося б від "свідка", так би мовити, дізнатись - що воно таке? Ціна прийнятна, опис красивий, але як воно себе поводить? Як його клеїти, якщо це вініл? Як воно розтягується тощо. Ось на це огляд зробити - було б супер!!! ї
  25. Aly
    Вітаю! Different Scales випустило сітки МКТ-Т (СССР) і ТС-75 (СССР) в 35-м і 72-м масштабі. Однак особисто в мене не вийшло нормально з ними попрацювати - занадто жорсткі навіть після обжигу, і пружинять. Якщо треба зробити натягнуту над чимось сітку - мабуть підійде, а застелити техніку, щоб воно акуратно склалося в декілька слоїв - принаймні в мене не виходить. http://models.in.ua/item/3110/маскировочная+сеть+тс-75+(ссср)++172*86+мм http://models.in.ua/item/3111/маскировочная+сеть+мкт-т+(ссср)%2C+172*86+мм Тож особисто я використовую пофарбовану марлю. Результат не найкращий виходить, відверто кажучи, але здалеку - нормально. Тож якщо в дискусії запропонують ще якісь якісні і недорогі варіанти - буду вдячний!
×
×
  • Create New...