Andrey M

я не спец в самолетах в целом..а тем более старьіх
так что просто поискал фотографии )))
может в какой-то модификации или конкретном борту бьіла вьіемка и автор чертежей ее отрисовал..но на всех фото не заметно ничего подобного
 

Вот 

Sanchos50, ця тема стосується літака BF2C-1. Ви привели фото F11C-3, який ще називали Hawk lll, він не був на озброєнні США. Відрізнявся від BF2C-1 відсутністю гальмівного гаку, повітряний гвинт має три лопаті, силовий набір крила з деревини(відповідно і форма нижнього крила). F11C-3 придбали Аргентина, Китай, Сіам(Таїланд), один літак  Турція. 

Так це  XF11C-3, який став прототипом для XBF2C-1 (BF2C-1) . Ще фото XF11C-3
На XBF2C-1 силовий набір крила став металевим, на відміну від каркасу з деревини на XF11C-3, задня кромка крила стала прямою і залишалась такою на всіх серійних BF2C-1. 

скорее нет, чем да

О !  Копіювання деталей у смолі, я теж таким страждаю ))   Починав з відпечатків в пластиліну, потім формочки із самої смоли, добре виходять лопати гвинтів і рулі керування. А це нарешті  добрався до силікону.

Как сказал один классик: "Пилите, Шура, пилите, она золотая..." Ждет меня качественный, серьезный, долгий запил... Есть чем поиграться. Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало. 
Взял два набора - Ju 88C-6 и конверсионный набор от AIMC 48P022 Junkers Ju 388 L-1. Надеюсь все получится.

Нарешті зміг помоделити після другої операції. Нижні крила у моделі дуже сумні, довелося все зчісувати напилком і робити нову імітацію провису полотна (без фанатизму!..). Далі буде.

32-й

32-й

32-й

32-й

32-й

32-й

32-й

32-й

Нет конечно 🤗 просто времени совсем не было (я в других постах рассказывал почему), да и параллельно три модели ещё в работе. Плюс тут я себе не менее года, а то и полтора запланировал, понимая объём и обстоятельства. Пока что идёт просто рутинная обработка многих одинаковых деталей/узлов, поэтому со стороны прогресса не видно 

Не знаю. Уже много лет не покупаю модели, сделанные на раисии. Крайние два года так же поступаю с наборами, изготовленными косоглазыми друзьями пуйла. Нет ни малейшего желания опосредованно платить налоги этим мразям. Прошу прощения за офтоп. Что касается Барракуды,  то она выпускается чехами у которых подход к матчасти на порядок скрупулёзнее. Да, на литниках выглядит не так эффектно.Всё-таки ЛНД.Но затраты по доведению до ума значительно скромнее. Всё ИМХО.

похоже будет та же ерунда,что с италовским мс.202 в 32-м,там заменили все,кроме планера,выйдет не бюджетная модель,делайте сх ,там хоть и смола и более правильные формы уже в комплекте,у меня он был,знаю о чем говорю,капот,фонарь будут стоить болше модели
 
 

Будет, положим, одномоторник 1/72 стоить 20 евро или 30 (30 или 40 и т.п.) - будут покупать одинаково. Если покупать пару пластиков в месяц, то дополнительные 20-30 евро на хобби не пробьют брешь в бюджете среднего европейца) А если повышение на 10 евро срежет, например, 10% покупателей из Украины (понимаем как рост цены на 30-50%, и отвалится, скажем, 10 потенциальных покупателей из 50-100 на какой-то средний релиз 1/72 в Украине) - пофиг любому производителю: недополучить с украинского рынка 200-300 евро ))) 
Ну и да, цены растут на всё. Например, один из ключевых видов сырья, с продуктами из которого мы работаем, подорожал за пол-года в 6,5 раз. Некоторые другие в разы, но не так жестко. За два года логистика из Китая раз в 5 выросла. Но... улыбаемся и пашем, работа сама себя не сделает, рост в условиях кризиса - одна из самых интересных задач)

Да, но без фанатизма - ватной палочкой легонько краску, потом точно также поверх лака. Тут главное хорошо обезжирить пластик и между всеми этапами дать хорошенько всему просохнуть (не менее 12 часов). Я проделывал тест на отрыв с обычной малярной липкой лентой - всё отлично держится.

Как я уже тут упоминал, мне очень нравятся модели фирмы «Das Werk», поэтому прикупил очередную коробку: 2 в 1 - грузовик «Faun L900» и прицеп к нему 

ну и заодно очередной «Лео», на сей раз канадский, т.е. весь омангаленый