Robert

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Приветствую уважаемые форумчане ! Поделюсь с вами  финальными фото Ме-209 V-4 . Стройку вел в соответствующем разделе . Там на сколько смог подробно описал ход строительства . Модель не простая , много нужно учесть, доработать , предусмотреть. Но хотелось собрать этот аппарат , итогами делюсь с Вами !
 

Всем добрый день!
Представляю на ваше суждение модель велосипеда применявшегося солдатами Вермахта времён Второй Мировой.
Модель сделала моя дочь в 2018 г. Постройка длилась около 3 месяцев, поскольку я, как консультант, был вечно недоволен, то деталировкой, то покраской, то
везерингом. Из-за этого мы иногда даже ссорились 😬 В процессе постройки дочка придумала и осуществила кое какие собственные доделки,  к примеру пружины седла. У меня есть план применить эту модель в диораме. Но пока демонстрирую только сам велик (Фотографии других фонах и с более точной цветопередачей смотрите в комментариях ниже):

Доброго дня. Пропоную свою нову роботу – F4U-1A CORSAIR від Revell. Для мене ця модель більшою мірою експериментальна. Спробував реалізувати свої особисті доопрацювання (для розробок використовував 3Dmax та надрукував на 3D принтері Аnycubic Рhoton Mono X 6k).
Насамперед повністю розроблено та зібрано двигун Pratt & Whitney R-2800-18W

Крім того, повністю переробив моторний відсік. Так, щоб відкривалися кришки капота.
Крім того, майже повністю переробив кокпіт (крісло пілота, прив'язні ремені, інтер'єр кабіни), а також кришки гондол шасі (вони у Revell зовсім нецікаві – просто пластмасові прямокутники, без деталізації), вставив вихлопні патрубки (використовував мідні трубки).
 

Крім того, зрізав повністю зовнішню розшивку та наніс внутрішню.
Одним словом – було цікаво)).
З афтемаркету використовував панель приладів від Tamiya і колеса від Halberd Models. Фарбувал – Mr.Color Gunze.
Ну і ось що вийшло:

Виставляю на розсуд суспільства свою модель гелікоптера AH-1G Cobra армії США, яким пілотували старший лейтенант ван Джойс та капітан Джоел Хагерман, Фук Вінь, В'єтнам, травень 1970 року.
Модель від ІСМ + допи моєї власної розробки.
1. Практично повністю перероблена кабіна - рідні тільки крісла.
2. Нова носова турель
3. Нове підвісне озброення
4. Додані деякі зовнішні елементи - панелі, датчики, решітки.
5. Частково дека на замовлення + трафарети (акула) + рідна "технічка".
6. Шолом командира, як на фото
ПС тут є темка, де я промивав кісточки саме цьому кіту. Все, що зміг виправив.
 

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Приветствуем всех. Модель построена в рамках ГБ. Собственно сам набор нам был подарен производителем, качество стандартное для Arma Hobby, работать было приятно и интересно. Допы: стволы пулемётов, прицельные приспособления, трубка Вентури, радиатор от Master Model, яхушная приборка для IBG сюда не подходит - она шире миллиметра на полтора-два, резерва для спиливания стенки фюзеляжа нет. Тросик антенны - бантичная нить, пружины крепления - проволока кабеля наушников. Хомут на воздушном баллоне - алюминиевый скотч (его почти не видно). Тяги тормозов - медная проволока. Просверлили окна в сиденье. Грунт - Vallejo, прешейдинг - RLM66 Vallejo, основные цвета - набор HATAKA, кожа - из АКашного набора "кожа", смывка и лак - Vallejo.
По антенне - да, прощелкали с длиной килевого тросика, но остальная задумка вроде получилась.
Пулавчик нам понравился, обязательно сделаем ещё 7а.
Всем приятного просмотра, нам - справедливой критики и замечаний.
This is the way 😎

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Добрый день! Закончили с сыном ещё одного финна. Сам набор профипак от Эдуарда, стволы и ПВД Master Model, резина на колесах elf, патрубки REXx, декали S.B.S. model. Самоделки: АНО из Лего, гидравлика на шасси, пыльники на штоках всех стоек, пружина и конусы на антенну, тросик и пружина фонаря, кронштейны заголовнике, сужены окна лопастей в коке. Грунт, краски, смывка, лак, пигменты - Vallejo. Первый опыт с накрашиванием ОЗ, из декалей использованы бортовые номера, жёлтая 8, техничка от Эдика.
Собственно сама история данного борта: WNr. 14743, код RJ+SM. Прибыл к финнам 09.03.1943 в 3/LeLv 34, первый пилот ltn. P. Myllylä. 28.06.1944 передан в 2/HLeLv 24, пилот ltn. L. Kilpinen. 06.07.1944 передан в 3/HLeLv 28, пилот vääpeli Erkki Alkio. 04.12.1944 передан в HLeLv 23. 01.06.1946 передан в HLeLv 33. 01.08.1946 разбился. Общий налёт 119 часов 05 минут. Победы на этом борту, всё в HLeLv 28: 26.07.1944 пилот Erkki Alkio - Аэрокобра, 27.07.1944 пилот P-Piispa - Аэрокобра, 29.07.1944 пилот A. Heimo - 2 Аэрокобры.
Да, к сожалению, четвертое фото нашли только когда искали инфу про Alkio, таки S.B.S. дали правильную схему окраски - наше мнение: схемам окраски от S.B.S. с декалями можно верить.
Всем спасибо за внимание 😊

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.




















 

Вот закончили Фридриха. Набор профипак, допы: стволы от Master Model, патрубки от REXx, заголовник от набора Wingsi Kits из травления, подушка на заголовнике 3d от Kelik; самоделки: крыльевые АНО из Лего, гидравлика на шасси, трубка ПВД из иглы, тросик антенны из бантичной нити, пружина тросика из проволоки от наушников; грунт, краски, лак, смывка - Vallejo, пигменты - миговские и Хома (сажа)
Есть косяки с декалями - шеврон не на своём месте (очередной раз нам наука: смотри реальные фото, а не инструкцию), техничка на крыльях верх ногами (тут поспешили - началась тревога, а декали уже размочены были...)
Надеемся на справедливую критику - наш первый чистый люфт.