-
Posts
1,289 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Reputation Activity
-
Ltn. Stachel got a reaction from Андрій Бутко for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from foxbot for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from flay4 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from spitfire70 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Sarmat for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Сергій Фляшко for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Onetogo for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Waladey for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Slash for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from palanbor for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from savoya for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from mishenkov for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from cema_ga for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from buratino for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from DimaADA for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from duke6 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from AlexRain for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Tali for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Bams for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from alexxa007 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from LansVVS for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from inoxlex for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from MARADER for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Vlad79 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Александр Беликов for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Fokkerd21 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from pentagonschik for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Oldmeh for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Robert for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from ЕНОТик for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Sergey B. for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from heliofly for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Yyz for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Mikhail Polyakov for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Маки for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.
-
Ltn. Stachel got a reaction from Владимир 17 for a record, Breguet Br.693AB.2 Azur 1/72.
Доброго часу браття-панове! Нарешті настає момент, коли спокійно можеш сказати що проект завершено. За процесом роботи можна подивитись тут:
Не можу сказати що модель далась легко, прийшлось попрацювати. Тож приємного перегляду.
Як завжди порівнюючі фото "прототип-модель", можу сказати що досить не погано, але повторюсь знову масштаб 1/72 це "битва за мікрони", фюзеляж таки широкуватий, а капоти двигунів не дарма сточував, колеса шассі - зробив все що зміг.
По ходу роботи знайшов цікаві подробиці як по самому літаку, так і про ескадрилю "Кролик сурмач". Історія емблеми підрозділу GBA І/51 почалась з першої світової, думаю це розвідувально-бомбардувальна авіація
В інтернеті знайшов карту як діяла ескадрилія GBA І/51 в Битві за Францію, дивуватись особливо нічого, чому були такі втрати матеріальної частини.
Після поразки Франції, склалось так що двигуни Gnome-Rhone 14M, яких було достатньо на заводі-виробнику, німці встановили на Hs-129. Ось так французський шткрмовик, став "другим подихом" німецькому штурмовику.