AlexRain
-
Posts
722 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Posts posted by AlexRain
-
-
20 часов назад, DimaADA сказал:
Благодарю! В общем, когда настанет час, то буду вникать и разбираться. Очень полезная инфа по сабжу.
Я могу еще добавить.
В Ливии был и 77 FS - Gamblers_ы. И у них тоже block 50, причем там вообще есть свежие машины выпуска середины 90-ых. И вот эти парни если использовали поды, то скорее всего AAQ-33, который в комплекте у тамии. И у них и какая то живопись мелкая была, и бомбочки на боку они рисовали много и разных. Так, что при наличии подходящей деки тамия собирается просто из коробки.
И 480 FS совершенно точно были в Ливии. Даже больше скажу, машина которая дается в тамийской декали принимала участие. И это как раз тот случай "серого металлика". Но тамия дала вариант деки на период сразу после Ливии, хоть и заявлен 2011 год. Машина была полностью перекрашена в нормальный трехцветный серый.
-
2 часа назад, DimaADA сказал:
Было бы очень интересно для себя прояснить, что именно по Вашему мнению взять за основу для того, чтобы сделать модель Ф-16 периода войны в Ливии в 2011 году. Чтобы Вы взяли за основу и почему?
Тамию можно брать.
Я тоже все не помню, на счет именно 50ых блоков ВВС США. Вроде бы машины с базы Шпангдалем там мелькали. Но тут вопрос по их подвеске, тамия дала только AAQ-33. Оперативную готовность снайпера объявили только в 2014ом. Если машина была с подом/ми, то это скорее всего не AAQ-33, хотя они начали попадать в войска гораздо раньше чем даже 2011. С этим нужно разбираться и по необходимости другой под докупать.
И еще нюанс машин из Шпангдалема, часть из них имели камуфляж типа F-22/35 с металликом, и я вообще не представляю как такое делать.
40-вки были, из Авиано. Её можно сделать, но надо травло докупать и кой чего ручками добавить, хотя может в травле у эдика все и есть. И тот же вопрос с подами.
Так же там были block 60, эти есть только у хасегавы.
И целая россыпь MLu_шек. Это к ревеллу. Но нынешний "тайгер мит 2018" хреновый выбор. Можно из хаси А-шки, лепить.... но нужно ведерко смолы. И декали. Проще всего с Нидерландцами и Бельгийцами. Можно повыкручитватся с датчанином. На норвежца деку найти крайне трудно. На иорданию вообще не видел дек... И снова привет поды, если были. Их покупать в любом случае, еще и с пилонами.
Были еще итальянцы. Но там ADFы, в чистом виде он был только у Хаси в виде редкой лимитки. Можно слепить из ревелла. И дека, её намутить сложнее. Но зато эти не имели подов.
6 часов назад, Sarmat сказал:И как должна выглядеть антеннка ТА на брюхе?
А еще такой момент. Не знаю будешь делать или нет, это как хочешь. Вот это лампочки:
-
28 минут назад, Sarmat сказал:
Но не отвлекайся. Уточняющий вопрос: ставим такой киль с таким контейнером под парашют?
Киль да. Контейнер нет. Американцы их вообще не используют, только экспортные. Бери детали 23 и 24.
30 минут назад, Sarmat сказал:как должна выглядеть антеннка ТА на брюхе?
Просто пластинка слегка сужающаяся сверху. И слегка наклонена по полету. Плавничок такой себе. Дома буду, поищу может у меня в валке где-нибудь крупное фото есть. Но кстати производители обычно выполняют как просто пластинку немного сужающуюся к концу.
24 минуты назад, DimaADA сказал:Но в реактивах все это обычно на порядок сложнее в плане детализации.
Взять койнить спитфаир. Там весь силовой набор на стенках и полу виден. И пол совсем не ровный. И шпангоут за креслом. По разному бывает. А можно взять какую нибудь Кикку, где пять будильников и рус с педалями, и больше ничего нет.
26 минут назад, DimaADA сказал:Чтобы не усложнять жизнь, можно собирать тот же предложенный Тамией CJ блок 50.
Да. Если цель просто получить хороший качественный, просто F-16C. У тамии это очень поздний полтинник из коробки и только американец. Т.е никакой Югославии, никакого Ирака, даже Ливия не проканет. Агрессоры тоже нет. И в плане экспортных вариантов тоже не все пучком получается. Ну не знаю, по мне варианты деки просто фуфло, скучные. Если не боевые машины, так хоть бы одного чисто серого дали...просто из соображений разного камуфляжа... При том, что у тамии в 48ом ещё 25/32 был. Какого хрена они и его не продублировали.
-
Найти себе работу и забуриться в подсчет клепок можно вообще везде. Даже собирая какой нибудь F-117. Даже если этот 117 выпустит тамия. Тут вопрос к сборщику, чего он хочет на выходе. И вопрос к здравому смыслу, стоит ли ковырять заведомо плохую основу. Я никого ни к чему не призываю, ни за, что не агитирую. Просто если кого интересует матчасть, то я подсказываю, то что знаю. А если нет, то туда я и не хожу вовсе.
34 минуты назад, DimaADA сказал:Ишак от КлеарПропа. Так я даже удивился, на сколько мало трудозатрат по сравнению с реактивами,
То просто Ишак, ещё и от клиарпропа.
39 минут назад, DimaADA сказал:Тот же Ревелл - космический корабль по сравнению с этим набором. Но еще момент - одна из топовых моделей реактивов в 72ом масштабе, это Ф-16 от Тамии. Это хит. Вот какую модель я бы брал за основу.
Если бы все было так просто..... Тамия очень ограничена в плане маневра переделки в другую модификацию.
Ревелл.... Такой себе космический корабль, разве что по цене. Испоганили этот набор на сегодня.
Вообще хасегава не плоха. И теперь это самая доступная из F-16ых. Но таки тоже нюансов хватает.
При выборе модели F-16, нужно в первую очередь определиться с прототипом. А потом уже выбирать под это пластик.
-
9 минут назад, Mikhail Polyakov сказал:
«Молодец, собрал аккуратно, покрасил клёво, давай дальше».
А, ну ок. Матчасть нафиг, "каропка 2.0". Я тогда пошел, не моя тема.
Но вообще можно еще гораздо проще. JC Wings и Hobby Master, уже обо всем подумали.
Купил, поставил, любуешься. Зачем эти напряги? Собирать.... Еще и аккуратно! Да еще красить! Ой-ой, а смывки, то совсем уж для задротов.
- Sarmat and Mikhail Polyakov
-
2
-
56 минут назад, Sarmat сказал:
Но вот, что не понятно: аннтенку между гребнями, значит, прилепи, накладки вокруг гака тоже, а ниши видите ли никто не увидит!!!
Ты еще про баки забыл, которые и даже крышки закроют.
Та, антеннку тож просто прилепить, она не фигурная. А накладки, то нем немного другое. Там просто грязь по брюху разводится, и эти наладки становятся заметными. И в совокупности это оживит модельку.58 минут назад, Sarmat сказал:Не-не-не, даже не начинай!
И да, забыл напомнить, что это всего лишь Итал, а не МиГ-23 от Клирпропа (там в Одессе такое творят)!
Вооот. И даже не хасегава. По этому деталировку добавить надо ровно настолько, что бы итал перестал быть совсем игрушкой. И не превращать его в грандиозный запил. Не стоит он того.
-
Как меня вымораживают отверстия гильзосбросов MG131..... Я понимаю унификация, но, дажеж заглушки нормальной нет. Та шо в наборе ничего нормально не заглушает. И в некоторых наборах даже не указано, что их вообще нужно заглушить. Но самый треш это все вот этоже и для F-2...
В 18.04.2023 at 18:50, Robert сказал:даёт стойку хвостового колёса и диск в оливе, но это очень сомнительно...
Почему? Кто мешал её покрасить? Я где то даже фотки видел, подкрашенные стойки вместе с покрышками. В поле и не такое может быть. Если его весь перекрашивали...
В 18.04.2023 at 18:50, Robert сказал:диск 65... Цвет диска предлагается в 65 по аналогии с другими бортами, на которые есть более внятное фото...
А откуда у финнов вообще мог взяться RLM65? К тому времени, он и у немцев был уже далеко не основным для окраски низа. А в истребительной авиации вообще вымер. Брюхо или осталось в родном немецком RLM76, или покрашено финским голубым Vaalean Sininen. Был правда у них еще DN-Vari, АК предлагают им красить, он типа близок к немецкому RLM65. Но... АК - дебилы. Эта краска шла на покраску фона ОЗ, когда перешли с белого. И новый фон ОЗ не совпадает с цветом низа, значит низ красился в другой цвет. Хотя официально DN-Vari вроде как применялся для окраски нижних частей самолетов. Но утверждать не буду, это скорее мои выводы, чем железобетонный факт.
Но я бы и стойку и диск красил бы в цвет низа.
И по поводу финского желтого - Keltainen. Он не совсем желтый. Большинство людей назовут этот цвет "темно-желтым" или даже "желто-оранжевым". -
7 часов назад, Sarmat сказал:
Покажи, пожалуйста, где эта аннтенка.
Та вон, между нижних гребней. Ближе к правому по полету.
7 часов назад, Sarmat сказал:Накладки я догадываюсь какие.
По обеим сторонам ниши в которую утапливается конец гака. Можно и расшивкой процарапать. Но мне кажется если вырезать и налепить, то так проще.
Расшивка у итала канеш... Дело даже не в её неправильности, она и широкая, и неглубокая, оплывшая какая то. По уму бы процарапать. Но если заниматься нарезкой, то имеет смысл и скорректировать.
7 часов назад, Sarmat сказал:А тем временем, покажу в каком состоянии ниши шасси:
Лучше чем просто пустые ниши. Если его никто переворачивать не будет, то никто и никогда не увидит, какие у него ниши.
-
30 минут назад, Sarmat сказал:
Слушай, всё идёт по плану! Воспользуемся предложением @Oldmeh: укоротим стабы, как и планировали и сдвинем их на уровень с кромкой воздушных тормозов. Заседание продолжается!
Да как удобнее. Мне не сложно снять размеры.
Там кстати надо на брюхо добавить антеннку, и накладки по обоим сторонам от гака
-
7 часов назад, Sarmat сказал:
Хьюстон, у нас проблема!!!
Скорее всего итал придурки, и места крепления не на месте.
Даже по чертежу видно, что стандартные увеличенные стабы выступают за концы воздушных тормозов. Если хотите, я могу просто померять расстояние от задней кромки элерона крыла, до переднего кончика стабилизатора. И заодно длину балок и воздушных тормозов. Замерять на каком ни будь ревелле, и все вообще станет ясно.
-
8 минут назад, Sarmat сказал:
Во-первых, не жалко. Это же ведь набор дополнительного вооружения для тех моделей, где его нет. А с новыми современными классными моделями будет своё классное вооружение.
В хасе нету. И не смотря на возраст там все есть хорошие основы для творчеств. F-16 пожалуй не в их числе.
У файна кстати тоже вооружения нет.
Современные модели, например академовский F/A-18 hornet, там ракеты хуже, ИМХО.10 минут назад, Sarmat сказал:да и забыл, в третьих, почему сайдвиндеры не подходят? Это же AIM-9L. А какие тогда нужны?
Нет, я ошибся. Подходят. Я просто думал что сюда надо Aim-9J. По датам L-ка канает.
-
1 час назад, Sarmat сказал:
Так вот эта хуже - более хрупкая и "пещеристая".
И я том же. У меня коричневая как г..но, что логично, по факту оно и есть))
1 час назад, Sarmat сказал:Но иногда нужна масса и тамиевскую жалко, то можно и такую использовать).
Просто интересно существуют ли народные альтернативы тамии. Так то есть милипут. Но по цене он совсем не народный.
1 час назад, Sarmat сказал:А родной, хоть и толще вакушного, но видимость сносная и становится четко. Может оставим его?
Лучше родной. И не делать себе лишнего геморроя.
Геморрой можно сделать например.... купив F-16 у Skalewing.....1 час назад, Sarmat сказал:И еще у меня есть гипер-супер радостная новость: у хомяка в закромах нашлись вооружения, как надо! И бомбы, и правильные сайдвиндеры!
Если не жалко такую модель. Они конечно немного деревянные и не смола ни разу. Но итал это точно бревно, полено, чурка. Сайдвиндеры тут как раз более поздние. Из этого набора только бомбы. Можно имитаторы сайдов. А делал бы норвежца, то и пингвины подошли бы.
1 час назад, Sarmat сказал:И вот хочу еще уточнить: если мы определились с блоком 10, то может быть правильнее сказать, что F-16B от General Dynamics, а не от Martin Lockheed?
По идее торговая марка "F-16" это теперь собственность Lockheed. General Dynamics стала частью Lockheed. Так, что это на мой взгляд не принципиально. Главное шоб матчасть модели была в норме.
-
2 часа назад, Sarmat сказал:
В смысле сантехник в унитаз не пролезет?
Узковато как то. Там в нише шасси видна такая округлость, это вот как раз канал и есть, его диаметр, т.е. внутри он совсем немного уже, на толщину стенок.
Кстати, а что за холодная сварка? Как она в плане обработки, не дает ли раковин? А то пользовался я какой то бытовой, из Эпика, но была коричневого цвета, ну короче г...но какое то. Просто замучался шпаклевать раковины, и прочие мелкие дефекты.2 часа назад, Sarmat сказал:Покажу, как это выглядит. Подумаем, что можно сделать.
Главное не навредить и найти себе лишнего геморроя) И насколько он подходит? Я к фуджу из любопытства прикинул. Так у фуджа длинна миллиметра на три, больше. Есть у меня подозрение, что Итал, Фудж и Эски, это все родственники, кто то у кого то передирал. Но первоисточник похоже Эски.
-
4 часа назад, Sarmat сказал:
Я понимаю, что он на "А/С", но производитель утверждает, что это 50 TFW 1988 и у них наверняка были "В/D".
Это оба block 25. Берем во внимание, что киль у итала с косячком. И на первом и на втором, на раме фонаря видны имена экипажа. Причем у второго они вообще оранжевые. И с подами все равно не пройдет, во первых период 86-88 годы. С 87-го они начали поступать в войска... Но я не нашел ни одной фотки, где бы они в принципе с ними были. Учитывая год выпуска, они вероятно и не имели технической возможности.
В остальном 25й лепится без проблем.
Хотя....
Глядя на италовское подобие пушечного отверстия, это все таки А/B.3 часа назад, Sarmat сказал:А на самом деле воздухозаборник у F-16 выглядит, как унитаз.
Да нет, ни как унитаз. Вполне себе нормальный канал, по которому техник может доползти аж до самых лопаток турбины. Чем регулярно и занимаются.
3 часа назад, Sarmat сказал:Его хорошо ставить на правильные модели и особенно, если делать открытым.
На правильные он как раз не встанет. Он конкретно под хасегаву, а под все остальное его нужно подгонять, точнее наоборот, все остальные модели нужно погонять под него. Но вот в случае итала, это могло бы иметь смысл, хотя бы ради правильного стыка/линии расшивки разграничивающей фонарь с рамой и остальной самолет. Четыре убожетсва Эски, Итал, Фудж и Мачбокс, дели прозрачную часть без рамы, и опционную вставку одноместный/двухместный. Возраст изделий, чо сказать....
-
55 минут назад, Sarmat сказал:
Два варианта (428 и 430) на 474 TFW на базе в Аризоне на вторую половину 80-х. Это скорее всего блок 10, значит тип "В". Так? Из перепилов только уменьшение стабилизаторов. Тем более, что ты нашел фото прототипа и меня он вполне устраивает:
Так. Только это не скорее всего, а совершенно точно - block 10, по серийному номеру. Можно даже узнать куда его переводили, модернизировали ли, и когда списали.
Я то подумал, что у тебя есть ещё какая то декаль, на машины из Кунсана, на современные, чтоб поды вешать....
В таком случае нет. В этой деки все машины ранние. Кстати в этом её и прелесть. Ранние машины редки. Но есть и минус, тут машины обычные, а среди ранних машин есть действительно интересные с эстетической точки зрения. Так же данная дека ценна из количества серийников, т.е. их можно компоновать, во что то другое.
-
15 часов назад, Sarmat сказал:
Предлагаю перейти на "ты")
Перешли)
15 часов назад, Sarmat сказал:Жаль!
Если у тебя есть декаль на современную D-шку, на американца, то это очень круто. И нефиг такую ценность на Итал расходовать. Впрочем нормальную современную D-шку и собирать особо не из чего.... Если только китбаш/запил.
Кстати. Есть вакушный фонарь у Rob Taurus, под хасегаву. Теоретически, его можно было использовать на этом итале, только посадочное правильно сформировать нужно.
И да, там в шапке ветки Italery , надо поправить на Italeri . И хештеги, шоб гугло поиск нормально находил. Вдруг кому интересно будет, что из итала можно построить))
-
1 час назад, Sarmat сказал:
Спасибо большое! Тогда, если не трудно, покажите какие нужно, может я переделаю стабы баков.
2 часа назад, Sarmat сказал:Но если так можно, я хотел бы такой вариант:
- бак под крылом
- по две бомбы под каждым крылом
- сайдвиндеры в торцах
Можно. Только места крепления подкрыльевых пилонов для сайдов, надо немного оформить. Заглушить отверстия, но не шпаклевать, воткнуть туда тянутый литник, чуть меньшего чем нужно диаметра.
2 часа назад, Sarmat сказал:Для нашего аризонского прототипа "птицерезка" не нужна?
Нет. Это только на современных американцах, и некоторых экспортных.
2 часа назад, Sarmat сказал:Декаль есть. Всю информацию выдам на выходных. Но если на корейский вариант поды не добавляются, то я бы предпочел остаться с аризонским.
Плясать надо от серийного номера, он указывает на версию и временной период. Да и просто можно фотки машины посмотреть. Но то что гугл выдает по "8th Fighter Wing", с подами, это поздние блоки, 40шки или 50ки. У них широкие рты, и сопла GE, да и еще куча разных отличий. Это капитальная пилежка.
А не хотите немного расшивку подрезать? Как минимум нужно расшивкой указать "уши" фонаря, и вообще уточнить где кончается фюзеляж и начинается рамка фонаря:
Так же очень бросается в глаза отсутствие панели пушечного отсека:
-
1 час назад, Sarmat сказал:
баки (если оставляем вариант "В", то и стабы и пилоны переделывать не нужно)
Не факт. Стабилизаторы меняли на всех баках не зависимо от модификации. Вопрос когда их меняли... Я никогда не интересовался, но на фото треугольные стабы я видел один единственный раз.
1 час назад, Sarmat сказал:бомбы (возможно учебные) - это покрашенные частично синим?
С синими кольцами.
1 час назад, Sarmat сказал:AIM-9L (на сколько я понимаю, могли быть как под крылом, так и на крайних пилонах?)
Да. Но если ракеты только две, то приоритет отдавался пилонам на торцах. Вообще можно было повесить хоть шесть сайдвиндеров. Но я не уверен насчёт возможности именно на block 10.
1 час назад, Sarmat сказал:Тут же хочу уточнить: почему поды не подходят - их не было тогда? Не подходят к А/В 80-х?
Потому, что под поды во первых изменили внутреннюю конструкцию, в первую очередь в.з. А во вторых, необходимое оборудование в кабинете, в F-16 появилось гораздо позже. И серийное производство самих родов стартовало в 87ом, по моему... или то уже в войска...
Если делать Нидерландский J-209, на него один под можно повесить. Но на него нужно добавлять "птицерезку" перед фонарем. И пилоны на торцах крыла переделывать под Aim-120, однозначно.
1 час назад, Sarmat сказал:Если это как-то меняет дело и может перевести ситуацию на C/D и бОльший выбор вооружения - в моем наборе декалей есть вариант и на базу Кунсан в Южной Корее (такой же вариант Wolf Pack, как и у AlexRain, только само изображение на декали похуже, поэтому этот вариант мне меньше нравится). Но, вероятно, на Кунсане служили Ф-16 более поздних блоков? Или все те же условия, что и для Аризоны остаются?
Все зависит от серийного номера машины. От волка, которого рисовали в Кунсане, они разные были. И имена пилотов могли быть на фонаре... Короче. Если есть декаль на D, то можно заморачиваться. А если её нет, то.... Пытаться её составить, дело неблагодарное, сложно это. И по моему в Кунсане С/D были с соплом GE.
По вооружению, от перехода на ранние С/D существенно ничего не поменяется. А средние и поздние блоки из этого пластика выпиливать.... Он не стоит того.
-
8 часов назад, DimaADA сказал:
Сам когда то повелся на классные декали) Купил 2 их набора. Пластик давно выкинул в ведро, а деки лежат, ждут своего часа. Там, кстати, отличная техничка.
А классные ли они? Во первых в 98% они просто рассыпаются в пыль от соприкосновения с водой. Сейчас вроде бы получше качество стало, но ощущение, что они их после печати лаком не покрывают вообще и все равно это лотерея. Во вторых, надо проверять их правильность, бо фантазёры они ещё те.
-
1 час назад, Sarmat сказал:
430 и 428 из 474 TFW. Единственно, что на фото на киле "череп кости" на синем фоне, а инструкция предлагает "тигриную голову" на красном. Но у меня и синий вариант есть - даже лучше смотрится.
Ну 430 на фото с красной полосой и чем то еще. Но. Там имена экипажа должны быть, а 430й только с левого борта. С 428ым как бе все понятно.
1 час назад, Sarmat сказал:Без ничего скучно. Там написано, что он командирский)
Тем не менее, фотографий вооруженных В-шек крайне мало, и то только с Aim-9, никакого beast mode. Увы... Тогда надо немного перетачивать задние части подкрыльевых пилонов сайдвиндеров. И вешать собственно сайдвиндеры, прикинуть какая версия канает на начало 80ых. У хаси оба варианта таких пилонов. Я постараюсь сделать фото их рядом, чтоб понятна была разница, что там спилить. Либо все таки их не вешать, часто летают без них даже на боевые вылеты. Бомбы можно, но маркировку я бы делал учебную. Куда ему было боевые таскать? Хармы туда лепить точно не нужно. Умные бомбы тоже. Маверики, в принципе можно. Был бы он норвежцем, можно было бы пингвины вешать.
Стабы по чертежу:
Просто отпилить ровно ориентируясь по задним кромкам хвостовых балок (воздушных тормозов) -
-
18 минут назад, Sarmat сказал:
Пилить не будем.
Ну из коробки это неведома зверушка, кое, что переделывать по любому придется. Те же пилоны под сайдвиндеры или не вешать их вовсе.
А-образная рамка:
В неё упирается цилиндр подымающий фонарь. Эту штуку отлично видно при закрытом фонаре, за спинкой пилота и перед торпедо оператора.22 минуты назад, Sarmat сказал:В правом верхнем углу вариант В.
Ну как бе там два 730 и 728.
По имеющимся в сети фото 728ой вроде бы канет:
Но это block 10. Надо упиливать стабилизаторы, ну там просто, опилить полоски сзади и сточить кромку по толщине. В принципе это 81й год, возможно стабилизаторы баков еще были треугольными.... Х.з. когда их переделывали.
40 минут назад, Sarmat сказал:Хотелось бы оставить этот вариант вооружения
Бомбы из комплекта можно вешать. Если нет ничего лучше. Контейнеры нет, это 81 год и block 10.
42 минуты назад, Sarmat сказал:говорите, с чем он будет более похожим - может откорректируем.
Да вообще B-шки были скорее учебными машинами, и можно ничего не вешать, кроме баков. Сделать имитацию рельс на направляющих. Если есть SUU-20, это был бы отличный вариант, в академовском F-15E они есть.
58 минут назад, Sarmat сказал:Из допов будут трубка Пито, индикаторы угла атаки и (не знаю как правильно) сниматели статического напряжения. Включая декаль - это и так уже большой подарок для Итальери)).
Та да. Но стекатели отлично выходят из простой коричневой лески. А ПВД лучше сделать из игл. Нафиг на эту модель тратится....
Вот моя старая-старая работа, это фуджими:
-
Охохох....(тяжело вздыхает)
Этот набор практически самое дно, хуже наверное только мачбокс и мистеркарфт. Хрень начинается с самого названия. Night Falcon это блок 40/42. При этом на боксарте нарисована машина из Шпангдалема, там были 30-ки и 50-ки. Декаль вся кривая. Ни одного 40/42 в ней нет))).
1) Вариант с боксарта это D-шка, 30-ый блок, лень искать какой у него рот, но двигатель у него был GE, чего в наборе нету. Эмблемы черные, в реальности темно серые. И по моему даже SP без белого канта.
2) Вариант С-шки, LF, это 25й блок, нет нормальных фото целиком этой машины, но живопись на морде абсолютно убого отрисована и не похожа на оригинал.
Следующие два европейца, какой к черту Night Falcon? Да вообще какой к черту C/D? В зависимости от периода времени они A/B, либо block 15 либо block 20 MLU.
3) А-шка бельгиец, полоса на киле неправильная, там две бордовые полоски в реальности две светло серые.
4)B-шка нидерландец, эмблемы даны черным цветом, в реальности темно серый. И, в недавнем будущем, когда она стала Mlu_шкой, она летала без эмблем.
По пластику. Вы хотите еще больше жести? Ладно раз я уже начал... Не буду говорить про общую геометрию. Только по деталям.
Кресла ни разу не ACES II. Нет "А" образной рамки для двухместного варианта, в реальности её отлично видно, даже при закрытом фонаре.
Подкрыльевые пилоны для сайдвиндеров, они как бе не косячные, но это настолько редкий вариант, что я ни на одной строевой машине их не видел. Либо переделывать задние части. Либо вообще полностью переделать сделать современные под Aim-120.
Баки с ранними стабами, очень редкое зрелище, переделывать.
Пилоны под баки тут длинные, т.е. все таки А/В, либо переделывать.
Киль на С-шку, косячен, точно так же как у хасегавы, очень трудно переделывать, либо забить, либо забыть про С/D и делать A/B.
Сопло типа PW, но настолько убого, что смотреть больно. (У меня есть от хаси, оно хоть похоже на PW).
Контенеры AAQ-13 и 14 сплошное убожество. Дорога им в помойку. В принципе и TERы и бомбы летят туда же.
Не знаю чего вы с него хотите.... Но наиболее реальный вариант это J-209, но блин, все равно из коробки ну никак. -
27 минут назад, Robert сказал:
По винту учтём, последуем совету мудрому.
Не знаю насколько он мудрый))). Винт нужно обточить симметрично, и толщину убрать. У пентякля, кстати, почти правильная форма, можно смотреть туда. Можно ориентироваться на это фото:
Это кстати Марсель, один из.
Теоретически, можно взять один из узких, разрезать каждую из лопастей, по центру, где то на треть длинны, может больше. и расклинить одинаковыми кусками пластика. Клеить и заливать щели циакрином. Потом все вышкурить и выровнять. Может это будет проще чем обтачивать три лопасти симметрично.
Lockheed Martin F-16B, Italeri 1/72
in В работе / WIP
Posted
Можно. Почему нет? Просто чаще все таки крайние направляющие снимают, причем даже в боевых вылетах, если вероятность встретить угрозу в воздухе невысока. Но, тогда стоит сделать имитацию рельс, на пустых пилонах. Иначе просто будет скучно, а любая дополнительная деталировка все же улучшает восприятие модели. Вообще б по уму пилоны бы оживать всякой мелкой деталировкой..... Ой.... Ну тут только начни доделывать/переделывать.
И вот тут:
Синим, это дорезать, и периметр углубить. Красным подчеркнул, это зашпаклевать. То, что обвел красным, это будет шов, который надо будет тщательно шпаклевать. Италловская модель это вообще жесть какая то, когда начинаешь обращать внимание на деталировку. Эски была адекватнее.... При том, что даже хасегава на сегодня дешевле итала.
И да кстати. На баках расшивки нет. И быть не может. Он вареный. Вместо внутренней должна быть наружная - "сварные швы". И там сверху перед пилоном должны быть заглушки горловин, в деках должны быть красные кружки. разметка, которые на них наносят.