Jump to content

AlexRain

Members
  • Posts

    722
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Posts posted by AlexRain

  1. 1 час назад, Fridrih сказал:

    Чет как то вам не повезло) Мне только с фонарем Ф-2, самым первым, по его выходу не свезло.

    Угу. Ещё и как, если учесть, что G-6 я брал ради задней секции для F-4. И причем, что в F-2, что в F-4, что разбитом F-2 который мне отдали на запчасти, этот вот ранний фонарь, тоже везде был с браком. 

    1 час назад, Fridrih сказал:

    Декаль - это на любителя. Мне варианты эдика тоже не заходят, хоть качество и выше. У тамии только избитый Хартман нравится, так что для меня проблемой не является. Хотя Карганико - маст хев, тем боле, что на него нормальных дек и нет.

    Да блин, хоть бы кресты и свастики были нормальные. Там можно выбрать вариант, где все остальное можно накрасить по трафаретам. Например... ну f-4 Траутлофта, зимний зелёный с белыми пятнами, винкель по трафаретам легко, ну сердца там отличались по форме, но не все заметят разницу. А вот в случае f-2, что там можно из декали взять? Оно все хреновое. С G-6 примерно тоже самое, там качество печати получше, но все просвечивает...но косяков...с тем же Граславски.... Эдик в сухую выигрывает наличием технички практически на две модели и отличными крестами со свастиками. 

     

    1 час назад, Fridrih сказал:

    Что то мы отдаляемся от Эмиля. Срок выхода я так понимаю пока неизвестен. Нормального Эмиля очень хотелось бы. В идеале бы еще оба типа фонаря в одну коробку😎

    Оба фонаря, это актуально только для Е-7, из за Карганико. Для Е-3 нет, вроде как замена фонаря на поздний и имела место, но на известных машинах асов из которых видимо и будут варианты декали , такого не было. Так, что лично я не думаю, впрочем посмотрим, может как раз ради Карганико это и сделают, тем более, что не избитый вариант. 

    Я хочу, Е-1 Приллера, ну или Траутлофта. А Е-7 хочу Нойманна...или Шроера...или например Е-7b Друшеля.

  2. 2 часа назад, Tali сказал:

    Короче, ваши мольбы были услышаны, и я упросил парней из Clear Prop сделать вам Новый год чуть раньше.

    Ну как сказать. Таки да, моделька будет видимо очень хорошей. Видел их Клода. A ещё от ценника будет подергиваться глазик и холодок проходить по почке. 700грн за мелкого клода....а этот че, в 1500 влетит? Нееее. Слава Богу я не такой фанат грача.

    14 часа назад, Fridrih сказал:

    Вполне себе нормальное)

    Нууу.... Кому как. У меня их 3, даже 3,5)) , ииии... Нет у меня добрых слов в адрес и проектировщиков и самой звезды. Чем позднее модификация, тем дряннее качество. Возня с этим двигателем, возня с этими вставками в крыло, а при учёте какое г... звездовский пластик в принципе. Конченая система установки стоек, причем если это делать по тем углам что размечены в пластике, они встают неверно. У меня все имели брак с фонарем, задняя секция была или откровенно треснута или внутри шла микротрещина от отверстия куда устанавливается мачта... Декаль только в F-4 более менее адекватного качества. Но блин целый один вариант, и блин долбаный Остерман. Я реально не могу понять кому и зачем нужен был Остерман? Почему именно он? Звезда единственный мессер F который имеет в комплекте ранний фонарь, и дали бы деку на Карганико... 

  3. 2 часа назад, Apple сказал:

    Є купа масової  не екзотики яка існує тільки в вигляді дров наприклад - ІЛ-28 (72/48), Су-25 1/72, 

    Ил-28 согласен, а еще Ил-14 который существует только в виде труднодоставаемой ни то вакухи, ни то смолы. Но таки, что 14й, что 28й, не особо и популярен. А Су-25, чем вас от АРТмодел не устраивает, ну ЛНД, ну собирается непросто, но такиж уже и не а-модел.

    1 час назад, foxbot сказал:

    У Звезды, могу ошибаться, Фридрих и Густав, а Эмиля нет. У Eduard есть, но не уверен, что это их собственная разработка. Своя разработка - снова же Густав. Причем с первой попытки что-то пошло не так - ошиблись с масштабом, вроде. 

    Именно так, у звезды есть только G-6, F-2 и F-4, но собирать звезду дело.... на любителя. G-6 лучше тамию взять и не мучаться. У эдика Эмили свои, но кривые в ж.... Он и кривоватый, и не в масштабе, крупноватый. Я вам больше скажу все мессеры у эдуарда порядочно косые. Хотя если подумать у эдуарда 80%-90% моделей откровенно косячные. Так собираешь, нормальный мессер, с клепочкой, а как рядом со звездой поставишь, а как в детали вглядываться начнешь, а как клепочку по нормальным чертежам проверишь.... Но зато все 109ые Эдика хоть собираются отлично.

  4. 16 минут назад, Tali сказал:

    Потому что любая фирма - это бизнес. 

    Вы тратите время, силы и другие ресурсы и хотите получить за это профит.
    Пусть не баснословный, но хотя бы на поддержание штанов своих и семьи. 

    Мессеры и спиты дают такую возможность, а всякая экзотика - нет. 
    Спросите любого производителя, кто делает редкие модели - хватает ему заработка на жизнь или приходится калымить где-то еще. 
     

     

    Да, все именно так, и я лично не виню производителей. Но поныть тоже хочу. Печальность состоит в том, что "рынок решает" все знают мессера и спитфаира, ну может ещё зеро... И все. Девуатин я считаю незаслуженно забыт. Лагги. Итальянцы никому не нужны...  Я все надеялся, что всякие леталки-стрелялки, вроде тундры и картохи, что то изменят... Изменили, в худшую сторону, теперь появилась куча диванных экспертов, которые на основе игры рассказывают как нагибали те и как ничего не могли эти, и выросла популярность всякой ползучей танковой мазуты.

  5. Хочу Лагг, причем 66-ой серии и причем в 48ом. Я все ждал и надеялся на ICM. Мессеры-мессеры...., им всегда больше внимания и популярности, этож давняя история, что для получения прибыли модельной фирме достаточно две модели: мессер и спитфаир. И это на самом деле печально, есть куча самолётов которым до сих пор нет альтернативы! Даже спитфаиры блин и те не все, 12шка есть одна в 72ом и одна фиксрвская в 48. И блин одна старое лнд, а вторая новая но кривая... Радует, что хоть Дора обратила внимание на французов , жаль, что только в 48... 

    И так понял, что Т-шки никто не планирует, типа вот вам линейка Эмилей, кому надо сам допилит.

  6. 15 часов назад, LansVVS сказал:

    Я ставлю на поляков, ну или чехов на худой конец... 

    Либо поляки, либо авис/амодел. Чехи, вон уже нам Ла-5 сделали, да так, что я как ребенок радовался паре древних вакушек от дяди Муссы. Да, и Бренган жешь со своими як-1..... Ну все всё поняли короче. 

  7. 33 минуты назад, jetac сказал:

    во-во, у соседей и совсем не "много" - те времена давно прошли. никто не продолжает делать. геометрия "неплохая" включает в себя еще неисправимые фонарь и капот с ВЗ., что на выходе дает уродца еще хуже, чем ИСМ/Арк в 48-м

    Ну не знаю, насчет прошли. Все доставаемо, вопрос в другом, ценник за моделиста будет неадекватный, по мимио некоторого процента сверху за транспортировку. Стоит ли? Мне кажется нет. У меня их было 4 или 5 комплектов, без декали, если ооочень нужно я поищу, и если найду можно обсуждать.

    Нет, такого урода как ICM в обоих масштабах, хотя в 72 вообще экстремальная хрень была, никто не переплюнет, нууу разве, что фикс. Не знаю, чем вам фонарь не угодил, он толстый это да, он трудно собираем и устанавливаем на свое место, удлиненная часть на 9Б короткая, это все так. Но на Як-9 он похож достаточно. С капотом тоже не знаю, что там криминального, В.З да, плохой, но при такой толщине пластика, обрабатывается напильником до желаемой формы. Я качал со скалы, кто то отрисовывал чертеж, на, по моему на 15-ю серию, и с ним сравнивал, каких то прям аховых проблем я не увидел. Глядя на фото реальных машин и модельку у меня не возникает диссонанса. Моделька старая, дубовая. И просто уже просится новая свежая модель 9-ки, да и 7-ки, да ЛаГГи нормальные нужны.... Я надеюсь поляки со временем сделают, они обещают сделать все самолеты которые были в польских ВВС или на которых летали поляки в составе других ВВС. Як-9 с шаховницами были. Хотя может моделсвiт сжалятся и сделают раньше нам и в 72ом.

  8. 10 минут назад, Fridrih сказал:

    Каких хоромах? Одномоторные винты в 32м относительно небольшие и требуют места поменьше многих реактивов в 48м.

    Так что действительно с учетом разработки в 3Д, хотелось бы развития в королевский масштаб в первую очередь. Там по якам вообще конкуренции нет)

    О чем вы говорите. У меня пока только мессеры 109 в 48 и Лагг, и блин на место каждого из них прекрасно встанут 2-3 таких же но в 72ом..... А при моих аппетитах на люфтваффе.... Ай, а это я еще за РАФ не брался...... Хорошо хоть советов приличных немного, во всех масштабах.

  9. 1 час назад, Fokkerd21 сказал:

    А ще ДАКО випускав Як-9.

    Собственно они есть в природе. Во первых на вторичном рынке их довольно много, но правда "у восточных соседей". Эта модель выпускалась восточным экспрессом, причем, ВЭ по началу делал еще и Як-9Т, а потом прессформа куда то делась, и попадались коробки от Як-9Т, с декалью на 9Т, а пластиком от обычного Яка-9... Так же у ВЭ был Як-7 который таинственным образом пропал, и появился вновь уже у питерского Моделиста, так же в коробках питерского моделиста параллельно выходил и простой Як-9. И моделист их продолжает делать, вроде как.... В принципе основной недостаток этой модели, это её возраст, от сюда от плохой до ужасной собираемости, очень низкое качество остекления, некопийные патрубки. Но геометрия в общем неплохая, хосяк в гаргроте, он сделан той же высоты, что и капот, а в реальности, за фонарем фюзеляж был чуть повыше... Но даже если это не исправлять, собирать его, что тот а-модел.

    Единственный Як которого я реально хочу именно в 48м, это Як-9У. Хочу У-шку именно большой!

    2 часа назад, Hartmann сказал:

    Та ладна! 72-й для слабакоф! :)

    Согните пряжки из  тонюсенькой проволоки для самодельных ремней в 72м, и скажите, что это для слабакоф)))) Нарисуйте палки побед по трафаретам на РН 109-го в 72ом. Нееет. 72ой это классика, для тех кто ценит место в доме, и любит "подковать блоху", а иногда и проигнорить всякую "лишнюю" деталировку шоб побыстрей собрать модельку.

  10. 52 минуты назад, Fridrih сказал:

    был апскейл в 32й

     

    9 минут назад, Hartmann сказал:

    Где 32-й масштаб!!!

    Народ, в каких же хоромах вы живёте?)) Блин, да мне 48й ставить некуда, кони здоровые... Но блин сделал исключение для некоторых культовых машин А 32й это ваще капец >_< Причем размер это пол беды, деталировка без которой не обойтись, задолбишся этих слонов собирать...

    72й форева!!!

  11. О! Ура! Хотя конечно полный торт был бы если бы планировался и даунскейл до 72... А то даже при наличии всякого фарша я на Дако без содрогания смотреть не могу.

    А дека какая планируется? На 9-ку? Голосую за Гриба и кого-то из французов, м.б. Лефевра

  12. 1 час назад, SemFicher сказал:

    Інструкція едіка) Якщо треба, знач "сдєлаєм". Я ж можу всі одразу потім приліпити, коли буду їх під скло ставити.

    На будущее. Эдик врёт по черному! Не всегда, но довольно часто, лучше проверять по фото, и лучше выбирать тот вариант который вообще есть на фотках. А то чехи любят малевать целый вариант, по одной, двум, невнятным фоткам или без фоток вообще. И цвета камуфляжей они бывают дают в свободной манере. В данном случае это у вас Йося Приллер, по его машинам вопрос только по последней, бо фоток её наделать не успели, а американцы её разбили. Что касается тросовой антенны, я не видел fw-190 без неё.

  13. 17 часов назад, LansVVS сказал:

    Учитывая, что даже среди маститых спецов-исследователей темы нет единого мнения, единой константы по поводу оттенков RLM (не говоря уже о том, что в условиях войны они по тем или иным причинам "плавали"") утверждать подобное по меньшей мере несерьезно. 

    Ну это да, плавали, никтож не спорит. Но тут главное не договориться до того, что "тогда уж можно тупо на глаз красить", той же тамией, у которой вообще нет немецких стандартов. Вот пример сравнения с АК https://youtu.be/T9uQJxrnidw И тут можно говорить что угодно, про "плавание", "выгорание", "цветопередачу", но 74 и 75 у АК, это реально - кАКа. За 02 ничего не скажу, если им покрасить ниши и стойки, то прокатит.... А если мы говорим о покраске камо, например bf-109e. То нафиг, однозначно. Лучше Ганза или Хатака и нечего тут придумывать. Впрочем, у всех разные требования к моделям, кто то просто красит серым и не парится. Поэтому ИМХО, это мое мнение, следовать моим советам или нет пусть каждый сам решает.

  14. 16 часов назад, Gavrosh сказал:

    image.png.657bf862c5f0a324b3e122757d254ebd.png

    Хочу купити собі таку ж (серія для авіації RC266 (1941 рік ).Підкажіть,будь-ласка,чим її розбавляти під аер? Це ж не акріл?

    Если нужны rlmы, я бы вообще проходил мимо АК. ИМХО врут, да и не только rlm вообще то. Даже Ганза лучше, но у японцев проблема с 74ым, светловатый сильно.

    По разводимости. Что реал колор АК, что mr.Hobby, что акрилы тамии, разбавляются любым из родных растворителей для акрилов, мало того, любым из спиртов, медицинским правда не очень, он быстро испаряется, может дать шагрень, я пользуюсь простым ИПС для радиокомпонетов - дёшево и сердито. Мало того, прекрасно разводятся 646м, 650ым, миксоном 740, тамийским lacqer thinner, ганзовским с синей или жёлтой этикеткой.

  15. 19 часов назад, Маки сказал:

    Спросил.

    Премного благодарен!

    19 часов назад, Маки сказал:

    Сказал, что пробовал 647 растворитель - тоже гуд. Так что, кошки-пробы..

    Раз даже на 646м все нормально, буду брать пробовать.

  16. Да я согласен, что 646 быстрый растворитель. Но. Он творит такие чудеса иногда.... Как пример некоторые коллеги используют его для акрилов тамия. Я серьезно. Даже сам пробовал. И эффект очень интересный. Радикально матовая тамия становится полуглянцевой или глянцевой, но при этом сохнет дольше чем на родном или ИПСе. Кстати при этом она заметно лучше липнет на голый пластик. А если разбадяжить 646м flat clear, он может лечь хорошим глянцем О_о, но правда может потерять прозрачность....

    Буду очень признателен если спросите.

    А то из глянца, в наличии в магазинах или Хатака или тамиия из серии lacqer paint. Не считая акрилов от АК и всяких миг-валехо, которые я даже палкой ковырять не хочу. И кстати, вообще новую тамию хвалят, и миксоном она вроде как бадяжится, но таки Хатака получается дешевле, да и баночка удобнее для наливания в аэр...

  17. В принципе миксон такая ядреная штука, что способна растворять практически всю модельную химию, кроме пожалуй водных акрилов типа валехо/АКАН. Вопрос именно в том как оно себя может повести с прозрачным лаком. Потому как например 646й при встрече с лаками Mr.Color может выдать нежданчики в виде белесости, шагрени или апельсиновой корки, а так же преобразование матового лака в глянец... Впрочем, я думаю, это не в последнюю очередь играет роль само качество 646-го. Ну, а матовый и полуматовый от Mr.Color я разводил миксоном, (глянца увы постоянно нет в наличии) результат, после акрилов тамия просто превосходный.

    Я бы спросил Максима. Но увы меня нет в FB.

     

  18. Здравствуйте коллеги по увлечению!

    Вопрос по оранжевой серии, точнее по лакам. Я правильно понимаю, что оранжевая хатака это "родственник" ганзовской серии Mr.Color и новой тамиевской серии "Lacquer paint"? Я газну "С-шки" бадяжу миксоном 740, да воняет он жутко, но таки и стоит дешево, и результат ничем не отличается от родного растворителя. Вопрос вот в чем, а подойдет ли миксон 740 для оранжевой хатаки, конкретно для лака? Потому, что если честно, ради одной банки лака брать еще 100мл фирменного растворителя за ~150грн, совсем не хочется.

  19. Чертежи T-38 Talon. W.Peeters

    Просмотреть файл

    Чертеж легендарного долгожителя американского УТС T-38 Talon, на основе которого был создан легкий истребитель F-5A. Чертеж взят из книги DACO Products, автор Willy Peeters. Чертеж включает цветные боковики со схемой размещения и размерами знаков отличия и надписей. 


     

  20. F-14 Tomcat "DACO Products" W.Peeters

    Просмотреть файл

    Чертеж на F-14 модификаций начиная с ранней А с широким ластом, а так же В(А+) и D, автор Willy Peeters. Самая точная графика на сегодняшний день. Чертежи взяты из легендарной книжки-монографии по F-14 от DACO Products.


     

  21. Чертежи F-15C-D W.Peeters

    Просмотреть файл

    Чертеж на F-15 модификации С-D, автор W.Peeters. Самая точная графика на сегодняшний день. Но, увы, не лишены огрехов, так например носовой обтекатель и подвесной топливный бак лучше сравнивать с фото.


     

  22. Чертежи F-15A-B A. Grainger 1980

    Просмотреть файл

    Чертежи на F-15A и F-15B. Чертеж датирован 1980 годом, но наиболее точно отражающим расшивку ранних модификаций F-15, внешние обводы не столь точны.


     

×
×
  • Create New...