AlexRain

6 часов назад, LAnVas сказал:

У ІСМ-а и восьмерки нету, там только некоторые детали в излишке и чтобы получить 7и8 то придется пилить. Но перед этим желательно вообще разобраться в отличиях этих модификаций.

И в чем там разница? 8 и 9? Визуально только убираемое заднее шасси. И у ICM изнутри присутствует разметка, что б вырезать нишу под убираемую заднюю стойку....а створки по моему есть отдельными деталями.

А с 7-кой все куда сложнее. Там задние секции фонаря разные. И еще у 7-ка справа под патрубками такая ёвина есть.... забыл как она называется.... но у всех высотников она присутствует. Но эту штуку ICM кстати дает. 

10 часов назад, Etendard сказал:

Ого. Но я всё же собрал бы. Ибо собрать 5, по сути одинаковых моделей, это тоска. Пусть у Ревелла что-то там не так, но я отношусь к подобным вещам, не как к багу, а как к фиче. Разнообразия хочется. 

А я как больной нахапал ревеллов, был период когда они были очень дешевые, хотел чтоб одинаковые элементы для разных  модификаций Фантиков смотрелись одинаково))). Я даже британца хотел выпилить! Но там всеж хирургия серьезная....на самом деле, просто остановили сопла, достать было негде, выточить заготовки тоже. У Ново они по диаметру меньше нужного. 

35 минут назад, Etendard сказал:

Ревелл хороший. Жалею что в своё время продал свой F-4F, хорошая база была для F-4S/J.

Собирается да. Пластик тоже да. Но там хвостовая часть неверная, заметно при сравении с хасеговой. И там рельеф двигателей при переходе в фюзеляж тоже неверный, больше чем и более резко чем нужно. На скале подробно разбирали. И по мере производства, у немцев с прозрачными деталями, что то происходит, качество остекления такое паршивое становится.... 

В 05.04.2020 at 15:53, AlexManUA сказал:

Пока дело двигалось в нужном направлении под руку подвернулись еще пара спитов от ICM. Теперь делаю сразу 3 штуки - VII, VIII, IX.

Храбро.... или безрассудно))) Но увы у ICMа нету 7-ки, да, на коробке так написано, да, декаль на 7-ку. А пластик то 8/9. Но в принципе можно собрать 8-ку с длинным крылом, у эдика такой вариант был, надо только выпросить у кого то декаль. Хотя вы можете заморочиться переделать или просто забить. Кстати, если останется вариант декали от 7-ки (буквы кода, серийник), я хочу у вас повыклянчивать))). Думаю когда нибудь взять себе Эдуард и переделать.

В 05.04.2020 at 15:53, AlexManUA сказал:

сть возможность сразу поэксперементировать. Взял краски от разных производителей Tamiya, AK и Mission Models Paints.

Покрасил кокпит AK и Mission Models Paints.

Тоже неплохо. Меня вот устраивает XF-71. Только там закабинная часть в серебрянке должна быть. Это у вас реал колор от АК? Я попробовал.... Мне не понравилась. Гюнза и Тамия форевер!!! Нет, цвет класс, я брал Азур, укрывистость мощнейшая, и вот это уже и первый минус, задуть легким оверспреем, задуть легонько по пришейдингу.... у меня не получилось. А в финале когда я пошел помыть кисточку, я просто беру и капаю ей в горловину аэра и так крашу, и при работе с тамией или гюнзой я просто мою её под краном, а с реал колор хрен там, она встала колом, пришлось отмачивать в спирте. Т.е. АК акрил это не тот же состав, что у японцев, по запаху и поведению в воде это больше на водоэмульсионку похоже.

Сопла видимо тоже от фуджими? Эх.... дал бы мне кто сопла от фуджа, а еще колеса и декали, яб из ревелла выпилил В-шку или G(первого). Я их, ревеллов, в свое время нахапал. Одного переделал в Е-шку, собрать надо, и декаль надо. Одного с мордой от такого Нововского, переделал в F-4J, тоже собрать надо, дека траверс, причем даже мигкиллер. И разведчика я переделал в израитянина, на там просто штангу дозаправки заколхозить надо было..... И конечно один чистый немец. Был еще пластик..... и не один....., но потом начались развенчания мифов, ревелл косоват однако, и как то даже муза улетела, собрать не могу даже готовые уже заготовки.

З.Ы. Расшивку можно нарисовать. Простым карандашом.

В 19.03.2020 at 18:14, Александр Беликов сказал:

Смывку нужно делать по глянцевой поверхности.Тогда все будет отлично получаться.Я бы это делал,когда все детали в кабине были уже покрашены.

ИМХО не всегда и не обязательно. Если мы говорим об расшивке, то да, обязательно. Об интерьере, не обязательно. Тамиевская смывка ведет себя довольно интересно взаимодействуя с матовой акриловой тамией, можно имитировать тени и грязь, а не просто выделение каких то линий..., ямочек.... 

В 19.03.2020 at 15:00, AlexManUA сказал:

Первое фото. Использовал Tamiya Panel Liner Accent color Black.  Нанес кисточкой из самой баночки, сразу потер ушной палочкой. Две проблемы - 1. местами слазит краска. 2. быстро высыхает так что не успеваешь ничего размазать.

Тамиевская смывка жовольно интересный продукт. Ей можно работать по разному, в зависимости от того расколотили ли вы банку перед употреблением или баночка стояла некоторое время. Т.е. проще говоря концентрация пигмента в растворе. Чем больше пигмента в растворе, тем жирнее пятна, вплоть до того, что можно прям со дна брать пигмент и мазюкать им разводя "трешовую грязюку". А вообще у тамии есть свойство, когда её на акрил наносишь, она со временем..... впитывается?....в общем становится бледнее.  А вообще черная смывка это зло. Лучше работать темно коричневой, серой и.т.п. Черная это для темных окрасок, когда нужно явно выделить крой, нарисовать копоть, нагар, потеки масла.

В 21.03.2020 at 11:45, AlexManUA сказал:

Ситуацию спас Уайт-спирит, размазал эти застывшие разводы и покрытие получилось равномернее грязным.

Именно. Он является растворителем, для тамийских смывок. Лучше кстати брать уайт спирит от тиккурилы... 1050 или....по моему 1032... Он воняет меньше и очищен лучше. Причем можно слегка смачивая ватную палочку, стирать смывку в определенном направлении. Т.е если мы говорим от смывании смывки на обшивке модели, то ватной палочкой/салфеткой и даже пальцем, нужно водить по направлению полета.

В 21.03.2020 at 11:45, AlexManUA сказал:

Для первого раза получилась неплохая кабинка как мне кажется. Использовал травло от Eduard, как раз для этой модели.

Да, вполне. 

Знаете, на том же маслобаке можно потеки прям рисовать, брать мелкую кисточку, и прям смывкой рисовать, но не смывать, можно например не дожидаясь прям полного высыхания взять растереть/смазать сухой кистью, по направлению, как оно могло бы бежать(сверху вниз)... На черном двигателе, ну если у вас есть такая штука, серый лак, у тамии он зовется "смоук", можно при  помощи него тонкой кистью нарисовать потеки. По идее масло оно же блестит, а двигатель, он черный и не глянцевый, вот у вас и будут блестеть потеки масла.

Я не знаю, поможет ли вам, но, вот видио от Plasmo, да это смола и эдик....  Но надеюсь, что будет полезно: 

Знаете, для первого раза достаточно. А вообще если вы капоты закроете то какая разница? Так то, двигатели поливают смывками, имитируя грязь, потеки масла и.т.п. Так же некоторые, любители раскапотированных машин, добавляют на эти самые двигатели, всякие трубки, топливопроводы, маслопроводы, прочую мелочевку которую не захотел или не смог сделать производитель, это делается по фотографиям реальных двигателей.

И будьте готовы, что когда вы начнете впихивать "творение" в планер и закрывать его капотами (если закрывать), то капоты могут тупо не встать и закрыться, и придется острым лезвием срубать, или бормашинкой снимать все, что мешает им закрыться. Я в это плане с ICM честно не знаком, у себя я двигатель выкинул и собирал/собираю без него и даже не стал испытывать судьбу.

Что вам еще подсказать? По материалам и химии? Ну я пользуюсь смывками от тамии, но вообще выбор смывки зависит от того какой краской вы пользуетесь. Например тамиевские смывки и например масляные краски, используются на акриловых красках и лаках. Если их попытаться использовать на модели окрашенной сольвентными(на уайтспирите) или эмалевыми красками, тогда смыть то потом всю грязь получится, но только вместе с краской, растворитель то один или достаточно агрессивен, что бы вступить в реакцию. В данном случае, тамия и масляные краски смываются уйтспиритом, который акрилам в общем до лампочки, при условии, что они высохли совсем, и не тереть до фанатизма.  На сольвентных красках и эмалях, я не знаток, я ими не пользуюсь, но там вполне можно обойтись акварелью, карандашами, акварелью на фейри. По материалам, вся доп деталировка делается из подручных средств. Трубопроводы делаются, как впрочем и вообще все трубопроводы на модели из трех материалов. Тонкий припой. Медная проволочка, отожженная, так она мягче. И тянутый литник. 

Да! Вот этого я и хочу, в 48ом.....в 72ом не то.... Впрочем он даже в 32ом был бы не такой уж здоровый. И S6b давайте сюда же! 

Ну в принципе, Итал может изобразить самый ранний mk.I, с недутой сдвижной частью.... Но во первых машин таких было мало, проблемы с поиском прототипа. А во вторых недодумаются.... Возможно надеются получить небольшой кусочек рынка, за счёт низкой цены... Впрочем Эдик и так не дорог. 

Лучше бы обратили внимание на разведчиков. На высотника mk.vi.... Да на блин, ХII, а то блин тока дорогой и кривой фикс... 

Вот бы увидеть сравнение с ганзовским C-08. Мне вот ганзовский 08 очень нравится. Но эту серию Lacqer paint прям хвалят, особенно отмечают, что ложится эта краска на голый пластик, и держится очень крепко, через сутки просушки, смыть даже фирменным растворителем  получается с трудом. 

Отличный мессер, поздравляю с завершением!

Да, в принципе клеп наверно бы не помешал наверно... Я не силен в ранних мессерах, может явного выхлопа там не было..... но я бы выхлоп нарисовал, по крайней мере выцветание краски от горячего воздуха.

Вопрос, а лак, глянец, и финишный тоже от АК использовали? Металликами ихниме не пользовались? Я вот пока предвзято к этим краскам отношусь, взял себе РАФовский азур, по моему это единственный готовый азур на не вонючем растворителе. Но 75/76 там явно какие то косые получаются, хоть в банке, хоть на модели. Но всякие белый/черный, металлики там лаки, если они адекватно себя ведут, да еще на обычном ИПСе, то почему бы и нет?

С футурой такое бывает. И не только с ней. У меня например с тамиевским акриловым глянцем такое было. Точно я не знаю в чем проблема, но процентов на 90, я думаю это во первых из за толстого слоя лака или просто слоев лаков много, во вторых из за недостаточной просушки этих самых слоев. Например вот модели покрытые футурой прям кистью, прям толсто, но в силу обстоятельств долго лежавшие, с ними все отлично, лак полностью высох. А вот к примеру, собирал я что то тамиевское - толстые деки, и футуру я наносил кистью довольно толстый слой, что бы декали "вварить" в лак, так же футуру я наносил вокруг декали, по границе лаковой подложки декали, что бы потом заполировать. Работал быстро, в течении 2-3дня. Когда я потом вскрыл это все тамиевским полуматом, у меня по мере высыхания полумата начал разрастаться кракелюр.

А вообще мне футура не нравится. Да она хороша для фонарей и просто необходима для вакушных фонарей. Но наводить глянец на модели, под смывку или декали... Через аэр дуется она плохо, если кистью, будут видны следы, в общем процесс плохо контролируемый. Я сейчас использую глянцевый лак хатака, мне с ним работать гораздо проще... Но правда он не такой глянцевый как футура и к сожалению он воняет, а на миксоне он воняет просто экстремально, а футура нет.

15 часов назад, serega сказал:

http://www.hobby-you.com/product_info.php?cPath=29_30&products_id=15794

http://www.hobby-you.com/product_info.php?cPath=29_30&products_id=14877

http://www.hobby-you.com/product_info.php?cPath=29_30&products_id=15795

УБшки..... Я поддерживаю отечественного производителя, АРТмодел лежит.... Жалко, что меня никто даже морально не поддержит)))

15 часов назад, serega сказал:

https://plasticmodels.com.ua/product-1-91862.html

https://plasticmodels.com.ua/product-1-91449.html

А за это спасибо! Тут я наверно его закажу, причем, что приятно MF там как раз поляк есть... Не знаю почему, но хочется именно камуфлированного поляка.

15 часов назад, palanbor сказал:

в 99% случаев фонарные косяки лечатся путем изготовления модели с фонарем в положении "откр." ))

Это звезда.... там масштаб косяка такой....что просто ахтунг. Нашел вот, как дядя Мусса мастер делал, в сравнении со звездой:

В 04.01.2020 at 15:02, ivanstepanovich сказал:

Также у меня есть вакушный фонарь для МФ, в сравнении с стандартным земля и небо, вопрос к знатокам, как отделить ненужные прозрачные части, пилкой пробовал, но резанул лишнего(

А чьего разлива этот фонарь? Я такого не видел. Там как минимум проблема, неудачно сделали, пуансон был со средним переплетом и перископом, на вакухе это выдавилось....не очень красиво....

Я режу вакухи по разному. Если продукция качественная и граница фонаря различима четко, ступенькой, канавкой. Беру иглу для расшивки или цанговый нож, и процарапываю, нож двигать обухом вперед, эту границу пока фонарь не выпадет. Ели четкой границы нет.... Тут два вариаты:  или лезвия типа нева, или трамповские пилочки...пилим потихоньку...или бормашинкой отрезным алмазным диском, быстро грубо. В этом случае оставляю хорошие припуски, и потом бормашинкой снимаю, стачиваю, лишнее, постоянно примеряя фонарь по месту посадки.

Не уверен, что вам стоит использовать эту вакуху.... у звезды нарушены сечения и посадочное место нужно будет переделывать... Сложно, но возможно. Просто если вы не правили остальные косяки звезды.... Стоит ли парится с таким фонарем. 

9 часов назад, jetac сказал:

а что мешает покупать эту модель в коробке КР?? в два раза дешевле

А где? Вот где он у нас в наличии есть? Или где его можно заказать. Я как ни погляжу у нас с КР беда какая то.... Лошадь блин, взял гривен за... как бе не 450, и то просто уже с психу и с принципа, не смотря на не очень интересные варианты декали, просто задолбался гонятся. Все коняшки есть, а этого нет да и приложить к остальным.... 

3 часа назад, RDV сказал:

Здесь лучше на фото прототипа посмотреть.

А с этим проблематично..... Нет хороших фото машины FY-F, я их по крайней мере не знаю.

Но то, что есть достаточно для установления половых признаков о которых я писал ранее. Вопрос по крышкам оружейных отсеков, но на других машинах с кодом FY-( ), например есть крупное хорошее фото FY-V они определенно большие, широкие.

Если изучить фото спитов начиная.... с 5-ки, то фото машин где эту подушку не сняли конечно встречаются, но они практически штучные, основная масса машин на фронтах имеют голый бронезаголовник, это характерно и для Европы, и для Африки, и на австралийских 8-ках, на лендлизовских тоже... На 12-шках нету, на 14-ках нету.... Единственное где эти подушки определенно есть это разведчики 10/11, на них почему то на всех есть...,по крайней мере на моей фото подборке, на всех. На скале когда то это обсуждалось, там решили - "подушки нафиг".

22 часа назад, RDV сказал:

Я такой пользуюсь

Для заделки утяжин и расшивки самое то. Стоит меньше 10$.

А поделитесь опытом, как этой штукой работать, что она из себя представляет.... Оно двухкомпонентное?  На модели выглядит как циакрин....

Что я еще вспомнил про ICM. Кресло там.... Дубовенькое будет. При родном закрытом фонаре, конечно можно не заморочиваться. А так, там довольно толстые боковые стенки, я их срезал и заменил на тонкий "сыростирол", а так же сыростиролом изобразил рельеф сидушки:

И еще момент, я там не помню как там у ICMа, бронезаголовник отлит сразу с подушкой, такая круглая "пипка", или эта штука к нему приклеивается потом..... Но в общем её быть не должно! На реальных машинах, эту круглую подушку снимали нафиг... Вроде как считалось, что за неё может зацепиться парашют при экстренном покидании.

И нашел фотки, как я городил стяжку-лонжерон для крыла:

2 минуты назад, ivanstepanovich сказал:

Я наверное еще очень молод, для таких глубоких познаний, но Академовский МиГ будучи школьником собирал, правда он уже пропал кудысь, но все же, и с допами на МиГ-23-й в 72-м как-то очень скудно на просторах ынтернета

Я просто тащусь от 23мф. И я крайне опечален тем фактом, что нормальной модели его нету. Да есть RV, но к ним тоже куча вопросов, и в основном как можно просить столько бабок за такой шортран??? А был момент когда объявили ,что звезда своего снимает с производства.... Ну я от жадности и хапнул тушки 4.... или 5). И вакушные копии академа ради носа. Собственно у академа только носовую и можно брать в работу, остальное дико кривое, киль, г.о., крылья, фюзеляж, вооружение вообще фентези на тему.... Что касается корректировочного набора от дяди Муссы, он был очень дорог, очень сложно его было купить, мало их сделали и там по моему морда под МЛД была...

13 часа назад, metalzavod сказал:

Я не о собираемости, я о ширине кабины. У Звезды кабина очень широкая. Академ в этом плане точнее. Приложите к чертежам носовые части Звезды и Академа.

У звёзды если говорить по правде кроме носового обтекателя, вся носовая часть кривая. Там не только ширина фонаря, глубина его посадки, нарушенные сечения грота, неправильные короткие клыки.... Не зря же дядя Мусса выпускал корректировочный набор. А Академ да, он получше, там даже фонарь почти правильный, но там высота излишняя, на стыке носовой части и фюзеляжа, аж 1,5мм .....если не все 2. Там нужно вырезать клин от носового обтекателя до конца.... И тогда это все вполне стыкуется со звездовской тушкой. Я когда то для этого дела по дешёвке набрал пачку МАВИшных вакушек, это как раз копия академа.

4 минуты назад, AlexManUA сказал:

Думаю попробовать покатать, чтобы иметь опыт, где смотрится, где не смотрится. И как это вообще происходит...

После нанесения клепок, нужно ли проходить наждачкой? Логически мне кажется каждая клепка должна выдавливать пластмассу и будет получаться "кратер". Пока не могу попробовать, нужно купить инструмент.

Я брал вот этот набор, три колесика и ручка. Но повторю, проколы прямоугольные, надо колеса заточить.

https://aliexpress.ru/item/33001678160.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.199b33edZZ5IlD

И вот, что вам еще нужно понимать, с этой моделькой. Варианты декали. Для начала стоит бы выяснить, чьего разлива дека, переснимется ли она в принципе. Вроде похожа на свежак..... Варианты. У вас две разные машины, ранняя и поздняя. По JE-J мало что подскажу, но машина известная, но я думаю тут коллеги знающие есть. И F-FY, это машина ранняя, ранние г.о. "без рога", подбородок с маленьким в.з. крыло типа С, т.е 4х пулемета 7,62 и две пушки "в положении во внутрь"(т.е к крылу), а рядом "наружу" просто обтекатели заглушки. Соответственно нужно рассверлить отверстия гильзобросов пулеметов (не помню у icm они сквозные или надо ковырять) и гильзосбросы под пушки, у ICM штатно там вообще ничего нет и по расшивке непонятно то ли Е, то ли С...т.е. в данном случае нижнюю часть крыла, делайте как у эдуарда, он тоже С-шка. Руль направления "короткий" кстати. Обтекатели, блитстеры, оружейного отсека сверху крыла, там вероятно большие. 

Причем я бы выбрал именно вариант F-FY. Почему? Буквы простой формы. Дело в том, что обычно цвет Sky, которым красились буквы, тот же цвет которым красился "поясок" на хвосте. А цвет декали вряд ли совпадет с краской которой вы будете накрашивать этот поясок. И в этом случае буквы можно аккуратненько подкрасить для сходства. В принципе можно пойти другим путем, замесить краску под цвет декали....но попасть сложно.... И есть еще вариант, воспользоваться лишними вариантами от эдуарда. Но эдик у вас "late".... А так вы можете собрать ICM "early", а эдуард потом "late" и вроде как это "разные" спиты))

7 часов назад, foxbot сказал:

Но тот момент, про который я говорил, - это не дефект литья, а ошибка разработчика модели. Нужно либо стачивать мотор, чтоб легли крышки капота, либо делать открытый капот, если есть желание сохранить мотор. Ну или распорки вместо двигателя. 

Это "фишка" многих моделей с двигателем. Но например тут в отличии от, например звездовских Ла-5 и 109-ых, двигатель не несущая деталь, и собирать его не обязательно если не стоит задача строить раскопотированную машину. Тем более, что боковые обводы фюзеляжа крайне плохо совпадают с верхней частью капота, да и низ там тоже не идеально встает. И я вот распорками это решил... Да и не стал я искушать судьбу, проверять влезет ли туда двигло или нет))))

7 часов назад, MAUS сказал:

Возьмите обрезок металлической ленты от старой рулетки и будет вам счастье. Клёпку катать ИМХО обязательно. Просто катать надо так, чтобы была видна только на макро съёмке. При наличии клёпки модель оживает в разы.

Это все понятно.... Но хотелось то как! Приклеил на кривую поверхность чудоленту, чиркнул скрайбером, или катанул ревиттером, и на тебе расшивочку, на тебе ровню клепочку, да еще и использовать ленту можно разок другой.... Помню в Мхобби даже была статья про эту чудоленту. А на поверку, эта лента держится фигово, тем же скрайбером зацепил она вся и отпала, какой там разок другой.... Про металлические ленты я знаю, можно и просто полоску пластика, только это все надо держать, а рук то всего две, и пальцы толсты и их тоже ограниченное число.... Ну я думаю тут все меня понимают)))

Я не говорю, что клепка вообще ненужна нигде. Местами нужна. Все хорошо, что в меру. И если не иметь опыта, то лучше оставить без неё. Глубокая клепка, еще и с волнистыми рядами, будет больше портить модель чем отсутствие клепки вообще. 

55 минут назад, LAnVas сказал:

6-ти часовая

55 минут назад, LAnVas сказал:

12-ти часовая

Это вообще не то. Это эпоксидные шпаклевки. Аналог, близкий хозяйственный, эпоксилин, поксипол, холодная сварка. Это счастье больше подходит для формирования недостающих частей, можно, что вылепить, чехол, брезент, на фигурках одежду, циммерит на танках.... А я имел ввиду именно двухкомпонентную шпаклёвку. Tamiya polyester putty. Она всё ж получше прилипает к пластику, хорошо обрабатывается. Минусы, воняет, хуже чем серая. И двухкомпонентная, т.е нада все время готовить новую дозу. 

И есть ещё tamiya light-curring putty. Затвердевает от воздействия света. Я много роликов на Ютубе видел, она липнет даже к АБС пластикам, и судя по всему после застывания очень твердая как хороший японский пластик. Минусы, цена и то, что наносить её нужно реально в темноте. Зато твердеет моментально! И даже значительный слой.

А Ганза это mr.dissolved putty. Очень хорошая вещь, для быстрой заделки царапин, трещин.... И довольно твердая, близка к пластику, хорошо выводится почти в зеркало.

51 минуту назад, AlexManUA сказал:

Есть у меня такой Спитфайр от Eduard. Я так понял на него можно ориентироваться?

Угу. Смотрите низ крыла. Пулеметы, пушки их гильзосбросы, мелкие лючки. На законцовках кстати лишняя расшивка есть.

35 минут назад, AlexManUA сказал:

Первое что бросилось в глаза:

Там ещё снизу крыла, где оружейный отсек, усадка по периметру этого самого отсека.

Я для ликвидации подобного пользуюсь серой тамией. Иногда когда масштаб ахтунга больше, беру тамию двухкомпонентную желтую(раньше была зелёная). Вообще говорят шикарная вещь светобоязненая)) тамия....нооо.... 500грн за тюбик.....дороговато.... А потом на финише прохожусь либо белой тамией, либо жидкой шпаклей от Ганзы, не грунтом 500, а именно нормальной жидкой шпаклей из баночки. Есть хардкор решение. Суперклей с содой. Ликвидирует даже дыры и недостающие куски модели.... Но я циакрил нелюблю и обрабатывать муторно. 

53 минуты назад, AlexManUA сказал:

Но заклепки катать и катать... Кстати подскажите что лучше приобрести для этого?

А надо ли? Я вот не сторонник заклёпок, чтоб их рассмотреть на фотках, надо прям искать... Хотя на спитах и местами заметно. Чешские ревиттеры конечно хороши.... Но дороги. Я брал на АЛИ, ustar, только чуть подточил колеса, бо явно проколы плоские и норм. Кто то катает часовой шестеренкой. А потом ещё доводят шилом, прям тыкают по одной, ну просто шило точно круглое.

Катать или не катать, дело ваше, но для катки нужна ещё ерунда вроде пластикового скотча, типа лента dymo, на аэростире была, и на Али была, и китайский аналог на Али был. По dymo, я купил, попробовал.... Г...но, как по мне. Хочу у китайцев заказать попробовать.