AlexRain

Кфир очень приличный в обоих размерах, причем в 48ом они его еще и допиливали, Миг-31 коллега собирал, как бе тоже никакого негатива. Если по честнаку, не знаю за GWHшный F-14, жаба меня все же задавила. Но F-15 и 29-ые в 48 собираются далеко не как тамия.

Сума сойти. Это шо, нам таки светит нормальный 9-12 в нормальном масштабе 1/72? Хотя меня определенно огорчает, что это GWH. Были надежды на какую ни будь Арму. Ну и чего уж, надо побрюзжать о ценах.... Ценовая политика, цены то у них мягко говоря кусаются, конечно качество отличное на уровне японцев, но японцы себе имя делали не один десяток лет, и например другие китайские производители, тот же АМК льют не хуже, но дешевле. И судя по 29-ым из 48-го масштаба, да и помятуя про слабое качество декалей GWH, деки придется покупать сторонние, тем более таким гурманам как я

Я вообще то надеялся так сказать, на получение ц.у, познание дзена.... Я мне могу сказать, что для меня данный узел это какая то невыполнимая задача. Нет. Но блин, каждый раз это напряг: При приклеивании любого остекления, не только таких ушей а вообще, стык в стык любого "прозрачное-непрозрачное", есть куча проблем. Если взять обычный модельный клей, пусть и супертекучий, есть высокая вероятность побеления шва, да и просто махнуть мимо и залезть на прозрачное опасность есть. Но есть же суперклей! Да. Но это тоже не просто, нужно сразу причем быстро попасть нужной деталью в нужное место, а перед этим быстро и достаточное кол-во его нанести. Можно суперклей капилярным носиком лить строго по шву, он сам скока надо затечет. Можно, но придется обрабатывать и выводить шов, шкурить рядом с прозрачной деталью всегда напряжно, одно неловкое движение и можно все шкурить и полировать. Можно конечно ставить детали уже после окраски, буквально на две-три капли. С одной стороны это выход, с другой шов будет не таким как вся остальная расшивка. Кому как, а я вот заморачиваюсь. Можно пользоваться клеарфиксами, я пробовал какой то.... не помню.... Но в общем ничуть не лучше столярного ПВА. Чем плох ПВА? Никогда не знаешь, будет он держаться или отвалится, например в момент снятия масок, тянешь за маску и отрываешь фонарь... Есть еще УФ клей, вот им не пробовал такие вещи решать, может в нем будет решение... На самом деле это не только упрощение сборки. Сделай они так, и можно было бы на базе этой модели делать спарок, но про это вообще никто даже и не подумал. Не буду утверждать за востребованность двухместной лошади, но и конкурентов то нет совсем. А интересных вариантов там есть. Тогда он должен быть весь в хлопунах. А то вон... на боках кабинета утяжины видны. Я думаю там особо дотошные и еще найдут.

Так это, результаты в студию. Ваше мнение в развернутом виде. Знаете, неуважаемый, я вам не хамил, и не подъе.... подстебывал. Я просто выражаю свое мнение, которое ничем не хуже вашего, более того я так же аргументирую, почему считаю так. А если я чего то не умею или не понимаю в данном вопросе, то готов перенять опыт. Если вам такое нравится.... Мне нет. Но лично я считаю, что везде где можно упростить/укрупнить узел, без потери копийности, то это стоит делать, а не придумывать лишней работы. Кому нужна лишняя работа тот её себе и так придумает. Есть такая вероятность. Но хася и КР же с этим живут..... Согласен. Да может так случится, что, сов временем....да и вообще, придется подгонять эти куски гаргрота. Но подгонять и шпаклевать те швы которые потом еще и грунтом и краской закроются, по моему безопаснее и проще тем швы которые на границе прозрачной и непрозрачной частей. Не знаю хорошо ли это..... или плохо.... С одной стороны это делает модель зрелищной, очень хорошо смотрится. С другой, это может плохо дружить с копийностью, в том смысле, что на реальной машине это настолько не выражено..... А впрочем пофиг, хай будэ.

ИМХО куйня как раз отдельно эти уши. Запороть их при вклейке вообще дело плевое. Пользоваться разными клеарфиксами, можно, но держат они немногим лучше чем сопли, и при снятии масок можно выдрать все стекло.... На Р-40 и Лагг-3 уже все это проходили. Геморрой на ровном месте. Сделали бы с куском гаргрота, в чем проблема? Лишнее закрасил и все красиво.... Не знаю, не высчитывал. Просто попытался увидеть какую то логику. Непонятно тогда зачем с лобашом заморочились, вырезали б тогда как тамия, страдать так страдать..... У хаси и КР все замечательно получилось, хотя может они сечения из за этого нарушили, не знаю. Если была опасность, что почти вертикальные стеки не выйдут из формы, или при выходе повредятся. Ну можно было располовинть, со швом по середине, который несложно зашпаклевать. Зато не ломать голову как аккуратно вклеить эти уши. Вангую, что со временем еще и форма поизносится, и без подгонки (пусть и минимальной) они вставать нормально не будут.

Как мне нравится, решение с лобовым козырьком! Как мне нравятся детали для открытого фонаря. И какой облом с задними окошками! Почему? Ну почему нельзя было дать их зацело с куском гаргрота как у хасегавы и КР? Ну вот почему? Видимо лобовую и среднюю часть делал один разработчик, но потом он ....умер... запил... эмигрировал.... его инопланетяне похитили.... И заднюю по этому доделал другой, видимо маркетолог, который высчитал, что так выйдет дешевле.

Блин! А я еще их даже и не купил! А не собрал я Як-1б....варианты деки не нравятся А лошадей не собранных у меня..... ревелл(а то и два).... АЗ....и две хасегавы(если не три). Но лошадей много не бывает. Если лошадей все таки много, ну это просто уже табун или конный завод

Смотрю я на вашу пилежку..... Круто, чо сказать! Когда то я тоже был почетным членом ордена Папы Карло. Но видимо это зрелость... старость... И я все больше стремлюсь в клуб анонимных рукожопов - "склеил и забыл". Не знаю о чем вы... У хасегавы есть модели и с подобным переплетом. Зависит от модели. И гораздо хуже, как например у... файновских 109ых или академовской Штуки, где весь переплет размечен внутренней расшивкой. И когда переплет излишне выпуклый, по нему очень легко и удобно резать маски. А если излишне выпуклый, всегда можно сточить.

А шо подробнее? Они обещали, что в 48, тоже самое все будет и в 72ом. А-4 в 48 есть? Есть! А-6 в 48 есть? Ну был! И де они в 72ом? А-6 из имеющегося пластика построить можно, ну конечно не прям любой, а только "поздний" без внутренних крышек шасси... Но, тем не менее! Просто деку напечатать надо, взять макет из 48ого и уменьшить. Если взять и почитать InfoEduard, так сказать с истоков, то блин, там вот таких обещанок и рассуждений "а может быть мы сделаем....", довольно много.

Это "шкура неубитого медведя", вот выйдет хоть, что ни будь, вот тогда уже можно и про грядущие варианты рассуждать. Шульц / Эдуард вообще склонны обещать и рассуждать в очень широких пределах. Я вот точно помню из InfoEduard, дважды писалось про "обновленную" и "даунскейл" Аэрокобры. И де оно? А нигде. Линейка Фокке вульфов.... Де она? Де А-4, А-6 в 72ом? На второй так вообще просто декалей и коробок напечатать надо.... Ой, эти их "загадочные" анонсы. И как бе Авиа и 109ые были анонсированы раньше, гораздо раньше. Не. Тут только по факту надо оценивать, все их планы и обещания, нечем не дороже стоят чем наши посты на форумах.

Господин Шульц, он очень странный человек, непредсказуемый. От он например с определённой периодичностью пишет, что Эдуард собирается сделать Мула в 48ом и даунскейл F/G 109-ых.... Уже даже на scalemates появилась иконка - future release. Причем прикол в том что, что то из этого должно было выйти в ЭТОМ году.... .....И при этом, БАЦ, вышел Злин, которого в общем то никто не ждал, и потом еще БАЦ выходит Зеро, которого вообще никто не ожидал.... А учитывая харрикейны Армы в коробках эдика, видимо точно так же у Эдика и Лошадь появится, разве, что может таки D-шку даунскейльнут.

А то видать места знать надо! И вот спешл хобби этих мест явно не знают Но вообще мне тут маякнули, что в Тундре он то расклёпанный, и даже с отрисованой кабиной. Вроде как Гайзинам на него документацию предоставляли...

Фокке Вульфов много не бывает.... Хотя по мне бывает, а вот худых нет Критиковать можна? Ну чуть чуть АНО, надо было бы хоть "по пионерски", серебрянкой, а потом цветным лаком. И расшивка под декалями кое где пропадает, на боковых крестах, на крыльевых снизу. Надо было её аккуратно продавить, и выделить смывками. И мне кажется нужно поискать другой источник "тросиков" для антенн. Толстовато....

И шо утета вот все? Напечатали пару деталек 3D, типа конверсионный набор, и вот это теперь в тираж? Да ну нафиг. Ну и продавали бы только эти свои новые детали. А фонарь? А воздухозаборники на этом самом капоте, который сбоку (нагнетатель?) и радиатор снизу, ну хоть чуть-чуть, а? Не..... А де окошко снизу? Для бомбометания же должно быть окошко? Блин, ну и патрубки можно было переделать.... Да и лапти можно было дать и разутые. Выглядит это все.... как переиздание GTA III, Vice City и San Andreas. Короче как там у "классика" было, "Миша все х....я, давай по новой!"

Мне подавай 357. Конечно же бы Old Crow, а то у меня винтажный набор хаси, и вместо ханисоной деки. А еще мне давно охота Bonnie `B`. ИМХО Скальского надо делать Спитфаир. Лошадь, не то пальто. Хотя на вкус и цвет.

Мустангов много не бывает.... Пока варианты дек не внушают, лично меня, посмотрим чего будет дальше. Зато скоро никто не скажет "а чо у тебя одни немцы?".

Так я писал про Ju-87. Очень я сомневаюсь, что хоть где то в целом мире есть достоверная информация о клепке 2005. Ни один самолёт не сохранился и документацию тоже пролюбили...а на фото ничего не разглядеть.

Точно так. И в тему японцев. Говорите испанцы и греки мастера загадить технику?

Поздравляю. Мой завис, как минимум до весны. Грунт ганза очень вонючий, и как минимум по этому все, вообще все, покрасочные работы с грунтами и металликами у меня встали до теплоты. А то выселят нафиг А во вторых, как я в обзоре писал, варианты декалей из коробки мне совсем не нравятся. И не только мне, и есть надежда ожидать альтернативы, причем даже и отечественной, я вот уже даже собрал и отдал материалы. Тока вопрос. А чо он у вас вдруг с Гаком? С Гаком только Греки. А этот француз, еще и в период Бури, вероятно вообще имел имел дополнительны блок тепловых ловушек, который моделсвiт дали в травле.

Модель то мягко говоря дермецо..... У меня так и лежит, больше 10-лет. Смешно сказать, я не смог его собрать.

Очень интересно. Хуже чем есть точно уже не будет. Надо буит брать по любому. Хотя по мне, лучше б какие ни будь IAR-80/81 свежие и нормальные сделали. Но понятно, что 190ый популярнее, попсовее и конечно же будет лучше продаваться.

Скока там того веса будет.... Пруток можно найти, например на рынке/барахолке - велосипедная спица, очень едреная вещь. Или зайти в химчистку и спросить у них одноразовую вешалку.... Но детали от удочки тоже хорошо, металл лучше только за счет того, что его можно изогнуть буквой "ЗЮ", и задать поперечное V. Из пластика оное тоже канает. Но вот например я собирал ICMовский спит 9 в 48ом, я сделал даже два лонжерона, короткие, буквально до колесных колодцев, чтоб правильное V и W получалось.... А при впихивании в фюзеляж, пластиковые лонжероны благополучно лопнули. Тут по ситуации, конкретной модели надо смотреть.

На вкус и цвет..... Это такая же история как 109Т и Авиа с гаком. Все очень интересно технически, в какой то степени исторически. Но в плане вариантов окрасок, это все просто никакое. По мне бы лучше Антоху кто нового и красивого И ЛВШного выкатил бы...

И очень правильно. А то все немцы и немцы... Впрочем возможно они запланировали сделать D-5/7 и вот туда уже закинуть одних немцев. Посмотрим, может так оказаться, что декаль окажется лучшей частью этого набора.

Да, строчат тут всякие "мессероненавистники" всякую непотребщину Честно говоря, не могу понять нафиг "модифицорованный высотник mk.Vc" если уже был чистый специализированный высотник mk.VI. Чисто из за крыла? Ну так ради облегчения они, что с крылом C, что с B имели или две пушки, или только пулеметы.... Но кстати говоря, 9-ка то все равно лучше. Потому, что эдуард. И потому, что Хоть 5-ка, хоть 6-ка они в стандартном камо, это скучно. И еще потому, что лучшая на сегодня 5-ка это AZmodel. И он правда не плох.... но.... это все еще далеко до уровня шикарной эдиковой 9-ки. Которую кстати можно брать овертризом. Не хотите в крыло пруток стальной засобачить, аля лонжерон? Размах то внушителен, вес крыльев, и что будет с ним через время. И я смотрю, что площади соприкосновения половинок значительные, надо много клея, а это может со временем покрутить плоскости... Лично я бы подстраховался.