AlexRain

Дек то полно. Только все это ханнатсы и ибеи. Наши производители слишком гордые.... Есть правда притнскейл.....но.... лучше её вообще в руки не брать. И смотря, что считать "интересной". Гриславски мимо, у него, как и у Графа, эрловские машины, тамия - WNF / MTT. Францизскет, раньше считалось, что у него тоже эрла, но сейчас вроде как точка зрения сменилась. JG300, там надо сильно разбираться, много эрловских машин, много нестандартных, со всякими приблудами.... А еще некоторые машины с пушками нагибушками, вроде "черной 16" которая британцам досталась, она с высоким килем.... Некоторые машины с пушками имели "эла хаубе"..... Не все так просто. У меня вот хотелка - Антон Хакл, если кто будет брать деку в которой он есть, свистите, выкуплю/поменяюсь. Еще б они трафареты под нарезку лючков дали, или памятку, что их вообще то нужно добавить. А то глупый, в основной западный моделист так прям в лоб(на крыло) и прилепит на тамию.

Так то работа неплохая, аккуратная, хотя фоткам местами недостаточно четкости. Уходите от белого фона, на нем тяжело фотографировать. Но, а какой масштаб? Полагаю 1/72. Кто производитель? Полагаю что Спешл Хобби. Но это нужно указывать, желательно в заголовке, посмотрите как у других коллег. А еще можно создавать хештеги.

Дык этож в процессе работы. И собственно за миражом то полез, чтоб что то поклеить. Но вообще забавно, тамия у меня и летала, и переворачивалась, с накинутой крышкой. И может пара капель вылетала. А почти такая же ганза практически целиком вылилась....еще и "капли убийцы" позалетали в самые неожиданные места.Старфайтер сильно жалко. Он под грунт собран, вся расшивка исправлена, мелочевка сделана/исправлена... Решил тут вечерком пособирать травло на кресле. И я вот как этот кошак: Инструкцию делал просто болван!!! Все элементы изображены в куче, без хронологического порядка! Так вроде смотришь нормальная инструкция пока собирать не начнешь, и без фото реального кресла вообще хрен чо понять можно. Естественно кое, что пришлось отрывать, и переделывать. На кое, что я тупо забил уже..... Но даже без бестолковой инструкции, все слишком сложно. Сложно собрать. Сложно еще и в том смысле, что некоторые элементы тупо невозможно покрасить когда вот это все будет собрано, к ним не подлезть. Тогда может их возможно покрасить сразу и потом лепить? Может и возможно.... но мне кажется пока их по месту догнешь и приклеишь краска обдерется и будет еще хуже..... В общем я в шаге от волевого решения тупо достать павлу, у меня где то в загашнике была припасена. .... Если кто имеет набор и желание попробовать собрать хотя бы кресло, или уже собирает/собрал, хочу послушать чужое мнение. Мне начинает казаться что я згущаю краски вокруг этого набора.... Но у меня просто как то энтузиазма вообще не осталось, набор для меня начинает выглядеть каким то слишком сложным непродуманным. А яж хотел еще одного взять, cambresis сделать если будут баки 2000 литров, или Vendee, Jane D'Arc.....

А вам лишь бы посмеяться. На самом деле реально, нереально задалбывает. И опять таки, смоляные все равно будут лучше. Кстати об злосчастной инструкции.... Вообще с инструкцией в этом наборе у меня не заладилось с самого начала, когда коробка приехала без неё. Ну бывает.... Дослали. Но честно говоря не понимаю, почему народ не делает как эдик? У которого можно скачивать все инструкции, даже к наборам которые дааавно не выпускаются? Потом собственно её размеры, застревания в коробке. И вот в очередной такой раз, она застряла, одна рука была занята... чем то.... второй отчаянно пытался её выковырять Выдернул! Инструкция полетела в одну, коробка в другую сторону, по пути снеся бутыль супертекучего клея. Как итог, клей тю-тю, а разлетевшиеся брызги, как потом оказалось, уничтожили: три портсигара...(с)...., три заготовленных винта и фонарь от ревелловского старфайтера. Надо было её с самого начала обрезать Продолжаем "очернение". Кабинет. Очень деталированный, да. Собирается.... Сложно. Собственно я приклеил травленые козырки к штуке которая закрывает дыру за приборкой. Использовал насколько возможно по минимуму клея. И естественно, деталь "верхушка"/"крышка"/"козырек", не села, зависнув в полуметре над положенным местом. Отодрал приборку, и принялся её упиливать. Это хорошо, что клей еще не схватился. На сухую поставить приборку, накинуть "козырек".... даже с патафиксом это мало вероятно. И учитывая, что где то надо прижать посильнее, посмотреть, потом упилить....потом опять прикинуть. Если бы я сделал как обычно делаю, успел бы загрунтовать, покрасить и начал бы крупноузловую сборку кабинета, это было бы фиаско. Приборку кстати нельзя установить в уже склеенный фюзеляж, только до. И теперь с установленной приборкой я вижу грядущий геморрой. Ведь это все в таком виде надо покрасить, и перевести декали.... Чего то недодумали модлсвiт, или наоборот пермудрили с этим узлом. Ну вот как то так: И попробовал накинуть фонарь.... Пока, что он плохо садится. Надо подгонять, но пока совершенно не могу понять, что и где ему мешает: Но уже красиво выглядит аероплан А еще наблюдение. Обзор и ветка уже набрали 500 просмотров . Мама я суперзвезда! А лайков за обзор всего 13. Не то, чтоб меня заботили лайки.... Просто корреляция большая.

Продолжим очернять модлсвiтовский 2000. На самом деле, чем больше я с ним работаю, тем больше мне начинает казаться, что модель сделана "наскоро".... но может я не прав, тройки пока отложены, возможно 2000ый ничем не выделяется, и это просто я, слишком много ждал.... Баки. Я реально нереально зае... кхе,кхе, очень сильно задолбался их вышкуривать. Во первых со швами сложно бороться из за имитации сварных швов. Во вторых, странные дефекты в виде "внутренней расшивки"/"канавок", я сначала решил, что это так должно быть. Но изучив фото реального бака понял, что дефект от прессформы. Возможно она сборная? Но это просто ж.... это все выводить. RESkit Бога ради! Если кто от вас это читает, сделайте смоляные баки, я лучше вам денюжку заплачу, чем буду так убиваться. Почти два часа на бак, а все мало.... Другой косяк этих баков, они получаются овальные в сечении . Когда я это увидел, второй бак я положил на шкурку и хорошо пошоркал, с упором на заднюю часть. Хорошо, что мне если бак и понадобится то только один. С вооружением тоже не все хорошо. 530ые очень тяжко собираются, без подгонки их не сомкнуть. Когда собирал 530ю из IIIЕА все было легко и непринужденно....а тут вот надфилем надо помахать. Мажики, это просто фейл. Они со смещением: Ну смещение то такое, у кого то может и не быть. А вот стабилизаторы..... На самих ракетах под них сделаны пазы. Но на стабилизаторах нет шипа/пыптика , ничего что должно войти в паз на ракете. Нет вроде бы, что то виднеется.... или кажется? Ну короче, пятно контакта мизерное, я приклеил, но чуть задел и стабилизатор отпал. В купе со смещениями, мои мажики видимо уйдут в мусор. Вообще, что удивляет. Ни на одной ракете нет монтажных пазов или отверстий! Нет и монтажных пыптиков на пилонах. А монтажные пыптики на пилонах для крепления к крылу есть, правда они такие милипи......ские, но это как раз хорошо, если вы делаете самолет без подвески. А так то да, человек взявшися собирать ЛНД по идее должен уметь сверлить отверстия и делать монтажные пальцы... Еще в обзоре забыл упомянуть, что в комплекте 3 воздухозаборника. Два левых, один с возможностью установки "стекляшки" фары. И кстати на этой детали виднеется такая же странная канавка как на баках, но тут она очень мелкая, почти незаметная. А еще французы уже делают вот это: https://www.scalemates.com/ru/kits/ffsmc-productions-pacc-72-02-rpl-541-542-french-mirage-2000-2000-liters-tanks--1312238 И конечно же они делают и 1700 литровые: https://www.scalemates.com/ru/kits/ffsmc-productions-pacc-72-001-fuel-tank-rpl-501-2-1700-liters--1317712 Молодцы, чо скажешь..... RESkit ну пожалуйста сделайте баки! Но только набором по одному баку. Ну просто кто то захочет подвесить один бак и один экзосет. Зачем ему второй? Нужен будет второй возьмет два набора)))

А тут у нас "лютый срач".... Тут как бе форум. Знаете что это такое? Тут люди высказывают свое мнение, мнение о чужом мнении и так далее. Но правила приличия никто не отменял. В противном случае могу посоветовать вам и дальше "не любить принимать участия в форумных обсуждениях". Да никакого плача. Просто рассуждения, выражаю свое мнение. И я действительно не понимаю, но очень интересно узнать, каков маркетинговый план заставивший выпустить эту модель? Я думал, что выпускать, что либо, не только модели, имеет смысл только в трех случаях. -сделать то что еще никто не сделал -сделать то, что есть, но лучше аналогов -сделать то, что есть, но демпинговать цены. А тут разработали 3д, изготовили формы, вложились словом. Я понимаю АРМА, они выпускают почти всю линейку Хорей, т.е. они наработки использовали для развития серии. Тут один 2ц.... Яб понял 2д, там можно было всю деку составить из лендлизовских машин.... А так.... Покупать или не покупать модели звезды, это личное дело каждого. Звезде, да и стране агрессору от этого ,совсем не холодно, не жарко. Их рынок это Европа. На импортозамещении там давно и уже серьезно поехали, это правда. Но импортозамещать можно было не только лишь Хорь, и не только лишь в модификации 2ц. А что касается детей, вы пробовали собирать эти безклеевые модели? Я вот их 6 штук пробовал. И я не считаю их простыми. При этом это и как модель хреново, и как игрушка будет быстро сломано. Да я понимаю, что на любой товар бывает свой покупатель, и родители далекие от моделизма могут купить такую штуку на подарок, она быстро будет собрана, сломана и выкинута. Но, сколь таких покупателей будет?

Тут непонятность в чем. Мануфактура пентакль никак не может определиться она фабрика игрушек или производитель моделей для европейского рынка. И не надо "ха-ха". Моделистов в РФ просто кот наплакал, делать ставку на рынок СНГ может только очень наивный производитель. А если таки Европа? А в Европе есть упомянутая АРМА, котора и по цене недалеко, и деки лучше и сама модель тоже лучше. "О детях думают", говорите... Во первых ИМХО это очень фиговые наборы для начала, и не игрушка и не модель. Для начала существуют, изикиты хоббибоса, да просто какая нибудь старая классическая хасегава лучше, или уикенд от Эдуарда, вот это НАЧАЛО. И я не знаю сколько там потенциальных покупателей этой игрушки в РФ, в Европе их точно больше, но на фоне конкурентов..... Яж говорю, была б другая модификация, IId, IV, или ШВАКнутый Харрикейн, то большие дяди брали бы как заготовку. А так..... Ради детей лучше б лавочку или не знаю, аэрокобру, Як-9у, сделали б... По декам. Судя по боксарту, нам предложат ТРИ, (вот это щедрость!) Варианта, два британские один советский. Один британец будет черным. Иииии..... Не, ну это отстой. Могли отбить оригинальной декой, там Югославия например, или Ирландия... Индия.... Опять таки (сарказм) в союзе ж именно 2ц была самым массовым харикейном.... Не знаю какой там им виделся хитрый маркетинговый ход.... По моему это тупик.

И эхом расходится: Ну....нафига...фига....га....га.... нафига.... фига... га.... га..... Ну может в самой РФ он и будет иметь успех, у них АРМА дюже редкая и золотая . А у нас..... даже по спекулятивной цене в гривен ~300, он нафиг никому не нужен, потому, что проще немножко доложить и взять нормальную АРМУ. Но возможно тут будут интересные варианты декали... Тропический фильтр не то, что не дали, а вообще даже не заложили эту модификацию. Подвески не дали... Два пилота! Зачем? Не понимаю я этот хитрый маркетинговый ход. Ну делали б уже mk.IV, его у поляков нету и возможно даже и не будет. А вообще то несколько лет как обещали Лавочку, то ли 5, то ли 7.... А вот вам, неожиданный, харрикейн Л - логика.

Спасибо. Но просто мне там уже высказывали, что я какой то мрачный, злобный, депрессивный, набросился на моделсвiт, и декаль мне их не нравится.... На самом деле негатив у меня только по поводу брака в декали. Был бы ICM ужеб десять раз бы заменили. А тут хрен свяжешься. Написал им в FB в ответ тишина. Но таки деку я другую использовать буду. Не: И это не значит, что я его дособираю.... Ну хотя бы в этом году Это вот просто дополнение к обзору. Об особенностях сборки модели будет в статье о модели, когда я её закончу....когда бы это не произошло Кстати в дополнение. Греческий вариант нам предложен 332 MPK, и в их задачах указаны "патрулирование и перехват, воздушных и морских целей" Т.е. проще говоря именно 332ой у греков вооружен Экзосетами. Очень, ну очень, просится смола в дополнение сюда.

Так как я потихонечку начал сборку, мне таки есть шо еще добавить)) Начнем с инструкции. Её размеры, они аккурат соответствуют внутренним размерам коробки. - "ну и шо такого?" Спросите вы. Ха! А вы попробуйте сложить после работы, или очередного осмотра все барахало в коробку а сверху положить инструкцию. А потом все достать. Инструкция то входит плотно, палец между её краем и стенкой не просунешь. Во вторых перехвалил. Говоря, что достаточно проекций. Нет. Не достаточно. Например травленая деталь Z27 хрен пойми куда её клеить: Нет, в принципе понять куда её лепить можно эмпирически.... Но почему такой напряг? Или это я такой недогадливый.... В принципе тоже можно сказать по декалям 30,31,55, стрелки указывают "куда то туда" Но надо сказать, что кабина выглядит весьма недурно. Сборка совсем не простая, требует вдумчивости, терпения и опыта. Моделька не для начинающих моделистов, я даже сказал это модель не для всех, если вы привыкли к современной тамии, академу, эдуарду, то даже не пытайтесь, только испортите себе нервы, а может еще и модель. Кресло. С ним довольно интересно. Оно получается на такой "ножке", нигде в инструкции это не акцентировано, и первая мысль "наверное я, что то собрал не правильно" и "отрежу ка я эту "ножку" ". Но при установке в кабинет высота кресла вполне правильная..... Но его "сидалищная" часть получается парит над полом. Честно вот не знаю как оно в жизни))) Баки. Как я говорил если бы была смола..... Ну реально, зашпаклевать швы, и вшкурить, так, чтоб не снести имитацию сварных швов.... это просто чокнутся можно Еще по кабинету. Панель закрывающая приборку. Часть пластик, а "козырек" из двух травленых деталей. Я вот не знаю может я такой криворукий.... Но клеить травленку на торец, стыу в стык с пластиком.... Для меня это круто. Сколько ни будь нормальное количество клея можно нанести только на центральную часть и там прихватывать козырек.... Но.... Но, если вы нальете слишком много клея, то у вас потом возникнут проблемы с установкой приборки. Моделька не для слабых духом..... И немножко о косяках. Смещения. К сожалению они есть, причем местами довольно серьезные. Но возможно это у меня такая отливка, и у кого то будет получше. И тут по матчасти, вот эти пыптики, на концах крыльев, которые получили заметные смещения. Я вот честно не знаю почем производитель их тупо не дал отдельными деталями. И тут одна картинка будет лучше тысячи слов: И еще одна: Так же стоит вспомнить про ниши. Передняя отличная: А основные. Во первых эти детали которые нужно гнуть, они у меня тупо ломаются, нет один раз они сгибаются, я их прикалываю по месту, проверяю нужна ли подгонка, и если нужна, то все ломается, если не нужна, пока дотянулся за клеем, пока промазал, все сломалось... Сложно. Для меня по крайней мере. Моделсвiт у себя в инструкции тупо указывают делать ниши открытыми. Это возможно, но это настолько редко во время тех обслуживаний... Даже когда давление в гидросистеме падает, эти крышки слегка отвисают, но не открываются. Я реально задолбался подгонять крышки колес, чтоб они таки закрылись. И не подумайте, я не довязваюсь к моделсвiту, и не ставлю себе целью очернить их и их модель. "Что вижу, о том пою", делюсь знаниями и опытом, может кому то в сборке это будет полезно.

ИМХО очень правильное решение. Аналогично Бар и Мёлдерс. Я так понимаю решение уже принято и свои варианты можно не предлагать? Впрочем интернет все стерпит))) Как начет желтой 11 Вальдемара Вубке? В принципе конечно с аналогичными змейками можно в Е-4 дать, желтую 13 Йозефа Эберле (но этот вариант был у Эдика, так, что он довольно избит....) или с менее смелыми змейками желтая 1 Экехарда Боба... Так же считаю симпатичным вариант фон Бонина, но она правда хрен пойми чем окрашена... но версия поляков правдоподобна и жизнеспособна. И красная 15 Вильгельма Бальтазара, на Польшу, очень редкий вариант. Хотя лично мне Бальтазар совсем не симпатичен.

А там были качели. Санкции сначала вкатили на часть, потом на все, а теперь снова на часть. По моему на броневик тигр, на танквладимир, на зеленых человечков.... Ну т.е. практически на все то, что изображает современные вооруженные силы агрессора. А нацисты могут свободно продаваться. Но реальность такова, что купить то можно все, из того что есть в актуальном каталоге. "Дистрибьюторы" звезды у нас в стране, не все конечно же, но многие из них, имеют конкретно ватные взгляды...... Да, в определенном смысле все упирается в морально-этическую плоскость. Покупать или не покупать вопрос конечно хороший.... Но влечет за собой очень длинную, очень жаркую дискуссию, в простонародье - "лютый срач"

А можете ссылки на архивы, например на гуглодиск залить? А то по одной картинке тянуть как то запаривает.

Ну и второй самый нормальный худой в рамках этой китографии. Мессер на защелках от мануфактуры пентакль. Конечно куда же без худого на защелках? Не смотря на то, что это изделие находится скорее в плоскости игрушек чем моделей. И мануфактура пентакль многими в нашей стране бойкотируется. Тем не менее, это самый точный худой в 72ом масштабе на сегодняшний день. Это не шутка! Геометрия почти идеальна. Лично у меня вызывает некоторые вопросы только форма кока...на мой взгляд он немножечко туповат. Однозначным косяком в этой модели является винт, который скорее тянет на Эмилевский, и исправить его довольно сложно, но возможно. Остальные недостатки омрачающие постройку вызваны тем, что набор спроектирован "на защелках", так решение с пулеметными портами, лишний шов надо тщательно убирать, очень упрощенные патрубки, но больше всего печалит просто отвратительная культура литья. С защелками и особенностями членения приходится мириться, ну с другой стороны во многих моделях присутствует "элемент доводки/подгонки". Самое страшное это утяжины, и самые страшные утяжины на крыльях. У меня четыре набора, купленные в разное время, в разных областях и даже странах. Все они имели чудовищные утяжины на крыльях сверху, а иногда и снизу. В принципе для модификации F-2 это не критично. Крыло Фридриха второго шпаклевалось, типа Мустангов, отсутствие линий расшивки и тем более клепки это нормально. Расшивка, она мизерная, но это скорее "фишка производителя". Расшивка местами пропадает. Например на правой половине перед фонарем, у меня на всех отсутствовал замочек, и на верху имитация щели. Местами расшивка не совсем верна, например нужно скорректировать линию расшивки которой выделены закрылки, сверху и дорезать, правильно, снизу. Ниши шасси трапецевидные. По всем половым признакам это уверенный F-2. Даже фонарь изготовлен правильно, сделана имитация разноуровнего остекления на боках, но на фонаре отсутствует расшивка, типа он "монолитный". Какой либо подвески в набор не дали.... Жмоты! К сожалению упростили, и в комплекте нет, грузиков на элероны. Такая мелочь, но делать её самому еще та трахотня! Сделал бы кто в смоле, тем более на других моделях эти штуки банально теряются..... Вообще меня всегда удивляло, с момента выхода этой модели ПОЧЕМУ??? Звезда остановилась на одном варианте? ПОЧЕМУ НИКТО НЕ ВЫПУСТИЛ КОРРЕКТИРОВОЧНУЮ СМОЛУ? Винт например, причем он бы был полезен и для АЗ и для Файна. Вообще винтов можно было сделать два, шикрокий и узкий. Можно было выпустить нижнюю часть крыла с круглыми колодцами. Можно было выпустить воздухозаборники маслорадиатора и нагнетателя под модификацию F-4. Не понимаю, что в этом сложного??? Более того, можно было даже сделать конверсию в G-1,2. Конверсию в поплавка... Конверсию в V-31... Что в этом сложного, я искренне не понимаю.... В принципе переделать в F-4 не так и сложно. Так же можно пробовать переделывать его в G-1/2. Я как то не упомянул модификацию F-1. Первые Фридрихи это конечно машины Мёлдерса, ну и все))). Эту модификацию никто и никогда, и ни в каком масштабе не делал. Сделать её из звезды крайне сложно, из за членения. Из а-модела или файна, это делать уже полегче. Кстати сказать, у а-модела в комплекте был дан воздухозаборник нагнетателя типа F-0.

Ну нет. Зовите Мансура (он единственный из мессероводов лоялен нашему режиму). Я тут узнал, что например в такой простой модификации как G-6, были разные блоки, и в зависимости от блока выпуска, даже в рамках одного завода, у них менялись лючки по правой стороне..... Ииии.... Я даже сам для постройки своих моделей так глубоко рыть не собираюсь. Я видел это так. Тут обсуждение китографии, с оглядкой на матчасть. Все чертежи и графики в разделе чертежей. А более углубленное обсуждении матчасти по каждой конкретной модели во время её постройки на форуме. Хорошая известная картинка, чисто "на прикинуть" модификацию. Тут например не отражены нижние выштамповки у G-14/AS. А у G-10 справа два лючка один над другим, нижний лючок еле-еле обозначен, это уже от завода зависело. Эрла разработала модификацию G-10. Он и по документам до присвоения индекса "G-10" шел как "bastard flugzeug der fertigung Erla". По причине нехваток тушек будущего Курфюрста. Он выпускался на четырех предприятиях. Mtt Regensburg но правда 120 штучек, шанс напороться на эту машину ничтожно мелкий. Erla была крупнейшим производителем этой модификации. И "союз" WNF и Diana, Diana по факту была филиалом WNF, и как пишут, производство было независимым и полностью взаимозаменяемым. Так, что у нас логически напрашивается как минимум 3 варианта. А если предположить перебои с запчастями и возможность использования верхних капотов других модификаций G-6/AS и G-14/AS тооо..... Не найти там правды как у змеи ног. Ладно перейдем к АЗу. Они выпускают два варианта тушек G-10. Erla и Diana/WNF. Выглядит это как докидывание фюзеляжа в набор Bf-109G-6/14. Основной косяк для машин с крылом от Курфюрста в том, что большие выштамповки выполнены как накладки на стандартное крыло. И с точки зрения ниши это неправильно. На мой взгляд пресловутый лючок горловины маслобака они сильно задрали вверх. И по профилю носа он аналогичен их же G-6/AS. Островат. Вот такая картинка в сравнении с файном: В принципе большого криминала нет, кого то это вполне удовлетворит. С точки зрения формы обтекателей, то согласно схеме, все вполне похоже и соответствует: Большой вопрос как это выглядит при виде сверху, ведь в оригинале там сильная асимметрия. Пластик достать не смог, а даже если б дали, не дали бы снять снять с литников. Что касается киля и руля направления, я всегда этот узел делал по фото конкретных машин... Ноооо.... Кому надо, то вот такая схемка: К сожалению больше мне по g-10 от АЗа сказать особо нечего. Моё ИМХО, яб не брал. Лучше подождать еще лучшего. По файну тоже самое, он слишком дорог, почти в два раза дороже чехов....

Да чего там сложного сравнить два самолета на одной картинке.... Ай ладно. О нет. Кто у нас будет задвигать про матчасть? Я? Да я так, только вершки знаю, чисто, чтоб сориентировать народ в плане пластика. И собственно, у АЗмодела в коробках с G-14/AS лежит тупо тот же пластик, что и в G-10

То ли все в выходных.... То ли задачка сложная.... То ли всем лень.... Ладно Разница в лючке, под которым горловина маслобака. Bf-109G-14/AS это логическое продолжение Bf-109G-6/AS, только с чуть более мощным двиглом - DB605ASM. 14/AS производились в Регенсбурге, причем я не нашел упоминаний, что он производился где то еще. Bf-109G-10. Считался таким себе "бастардом", его никто не планировал изначально. Просто работы над Bf-109K шли медленно, было понятно, что и производство будет тормозить. По этому двигатель разработанный под Bf-109K - DB605D решили устанавливать на тушки Bf-109G-14 коих было много. Причем этим занимались всякий раз когда количество двигателей превышало количество тушек Курфюрстов. И Регенсбург кстати, выпустил всего то 120 +/- штучек десятого Густава. DB605D жрал больше масла, соответственно увеличили маслобак и горловина переехала выше.

Не знаю на счет смысла..... Но этот вариант был у ICMа в коробке. У меня по крайней мере он был/есть. Другое дело, что перевести эту декаль маловероятно))). Сейчас то деки хорошие. А вообще покупать ICM ради декали, ну вот в этом точно очень мало смысла. Но честно говоря, яб забил бы на аутентика и бегемота, первого уже точно хрен купишь, второго еще можно, но бог с ним. Одного Маэстро наверное всеж стоит воткнуть... Мне пофиг, я себе его не планировал, не хотел...

Да, на скале как то тема заходила и выкладывали разные такие страшилки. Конец войны, бардак, паника, отсутствие подходящих запчастей... Но кстати не факт, что все эти мутанты реально летали, могли быть собраны из того, что валялось, как учебное пособие. И это единичные случае. В данном случае, у нас боксарт, на котором пара очень похожих самолетов. Но есть один признак по которому железобетонно различаются G-14/AS и G-10. Сравнить две картинки. Можно представить, что они вообще без крыльев. Мысленно крылья не существуют))) @Hartmann это вот как раз когда мы спорили за черный мессер. То почему я утверждаю, что это пластик G-10 и без всяких вариантов. Причем я это утверждаю еще и потому, что у эдуарда В ПРИНЦИПЕ НЕБЫЛО пластика G-14/AS. При этом они продавали овертиризы и такой вариант они предлагали в наборе Bodenplatte. Но пластик так же соответствовал G-10. При этом, на боксарте я разглядеть не могу, а на боковиках они вполне правильно изобразили G-14/AS. Вот интересно, что тут будет..... А может купил бы с кем ни будь напополам

Конечно. Я ведь написал: У G-14/AS больших выштамповок не было. Точнее как, по идее не должно было быть. Впрочем я не удивлюсь если найдется одно фото такого кадавра, которому прикрутили крыло Курфюрста, и по wn.r. он числится как G-14/AS, в конце войны могло быть всякое, учитывая взаимозаменяемость частей. Этож немцы, это как современный "ВАГ". Дядя Мансур.... или не он..... но короче, как то на скале фотки выкладывали, F-4 в учебном подразделении дожил до конца войны, ему деревянный хвост с высоким килем присобачили. И точно уже Мансур, выкладывал фото G-10 со стандартным низким килем от G-6. "Я его слепила из того, что было..."(с). Собственно сама модификация G-10 это как раз слепили из того, что было, его ж изначально никто не планировал.

Пока я думаю, что и как написать про AZ-шные G-10ые. Решил дать предложить такую "зарядку для хвоста"(с). Хотелось её предложить, нашему товарищу, полному теске знаменитого немецкого Аса... если он еще с нами.... Но, а вообще каждый может проверить внимательность. Новый бокс арт от Эдика: Загулив, даже просто по номерам изображенных самолетов, или просто прочитав описание у Эдика, можно понять, что один это G-10, а другой G-14/AS. В данном случае к сожалению, G-10 большими выштамповками, поздний,.... и я чего то не могу разглядеть выштамповки снизу капота. Но это не главное. Тут есть еще один признак, который железобетонно отличает G-10 от G-14/AS.

Ну по поводу этой машины, интерес проявил только я и Макс. если я правильно помню. Лично я её, маловероятно, что буду строить, меня интересует белая 19 акула и баба. И красный 21. И Максим @Tali пускай выскажется, если хочет. А так же те кому он приглянулся. Что касается закрасок. На некоторых фотках видно, что в этих местах краска начала облазить и от туда выглядывает голубая краска. Такое ощущение, что его в торопях к какому то смотру выкрасили посвежее. А в последствии видимо добавили и голубые пятна и кант на цифрах. Но в принципе этим тоже может заинтересовать, да и четыре цифири не много места займут....

У серого нет синего канта.... По этому я и не уверен, что это одна машина. Как вариант, если останется место в декали, кант отдельно.... Но я думаю это лишнее, серо-голубых там достаточно, причем с живописью. Может представите боковки тех машин, что нормально получаются? Понятно, что с отличиями, для защиты от "стыринга". Просто, чтоб узреть оценить примерный вид и набор декали. Может вообще разбить на две или три деки? По аналогии с мустангами, у вас там по три варианта.... Ни на чем не настаиваю, просто мысли на эту тему.

Я думал речь об этом https://postlmg.cc/21LrXcDh А тот просто 26.... Не знаю, что в нем и зачем он. Возможно это одна машина в разное время.... Но по мне смысл в нем только в чисто сером варианте.

Ну потому, что он хоть и с одной стороны скучен, но с другой, очень оригинален и не повторим, тем, что он просто одноцветный серый. Других 29-ых, так просто, в одном цвете, я больше не знаю.