AlexRain
-
Posts
723 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Posts posted by AlexRain
-
-
Как мне нравится, решение с лобовым козырьком! Как мне нравятся детали для открытого фонаря. И какой облом с задними окошками! Почему? Ну почему нельзя было дать их зацело с куском гаргрота как у хасегавы и КР? Ну вот почему?
Видимо лобовую и среднюю часть делал один разработчик, но потом он ....умер... запил... эмигрировал.... его инопланетяне похитили.... И заднюю по этому доделал другой, видимо маркетолог, который высчитал, что так выйдет дешевле. -
23 часа назад, pentagonschik сказал:
Блин, а я ещё не все купленные Армовские Харрикейны собрал... )))
Блин! А я еще их даже и не купил!
А не собрал я Як-1б....варианты деки не нравятся
А лошадей не собранных у меня..... ревелл(а то и два).... АЗ....и две хасегавы(если не три). Но лошадей много не бывает. Если лошадей все таки много, ну это просто уже табун или конный завод- pentagonschik and palanbor
-
1
-
1
-
Смотрю я на вашу пилежку..... Круто, чо сказать!
Когда то я тоже был почетным членом ордена Папы Карло. Но видимо это зрелость... старость... И я все больше стремлюсь в клуб анонимных рукожопов - "склеил и забыл".
В 05.12.2021 at 12:05, Ltn. Stachel сказал:Я вот который раз задаюсь вопросом, какого ... на фонарях делают такой выпуклый переплёт, в 1/72 максимум должна быть насечка по образу Хасегавы.
Не знаю о чем вы... У хасегавы есть модели и с подобным переплетом. Зависит от модели. И гораздо хуже, как например у... файновских 109ых или академовской Штуки, где весь переплет размечен внутренней расшивкой. И когда переплет излишне выпуклый, по нему очень легко и удобно резать маски. А если излишне выпуклый, всегда можно сточить.
-
11 час назад, palanbor сказал:
Поподробнее, плиз... !
А шо подробнее? Они обещали, что в 48, тоже самое все будет и в 72ом. А-4 в 48 есть? Есть! А-6 в 48 есть? Ну был! И де они в 72ом? А-6 из имеющегося пластика построить можно, ну конечно не прям любой, а только "поздний" без внутренних крышек шасси... Но, тем не менее! Просто деку напечатать надо, взять макет из 48ого и уменьшить.
Если взять и почитать InfoEduard, так сказать с истоков, то блин, там вот таких обещанок и рассуждений "а может быть мы сделаем....", довольно много.
-
В 01.12.2021 at 17:19, LansVVS сказал:
в следующем 2022 должны выпустить Avia S-199 & CS-199 и даже показали формы для отливок...
https://www.72news.eu/2021/11/eduard-avia-s-199-cs-199-heavy-metal.html
можно полагать за этим последуют и более интересные варианты...
Это "шкура неубитого медведя", вот выйдет хоть, что ни будь, вот тогда уже можно и про грядущие варианты рассуждать.
Шульц / Эдуард вообще склонны обещать и рассуждать в очень широких пределах. Я вот точно помню из InfoEduard, дважды писалось про "обновленную" и "даунскейл" Аэрокобры. И де оно? А нигде. Линейка Фокке вульфов.... Де она? Де А-4, А-6 в 72ом? На второй так вообще просто декалей и коробок напечатать надо....В 01.12.2021 at 17:19, LansVVS сказал:ну почему же...
Ой, эти их "загадочные" анонсы. И как бе Авиа и 109ые были анонсированы раньше, гораздо раньше.
Не. Тут только по факту надо оценивать, все их планы и обещания, нечем не дороже стоят чем наши посты на форумах. -
22 часа назад, LansVVS сказал:
п.с. господин Шульц к стати на одном форуме отписался, что они тоже сделают своего Мустанга в 72-м, кто бы что там свое не делал...
Господин Шульц, он очень странный человек, непредсказуемый. От он например с определённой периодичностью пишет, что Эдуард собирается сделать Мула в 48ом и даунскейл F/G 109-ых.... Уже даже на scalemates появилась иконка - future release. Причем прикол в том что, что то из этого должно было выйти в ЭТОМ году....
.....И при этом, БАЦ, вышел Злин, которого в общем то никто не ждал, и потом еще БАЦ выходит Зеро, которого вообще никто не ожидал.... А учитывая харрикейны Армы в коробках эдика, видимо точно так же у Эдика и Лошадь появится, разве, что может таки D-шку даунскейльнут.
-
46 минут назад, Sanchos50 сказал:
Ну кое что всё таки можно
А то видать места знать надо!
И вот спешл хобби этих мест явно не знают
Но вообще мне тут маякнули, что в Тундре он то расклёпанный, и даже с отрисованой кабиной. Вроде как Гайзинам на него документацию предоставляли... -
И шо утета вот все? Напечатали пару деталек 3D, типа конверсионный набор, и вот это теперь в тираж? Да ну нафиг. Ну и продавали бы только эти свои новые детали.
А фонарь? А воздухозаборники на этом самом капоте, который сбоку (нагнетатель?) и радиатор снизу, ну хоть чуть-чуть, а? Не..... А де окошко снизу? Для бомбометания же должно быть окошко? Блин, ну и патрубки можно было переделать.... Да и лапти можно было дать и разутые.
Выглядит это все.... как переиздание GTA III, Vice City и San Andreas.
Короче как там у "классика" было, "Миша все х....я, давай по новой!" -
Мне подавай 357. Конечно же бы Old Crow, а то у меня винтажный набор хаси, и вместо ханисоной деки. А еще мне давно охота Bonnie `B`. ИМХО Скальского надо делать Спитфаир. Лошадь, не то пальто. Хотя на вкус и цвет.
-
Мустангов много не бывает....
Пока варианты дек не внушают, лично меня, посмотрим чего будет дальше. Зато скоро никто не скажет "а чо у тебя одни немцы?".
-
1 час назад, Sanchos50 сказал:
А нельзя ли каким нибудь образом этот чертёжик показать. Планирую в скором времени брать 2005 й, хочеться поклепать
Так я писал про Ju-87. Очень я сомневаюсь, что хоть где то в целом мире есть достоверная информация о клепке 2005. Ни один самолёт не сохранился и документацию тоже пролюбили...а на фото ничего не разглядеть.
-
-
Модель то мягко говоря дермецо.....
У меня так и лежит, больше 10-лет. Смешно сказать, я не смог его собрать. -
Очень интересно. Хуже чем есть точно уже не будет. Надо буит брать по любому.
Хотя по мне, лучше б какие ни будь IAR-80/81 свежие и нормальные сделали. Но понятно, что 190ый популярнее, попсовее и конечно же будет лучше продаваться. -
6 часов назад, AndreyK сказал:
По поводу лонжерона уже думал. Но стальной не хочу - во первых, это лишний вес, и соответственно нагрузка. А во вторых, у меня нет такого куска нержавейки.
Скока там того веса будет.... Пруток можно найти, например на рынке/барахолке - велосипедная спица, очень едреная вещь. Или зайти в химчистку и спросить у них одноразовую вешалку.... Но детали от удочки тоже хорошо, металл лучше только за счет того, что его можно изогнуть буквой "ЗЮ", и задать поперечное V. Из пластика оное тоже канает.
Но вот например я собирал ICMовский спит 9 в 48ом, я сделал даже два лонжерона, короткие, буквально до колесных колодцев, чтоб правильное V и W получалось.... А при впихивании в фюзеляж, пластиковые лонжероны благополучно лопнули. Тут по ситуации, конкретной модели надо смотреть. -
16 минут назад, Etendard сказал:
это всё прекрасно. Но настоящее великолепие никто не сделал в 1/72.
На вкус и цвет..... Это такая же история как 109Т и Авиа с гаком. Все очень интересно технически, в какой то степени исторически. Но в плане вариантов окрасок, это все просто никакое.
По мне бы лучше Антоху кто нового и красивого И ЛВШного выкатил бы...
-
5 часов назад, LansVVS сказал:
немцев первоначально давать не планируют
И очень правильно. А то все немцы и немцы... Впрочем возможно они запланировали сделать D-5/7 и вот туда уже закинуть одних немцев. Посмотрим, может так оказаться, что декаль окажется лучшей частью этого набора.
-
16 часов назад, AndreyK сказал:
Ох и нафлудили вы тут, пока я был занят и не отписывал...
Да, строчат тут всякие "мессероненавистники" всякую непотребщину
16 часов назад, AndreyK сказал:Хотя вот в Северной Африке их всё же успешно сбивали - на этих широтах воздух на высотах 12-13 км был более плотным и холодным, чем над Англией, и это позволило из специально модифицированных Спитов MkVc с 4-лопастными винтами и удлинёнными законцовками от MkVI выжать больший потолок. Хотя мне так и не понятно, если потолок перехватчиков за счёт погодных условий был выше, то почему эти же факторы не подняли потолок высотных Юнкерсов и не позволили им избежать перехвата?? Тут по этим Спитам есть немного фото: https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234951708-spitfire-mkvc-103-mu-at-aboukir/
Честно говоря, не могу понять нафиг "модифицорованный высотник mk.Vc" если уже был чистый специализированный высотник mk.VI. Чисто из за крыла? Ну так ради облегчения они, что с крылом C, что с B имели или две пушки, или только пулеметы....
Но кстати говоря, 9-ка то все равно лучше. Потому, что эдуард. И потому, что Хоть 5-ка, хоть 6-ка они в стандартном камо, это скучно. И еще потому, что лучшая на сегодня 5-ка это AZmodel. И он правда не плох.... но.... это все еще далеко до уровня шикарной эдиковой 9-ки. Которую кстати можно брать овертризом.16 часов назад, AndreyK сказал:Аппарат солидных размеров получается, в шкафу немало места будет занимать...
Не хотите в крыло пруток стальной засобачить, аля лонжерон? Размах то внушителен, вес крыльев, и что будет с ним через время. И я смотрю, что площади соприкосновения половинок значительные, надо много клея, а это может со временем покрутить плоскости... Лично я бы подстраховался.
-
10 часов назад, palanbor сказал:
согласись, в полетной конфигурации он хорош, но эти рахитически торчащие в стороны ножки - уродство. ДЦП налицо ))
Нихт!
Начиная с Эмиля он прекрасен и безупречен во всех кофигурациях
Мне все нравится. Зато это явная узнаваемая фишка этого самолета. Но для эстетов есть V-31. Причем кажется даже смола была....в 48ом то точно....11 час назад, Ltn. Stachel сказал:Если правильно помню, этот случай вспоминается в журнале из серии "Война в воздухе", перевод из "Osprey". Спитфайр смог подняться на высоту, но открыв огонь, одна пушка отказала, пилоту было трудно удерживать самолёт и вести прицельную стрельбу, но попадание было. После того, немцы якобы прекратили развед.полёты. Главное преимущество Ju-86R, недосягаемая высотность была утеряна.
Возможно, я доподлинно не помню. Я когда то хотел сделать модель.... Попал ко мне в руки несчастный спитфаир-путешественник, ICMовский. Путешествовал он по рукам, довольно долго, и все его сбрасывали, несчастным он был, потому, что не было у него фонаря и декали. А попал ко мне я ему быстро нашел R.T. Но с декой долго не клеилось, на этих то двух все, что есть это черные серийники, даже ж технички ни грамма нет. Но нарисовать/распечатать даже такую фигню было некому.... И будет он американцем, за счет деки от Eagle Strike. А в 72ом, в металлике у меня будет морячок.
-
16 минут назад, palanbor сказал:
зато у него с развалом колес все ОК, не то что у Bf-109 ))
3 минуты назад, MAUS сказал:А ещё у него два движка, не то что у Bf-109
Мессероненавистники детектед!
По мне Юнкерс этот ну совсем не красавец. Но зато история какая!
Надоб потом к нему еще одного из этих спитов собрать:
.thumb.jpg.b8f4f6201f5f7493d2b813096cc3fd1a.jpg)
Во первых модель 9-ки это конечно будет Эдик, который после этого полена, как оздоровительный санаторий после рабочего года на рудниках. А во вторых один из них таки смог обстрелять.... Не помню на сколько серьезно, но ближе все равно так никто и не подобрался. По этому, как мне кажется, логично бы заиметь.- pentagonschik, Ltn. Stachel and MAUS
-
3
-
9 часов назад, ViJ сказал:
В третьих, о любом чешском ЛНД речи не было,а был ср...ч о том что СХ не строится взагалi.
Ну я прям всей их продукции не пробовал. Но на 98% их модели довольно рогатые. Что старые, что новые.
9 часов назад, ViJ сказал:а я просто констатирую факт, что Бостон и многие другие чешские модели собираются на ура, зависит только от собственных рук или отсутствия таковых.
Это который А-20? Тот который ещё и ревелл паковал? Ой да ладно! Я уверен по тексту это не видно, но поверьте, я просто катаюсь по по полу 😂. Зайдите в группу ФБ и напишете тоже самое. Посмотрите сколько эпитетов вам накидают про эту модель. Конкретно про эту модель я ни разу доброго слова не слышал, не читал. Я сам когда то коробку взял, открыл, посмотрел и закрыл. Есть на ФБ в группе человек который с лета собирает ночника на его базе. Ну в принципе яж говорю, кому как. Кому то и а-модел нормальный.
Что касается рук и места от куда они растут, можете по смотреть мои работы. В принципе могу даже сфотографировать места от куда они растут, и где их нет... Но мне кажется это будет не культурно. Хотя и наглядно.
9 часов назад, ViJ сказал:А поправить плоскость/кривизну радиатора - дела от силы на 40 минут
Сорок или больше, или меньше, то детали. Факт, что проблема все таки есть, и из коробки оно не прокатит.
9 часов назад, ViJ сказал:Кстати книжка Eddie Creek ни о чем: вместо чертежей артинки польских художников (не помню кто там, Яцкевич или Ночак), которые умеют 2 вещи: либо украсть у Бентли, Петера Акса или еще у кого-то, либо нарисовать как попало. Я свой экземпляр продал через ебей и не жалею. Кому интересно -
Вообще не знаю о чем это.....
Была у меня интересная книжка, итальянская. И чертеж, я уж не знаю как он по обводам, но что меня поразило, клёпка соответствовала фотографиям. Увы винт, внешний, хлопнулся об пол, и осталась где то только распечатка чертежа. Но в любом случае самое верное сравнение именно с фото оригинала.
9 часов назад, palanbor сказал:бесконечно можно смотреть на 3 вещи: 1. как горит огонь. 2. как течёт вода. 3. как меняются капоты в клипе про Штуку
Мне тоже понравилось. Прям образцовый моделист. Если бы он по другим моделям такое же делал, да ещё на ютубчик залил, я думаю по просмотрам он бы находился где то между plasmo и "распаковками")))))
-
3 часа назад, ViJ сказал:
И с совком все в порядке, см. фото коллеги Basily. А "длинный" капот, нарисованный на веселых картинках, смотрится нелепо.
Нуууу.... у меня есть глаза, у меня есть фото реальных машин, и есть этот академ. У него совок как чемодан, как ящик, есть небольшая поперечная дуга, а продольная... ну фактически он ровный при виде сбоку. На реальной машине это не так.
Если картинками, фудж vs академ. Но истина, она в данном случае где то посередине будет
И кстати если докапываться совсем, в.з нагнетателя, мимо. Впрочем его вообще никто правильно сделал.
Но в принципе исходя из вот этого:
https://imgur.com/LwPRGjK
Академ действительно прав с длинной морды. Хм.... Откуда тогда итальянцы черпали вдохновение? Хотя итал, шо с него взять..... И кстати, сравнивая шасси с италом, длина у них почти одинакова, но спишем это на то, что итал дал их "голыми", разница менее миллиметра.
3 часа назад, ViJ сказал:Сразу хочу извиниться, Штука меня интересует чуть меньше чем никак, так что собранная 15 лет назад модель останется последней в моей жизни.
Ага
3 часа назад, ViJ сказал:По поводу SpH: я строил их Бостон, сходится не хуже какой нибудь хасегавы; Саджиттарио-48 ожидает лакокрасочых работ. Тоже собирается на ура, хотя там хватает прибамбасов с соответствием прототипу( делали по не совсем верным чертежам, и свою лепту тоже привнесли. А насчет деталировки - так ведь машина редкая, нормальных фото очень мало, литература ограничена Ali d'Italia(чертежи оттуда), Aviolibri и книгами Серджио Джови, которые не переиздавались с 1984 года, написаны итальянским языком и которые никто в оригинале не держал.
Есть люди которые собрали.... скажем ARTmodel Су-25 и считают это нормальной собираемостью, сходимостью..... Это все субъективно, но боюсь большинство коллег все же заплют СХ. Во вторых я вам вот вообще не верю, что любое чешское ЛНД в принципе может иметь сходимость как у хасегавы которая еще и в ЛВД. Если приятнуть за уши, взять старую корявую модель от хаси, и очень удачную раннюю отливку от СХ то мооожет быть.
Я их не заставлял делать модель Сагитарио, как и вы))) Если у них было недостаточно материалов, то возможно и нефиг было браться? По современным меркам такая деталировка в 48 это ни о чем. В этом его проблема. Лет 20 назад никто бы слова не сказал, а сегодня увы. Уже и требования потребителя к изкоробочной деталировке выше, и вообще ЛНД по своим возможностям ушло далеко, особенно наши производители. -
1 час назад, LansVVS сказал:
Разрыв шаблона...
А никто не мерил с таковой у Фуджика?
Я как то брал фудж у коллеги и сравнивал со своим академом. У академа капот короче. Мало того, у меня имелся каноненфогель от итала. Длина/форма капотов фуджа и итала почти в копейку. Но кстати говоря, у итала почему то хвост был длиннее. Единственное, что совпадало у всех трех, с допустимой погрешностью на то, что это все таки разные производители, это Г.О и крыло.
1 час назад, ViJ сказал:У Академии D носовая часть НЕ короткая.
Ну кстати говоря, если сравнивать по силуэту с фото в профиль.... То возможно это и так. Сравнивая с фото, если недостаток длинны и есть, то в районе 1мм. Забавно, что и шасси вроде ничо.... Надо хороший чертеж, наложить его на фото, и уже от него плясать. И даже если длина морды их Штуки нормальная, то совок радиатора на подбородке ну явно не в дугу.
1 час назад, ViJ сказал:Длина Доры не изменилась по сравнению с Бертой( фюзеляж остался практически без изменений; длина Jumо 211F не изменилась по сравнению с 211D).
Ну вообще длина самолета менялась не только из за фюзеляжа и замены двигателя. Например, из немцев же - Fw-190A-4 и Fw-190A-5, там удлинили раму, по моему.... для изменения центровки с целью улучшения управляемости. Тут конечно тонкий момент считать ли это "изменением фюзеляжа", ведь до моторамы фюзеляж тот же.
1 час назад, ViJ сказал:P-47 в девичестве Хася, перешитая вовнутрь
Tempest от Heller, перешит вовнутрь, вместо серии 1 перекроен под серию 2;
Hurricane и P-39 получены оттуда же путём тех же нехитрых манипуляций.
Это все знают. Fw-190D тоже из хаси... Bf-109 тоже из хаси... Хелкет, Эвенджер и Томагавк по моему от фрога...
Но. У академа нет не кривых моделей вообще. Одни потому, что плясали от кривого исходника, а другие которые делали сами.... видимо это "фишка" производителя. Из нового, Ил-2, хотя он пожалуй наиболее удачен, Швальба, страшилище F-16C, Раптор, новый F-15.... Я это все к чему, академ этот не тот производитель которому можно верить без дотошной проверки.40 минут назад, Tali сказал:Я, признаться, пару моделей SH просто слил.
Вынужден признать, что не в состоянии это собрать в кучу. Может оно на этапе математики и ок, но когда они льют свои толстенные болванки, там обычно ничего ни к чему не подходит. Абсолютно все нужно упиливать, абсолютно все подгонять друг к другу. Не сборка, а сплошные упражнения с напильником.
Последняя попытка с L-39 (да, я в курсе, что это МРМ, но яйца те же в профиль) и желание продать IAR-80.
И все, ну их в жопу с такими моделями.
Ну хочу сказать, что если сравнивать качество литья и сходимости деталей, например из старого P-40F и тот же мираж Ф1. То мираж это все же заметный шаг в перед. Но су...а зачем же было, что то выдумывать на тему расшивки/обшивки.
В принципе народ собирал большого 1/48 Виггена, говорят, что в работе, что то типа фикса. Но тока математика у них с 72ым одинакова.
Эх, не сидит тут на форуме Юра Поляков))). СХ его любимый производитель
А я все думал взять Сагитарио, и вампира в 72ом(понравился зеленый мексиканец). А еще бумеранга хочу, ну его просто другого нет. Но очень страшно. Дров у меня уже, хватит на целую зиму печку топить
-
58 минут назад, Mikhail Polyakov сказал:
Я бы посмотрел динамику годовых отчётов - складывается у них, или нет)
То бухгалтерия))) С этим так же как и у эдика у них все ок.
Я рассуждаю со стороны моделиста, хочется больше моделей современных и качественных. И эдик хоть немного старается, у них выходят некоторые шедевры. А вот со стороны спешила, я еще шедевров не вижу, как раз на оборот, ляпы на ровном месте. И кстати говоря, такая вещь как Штука, подобная модель предполагает кучу тонких элементов и именно ЛВД.... Может конечно отдадут лить Эдику... С другой стороны D-5, да и вообще любой Dоры кроме Фуджа в чистом виде, в 72, никто никогда не делал... Так шо наверное это в любом случае будет хорошо.
.jpg.ca1c6a3dc8c6466529f9b30a9b34b31d.jpg)
А никто не мерил с таковой у Фуджика?
Arma Hobby 1/72 P-51B/C Mustang
in Arma Hobby
Posted
ИМХО куйня как раз отдельно эти уши. Запороть их при вклейке вообще дело плевое. Пользоваться разными клеарфиксами, можно, но держат они немногим лучше чем сопли, и при снятии масок можно выдрать все стекло.... На Р-40 и Лагг-3 уже все это проходили. Геморрой на ровном месте.
Сделали бы с куском гаргрота, в чем проблема? Лишнее закрасил и все красиво....
Не знаю, не высчитывал. Просто попытался увидеть какую то логику. Непонятно тогда зачем с лобашом заморочились, вырезали б тогда как тамия, страдать так страдать..... У хаси и КР все замечательно получилось, хотя может они сечения из за этого нарушили, не знаю. Если была опасность, что почти вертикальные стеки не выйдут из формы, или при выходе повредятся. Ну можно было располовинть, со швом по середине, который несложно зашпаклевать. Зато не ломать голову как аккуратно вклеить эти уши. Вангую, что со временем еще и форма поизносится, и без подгонки (пусть и минимальной) они вставать нормально не будут.