Jump to content

palanbor

Members
  • Posts

    9,888
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    73

Everything posted by palanbor

  1. ты забыл добавить "по моему мнению... " (далее - по тексту). 48-й - такой же тупик как и класс D в автомобилестроении. Деталировка и исполнение - тот же 72-й, только для страдающих старческой слепотой. По цене в полтора раза дороже. Отстой полный. шо, продолжаешь следить ? RF-8A и G есть ? Нету. Отож ps но тамиевский F-4B таки хорош ! Не отнять
  2. у него даже реверс был ? мистеру Мартину - респект !!!
  3. что-то подобного не встречалось. Вот если наоборот - персонажи таки встречаются: всяка падаль недоношенная типа савченки или кивы (не к ночи, как грицца....). Но чтоб прозрел ? Лубянская пропаганда - она как те дюбели елочкой, в голову забивается на раз, а вот вытащить взад - хер. Вывод - работает под прикрытием
  4. ... на поставки скоча )) помнишь, у Джентльменов "- всё-таки, шо ж ты воруешь ? - шо, шо... тачки..."
  5. туда бы по браунингу 50 калибра вставить - ото б сразу машина посерьезнела ))
  6. а де свастеги ?
  7. Фантом*, подвинься, будь ласка... ? * В смысле - F-4B от той же Тамии )) Пусть они лопнут от натуги - королевским масштабом (king size) был и остается = 72-й
  8. технари с этой фотки видимо так же поступили )) ps тут важно не остаться заикой на всю жизнь когда ночью проснешься попить водички, а над тобой такое висит...
  9. этот вариант исполнения оказался тупиковым ?
  10. ... а в момент кульмінації підступно штовхнути у прохід проміж крісел порожню пляшку від портвейну ?
  11. но, судя по картинке, кресло в этот проем не пролезает. Загадка ??? Разрушаемая креслом потолочная панель как у Викинга ?
  12. на схемке подвижная часть фонаря (поз. 223) обозначена как Jettisonable canopy (способный сбрасываться фонарь). И на фотке под брезентом вполне себе угадывается вырез именно под фонарь. При этом верхняя панель фюзеляжа вокруг фонаря и позади него (над местом штурмана) - на месте. Так что, скорее всего, сбрасывались фонарь и панель потолка штурмана отдельно. При этом напишу дурацкое словечко ИМХО )))
  13. если нету такой ссылки - вполне годные фотки по сабжу. Кликабельны http://www.cesarebrizio.it/AAFC/XB-51_page.htm
  14. полистал Гинтера и... так ничего и не понял )) как попадал в кабину пилот ? Если через фонарь, то где тогда трап ? Куда ведет этот лаз снизу ? В пол кабины штурмана ? Куда будет тикать штурман в случае посадки на брюхо ? - ведь уже ж проходили ужас когда несчастные погорели заживо в спалахувшем Вулкане... Или Вулкан появился позже и первые смертники готовились таки фирмой Мартин ? Одни вопросы... Вроде разобрался. Аварийный люк у штурмана таки есть над головой. Лаз, похоже, ведет в пол кабины штурмана, а летчег потом из заднего отсека протискивается справа от кресла на свое место. Жесть
×
×
  • Create New...