bogdan777

Спасибо, конечно, но тут доработок минимум, исходник очень неплохой.
 
Так там много и не надо, это не с нуля делать ниши, как , например в Хасегаве Супер Хорнет и т. д.
 
Ну и , продолжим. Занялся передней нишей шасси. Выкорчевал ось передней стойки, она была отлита вместе с нишей. Посчитал это некопийным для такого уровня модели. Далее пошли доработки - сделал силовые балки по бортам ниши, они же стали местом крепления передней стойки, собрал заднюю часть, задул в серебрянку, окрасил трубопроводы и замок убранного положения. Все отлито достаточно ажурно, менять на проволоку не стал, добавил трубопроводы , которые потом пойдут на переднюю часть ниши. Доработал задню кромку выреза ниши, добавил характерные вырезы. В дальнейшем окраска всего этого в серебрянку и установка разных агрегатов.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Занялся основными нишами шасси. Ниши шасси доработал мелкими деталями -трубопроводами, штуцерами и т.д. В целом, ниши особых доработок не требуют, детали, которые добавлял, в пластике наверное не отлить. Добавил клепку в видимых местах.
Потом ниши в сборе вклеил в нижнюю часть фюзеляжа. К левой нише приклеил боковину, швы на стыке фюзеляжа и ниш подшпаклевал и обработал. Удобно делать именно в такой последовальности, иначе потом придется уже по окрашенным местам выводить стыки и подкрашивать. К правой нише боковину не клеил, она будет мешать красить саму нишу и дополнять ее деталями. Чтобы потом не шпаклевать шов, приклеил полосу пластика (на фото белая)  к передней стенке правой ниши и стык зашлифовал, таким образом стык вывел на внешнюю стенку, потом при сборке фюзеляжа этот стык уберу. Потолки ниш тоже доработал, в частности, на правом потолке срезал корпус испарителя и приклеил его на 1,2 мм выше исходного положения ( в пластике он отлит вместе с потолком).
В целом ниши готовы к покраске в базовый цвет, после окраски будет живопись по трубкам и кабелям. и добавление трубопроводов и прочих элементов ( места под них заранее размечены).

Зрителям спасибо за участие:) 
По креслу - кресло буду использовать смоляное, тоже из набора дополнений от Clear Prop, но с доработками.
Изначально, кресло меньше по высоте почти на миллиметр, понятно почему - пол кабины в модели это отдельная деталь со своей толщиной, в реальности пол кабины это потолок передней ниши, плюс надо было сделать так, чтобы кресло не мешало вклеить откидную часть фонаря в закрытом положении. Поэтому кресло было доработано - спинка отрезана от чашки и приклеена выше на миллиметр (что кстати, соответствует реальности - на настоящем кресле чашка может двигаться вверх-вниз относительно спинки как раз в этом месте). Теперь заголовник кресла находится в правильном положении по высоте в кабине.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Пофарбував. Кидайте шкарпетки.Можна не випрані.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Итак, продолжим. Закончены ниши основного шасси. 
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси. Собран из тянутого литника, проволоки и тянутых ватных палочек для штуцеров.
 
Привожу общий вид этого крана , может кому-то надо будет для изготовления. 

Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей. В целом, даже из коробки ниши выглядят хорошо для 72-го масштаба. 
Сложнее всю эту красоту раскрасить, не очень удобно красить отлитые на стенках трубопроводы и агрегаты, ну вроде бы справился. Потом стандартная смывка, немного грязи . Фото в сильном макро, в правой нише виден немного растр от фрезы, которая резала мастер, но на серийных отливках этого нет. будут еще дорабоки швов стыка деталей ниши с корпусом, но это уже после сборки всего фюзеляжа.

Еще фото самолетов , которые представлены в окрасках ? Есть, но из личных архивов, и запостить я их не могу. Или других бортов? 
В Вознесенске МЛД никогда не было, там были МиГ-27М и Д, в 1988 году их сменили МиГ-29, из 23-х там были только спарки, 6 штук.

Продолжим процесс. Приехало полезное дополнение - передняя верхняя часть приборной доски и прицелы в 3д печати от Clear prop. Головок прицелов две - для МЛ и остальных модификаций. Бонусом идут и стволы к пушке, причем полые внутри и с боковыми прорезями. Качество отличное, полимер в меру гибкий и в меру хрупкий. На фото сравнение детали изкробки и допов. 
Загрунтовал.
Покрасил в базовый цвет кабины, вклеил стойки стекла прицела из травла в наборе, и потом пошла раскраска, смывка и немного сухой кисти, чтобы подчеркнуть обьем. Подсборка в кабину стала хорошо, надо только контролировать положение детали в пазах половинок фюзеляжа и примерять козырек, чтобы потом не было щелей. В целом на данном этапе с кабиной все, потом будут мелкие доработки после склейки половинок и установки кресла.

Немного по будущему релизу- в модели будет новый литник с деталями, характерными для МЛД. Добавлены пилоны под Р-73 , в том числе и крыльевые, блоки выброса помех БВП-50-60, пилон под бак ПКиВП-23, ПВД с вихрегенераторами, ну, и конечно, новые законцовки неподвижной части крыла с "клыками".
В первой коробке будут окраски МиГ-23 МЛД из Озерного - последнего полка - эксплуатанта МЛД на территории бывшего союза, 2000 год. 

Продолжим процесс. Приехало полезное дополнение - передняя верхняя часть приборной доски и прицелы в 3д печати от Clear prop. Головок прицелов две - для МЛ и остальных модификаций. Бонусом идут и стволы к пушке, причем полые внутри и с боковыми прорезями. Качество отличное, полимер в меру гибкий и в меру хрупкий. На фото сравнение детали изкробки и допов. 
Загрунтовал.
Покрасил в базовый цвет кабины, вклеил стойки стекла прицела из травла в наборе, и потом пошла раскраска, смывка и немного сухой кисти, чтобы подчеркнуть обьем. Подсборка в кабину стала хорошо, надо только контролировать положение детали в пазах половинок фюзеляжа и примерять козырек, чтобы потом не было щелей. В целом на данном этапе с кабиной все, потом будут мелкие доработки после склейки половинок и установки кресла.

Продолжим процесс. Приехало полезное дополнение - передняя верхняя часть приборной доски и прицелы в 3д печати от Clear prop. Головок прицелов две - для МЛ и остальных модификаций. Бонусом идут и стволы к пушке, причем полые внутри и с боковыми прорезями. Качество отличное, полимер в меру гибкий и в меру хрупкий. На фото сравнение детали изкробки и допов. 
Загрунтовал.
Покрасил в базовый цвет кабины, вклеил стойки стекла прицела из травла в наборе, и потом пошла раскраска, смывка и немного сухой кисти, чтобы подчеркнуть обьем. Подсборка в кабину стала хорошо, надо только контролировать положение детали в пазах половинок фюзеляжа и примерять козырек, чтобы потом не было щелей. В целом на данном этапе с кабиной все, потом будут мелкие доработки после склейки половинок и установки кресла.