Yyz

Поздоровляю усіх колег! 
Перемоги, миру, здоровʼя та багато цікавих моделей!

Приветствую, коллеги!
Всё!
Закончил в 2023-м!
В новый год - с новой стройкой!
А фотосессию сделаю попозже. Пока - на телефон

Добрый день. 
Склеил. Сделал имитацию светоотражателей, навигационных огней. Загрунтовал :

 

Вечер добрый,коллеги! Начал заниматься интерьером фюзеляжа. А именно- кокпитом и нишами шасси. Производитель довольно неплохо проработал эти узлы. Особенно, принимая во внимание 72й масштаб. Но есть одно НО. Стыковка деталей интерьера, скажем так, оставляет желать лучшего. Это вполне объяснимо, учитывая ЛНД технологию модели. Требуется довольно кропотливая подгонка деталей. Учитывая, что после вживления деталей интерьера в фюзеляж окрасить их будет весьма проблематично, я решил собрать отдельно  кокпит, переднюю и заднюю ниши шасси , окрасить их отдельно и лишь после этого установить в фюзеляж. Вот по этому и нужна максимально возможная подгонка. В черновом варианте пока всё выглядит так.  Пока всё без доработок, кроме прорезанного входного люка экипажа.

Добрый день. 
Склеил. Сделал имитацию светоотражателей, навигационных огней. Загрунтовал :

 

Добрый день. 
Склеил. Сделал имитацию светоотражателей, навигационных огней. Загрунтовал :

 

Добрый день. 
Склеил. Сделал имитацию светоотражателей, навигационных огней. Загрунтовал :

 

Добрый день. 
Склеил. Сделал имитацию светоотражателей, навигационных огней. Загрунтовал :

 

Добрый день. 
Склеил. Сделал имитацию светоотражателей, навигационных огней. Загрунтовал :

 

Добрый день. 
Склеил. Сделал имитацию светоотражателей, навигационных огней. Загрунтовал :

 

Добрый день. 
Склеил. Сделал имитацию светоотражателей, навигационных огней. Загрунтовал :

 

Добрый день. 
Склеил. Сделал имитацию светоотражателей, навигационных огней. Загрунтовал :

 

Добрый день. 
Склеил. Сделал имитацию светоотражателей, навигационных огней. Загрунтовал :

 

Приветствую! Продолжаю продолжать)
Для начала работа над недоработками. Коллеги указали на некоторые нюансы по колесам и основным стойкам, которые можно было поправить:

Идем дальше.
Установил пилоны и ракетное вооружение:


 
Установил лючки турбостартера. Причем задний лючок пришлось серьезно доработать. Исходный рельеф внутренней поверхности не соответствует действительности, поэтому я его сточил и воспроизвел заново, а также полностью воспроизвел механизм закрытия этого лючка.
 

 
Установил гребень и все сопутствующие элементы:

Всі моделі Eduard після 23.06.2020 (за твердженням Eduard) мають декалі з плівкою, яку можливо зняти. Eduard займає позицію, що моделіст повинен вирішувати самостійно, знімати плівку, чи не знімати. Це зумовлено тим, що при знятті плівки можливе пошкодження декалі. В Info Eduard за травень 2021 сторін. 52-61 порівнюються варіанти з плівкою та без. 
 Зараз все більше прихильників набирає видалення плівки за допомогою уайт-спіриту. 

Желаю всем нам побольше "дней рождения" в году! 

Для моделиста, завершенная модель это как ещё один "День Рождения" в году. Мои поздравления 🥳

Для моделиста, завершенная модель это как ещё один "День Рождения" в году. Мои поздравления 🥳

Слегка перефразирую старый кинофильм: "-Где должен быть командир лесоруб? Впереди на белом  железном коне!"

В общем Репка готова и не только она 😉 Благодаря стройке сабжа я не только был стимулирован на достройку целой эскадрильи бортов (некоторые из них были начаты одновременно с Реппу плюс-минус пару дней, некоторые лежали в коробках на стадии стыкованного фюзеляжа, была даже парочка уже под камуфляжем а Апач и вовсе был обдекален и лежал в коробке около пары лет), но и начал осваивать кое-что новое для себя как то радикальная работа над нишами и стойками шасси, достаточно серьёзное вмешательство в зону кокпита тоже можно сказать впервые, ранее ограничивался тем что в наборе и изредка травление. Должен признаться времени это отбирает больше но сам процесс как и результат дал приятных эмоций дополнительно. Краски, лаки Ганза/Тамия, смывка+маслянные точки из художественных маслянных красок, в нескольких местах по глянцу имитация замены/подтяжки клёпок гуашь - серебро, БАНО цветные шпажки, стволы естественно иглы(парочку даже развальцевал), трубка Пито тоже из игл, антенна эластичная нить. Фотографировал при разных освещениях.



Конечно без косячков не обошлось поэтому поводу все тапки, палки и табуретки сочту справедливыми, лесоруб старался как умеет. Переделывать только больше испорчу, посему готово. 

Далекий 1968 ой год был нелегким для Английских ВВС (Royal Air Force - RAF). Урезание бюджета, уменьшение количества баз, а тут как назло - юбилей! 50 лет с момента основания RAF. Служаки говорят что мол ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству, ой, это не их этой сказки, простите! Мол давайте замутим массовый пролет самолетов что-бы люди знали какие мы могучие и какие у нас красивые самолеты! А начальство говорит в ответ: фигу вам всем а не пролет - деньгов нетути в закромах, так что летайте на свои учебные задания и не высовайтесь.
И тут 5го апреля 1968 года (не точно в годовщину, а на 4 дня позже) лейтенант Алан Полок (Flight Lieutenant Alan Pollock) взлетев в составе группы с базы Tangmere для перелета на базу West Raynham (путь проходит почти над Лондоном) решает взять инициативу в свои руки и показать все что дух RAF живет и вроде даже как побеждает. Поэтому сразу-же после взлета он от группы отделается и на низкой высоте летит в сторону Лондона, по ходу пролетев на очень низкой высоте над базой в Dunsfold. В Лондоне он делает 3 круга на малой высоте и большой скорости (то-есть - очень громко!) вокруг здания парламента (Westminster, тот самый, с Большим Беном) в знак протеста против правительства Харольда Вильсона, пролетел помахивая крыльями над мемориалом RAF и увидел перед собой знаменитый на весь мир Tower Bridge. Как он позднее говорил что ему ничего не стоило пролететь над мостом, но увидев такую цель он не смог удержаться и пролетел внутри моста (между нижним и верхним пролетами - коробочка размерами 61*42 метра). Поняв что продолжения службы после такой выходки ему не светит от совершил пролеты на малой высоте (200 футов/61 метр) и большой скорости (да еще и в перевернутом положении!) еще 3х баз (Wattisham, Lakenheath и Marham) и приземлился там, куда изначально и летел - на базе в West Raynham. В течении часа после посадки он был арестован и посажен позднее в "психиатрическую палату". В поддержку его протеста летчики национальной авиакомпании BOAC прислали ему туда бочонок пива, а в нижней палате парламента 6 делегатов выступили в его защиту. В результате мистер Полок был "invalidated from RAF" - то-бишь призван негодным к службе по медицинским причинам, что позволило ему избежать военного трибунала. 
Вот такая вот история. 
А теперь - к модели, которая именно этот самолет и показывает. Декали с эмблемой эскадрильи - мои. Маски под них вырезал мужик из клуба. Подставка (идея и реализация) - моя. ПТБ съемные, на маленьких магнитах.
В основном изкоробка, из допов только Эдуардовское травление на кокпит, ПВД от Master и маски от Montex и маски и декали моей разработки под эмблему эскадрильи.
   
   
   
 

Стройка завершена. Скоро  отправляюсь в "галерею". 

Привіт, друзі!
Ми дуже раді оголосити про початок конкурсу "Arcus BIG FAN 2023"!
Конкурс "Arcus BIG FAN 2023" триватиме з 8 вересня по 24 грудня 2023 року.
До участі в конкурсі приймаються тільки 100% завершені моделі в будь-якому масштабі та на будь-яку тематику, пофарбовані тільки фарбами Arcus. Дата виготовлення моделі не має значення, це може бути ваша попередня модель. Строгих вимог до часу виготовлення моделі в період проведення конкурсу немає.
Переможці конкурсу отримують призи - грошові сертифікати на покупки на нашому сайті arcus-hobby.store:
    1 місце - сертифікат на $100
    2-й приз - сертифікат на $75
    3 місце - сертифікат на $50
Для участі в конкурсі необхідно надіслати фотографії готової моделі на адресу support@arcus-hobby.store не пізніше 23:59 за Гринвічем 24 грудня 2023 року.
У темі листа необхідно вказати "Arcus BIG FAN 2023 Contest". В тексті листа слід вказати автора моделі, масштаб, виробника моделі та опис. Важливо також вказати, якими фарбами Arcus була пофарбована модель. Цей лист також повинен містити архів з прикріпленими зображеннями моделі. Ці зображення повинні бути хорошої якості, тобто добре обрізані, різкі, з хорошим колірним балансом і добре сфокусовані. Недотримання цих умов може призвести до дискваліфікації моделі з конкурсу.
Зверніть увагу, що надсилаючи фотографії вашої моделі, ви даєте нам безвідкличний дозвіл на публікацію цих фотографій та вашого імені (будь ласка, повідомте нам додатково в електронному листі, якщо ви хочете, щоб замість вашого справжнього імені був опублікований нікнейм) на нашому сайті, в соціальних мережах, друкованих матеріалах тощо.
Адміністрація конкурсу на власний розсуд вирішує, публікувати чи ні надіслані фотографії моделей.
Адміністрація конкурсу на власний розсуд приймає рішення про допуск учасника або конкретної моделі до участі в конкурсі.
Якщо у вас виникли питання щодо конкурсу, ви можете зв'язатися з нами на нашу електронну пошту support@arcus-hobby.store або просто залишити повідомлення нижче в коментарях.
Готові до перемоги? Тоді надсилайте нам свої роботи!
Щасти та перемоги найсильнішому!
Щиро ваші,
команда Аркус.
 
 

Сделал смывку, задул лаком, потер для достоверности поверхность, поставил на ножки, хлопотным оказалось это дело , есть нюансы в монтаже стоек и щитков , нужно было проверять все до покраски. ))))). Теперь финальный визеринг и монтаж оставшейся мелочи. 

После глянцевого лака перевел деколи. Качество отличное. Осталась мелочевку перевести .

Неспешно за неделю закончил в основном с камуфляжем.